tlak v pneumatikách Peugeot iOn 2015 Návod k obsluze (in Czech)

.
.
Směrová světla 56
Automatické rozsvěcování brzdových světel
5
6
Výstražná světla

5
6
Výstražné zvukové zařízení

5
7
Tísňové volání nebo volání na linku
asistenční služby

5
7
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

5
8
Systémy asistence při brzdění

6
2
Systémy řízení dráhy vozidla

6
4
Bezpečnostní pásy

6
5
Airbagy
6

8
Bezpečnost
Dětské autosedačky 72
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
7
5
Dětské autosedačky ISOFIX

8
1
Dětská pojistka
8

4
Bezpečnost dětí
Nabíjení hlavního akumulátoru 8 5
Akumulátor příslušenství
9
3
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky

9
7
Výměna kola

1
01
Sněhové řetězy

1
05
Výměna žárovky

1
06
Výměna pojistky

1
14
Výměna stírací lišty

1
19
Odtažení vozidla

1
19
Pokyny pro mytí

1
20
Příslušenství
1

20
Praktické informace
Přední kapota 123
Přední prostor
1
24
Zadní prostor

1
25
Kontrola hladiny náplní

1
26
Kontroly
12

8
Ověřování
Motor a hlavní akumulátor 129
Hmotnost vozidla
1
30
Rozměry
1

31
Identifikační prvky

1
32
Technické charakteristiky
Případ tísně nebo potřeby
asistenční služby 1 33
Autorádio/Bluetooth
1

35
Audio a telematika
Vizuální rejstřík
Abecední rejstřík
Obsah

8
Ion_cs_Chap00c_Eco-conduite_ed01-2014
Pro úsporné řízení a větší dojezdovou vzdálenostPraktické rady pro optimalizování dojezdové vzdálenosti vašeho vozidla prostřednictvím úspory energie v akumulátoru.
Jezděte plynule
Spotřeba elektrické energie vašeho vozidla
závisí na trase, způsobu řízení a rychlosti.
Ve všech případech jezděte plynule.
Upřednostňujte zónu „ECO“ vyznačenou
na ukazateli spotřeby/generování energie:
akcelerujte postupně bez náhlých změn
a pokud to podmínky provozu umožňují,
jezděte konstantní a rozumnou rychlostí.
Rekuperujte energii
Při řízení předvídejte události, což vám umožní
rekuperovat energii a zvýšit dojezdovou
vzdálenost.
Využívejte zónu „Nabíjení“ ukazatele
spotřeby/generování energie: předvídejte
zpomalení a pokud to podmínky umožňují,
raději snižte rychlost než brzděte.
Naučte se ovládat elektrické
vybavení vozidla
Topení a klimatizace při svém chodu využívají
energii z hlavního akumulátoru.
Jejich nadměrné používání výrazně sníží
dojezdovou vzdálenost vozidla. Jakmile
dosáhnete požadovaného tepelného komfortu,
vypněte tyto systémy. Před každým novým
spuštěním zkontrolujte jejich nastavení.
Naučte se též využívat odmlžování
a odmrazování oken a vyhřívání sedadla
úsporným způsobem.
Omezte příčiny nadměrné
spotřeby
Jako u všech vozidel omezte zatížení
a minimalizujte odpor vzduchu (otevřená okna
při rychlostech vyšších než 50 km/h, střešní
tyče, střešní box, …).
Dodržujte pokyny
související s údržbou
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách
a dodržujte plán údržby předepsaný
společností PEUGEOT.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

9
Ion_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Přístrojová deskaPanel, na kterém se nacházejí ukazatele a kontrolky informující o fungování vozidla.
1.
U
kazatel úrovně nabití hlavního
akumulátoru.
P

řipomenutí polohy voliče pro jízdu.
2.
U

kazatel spotřeby/generování energie.
3.
R

ychloměr.
4.
Di

splej. A.
C

elkový ukazatel ujeté vzdálenosti.
B.
D

enní počitadlo ujeté vzdálenosti
(Trasy A nebo B).
C.
R

eostat osvětlení přístrojové desky.
D.
U

kazatel údržby - zbývající vzdálenost.
E.
U

kazatel údržby - zbývající čas.
F.
D

etekce poklesu tlaku v pneumatikách.
G.
U

kazatel dojezdové vzdálenosti.
5.
T

lačítko pro ovládání displeje.
P

ostupné zobrazení jednotlivých funkcí.
V

ynulování zvolené funkce (denní počitadlo
ujeté vzdálenosti nebo ukazatel údržby).
O

vládání reostatu intenzity osvětlení
přístrojové desky.
Více informací naleznete v příslušném
odstavci.
UkazateleDisplej
1
Kontrola funkc

16
Ion_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Nezapnutý/
rozepnutý přední
bezpečnostní
pás Trvale rozsvícená
a poté blikající,
doprovázená
zvukovým signálem. Řidič a/nebo přední spolujezdec
nemá zapnutý bezpečnostní pás
nebo si jej za jízdy rozepnul.
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
Rozepnutý

zadn í pravý
bezpečnostní pásTrvale rozsvícená. Cestující vzadu vpravo si odepnul
pás.
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
Rozepnutý
zadní levý
bezpečnostní pás Trvale rozsvícená. Cestující vzadu vlevo si odepnul pás.
Pokles tlaku v
pneumatikách
svítí nepřerušovaně. Tlak v jedné nebo více pneumatikách
je nedostatečný. Co možná nejrychleji zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Tato kontrola by měla být provedena na studených
pneumatikách.
Po každé úpravě tlaku v pneumatice nebo
pneumatikách a po výměně kola nebo kol musíte
resetovat systém.
Více informací naleznete v rubrice "Detekce poklesu
tlaku v pneumatikách".
bliká, poté svítí
nepřerušovaně. Funkce má poruchu a/nebo u
jednoho z kol není detekován snímač. Kontrola tlaku v pneumatikách již není dále
zajišťována.
Nechte systém ověřit v servisu sítě Peugeot nebo v
jiném odborném servisu.
Kontrola funkc

23
Ion_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Tato funkce vám poskytuje odhad počtu
kilometrů, které vaše vozidlo ještě může ujet,
přičemž bere v úvahu aktuální podmínky
používání vozidla (styl jízdy, činnost topení,
klimatizace, ...).
Ukazatel dojezdové vzdálenosti
Jakmile je dojezdová vzdálenost příliš
nízká, zobrazí se „- - -“ na přístrojové
desce.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Volba sady namontovaných
pneumatik
Pokud jste si předem uložili do paměti systému
druhou sadu pneumatik se snímači, pak po
každé výměně sady pneumatik musíte zvolit
příslušnou namontovanou sadu prostřednictvím
displeje přístrojové desky.
Postupujte následovně:
F
S
tiskněte tlačítko A pro zvolení funkce.
F

S
tiskněte tlačítko A a držte je stisknuté po
dobu více než 10 sekund pro přechod ze
sady pneumatik 1 na sadu pneumatik 2 či
naopak.
Po každé úpravě tlaku v pneumatice nebo
pneumatikách a po výměně kola nebo kol je
nutné resetovat systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách.
Postupujte následovně:
F

S

tiskněte tlačítko A pro zvolení funkce.
F

S

tiskněte tlačítko A a držte je stisknuté po
dobu nejméně 3 sekund.
Zazní zvukový signál a kontrolka výstrahy na
pokles tlaku v pneumatikách bude pomalu
blikat až do dokončení resetování.
1
Kontrola funkc

58
Ion_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém umožňující nepřetržitou automatickou
kontrolu tlaku vzduchu ve všech čtyřech
pneumatikách ihned po zapnutí zapalování.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky.
Systém spustí výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách
vzhledem k referenční hodnotě, uložené
v systému. Tento referenční tlak musí
být aktualizován po každé úpravě tlaku v
pneumatikách nebo po výměně kola.
Systém funguje za podmínky, že identifikátory
snímačů byly předem uloženy do paměti
systému servisem sítě PEUGEOT nebo jiným
odborným servisem.
Do paměti systému můžete uložit dvě sady
pneumatik (například: kola s pneumatikami
pro "celoroční" použití a kola se "zimními"
pneumatikami).Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, který však nenahrazuje řidičovu
pozornost. Tento systém rovněž nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách, prováděné jednou
měsíčně a před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva. Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro Vaše vozidlo jsou uvedeny na
štítku s tlaky pneumatik (viz kapitola
"Identifikační prvky").
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách
musí být prováděna "za studena"
(vozidlo stojí déle než 1
hodinu nebo po
ujetí maximálně 10

k
m nízkou rychlostí).
V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
Bezpečnost

59
Ion_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Výstraha na pokles tlaku
Je signalizována nepřerušovaným
svícením této kontrolky.
F

S

nižte neprodleně rychlost, neprovádějte
prudké pohyby volantem a předejděte
nutnosti silného brzdění.
F

Z

astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách uzpůsoben podmínkám,
ve kterých budete vozidlo používat, a že
odpovídá doporučením uvedeným na
štítku s tlaky huštění pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách nevydá výstrahu v
případě, že je při resetování tlak
c hy b ný.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
Výstraha je podávána až do aktualizace
referenčního tlaku po dohuštění
pneumatik, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky
nebo pneumatik. V případě opravy
nebo výměny pneumatik musí být
identifikátory snímačů uloženy
do paměti systému servisem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným
servisem.
F
P omocí kompresoru (který je součástí
sady pro dočasnou opravu pneumatiky)
zkontrolujte "za studena" tlak ve všech
čtyřech pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F

V p
řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky.
Aktualizace referenčního
tlaku "reset"
Po každé úpravě tlaku v pneumatice nebo
pneumatikách či po výměně kola nebo kol je
nutné resetovat systém.
6
Bezpečnost

60
Ion_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Výstraha na pokles tlaku v
pneumatikách je platná, pouze pokud
byla na žádost systému provedeno
resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
Požadavek na resetování systému se provádí v
displeji přístrojové desky, ve stojícím vozidle a
se zapnutým zapalováním.
F

P

ro zvolení funkce stiskněte tlačítko A .
F

S

tiskněte tlačítko A a držte jej stisknuté
po dobu minimálně 3 sekund pro
resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách.
Blikání kontrolky na přístrojové desce potvrdí
resetování systému.
Než kontrolka zhasne, budete muset ujet
přibližně sto metrů.
Poruchy funkce
Blikání a poté nepřerušované svícení
kontrolky poklesu tlaku v pneumatikách
znamená závadu systému.
V takovém případě již není sledování tlaku v
pneumatikách zajišťováno.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v případě, kdy:
-

n
ejméně jedno kolo není vybaveno
snímačem,
-

s
e v blízkosti vozidla nachází bezdrátové
zařízení používající stejnou frekvenci,
-

s
e pod blatníky nebo v discích kol
nahromadil sníh nebo led,
-

n
ení dostačující úroveň stavu nabití baterie
systému sledování tlaku v pneumatikách,
-

n
ebyly identifikátory snímačů kol uloženy
do paměti systému servisem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným servisem. Každá oprava a výměna pneumatiky
na kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku musí být provedena
servisem sítě PEUGEOT nebo jiným
odborným servisem.
Pokud na vozidlo namontujete druhou
sadu pneumatik, uloženou v paměti
systému, zobrazí se výstraha na
poruchu funkce a zůstane zobrazená
až do zvolení druhé sady pneumatik v
konfigurační nabídce.
Bezpečnost

61
Ion_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Správa sad
pneumatik
Volba jiné sady pneumatik se provádí
prostřednictvím displeje přístrojové desky, ve
stojícím vozidle a se zapnutým zapalováním.
Po montáži nové sady pneumatik
musíte zkontrolovat a upravit tlak v
pneumatikách na hodnoty uvedené na
štítku s tlaky huštění pneumatik (viz
rubrika "Identifikační prvky"). Systém automaticky aktualizuje
referenční tlak v pneumatikách na
základě tlaku zjištěného u nové sady
(kontrolka detekce poklesu tlaku v
pneumatikách během operace bliká).
Pokud jste si v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu nechali uložit do
paměti systému další sadu pneumatik, pak po
každé výměně sady pneumatik (např. "zimní"
pneumatiky) musíte v konfigurační nabídce
zvolit sadu, kterou jste právě namontovali na
vozidlo.
F

S
tiskněte tlačítko A pro zvolení funkce.
F

S
tiskněte tlačítko A a držte je stisknuté po
dobu minimálně 10 sekund pro přechod
ze sady pneumatik 1 na sadu pneumatik 2
či naopak.
6
Bezpečnost

98
Ion_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
1. 12 V kompresor s integrovaným
manometrem pro měření a upravování
tlaku v pneumatikách.
Složení sady
2. Lahvička s vyplňovacím přípravkem pro dočasnou opravu pneumatiky.
3.
V

střikovací trubička.
4.
O

dsávací trubička pro případné odstranění
vyplňovacího přípravku.
5.
S

áček s náhradní kuželkou ventilku,
nástroj na demontáž /montáž kuželky
ventilku a samolepka s vyznačením
omezení rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit na volant, aby
tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou s
pomocí sady tohoto typu nepřekročte
rychlost 80
km/h.
Zpětná montáž zadního sedáku
F Namontujte kovový kryt.
F Z ašroubujte čtyři křídlové šrouby.
F

Z
asuňte kovové háčky do opěradla
sedadla.
F

Z
asuňte sedák směrem dozadu až do
zaklapnutí.
Při změtné montáži sedáku dejte
pozor, abyste nepřiskřípli zámky
bezpečnostních pásů.
Praktick