charging Peugeot iOn 2015 Manual del propietario (in Spanish)

85
Ion_es_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Recarga de la batería principal
F Tire de la palanca 1, situada en la parte
inferior del salpicadero en el lado del
conductor, para abrir la trampilla de acceso
a la toma de recarga normal (en el lado
derecho del vehículo).
Recarga normal
Antes de conectar el vehículo,
compruebe que la instalación eléctrica
que desee utilizar cumpla la normativa*
y sea compatible con una intensidad de
corriente de 8
A.
En particular, verifique que la toma
eléctrica sea de suficiente calidad.
Existen tomas diseñadas
específicamente para la recarga de
vehículos eléctricos.
En cualquier caso, haga revisar la
instalación, previamente y luego de
forma regular, por un profesional.
Existen dos tipos de recarga: normal o rápida.
Debe privilegiarse el procedimiento de recarga
normal, que se realiza a partir de una red
eléctrica doméstica.
La recarga rápida se realiza a partir de un
punto de recarga rápida compatible.
F
A
ccione el freno de estacionamiento y
ponga el selector de marchas en posición P .
F

A
pague los consumidores eléctricos y gire
el contactor hasta la posición "LOCK" .
Utilice imperativamente un cable de
carga original de PEUGEOT.
Si la temperatura exterior es inferior
a -25
°C, puede que no sea posible
realizar la recarga. F
T

ome el cable de recarga que se encuentra
en el maletín proporcionado. Este cable está
provisto de una caja de control.
F
C

onecte el cable de recarga a una toma
eléctrica conforme a las normas y compatible.
Al realizar la conexión, los 3 testigos POWER ,
FA U LT y CHARGING de la caja de control
se encienden simultáneamente durante un
instante y luego se apagan, salvo el testigo
verde POWER que permanece encendido.
No utilice alargadores
eléctricos, multitoma,
adaptadores o
programadores.
* (Por ejemplo, para Francia: norma NF C 15 -100). En caso de degradación del cable de
carga o de la caja de control, no lo
utilice. Para sustituirlo, o en caso de
duda, consulte con la red PEUGEOT.
En la mayoría de los países europeos,
PEUGEOT ha establecido una
colaboración con un profesional para
ofrecerle un control y una puesta a punto
de su instalación eléctrica. Para más
información, contacte con la red PEUGEOT.
8
Información práctica

86
Ion_es_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
No toque los terminales metálicos de la
toma de carga normal ni del cable de
carga (riesgo de electrocución y/o fallo
de funcionamiento).
F

P

resione el cierre 2

para abrir la tapa de la
toma. F

A

segúrese de que no haya ningún cuerpo
extraño en la toma del vehículo.
F

R

etire la tapa de protección del cable de
recarga.
F

I

nserte la pistola de recarga en la toma sin
presionar el botón, hasta escuchar un
clic.
Utilice el cordón específico para colgar
el módulo de control, de este modo
éste no cargará su peso sobre la toma
(existe riesgo de degradación del cable
de recarga o de la toma eléctrica). F
C
ompruebe que el testigo de
recarga del cuadro de a bordo
y el testigo verde CHARGING
de la caja de control se
enciendan de manera fija.
El inicio de la recarga puede ir
acompañado de un ruido de aire. Este
ruido es completamente normal.
La recarga puede interrumpirse en
cualquier momento retirando la pistola
de recarga de la toma del vehículo.
De no ser así, la carga no habrá comenzado;
repita el procedimiento comprobando que
todas las conexiones sean correctas.
El indicador de nivel de carga de la batería
principal aparece en el cuadro de a bordo;
los segmentos asociados a la carga se van
encendiendo progresivamente con la recarga.
Si excepcionalmente interrumpe la
recarga desconectando el cable de la
toma eléctrica de pared, deberá pulsar
previamente el botón Manual Stop de
la caja de control.
No conecte ni desconecte el cable
o la pistola de recarga con las
manos mojadas
(existe riesgo de
electrocución).
Información práctica

88
Ion_es_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Por motivos de seguridad, el motor
no arrancará si el cable de carga está
conectado a la toma del vehículo.
Además, cualquier intento de arrancar
durante la carga interrumpirá el
procedimiento y, por tanto, será
necesario desconectar y volver a
conectar la pistola para que la recarga
continúe.Después de la recarga, verifique que la
tapa de la toma y la trampilla de acceso
estén correctamente cerradas.
Es importante que evite la entrada de
agua o polvo en la toma, bajo su tapa o
en la pistola de recarga (existe riesgo
de incendio o electrocución).
El apagado del testigo de carga del cuadro
de a bordo y el parpadeo del led verde
CHARGING
indican que la recarga ha
finalizado.
F

P

resione el botón para retirar la pistola de
recarga.
F

C

oloque la tapa de protección del cable de
carga.
F

C

ierre la tapa de la toma y luego la
trampilla de acceso.
F

D

esconecte el cable de carga de la toma
eléctrica.
F

G

uarde el cable de carga en su maletín. Si la batería de accesorios está
descargada, la batería principal no
podrá recargarse.
Si lleva un marcapasos o cualquier
otro aparato médico eléctrico, no debe
permanecer en el interior ni cerca del
vehículo durante la recarga.
Es imperativo que consulte con
su médico para informarse de las
precauciones que debe tomar y
respetarlas.Durante la recarga, no intervenga en
el compartimento delantero, ni siquiera
con el motor apagado, ya que el
ventilador podría activarse (riesgo de
lesiones corporales).
Espere al menos una hora después de
finalizar la recarga antes de intervenir
en determinadas zonas que pueden
estar extremadamente calientes (riesgo
de quemaduras).
Después de retirar la pistola de recarga
de la toma del vehículo, no deje el
cable conectado a la toma eléctrica de
pared (existe riesgo de cortocircuito o
electrocución en caso de contacto con
el agua o de inmersión).
Información práctica