ECU Peugeot iOn 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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Sièges enfants ISOFIX recommandés par PEUGEOT et
homologués pour votre véhicule
RÖMER BabySafe Plus ISOFIX
(classe de taille E )
Groupe 0+ : jusqu'à 13 kg
S'installe "dos à la route" à l'aide d'une base ISOFIX qui s'accroche aux anneaux A .
La base comporte une béquille, réglable en hauteur, qui repose sur le plancher du véhicule.
Ce siège enfant peut également être fixé à l’aide d'une ceinture de sécurité. Dans ce cas, seule la coque est utilisée et attachée au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.
RÖMER Duo Plus ISOFIX (classe de taille B1 )
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
S'installe uniquement "face à la route".
S'accroche aux anneaux A , ainsi qu'à l'anneau B, appelé Top Tether, à l'aide d'une sangle haute.
3 positions d'inclinaison de la coque : assise, repos et allongée.
Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d'ancrages ISOFIX. Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.
Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d'installation de leur fabricant.
Sécurité des enfants

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Tableau récapitulatif pour l'installation des sièges enfants ISOFIXConformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants ISOFIX aux places équipées
d'ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre comprise entre A
et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.
IUF :

p
lace adaptée à l'installation d'un siège I sofix Universel, " Face à la route" s'attachant avec la
sangle haute.
X : place non adaptée à l'installation d'un siège ISOFIX de la classe de taille indiquée. Poids de l'enfant / âge indicatif
Inférieur à 10 kg (groupe 0)
Jusqu'à environ 6 mois Inférieur à 10 kg (groupe 0)
Inférieur à 13 kg (groupe 0+) Jusqu'à environ 1 an De 9 à 18 kg (groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Type de siège enfant ISOFIX Nacelle* "dos à la route" "dos à la route" "face à la route"
Classe de taille ISOFIX F G C D EC D A B B1
Sièges enfants ISOFIX universels
et semi-universels pouvant être
installés en places arrière latérales X
X X RÖMER
BabySafe Plus ISOFIX X X
IUF
* Les nacelles et les lits "auto" ne peuvent pas être installés en place passager avant. Enlevez et rangez l’appui-tête, avant
d’installer un siège enfant avec dossier
à une place passager. Remettez
l’appui-tête en place une fois que le
siège enfant a été enlevé.
7
Sécurité des enfants

84
Sécurité enfants
Dispositif mécanique pour interdire l’ouverture
de la porte arrière par sa commande intérieure.
La commande est située sur le chant de
chaque porte arrière.
Verrouillage
F Abaissez la commande A en position 1.
Déverrouillage
F Relevez la commande A en position 2.
Sécurité des enfants

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Recharge de la batterie principale
F Tirez le levier 1, situé en bas de la planche
de bord côté conducteur, pour ouvrir
la trappe d'accès à la prise de charge
normale (côté droit du véhicule).
Recharge normale
Avant tout branchement, vérifiez
que l'installation électrique que vous
souhaitez utiliser est aux normes*
et compatible avec une intensité du
courant de 8 A.
En particulier, vérifier que la prise
électrique est d'une qualité suffisante.
Il existe notamment des prises conçues
spécifiquement pour la recharge des
véhicules électriques.
Dans tous les cas, il est préconisé de
faire effectuer un contrôle préalable
puis régulier de votre installation par
un professionnel.
Vous disposez de deux types de recharge :
normale ou rapide.
La recharge normale est la procédure à
privilégier ; elle se réalise à partir d'un réseau
électrique domestique.
La recharge rapide se réalise à partir d'une
borne de charge rapide compatible.
F
S
errez le frein de stationnement et placez
le sélecteur de marche en position P .
F

E
teignez les consommateurs électriques et
tournez le contacteur en position "LOCK" .
Utilisez impérativement un câble de
recharge d’origine PEUGEOT.
Si la température extérieure est
inférieure à -25° C, la recharge peut
être impossible.
F

R
écupérez le câble de recharge rangé
dans la sacoche fournie à cet effet. Ce
câble est muni d'un boîtier de contrôle.
F

B
ranchez le câble de recharge sur une
prise électrique aux normes et compatible.
Au branchement, les 3 voyants POWER ,
FA U LT et CHARGING du boîtier de
contrôle s'allument simultanément pendant
un instant, puis seul le voyant vert POWER
reste allumé.
Ne pas utiliser de rallonge
électrique, de multiprise,
d’adaptateur ou de
programmateur.
* (Exemple, pour la France : norme NF C 15 -100).
En cas de dégradation du câble de
recharge ou du boîtier de contrôle,
ne pas l'utiliser. Pour le remplacer, ou
en cas de doute, consulter le réseau
P E U G E O T.
Dans la plupart des pays européens,
PEUGEOT a établi un partenariat avec
un professionnel pour vous proposer
un contrôle et une mise à niveau de
votre installation électrique. Pour plus
d'information, contacter le réseau
P E U G E O T.
8
Informations pratiques

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Boîtier de contrôle
Il est équipé de quatre voyants :
- S TOP : allumé rouge.
I

l indique que la recharge a été
interrompue par un appui sur le bouton
Manual Stop . Cette action est impérative
avant de débrancher le câble de recharge
de la prise électrique murale, en cours de
recharge.
-

P
OWER : allumé vert.
I

l indique que la liaison électrique est
sécurisée. S'il ne s'allume pas, vérifiez
que les branchements sont corrects. Si
le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
-

F
A U LT : allumé rouge.
I

l indique la présence d'une anomalie.
Vérifiez que les branchements sont
corrects. Si ce témoin ne s'éteint pas,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
-

C
HARGING : allumé vert.
I

l indique que la charge est en cours.
S'il ne s'allume pas, vérifiez que les
branchements sont corrects. Si le
problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié. Ce type de boîtier de contrôle est équipé d'un
système de reconnaissance de prise électrique
(selon les pays). Il détecte l’intensité du courant
que votre prise domestique est en mesure de
supporter et choisit l'intensité la mieux adaptée
pour garantir une charge sécurisée :
-

14
A (FAST) : si votre installation électrique
le supporte.
-

8 A
(NORMAL) : si votre installation
électrique est standard.
8
Informations pratiques

88
Par sécurité, le moteur ne démarrera
pas lorsque le câble de recharge est
branché sur la prise du véhicule.
De plus, toute tentative de démarrage
pendant la charge interrompt la
procédure. Il sera alors nécessaire
de débrancher puis de rebrancher
le pistolet pour que la recharge se
poursuive.Après la recharge, vérifiez la fermeture
du couvercle de la prise et de la trappe
d'accès.
Evitez soigneusement toute entrée
d'eau ou de poussière dans la prise,
sous son couvercle ou dans le pistolet
de recharge (risque d'incendie ou
d'électrocution).
L'extinction du témoin de charge du combiné
et le clignotement du voyant vert CHARGING

vous indiquent que la recharge est terminée.
F

A

ppuyez sur le bouton pour retirer le
pistolet de recharge.
F

R

emettez le couvercle de protection du
câble de recharge.
F

R

efermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d'accès.
F

D

ébranchez le câble de recharge de la
prise électrique.
F

R

angez le câble de recharge dans la
sacoche fournie à cet effet. Si la batterie accessoires est
déchargée, la recharge de la batterie
principale ne peut plus être effectuée.
Si vous portez un pacemaker ou tout
autre appareil médical électrique,
vous ne devez pas rester à l'intérieur
ou à proximité du véhicule pendant la
recharge.
Il est également impératif de vous
renseigner auprès de votre médecin
sur les précautions à prendre et de les
respecter.Pendant la recharge, n'intervenez
jamais sous le capot du véhicule, même
contact coupé, car le ventilateur peut se
mettre en marche (risque de blessures
corporelles).
Attendez impérativement au moins
une heure après la fin de la procédure
de recharge avant d'intervenir
car certaines zones peuvent être
extrêmement chaudes (risque de
brûlures).
Après avoir retiré le pistolet de recharge
de la prise du véhicule, ne laissez pas
le câble branché sur la prise électrique
murale (risque de court-circuit ou
d'électrocution en cas de contact ou
d'immersion dans l'eau).
Informations pratiques

i
92
F Vérifiez que le témoin de charge du combiné s’allume fixement.
La charge rapide s’arrête
automatiquement lorsque la batterie
principale est chargée à environ
80%. Il est possible d’atteindre une
charge de 100% en recommençant
la procédure. Cependant le temps
nécessaire à ce complément de charge
sera relativement long, la vitesse de
recharge étant ralentie. Durant la charge rapide, la climatisation
du véhicule peut se mettre en marche
automatiquement, en cas de besoin,
pour refroidir la batterie principale. Il est
donc tout à fait normal d’entendre un
bruit de ventilation depuis l’extérieur et
de voir une flaque d’eau se former sous
le véhicule. Par sécurité, le moteur ne démarrera
pas lorsque le câble de recharge est
branché sur la prise du véhicule.
De plus, toute tentative de démarrage
pendant la charge interrompt la
procédure. Il sera nécessaire de
débrancher et rebrancher le câble de
recharge sur la prise du véhicule, puis
de relancer la charge en suivant les
consignes d’utilisation de la borne.Si la température extérieure est
inférieure à 0° C, les temps de charge
peuvent être plus longs.
Si la température extérieure est
inférieure à -25° C, la recharge peut
être impossible.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé ; vérifiez les consignes d’utilisation
de la borne. L’extinction du témoin de charge du combiné
signifie que la recharge est terminée.
F

D
ébranchez le câble de recharge en
suivant les consignes d’utilisation de la
borne.
F

R
efermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d’accès.
Après la recharge, vérifiez la fermeture
du couvercle de la prise et de la trappe
d’ac c è s.
Evitez soigneusement toute entrée
d’eau ou de poussière dans la prise,
sous son couvercle ou dans le pistolet
de recharge. Risque d’incendie ou
d’électrocution.
Immobilisation du véhicule
pour une longue durée
Lorsque votre véhicule est immobilisé
pour une durée indéterminée, faites
une recharge complète de la batterie
principale tous les trois mois (en suivant
la procédure de recharge normale).
Avant d’effectuer cette recharge,
vérifiez que la batterie accessoires n’est
ni débranchée, ni déchargée. Si c’est le
cas, reportez-vous à la partie "batterie
accessoires" pour la rebrancher ou la
recharger.
Informations pratiques

98
1. Compresseur 12 V, avec manomètre intégré, pour mesurer et ajuster la pression
du pneu.
Composition du Kit
2. Flacon de produit de colmatage pour réparer temporairement la roue.
3.
T

uyau d’injection.
4.
T

uyau d’aspiration, pour retirer le produit
de colmatage si nécessaire.
5.
S

achet contenant un obus de rechange, un
outil de démontage/remontage de l’obus et
un autocollant de limitation de vitesse.
L’autocollant de limitation de vitesse doit
être collé sur le volant du véhicule pour
vous rappeler qu’une roue est en usage
temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h
en roulant avec un pneumatique réparé
à l’aide de ce type de kit.
Repose de l’assise arrière
F Remettez le cache métallique en place.
F R evissez les quatre vis "papillon".
F

I
nsérez les crochets métalliques dans le
dossier de la banquette.
F

B
asculez l’assise vers le bas jusqu’au
verrouillage.
Lors de la repose de l’assise, faites
attention à ne pas coincer les boucles
des ceintures de sécurité.
Informations pratiques

99
Procédure de réparation
1. Colmatage
F Coupez le contact.
F C ochez, sur l’autocollant de limitation
de vitesse fourni, la roue à réparer, puis
collez-le sur le volant du véhicule pour
vous rappeler qu’une roue est en usage
temporaire.
F

S
ecouez le flacon de produit de colmatage,
retirez le bouchon et vissez le tuyau
d’injection. F

R
etirez le bouchon de la valve du
pneumatique à réparer.
F D évissez l’obus, à l’aide de l’outil de
démontage/remontage, et conservez-le
dans un endroit propre.
F

R
accordez le tuyau d’injection à la valve du
pneumatique à réparer. F

A
ppuyez sur le flacon de produit de
colmatage (tête en bas) à plusieurs
reprises avec la main, afin d’injecter la
totalité de ce produit dans le pneumatique.
F

R
etirez le tuyau d’injection.
F

R
emettez l’obus en place et revissez-le à
l’aide de l’outil.
Faites attention, ce produit est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane...) en cas d’ingestion et
irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des enfants.
La date limite d’utilisation du liquide est inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon dans la nature, rapportez-le dans le réseau
PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération.
N’oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon disponible dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Evitez d’enlever tout corps étranger
ayant pénétré dans le pneumatique.
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Informations pratiques

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Changement d'une roue
Outillages nécessaires
- Un cric : il permet le soulèvement du véhicule.
-

U
ne clé démonte-roue : elle permet la
dépose des vis de fixation de la roue.
-

U
ne manivelle : elle permet le déploiement
du cric.
Ces outillages ne sont pas fournis avec votre
véhicule.Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et placez le sélecteur
de marche sur la position P de façon à
bloquer les roues.
Placez une cale si nécessaire sous la
roue diagonalement opposée à celle à
remplacer.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et
situés dans une zone garantissant leur
sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez une
chandelle.
Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue ,
dégagez au préalable l'enjoliveur à
l'aide de la clé démonte-roue en tirant
au niveau du passage de la valve.
Lors du remontage de la roue ,
remontez l'enjoliveur en commençant
par placer son encoche en regard de la
valve, et appuyez sur son pourtour avec
la paume de la main.
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Informations pratiques