oil Peugeot iOn 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

23
Ion_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Această funcţie vă oferă o estimare a
numărului de kilometri pe care vehiculul mai
poate să îi parcurgă, luând în consideraţie
ultimele condiţii de utilizare (stil de conducere,
utilizarea încălzirii, a aerului condiţionat...).
Indicator de autonomie
Când autonomia este foarte redusă, pe
tabloul de bord se afişează "- - -".
Detectare pneuri dezumflate
Selectarea setului de pneuri
montate
Daca ati inregistrat in prealabil un al doilea set
de pneuri cu traductor, dupa fiecare permutare
trebuie sa selectati setul corespunzator pe
ecranul tabloului de bord.
Pentru aceasta, efectuati procedura urmatoare.
F

A
pasati butonul A pentru a selecta functia.
F

A
pasati butonul A si mentineti apasat timp
de peste 10 secunde , pentru a trece de la
setul 1 de pneuri la setul 2 de pneuri sau
invers.
Este necesar sa reinitializati sistemul de
detectare pneuri dezumflate dupa o reglare a
presiunii unuia sau mai multor pneuri si dupa
inlocuirea uneia sau mai multor roti.
Pentru aceasta efectuati procedura urmatoare.
F

A

pasati butonul A pentru a selecta functia.
F

A

pasati butonul A si mentineti apasat timp
de cel putin 3 secunde .
Este emis un semnal sonor si martorul luminos
de avertizare pneuri dezumflate se aprinde
intermitent cu viteza redusa pana la finalul
reinitializarii.
1
Verificarea funcţionării vehiculului

60
Ion_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Avertizarea referitoare la pneuri dezumflate
este corecta doar in cazul in care reinitializarea
sistemului este solicitata atunci cand valoarea
presiunii din cele patru pneuri este corecta.
Adresati-va retelei PEUGEOT sau unui
Service autorizat, pentru verificarea
sistemului, sau dupa o pana, montati
alt pneu pe janta orignala echipata cu
senzor de presiune.
Solicitarea de reinitializare a sistemului se
efectueaza pe ecranul tabloului de bord, cu
contactul pus si vehiculul oprit.
F

A

pasati butonul A pentru a selecta functia.
F

A

pasati butonul A si mentineti-l apasat
timp de cel putin 3 secunde pentru a
reinitializa sistemul de detectare pneuri
dezumflate.
Aprinderea intermitenta a martorului luminos
de pe tabloul de bord confirma reinitializarea
sistemului.
Apoi trebuie sa rulati pe o distanta de
aproximativ o suta de metri pana la stingerea
martorului luminos.
Anomalie de
functionare
Aprinderea intermitenta, apoi continua,
a martorului de pneu dezumflat indica
o disfunctie a sistemului.
In acest caz, supravegherea presiunii din
pneuri nu mai este asigurata.
Aceasta avertizare se afiseaza si in cazul in
care:
-

c

el putin una dintre roti nu este echipata cu
traductor de presiune,
-

i

n apropierea vehiculului se afla un
echipament fara fir, care utilizeaza aceeasi
frecventa,
-

p

e aripi sau pe jante s-a acumulat zapada
sau gheata,
-

n

ivelul de incarcare a bateriei sistemului de
supraveghere a presiunii din pneuri este
insuficient,
-

c

odurile de identificare ale traductorilor
de presiune ai rotilor nu au fost memorate
de catre reteaua PEUGEOT sau de un
Service autorizat. Orice reparatie, inlocuire de pneu pe o
roata echipata cu acest sistem, trebuie
efectuata in reteaua PEUGEOT sau de
catre un Service autorizat.
Daca montati un al doilea set de
pneuri memorat in cadrul sistemului,
avertizarea de disfunctie va aparea
pana la selectarea acestui al doilea set
in cadrul meniului de configurare.
Siguranţă

61
Ion_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Gestionarea seturilor
de
p
neuri
Selectarea celuilalt set de pneuri se efectueaza
prin intermediul ecranului din cadrul tabloului
de bord, cu contactul pus si vehiculul oprit.
Dupa ce ati montat noul set de pneuri,
trebuie sa controlati si sa reglati
presiunea la valoarea specificata pe
eticheta cu presiuni pentru pneuri
(consultati rubrica "Elemente de
identificare"). Sistemul reinitializeaza automat presiunea
de referinta pe baza presiunii constatate
a noului set de pneuri (martorul luminos
de detectare a pneurilor dezumflate se
aprinde intermitent in timpul operatiei).
In cazul in care ati apelat la un Service
autorizat sau la reteaua PEUGEOT pentru
inregistrarea unui al doilea set de pneuri, dupa
fiecare inlocuire de set de pneuri (de exemplu:
pneuri pentru iarna), trebuie sa selectati, in
meniul de configurare, setul pe care tocmai l-ati
montat.
F

A
pasati butonul A pentru a selecta functia.
F

A
pasati butonul A si mentineti-l apasat timp
de peste 10 secunde pentru a comuta de
la setul 1 de pneuri la setul 2 de pneuri sau
invers.
6
Siguranţă

68
Ion_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Airbaguri
Airbagurile au fost proiectate pentru a
contribui la sporirea siguranţei ocupanţilor
maşinii, în caz de coliziune puternică. Acestea
completează acţiunea centurilor de siguranţă
dotate cu limitator de efort.
În acest caz senzorii electronici înregistrează
şi analizează impacturile frontale şi laterale
suportate în zonele de detectare a impactului.
-
în c
az de impact violent, airbagurile se
declanşează instantaneu şi contribuie la o
protecţie sporită a ocupanţilor vehiculului;
imediat după impact, airbagurile se
dezumflă rapid pentru a nu împiedică
vizibilitatea şi eventuala părăsire rapidă a
vehiculului de către pasageri.
-

în c
az de soc violent, de impact pe
partea din spate şi în anumite condiţii
de răsturnare, exista posibilitatea ca
airbagurile sa nu se declanseze; este
suficientă doar centura de siguranţă pentru
a vă asigura protecţia în aceste situaţii.
Airbagurile nu functionează cand
contactul este taiat.
Acest echipament nu funcţionează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în cazul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident),
airbagul nu se va mai declansa. Declanşarea unui airbag sau a
airbagurilor este însoţită de degajarea
unui fum şi de un zgomot, datorat
activării cartuşului pirotehnic integrat
în sistem.
Fumul degajat nu este nociv, dar poate
fi uneori iritant pentru persoanele mai
sensibile.
Zgomotul de detonare aferent
declansarii unui airbag sau a
airbagurilor poate produce o uşoară
scădere a capacităţii auditive, pentru un
timp foarte scurt.
Zonele de detectare a impactului
A. Zona de impact frontal.
B. Z
ona de impact lateral.
Airbaguri frontale
Activare
Se declanşează cu excepţia situaţiei în care
airbagul frontal al pasagerului este neutralizat,
în caz de impact frontal violent, pe întreaga sau
numai pe o parte din zona de impact frontal
A,
după axa longitudinala a vehiculului, in plan
orizontal şi în sens orientat din fata catre
spatele vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între pasagerul
din faţă al vehiculului şi plansa de bord pentru
a amortiza proiectarea acestuia spre în faţă. În caz de şoc frontal violent sistemul protejează
conducatorul şi pasagerul din faţă, pentru a limita
riscurile de traumatism ale capului şi bustului.
Pentru conducator, airbagul este integrat în
centrul volanului; pentru pasagerul din faţă
acesta este integrat în plansa de bord, deasupra
torpedoului.
Siguranţă