ECO mode Peugeot iOn 2015 Manuel du propriétaire (in French)

8
Pour une conduite plus économique et une plus grande
autonomie
Conseils pratiques à mettre en œuvre au quotidien pour optimiser l'autonomie de votre véhicule en préservant l'énergie de votre batterie.
Adoptez une conduite
souple
La consommation électrique de votre véhicule
dépend très fortement de votre parcours, de
votre type de conduite et de votre vitesse.
Dans tous les cas, adoptez une conduite
souple.
Privilégiez la zone "Eco" indiquée sur
l'indicateur de consommation / génération
d'énergie : appuyez sur la pédale
d'accélérateur de façon progressive, sans
à-coups et veillez, si les conditions le
permettent, à rouler à une vitesse régulière et
modérée.
Récupérez de l’énergie
Conduire avec beaucoup d'anticipation vous
permet de récupérer de l'énergie et d'accroître
votre autonomie.
Utilisez la zone "Charge" de l'indicateur de
consommation / génération d'énergie dès que
possible : anticipez les ralentissements et,
si les conditions le permettent, privilégiez la
décélération au freinage.
Maîtrisez l’utilisation de vos
équipements électriques
Le chauffage et l'air conditionné fonctionnent
grâce à l'énergie provenant de la batterie
principale.
Une utilisation excessive réduit
significativement l’autonomie de votre véhicule.
Pensez à les éteindre dès que vous aurez
atteint le niveau de confort désiré et à vérifier
leur réglage à chaque démarrage.
Maîtrisez également l'utilisation du
désembuage, du dégivrage et du siège
chauffant.
Limitez les causes de
surconsommation
Comme pour tout véhicule, limitez la charge
de transport et minimisez la résistance
aérodynamique (vitres ouvertes à plus de
50
km/h, barres de toit, coffre de toit,…).
Respectez les consignes
d’entretien
Vérifiez régulièrement la pression de gonflage
de vos pneumatiques et suivez le calendrier
des opérations d’entretien préconisées par
P E U G E O T.
Éco-conduite

19
Indicateur de consommation / génération d’énergie
Consommation d’énergie
A la mise du contact, votre véhicule ne
consomme ni ne génère d’énergie par sa
chaîne de traction électrique : l’aiguille se
trouve en position "neutre" (sous réserve de
l’arrêt du chauffage ou de l’air conditionné).
Zone "Eco"
Système informant le conducteur du niveau de consommation ou de génération d’énergie de la batterie principale.
Position "neutre"Zone "Charge"
L’aiguille se déplace vers la droite
proportionnellement à la consommation
d’énergie du véhicule.L’aiguille se situe dans cette zone lorsque le
véhicule est utilisé de façon à modérer sa
consommation électrique et à optimiser son
autonomie.
L’aiguille se déplace vers la gauche
proportionnellement à la recharge de la
batterie principale, pendant les périodes de
décélération et de freinage.
1
Contrôle de marche

29
1. Lève-vitre électrique conducteur.
2. Lève-vitre électrique passager.
3.
L

ève-vitre électrique arrière droit.
4.
L

ève-vitre électrique arrière gauche.
5.
N

eutralisation des commandes de lève-
vitres passager et arrière.
Lève-vitres
Fonctionnement
Neutralisation des commandes
de lève-vitres passager et arrière
F Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la commande 5 pour neutraliser les
commandes des lève-vitres passager et
arrière quelle que soit leur position.
Bouton enfoncé, la neutralisation est activée.
Bouton relevé, la neutralisation est désactivée.
Système destiné à ouvrir ou fermer une vitre de façon manuelle ou automatique. Équipé d’un système de neutralisation pour empêcher une mauvaise
utilisation des commandes arrière.
Les commandes de lève-vitres sont
toujours opérationnelles pendant
environ 30 secondes après coupure du
contact.
Les vitres ne peuvent plus être ouvertes
ni fermées dès la fermeture de la porte
c o n d u c t e u r.
Contact mis :
F

A

ppuyez sur la commande pour ouvrir ou
tirez-la pour fermer, sans dépasser le point
de résistance. La vitre s’arrête dès que
vous relâchez la commande.
Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
le conducteur doit s’assurer qu’aucune
personne n’empêche la fermeture
correcte des vitres.
Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les
lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant les
manoeuvres de vitres.
Mode automatique (côté conducteur)
F

A

ppuyez sur la commande pour ouvrir,
au-delà du point de résistance. La vitre
conducteur s’ouvre complètement après
avoir relâché la commande.
F

U

ne nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
2
Ouvertures

54
Commande d'essuie-vitre
Essuie-vitre avant
Les commandes d'essuie-vitres s'effectuent
directement par le conducteur au moyen de la
commande A et de la bague B. Coup par coup.
Arrêt.
Intermittente (vitesse réglable
manuellement).
Lente.
Rapide.
B.

B
ague de réglage de l’intermittence.
F

T
ournez cette bague pour augmenter ou
diminuer la fréquence du balayage en
mode intermittent.
A.
C

ommande de sélection de la cadence
de balayage : relevez ou baissez la
commande sur la position désirée.
Lave-vitre avant
Tirez la commande d’essuie-vitre vers vous.
Le lave-vitre puis l’essuie-vitre fonctionnent
pendant une durée déterminée.
Essuie-vitre arrière
Arrêt.
Balayage intermittent.
L'essuie-vitre effectue deux balayages puis
passe en mode intermittent selon un intervalle
de quelques secondes. Balayage avec lave-vitre.
Maintenez la bague dans cette position pour
faire fonctionner le lave-vitre et pour faire
effectuer plusieurs balayages à l'essuie-vitre.
Ne faites pas fonctionner les essuie-
vitres sur un pare-brise sec. Par temps
extrêmement froid ou chaud, vérifiez
que les balais des essuie-vitres ne sont
pas collés au pare-brise avant de les
faire fonctionner. En conditions hivernales, éliminez la
neige, la glace ou le givre présent sur
le pare-brise, autour des bras et des
balais d’essuie-vitres et sur le joint du
pare-brise avant de faire fonctionner les
essuie-vitres. C.
B

ague de sélection de l'essuie-vitre arrière.
Visibilité

135
Autoradio / Bluetooth®
01 Premiers pas
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit réaliser
les opérations nécessitant une attention soutenue
véhicule à l'arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la
batterie, le système se coupe après l'activation du
mode économie d'énergie.
SOMMAIRE
02 Radio
03
Audio
04
Téléphoner
05
Réglages audio
06
Configuration
07
Arborescence(s) écran(s)
Questions fréquentes p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
136
137
140
146
152
153
154
155Après une coupure batterie, il est nécessaire d'entrer un
code pour accéder aux fonctions de l'autoradio.
Cinq essais maximum sont possibles. Pour les deux
derniers essais, il y a environ 15 minutes d'attente entre
chaque essai.
Reportez-vous à la fin de ce document pour récupérer
l'étiquette indiquant le code :

02
137
Effectuer des pressions successives
sur SRC/TEL et sélectionner la gamme
d’onde FM1 ou FM2.
Appuyer sur une touche pour écouter la
station mémorisée correspondante.
Sélectionner la radio souhaitée puis
valider en appuyant sur
"OK".
Radio
Appuyer sur LIST pour afficher la liste
des stations captées, classées par ordre
alphabétique.
L'environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous-\
sol...) peut bloquer la réception, y compris en mode de suivi RDS. C\
e
phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne tra\
duit en aucune manière une défaillance de l'autoradio.
Effectuer un appui long sur LIST pour
construire ou actualiser la liste des
stations, la réception audio se coupe
momentanément.
Effectuer un appui long sur une
touche pour mémoriser la station en
cours d'écoute. Le nom de la station
s'affiche et un signal sonore valide la
mémorisation.
Un appui permet de passer à la lettre
suivante (ex. A, B, D, F, G, J, K, ...) ou
précédente.
Gérer la liste
Mémoriser et sélectionner une station
RADIO

03
143
Sélectionner une ligne dans la liste.
Sauter une page.
Appuyer sur MENU , sélectionner
"Média" puis cocher ou décocher
"TA"
pour activer ou désactiver la réception
des annonces traffic.
Remonter l’arborescence.
AUDIO
Remonter jusqu’au premier niveau d’arborescence pour choisir le
classement des pistes :
- Par Dossiers (CD ou USB) : intégralité des dossiers contenant
des fichiers audio reconnus sur le périphérique, classés par ordre
alphabétique sans respect de l’arborescence.
-
Par Artiste (USB uniquement) : intégralité des noms des artistes
définis dans les ID3 Tag, classés par ordre alphabétique.
-
Par Genre (USB uniquement) : intégralité des genres définis dans
les ID3 Tag.
-
Par Playlist (CD ou USB) : suivant les playlists enregistrées.
Appuyer sur LIST pour afficher
l’arborescence des dossiers de la
compilation.
Choisir le mode de lecture :
"Normal", "Aléatoire", "Aléat.
tous" ou "Répétition".

155
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTIONRÉPONSE SOLUTION
Il y a un écart de
qualité sonore entre les
différentes sources audio
(radio, CD...). Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio\

(Volume, grave, aigu, ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux \
différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts aud\
ibles lors
d'un changement de source (radio, CD...). Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave,
Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux
sources écoutées. Il est conseillé de régler
les fonctions audio (grave, aigu, balance AV/
AR, balance GA/DR) sur la position milieu, de
sélectionner l'ambiance musicale, de régler la
correction loudness sur la position "Active" en
mode CD et sur la position "Inactive" en mode
radio.
En changeant le
réglage des aigus et
graves, l'ambiance est
désélectionnée.
En changeant
d'ambiance, les réglages
des aigus et graves
reviennent à zéro. Le choix d'une ambiance impose le réglage des aigus et graves. Modifier
l'un sans l'autre n'est possible qu'en ambiance personnalisée.
Modifier le réglage des aigus et graves ou le
réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement
sonore souhaité.
En changeant le
réglage des balances,
la répartition est
désélectionnée. Le choix de la répartition "conducteur" impose le réglage des bala\
nces.
Modifier le réglage des balances ou le réglage de
répartition pour obtenir l'environnement sonore
souhaité.
Les tableaux ci-après regroupent les réponses aux questions les pl\
us fréquemment posées.

156
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTIONRÉPONSE SOLUTION
La qualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s'affiche...). Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station é\
coutée ou aucun
émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle
recherche de la station afin de permettre au
système de vérifier si un émetteur plus puissant
se trouve dans la zone géographique.
L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloqu\
e la
réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l'autoradio.
L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'\
un
passage en lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l'antenne par le réseau PEUGEOT.
Coupures du son de
1

à

2 secondes en mode
radio. Le système RDS recherche pendant cette brève coupure du son une
éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la s\
tation.
Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
L'annonce trafic TA est
affichée. Je ne reçois
aucune information
routière. La station radio ne diffuse pas d'information trafic.
Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
Les stations mémorisées
ne sont pas retrouvées
(pas de son, 87,5 Mhz
s'affiche...). La gamme d'onde sélectionnée n'est pas la bonne.
Appuyer sur la touche SRC/TEL pour retrouver
la gamme d'onde (FM1 ou FM2) où sont
mémorisées les stations.

158
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTIONRÉPONSE SOLUTION
L'iPod n'est pas reconnu
lors de la connexion sur
la prise USB. L'iPod est d'une génération incompatible de la connexion USB.
Le disque dur ou
périphérique n'est pas
reconnu lors de la
connexion sur la prise
USB. Certaines disques durs ou périphériques nécessitent une aliment\
ation
électrique supérieure à ce que l'autoradio fournit.
Branchez le périphérique sur la prise 230V, la
prise 12V ou une alimentation externe.
Attention : assurez vous que le périphérique ne
transmet pas de tension supérieure à 5V (risque
de destruction du système).
En lecture streaming,
le son se coupe
momentanément. Certaines téléphones priorisent la connexion du profil "mains-libres".
Supprimer la connexion du profil "mains-libres"
pour améliorer la lecture streaming.
En lecture "Aléat. tous",
toutes les pistes ne sont
pas prises en compte. En lecture "Aléat. tous", le système ne peut prendre en compte que\

999
pistes.
Moteur coupé, l'autoradio
s'arrête après plusieurs
minutes d'utilisation. Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l'autoradi\
o
dépend de la charge de la batterie.
L'arrêt est normal : l'autoradio se met en mode économie d'éner\
gie et se
coupe afin de préserver la batterie du véhicule. Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter
la charge de la batterie.
Le message "le système
audio est en surchauffe"
s'affiche à l'écran. Afin de protéger l'installation en cas de température environnante trop
élevée, l'autoradio bascule dans un mode automatique de protection\

thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l'arrê\
t de la
lecture CD. Couper le système audio pendant quelques
minutes afin de laisser le système refroidir.