charging Peugeot iOn 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

85
Ion_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Fő akkumulátor feltöltése
F A gépkocsi jobb oldalán található normál töltőnyílás kinyitásához húzza meg a
műszer fal vezető felőli oldalán, alul
elhelyezett 1 -es kart.
Normál töltés
Mielőtt csatlakoztatná a töltőt, minden
esetben ellenőrizze, hogy a használni
kívánt elektromos berendezés
megfelel-e a szabványoknak* és a 8
A
áramerősségnek.
Feltétlenül ellenőrizze, hogy az
elektromos csatlakozó minősége
megfelelő-e.
Léteznek kifejezetten az elektromos
gépjárművek töltésére kifejlesztett
elektromos csatlakozók.
Minden esetben javasolt szakemberrel
előzetesen, majd rendszeresen
ellenőriztetni a berendezést.
Két típusú töltés áll rendelkezésére: normál és
gyorstöltés.
Lehetőség szerint a normál töltést használja;
ez a háztartási elektromos hálózatról történik.
A gyorstöltés megfelelő gyorstöltő oszlopról
történik.
F
H
úzza be a parkolóféket, és kapcsolja a
váltókart P helyzetbe.
F

K
apcsolja ki az elektromos fogyasztókat,
és fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK”
helyzetbe. Feltétlenül eredeti PEUGEOT
töltőkábelt használjon.
Ha a külső hőmérséklet alacsonyabb
mint -25°C, a töltés nem hajtható végre.
F

V
egye elő a töltőkábelt a külön erre a célra
szolgáló tasakból. A töltőkábelhez egy
ellenőrző egység is tartozik.
F

K
össe a kábelt egy vele kompatibilis,
szabványos elektromos csatlakozóaljra.
Rákötéskor az ellenőrző egység három
jelzőlámpája (POWER , FA U LT és
CHARGING ) egyszerre kigyullad egy
pillanatra, majd a zöld POWER jelzőlámpa
tovább világít.
Ne használjon elektromos
hosszabbítót, elosztót,
adaptert vagy időkapcsolót.
* (Pl. Franciaországban: NF C 15 -100 sz. szabvány).
Ha a töltőkábel vagy az ellenőrző
egység meghibásodott, ne használja.
Cseréltesse ki vagy kérjen tanácsot a
PEUGEOT hálózatban.
A legtöbb európai országban a PEUGEOT
partnerkapcsolatot alakított ki olyan
szakszervizzel, ahol elvégeztetheti elektromos
berendezése ellenőrzését és feltöltését.
További információkkal kapcsolatban forduljon
a PEUGEOT hálózathoz.
8
Gyakorlati tudnival

86
Ion_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Ne érjen a csatlakozóalj, illetve a
töltőkábel fém részéhez (áramütést
szenvedhet és/vagy meghibásodhat a
berendezés).
F

A

töltőnyílásban található csatlakozóalj
fedelének kinyitásához nyomja meg a 2 -es
reteszt. F

E

llenőrizze, hogy nincs-e valamilyen
idegen test az aljzat közelében.
F

T

ávolítsa el a védőelemet a töltőkábelről.
F

A

nélkül, hogy megnyomná a gombot,
kattanásig vezesse be a töltőpisztolyt a
csatlakozóaljba.
Az ellenőrző egység rögzítéséhez
használja a tartozék zsinórt, hogy súlya
ne nehezedjen a csatlakozóaljzatra
(megrongálódhat a töltőkábel vagy az
elektromos csatlakozó). F
E
llenőrizze, hogy az
akkumulátortöltés műszerfali
visszajelzése és az ellenőrző
egység zöld ( CHARGING)
jelzőlámpája folyamatosan
világít-e.
A töltés megkezdését levegőáram
zaja kísérheti, ami teljesen normális
jelenség.
A töltés bármikor megszakítható a
töltőpisztoly kihúzásával a gépjármű
csatlakozójából.
Ha nem világítanak, a töltés nem kezdődött
meg. Kezdje elölről a műveletet, és ügyeljen a
megfelelő csatlakozásokra.
A fő akkumulátor töltésszint-jelzője megjelenik
a kombinált kijelzőn, és a világító vonalkák
száma a töltés közben folyamatosan nő.
Ha kivételes esetben meg kell
szakítania a töltést a töltőkábel
kihúzásával a fali csatlakozóból, fontos,
hogy először nyomja meg az ellenőrző
egység Manual Stop gombját.
Ne kösse be a kábelt vagy a
töltőpisztolyt
nedves kézzel
(áramütésveszély).
Gyakorlati tudnival

88
Ion_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Biztonsági okokból a motor nem
indul, ha a töltőkábel a töltőnyílásban
található csatlakozóaljra van kötve.
A gépkocsi töltése közben tett indítási
kísérlet hatására a töltési folyamat
megszakad. A töltés folytatásához
ilyenkor ki kell húzni és újra be kell
dugni a töltőpisztolyt.A töltés végeztével ellenőrizze a
csatlakozófedél és a töltőnyílás
megfelelő záródását.
Gondosan ügyeljen arra, hogy se a
csatlakozóaljba, se a fedele alá, se a
töltőpisztolyba ne kerüljön víz vagy por
(tűz- és áramütésveszély).
A töltésjelző lámpa kialvása a kombinált
kijelzőn és a zöld CHARGING
jelzőlámpa
villogása jelzi, hogy a töltés befejeződött.
F

A t

öltőpisztoly kihúzásához nyomja meg a
gombot.
F

H

elyezze vissza a töltőkábel védőelemét.
F

Z

árja le a csatlakozóalj fedelét, majd magát
a töltőnyílást.
F

H

úzza ki a töltőkábelt a csatlakozóaljból.
F

T

egye vissza a kábelt az erre a célra
szolgáló tasakba. Ha a tartozék-akkumulátor lemerült, a
fő akkumulátort nem lehet feltölteni.
Ha pacemakert vagy más elektromos
orvosi eszközt visel, töltés közben
ne tartózkodjon a gépjárműben vagy
annak közelében.
Fontos továbbá, hogy érdeklődjön
orvosánál, hogy milyen
óvintézkedésekre van szükség, és
azokat tartsa is be.Töltés közben még levett gyújtással se
nyúljon a motortérbe, mert a ventilátor
működésbe léphet (sérülésveszély).
Feltétlenül várjon legalább egy órát a
töltés befejezését követően, mielőtt
a beavatkozást folytatja, mert egyes
alkatrészek rendkívül forróak lehetnek
(égési sérülés veszélye).
Miután eltávolította a töltőpisztolyt a
gépjármű csatlakozójából, ne hagyja
a töltőkábelt a fali csatlakozóban
(vízzel való érintkezés vagy vízbe
merülés esetén rövidzárlat- vagy
áramütésveszély).
Gyakorlati tudnival