lock Peugeot iOn 2015 Vodič za korisnike (in Croatian)

22
Ion_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Nakon određenog vremena i određene
udaljenosti, oznaka "---" koja prikazuje
da je datum održavanja istekao
automatski će se reinicijalizirati, a na
ekranu će biti prikazano stvarno vrijeme
do narednog održavanja.
Inicijalizacija servisnog brojača
Servisni brojač mora se inicijalizirati nakon
svakog održavanja.
Potreban je sljedeći postupak:
F

P
rekinite kontakt (kontakt ključ mora biti u
položaju LOCK ili ACC).
F

P
ritišćite tipku za inicijalizaciju A do
prikaza servisnog brojača.
F

P
ritisnite tipku za inicijalizaciju i držite je
pritisnutu nekoliko sekunda dok sličica
ključa ne počne bljeskati .
F

P
ritisnite tipku za inicijalizaciju za vrijeme
bljeskanja ključa, da se umjesto "---"
pojavi "CLEAR" (brisanje).
N

a ekranu je prikazana udaljenost (ili broj
mjeseci) do narednog održavanja.
Provjera rada

35
Ion_hr_Chap03_confort_ed01-2014
Retrovizori
Podešavanje
Retrovizori se mogu podešavati ako je kontakt
ključ u položaju “ON” ili “ACC”.
F
I
zaberite retrovizor pomicanjem sklopke A
udesno ili ulijevo.
F

P
oložaj ogledala namjestite sklopkom B
koja omogućuje njegovo pomicanje u četiri
smjera.
Nakon podešavanja vratite sklopku A u
središnji položaj.
Vanjski retrovizori
Retrovizori se mogu preklopiti i ručno.
Međutim, oni se nikada ne smiju
otklopiti ručno , jer postoji opasnost
da ne ostanu u ispravnom položaju za
vrijeme vožnje.
Za otklapanje retrovizora uvijek koristite
sklopku C.
Električno preklapanje /
otklapanje*
F Ako je kontakt ključ u položaju "ON" ili
"ACC": za otklapanje pritisnite sklopku C .
F

A
ko je kontakt ključ u položaju "LOCK": za
preklapanje pritisnite sklopku C, u roku od
30
sekunda .
* Ovisno o izvedbi.
3
Komfor

47
Ion_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Pokretanje - zaustavljanje vozila
- Položaj 1: LOCK Upravljač je blokiran.
-

P
oložaj 2: ACC
P

omoćni agregati (autoradio, utičnica
12V...) mogu se koristiti.
-

P
oložaj 3: ON
U

ključivanje kontakta.
-

P
oložaj 4: S TA R T
P

aljenje žaruljice "Ready".
U

ključivanje motora.
Kontakt brava
F Provjerite da je ručica mjenjača u položaju P.
F

U
metnite ključ u kontakt bravu.
F

O
krenite ključ u položaj 4 (START).
Pokretanje Zaustavljanje
F Zakočite vozilo.
F
D ržite pritisnutu papučicu kočnice.
F

P
ostavite ručicu mjenjača u položaj P .
F

P
ritegnite parkirnu kočnicu.
F

O
krenite ključ u položaj 1 (LOCK).
F

I
zvadite ključ iz kontakt brave.
F

D

ržite ga u tom položaju do
paljenja žaruljice " RE ADY " i
emitiranja zvučnog signala.
F

P

ustite ključ.
K

ontakt ključ automatski se postavlja u
položaj 3

(ON) . Nemojte za ključ objesiti neki težak
predmet koji bi povlačio ključ dok je u
kontakt bravi, jer bi to moglo uzrokovati
neispravnost.
U slučaju dužeg korištenja pomoćnih
agregata (s kontakt ključem u položaju
ACC ), mogao bi se isprazniti pomoćni
akumulator. U tom slučaju nećete moći
pokrenuti vozilo. Budite oprezni .
4
Vožnja

53
Ion_hr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Dnevna svjetla
To je posebna dnevna rasvjeta kako bi vozilo
danju bilo uočljivije.
Dnevna svjetla automatski se pale nakon
pokretanja motora, ako nikakva druga svjetla
nisu upaljena.
Ona se ne mogu isključiti.Automatsko paljenje
Kad je prsten glavnih svjetala u položaju
AUTO, pozicijska i kratka svjetla automatski se
pale, bez naloga vozača, u slučaju otkrivanja
slabog vanjskog svjetla.
Svjetla se automatski gase čim vanjsko svjetlo
postane dovoljno.
Davač vanjskog svjetla smješten je u podnožju
vjetrobrana.
Automatsko paljenje /
gašenje svjetala
Automatsko gašenje
Kad je sklopka svjetala u položaju “AUTO” i ako
je kontakt ključ u položaju “LOCK” ili “ACC” ili
ako je izvađen iz brave, svjetla se automatski
gase nakon otvaranja vrata vozača .
Osnovni položaj farova je "0" .
Podešavanje farova
Kako ne biste ometali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa farova s
halogenim žaruljama mora biti prilagođena
opterećenju vozila.
0.
S

amo vozač ili vozač i suvozač.
1
ili 2.
4
putnika (s vozačem).
3.
4

putnika (s vozačem) + najveće dopušteno
opterećenje.
4.
V

ozač + najveće dopušteno opterećenje.
Iako se ta svjetla nalaze u istom faru s
prednjim svjetlima za maglu, ona imaju
posebne žarulje.
Njihovo korištenje je u skladu sa
zakonom o sigurnosti prometa na
cestama.
Po magli ili ako pada snijeg, davač
vanjskog svjetla može registrirati
dovoljnu vanjsku svjetlost. Tada se
svjetla neće upaliti automatski.
Ne prekrivajte davač vanjskog svjetla,
jer pridružene funkcije više ne bi
primale podatke.
5
Vidljivost

85
Ion_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Punjenje glavnog akumulatora
F Povucite ručicu 1 u donjem dijelu
armaturne ploče na strani vozača za
otvaranje vratašca utičnice za normalno
punjenje (na desnoj strani vozila).
Normalno punjenje
Prije priključivanja, provjerite da
električna instalacija koju namjeravate
koristiti zadovoljava norme* i da je
kompatibilna s jakošću struje od 8
A.
Naročito je važno provjeriti dovoljnu
kvalitetu električne utičnice.
Postoje električne utičnice posebno
projektirane za punjenje električnih
vozila.
U svakom slučaju, preporučuje se da
vašu instalaciju prethodno provjeri
profesionalni električar i da je i dalje
redovito provjerava.
Akumulator se može puniti na dva načina:
normalno ili brzo punjenje.
Prednost treba davati normalnom punjenju iz
električne kućne mreže.
Za brzo punjenje potreban je odgovarajući
priključak za brzo punjenje.
F
P
ritegnite parkirnu kočnicu i postavite
ručicu mjenjača u položaj P .
F

I
sključite električne potrošače i okrenite
kontakt ključ u položaj "LOCK" .
Obavezno treba koristiti originalni kabel
za punjenje PEUGEOT.
Ako je vanjska temperatura niža
od -25°C, punjenje možda neće biti
moguće.
F

I
zvadite kabel za punjenje iz njegove
vrećice. Kabel je opremljen kontrolnim
kućištem.
F

P
riključite kabel za punjenje na standardnu
i kompatibilnu električnu utičnicu. Nakon
spajanja, 3
žaruljice POWER, FA U LT
i CHARGING na kontrolnom kućištu
istovremeno se pale na trenutak, zatim
samo zelena žaruljica POWER ostaje
upaljena.
Ne koristite produžne kabele,
letve s više utičnica niti
programator.
* (Primjer za Francusku: norma NF C 15
100).U slučaju oštećenja kabela za punjenje
ili kontrolnog kućišta, nemojte ih
koristiti. Ako ih je potrebno zamijeniti
ili ako sumnjate u njihovu ispravnost,
obratite se mreži PEUGEOT.
U većini europskih zemalja PEUGEOT
je uspostavio partnerstvo s
profesionalnim električarima za kontrole
i dorade vaše električne instalacije.
Za više informacija, obratite se mreži
P E U G E O T.
8
Praktične informacije

91
Ion_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Provjerite kompatibilnost priključka
i njegovog kabela za punjenje s vašim
vozilom.
F

P
ritisnite zatvarač 4
za otvaranje poklopca
utičnice.
F

P
rovjerite da nema nikakvog stranog tijela
na utičnici u vozilu.
Brzo punjenje*
F Pritegnite parkirnu kočnicu i postavite ručicu mjenjača u položaj P .
F

I
sključite električne potrošače i okrenite
kontakt ključ u položaj "LOCK" .
F

P
ovucite ručicu 3 ispod sjedala vozača na
strani vrata za otvaranje vratašca utičnice
za brzo punjenje (na lijevoj strani vozila). Ne dirajte metalni nastavak na utičnici
za brzo punjenje niti nastavak na kabelu
za punjenje.
Postoji opasnost od strujnog udara i/ili
od neispravnosti.F

S
pojite kabel za punjenje na utičnicu
u vozilu, prema uputama za korištenje
priključka.
* Ovisno o opremi.
8
Praktične informacije

95
Ion_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Punjenje akumulatora
punjačem
F Pokrenite motor drugog vozila i pričekajte nekoliko minuta.
F

U
ključite kontakt u vašem vozilu, do
paljenja žaruljice "Ready".
F

O
dspojite kabele obrnutim redoslijedom.
F

P
ostavite zaštitni poklopac akumulatora i
zavrnite maticu.
Ako se žaruljica "Ready" ne upali, postupite na
sljedeći način:
F

N
eka kabeli ostanu spojeni.
F

P
ostavite kontakt ključ u položaj " LOCK".
F

S
tavite na punjenje glavni akumulator,
uz primjenu postupka normalnog
punjenja (vidi točku "punjenje glavnog
akumulatora").
F

K
ad žaruljica punjenja na ploči s
instrumentima postane stalno upaljena,
odspojite kabele.
F

N
astavite s punjenjem još najmanje
jedan
sat.
F

U
ključite kontakt u vašem vozilu,
do paljenja žaruljice "Ready".
Ako problem i dalje postoji, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. F
S kinite zaštitni poklopac akumulatora.
Provjerite da elektrolit nije smrznut.
Provjerite razinu i, ako je potrebno,
dolijte destiliranu vodu (pogledajte
točku "provjera razina"). F

O
dvrnite maticu 1 i podignite sponu za
pričvršćenje.
8
Praktične informacije