Peugeot iOn 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

39
Ion_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
12V-tilbehørskontakt
F For å koble til en 12 V-tilbehørskontakt
(maks. styrke: 120 W), fjern dekslet og
koble til en passende adapter.
Ekstra matte
For å unngå blokkering av pedalene:
- b ruk utelukkende ekstra matter som
er tilpasset festene i bilen. Festene
skal alltid brukes.
-

l
egg aldri flere matter oppå
hverandre.
Ved demontering av den ekstra matten på
førersiden, skyv setet helt tilbake og fjern
festene.
Ved tilbakemontering, påse at matten er korrekt
plassert på tappene, og klipse fast festene.
Sjekk at matten ligger korrekt.
Solskjermene foldes ut forover eller mot siden
etter først å ha blitt løsnet.
På baksiden av solskjermen er det et makeup-
speil og en billettklemme.
Solskjerm
Tilkobling av et elektrisk utstyr som
ikke er typegodkjent av PEUGEOT,
slik som en lader med USB-kontakt,
kan forstyrre funksjonen til bilens
elektriske komponenter i form av
dårlig radiomottak eller forstyrrelser i
skjermbildene.
3
Ergonomi og komfort

40
Ion_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ved å kople bærbart utstyr til dette USB-
uttaket, kan utstyret lades automatisk.For ytterligere opplysninger om bruken
av dette utstyret, se avsnittet om Lyd
og Telematikk .
WIP Plug - USB-leser
Dette USB-uttaket er plassert nederst på
midtkonsollen.
Det gjør at du kan koble til eksternt utstyr, slik
som en digital spiller av typen iPod
® eller en
USB -nøkkel.
Det leser audiofiler som over føres til din
bilradio, og som kan lyttes til via bilens
høyttalere.
Du kan styre disse filene ved hjelp av
betjeningene for radioen.
Ergonomi og komfort

41
Ion_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupeen er filtrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
nederst på frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktivert. System som skaper og opprettholder gode
komfort- og siktforhold i kupeen.
Betjening
Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som gjøres.
Temperaturreguleringen gjør det mulig å oppnå
ønsket komfort i kupeen ved å blande luft fra de
forskjellige kretsløpene.
Regulering av luftfordelingen gjør det mulig å
velge punktene for luftfordeling i kupeen.
Reguleringen av luftmengden øker eller
reduserer viftens hastighet.
Alle betjeningene er samlet på
betjeningspanelet A på midtkonsollen.
Luftfordeling
1. Dyser for avising eller avdugging på frontruten.
2.
D

yser for avising eller avdugging på
siderutene.
3.
J

usterbare sidedyser som kan lukkes. 4. J
usterbare midtdyser som kan lukkes.
5. L uft mot forsetepassasjerenes føtter.
3
Ergonomi og komfort

42
Ion_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
bør overholdes:
F
D
ersom det er veldig varmt i kupeen fordi bilen har stått lenge parkert i solen, bør du
lufte litt ved å åpne opp vinduene.
P

lasser bryteren for luftmengde på et nivå som gjør at luften i kupeen blir tilstrekkelig
fornyet.
F

K
limaanlegget lager kondens som gjør at det kan renne litt vann under bilen når denne
står stille. Dette er helt normalt.
F

F
or å oppnå jevn luftfordeling, påse at ikke luftinntaket på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet er tildekket.
F

N
år det er mulig, privileger inntak av luft utenfra, da langvarig bruk av resirkuleringen
kan fremkalle dugg på frontruten og på siderutene.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i 5 til 10 minutter, én til to
ganger i måneden.
F

P
åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.
F

F
or å sørge for at klimaanlegget fungerer korrekt til enhver tid, anbefales det å få det
regelmessig kontrollert.
F

D
ersom systemet ikke avgir kald luft, må det ikke brukes. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
Varmen og klimaanlegget fungerer
med energien som kommer fra
hovedbatteriet. Bruken av disse fører
der for til økt strømforbruk og redusert
autonomi for bilen.
Glem ikke å skru av varmen eller
klimaanlegget med en gang det lar seg
gjøre.
Under normal lading av bilen, vil
ventilasjonen, varmeanlegget og
klimaanlegget kunne aktiveres ut fra
posisjonen ACC på tenningslåsen.
Under hurtiglading av bilen kan man
ikke aktivere ventilasjonen, varmen og
klimaanlegget.
Ergonomi og komfort

43
Ion_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimaanlegg
1. Regulering av temperatur
F Drei hjulet for temperaturkontroll mot høyre
for å øke temperaturen, og til
venstre for å redusere den.
Reguleringene kan utføres manuelt, eller de kan være automatiske.
1.


Temperaturregulering
2.
R

egulering av luftmengden
3.
R

egulering av luftfordelingen
4.
I

nntal av luft utenfra / Resirkulering av luft i kupeen
5.
Ta

s t " M a x "
6.
K

limaanlegg På / Av Når

hjulet er på posisjon "●", har luften
s

om blåses inn omgivende temperatur.
Dersom
du flytter hjulet til "●" under bruk
a

v varme- og klimaanleggsfunksjonene,
vil disse funksjonen øyeblikkelig
opphøre.
Varme / Ventilasjon
3
Ergonomi og komfort

44
Ion_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Luftinntak / Resirkulering av luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.
F

T
rykk på denne tasten for å
resirkulere innvendig luft. Dette
vises ved at lampen tennes.
F

T
rykk en gang til på tasten for
inntak av utvendig luft. Dette
vises ved at lampen slukker.
3. Regulering av luftfordeling
Plasser hjulet i ønsket posisjon, for
å rette luftstrømmen mot:
midtdyser og sidedyser.
midtdyser, sidedyser og
passasjerenes føtter,
mot passasjerenes føtter.
frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
frontrute og sideruter.
Luftfordelingen kan endres ved å sette hjulet i
en av de midtre posisjonene. Når hjulet er i posisjon " AUTO" justeres
luften automatisk avhengig av valgt
temperatur.
2. Regulering av luftmengde
F Drei hjulet til høyre for å øke
luftmengden, og
til venstre for å
redusere den.
Når hjulet er i posisjon " AUTO" justeres
luftmengden automatisk i forhold til den
innvendige temperaturen.
Ergonomi og komfort

45
Ion_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
6. Klimaanlegg på / av
Sette på
F Trykk på tasten "A /C ". Den tilsvarende
lampen lyser.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er nøytralisert.
Stanse
F Trykk på nytt på tasten "A /C " . Den
tilsvarende lampen slukker.
Når klimaanlegget skrus av, kan det oppstå
visse ubehageligheter (fuktighet, dugg).
5. Tast "MAX"
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Det gjør de t mulig:
-
å

oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-

å ø

ke ef fektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
Denne tasten brukes til å oppnå hurtig
oppvarming eller avkjøling av kupeen. For
at denne funksjonen skal virke, må ikke
luftmengden være i posisjon "
OFF".
Trykk på tasten. Den tilsvarende
lampen lyser.
Plasser deretter betjeningsknappen for
regulering av temperatur på ønsket posisjon:
- på

"●"

for

maksimal

ventilasjon,
- mellom

"●"

og

"H"

for

maksimal

varme,
- mellom

"C"

og

"●"

for

maksimal

k

limatisering. For å oppnå kald luft raskere kan
du bruke fuksjonen for resirkulering
innvendig i noen minutter. Gå deretter
tilbake til luftinntak utenfra.
3
Ergonomi og komfort

46
Ion_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Slå av avisingsfunksjonen til bakruten
og de utvendige speilene med en gang
det lar seg gjøre for å kontrollere bilens
strømforbruk og optimalisere dens
autonomi.
Avdugging - Avising
foranAvdugging - Avising av bakrutenTasten er plassert på siden av midtkonsollen.
F
T
rykk på denne tasten for
å aktivere avisingen av
bakruten, og avhengig av
versjon, de utvendige speilene.
Kontrollampen som er koplet til
denne tasten, lyser.
Plasser betjeningen for luftfordeling
på denne posisjonen.
På
Av
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
F

D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den stopper
automatisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.
For hurtig avdugging - avising kan du
også trykke på tasten " MAX".
Inntak av luft utenfra er valgt (lampen
er slukket). Avhengig av utstyr vil da
klimaanlegget skrus på.
Plasser betjeningen for
temperaturregulering
mellom "●" og "H ".
Plasser betjeningen for
regulering av luftmengde
på ønsket posisjon.
Ergonomi og komfort

47
Ion_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Fjernbetjening*
Den brukes til å styre følgende på avstand:
- K ontroll av bilens ladestand.
-

P
rogrammering av ladingen: klokkeslett for
start at lading, og varigheten.
-
A

lktivering av klimaanleggfunksjonene
(varme, klimaanlegg, avdugging).
For å kunne programmre ladingen må
følgende betingelser være innfridd.
-

P
laser velgeren for kjøring på P .
-
P

lasser tenningen på LOCK .
-

K
oble til bilen ved hjelp av den
normale ladekabelen.Knapper Display
1. På/Av, over føring av data.
2. M
ODE: Brukes til å skifte mellom
de forskjellige funksjonene som er
tilgjengelige (start av lading, varighet for
lading, varmekomfort).
3.
Ø

yeblikkelig lading av bilen (nullstilling av
programmeringer).
4.
R

eguleringer. 1.
K

ontrollampe for status av dataover førsel.
2.
K

ontrollampe for lading.
3.
K

ontrollampe for funksjonsfeil.
4.
K

ontrollampe for batteriladestatus.
5.
K

ontrollampe for programmering av
ladingen.
6.
T

idsindikator for resterende lading.
7.
S

tatuslampe for varmekomfortfunksjonen.
Fjernbetjeningen har en rekkevidde på
ca. 100 meter.
* Avhengig av utstyr.
3
Ergonomi og komfort

48
Ion_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Dersom ingenting gjøres på 30 sekunder,
vil fjernbetjeningen skrus av automatisk.Dersom programmeringen av ladestart
gjøres uten programmering av varighet,
vil batteriet lades 100 %.Varigheten for lading kan
programmeres til mellom 0,5 og
19,5
timer. Du kan også velge
varigheten "-h". I det tilfellet vil ladingen
opphøre når batteriet har blitt helt
oppladet. Denne varigheten er den
eneste som er standard.
På / Av Programmerng av
ladevarighet
Denne funksjonen brukes til å programmere
varighet for ladingen.
Skru på fjernbetjeningen.
Trykk på tasten MODE for å velge
programmering av varighet av ladingen.
Fold ut antennen.
Foreta et langt trykk på denne
knappen for å skru fjernbetjeningen
av eller på.
Programmering av ladestart
Denne funksjonen bestemmer hvor mye tid som
gjenstår før ladingen av bilen skal starte
opp.
(Eksempel: Kl. er 19.00 når programmeringen
starter, tiden for programmert lading er 2.00:
Ladingen vil da starte kl. 21.00).
Skru på fjernbetjeningen.
Dette symbolet vises i skjermen.
Bruk pilene til å innstille klokkeslettet for start
av lading: Ved hvert trykk endres klokkeslettet
med et kvarter.
Foreta et kort trykk på på/av-knappen for å
over føre bilens data. Dette symbolet vises i skjermen.
Bruk pilene for å innstille ladetiden. Med hvert
trykk endres varigheten med et kvarter.
Foreta et kort trykk på på/av-knappen for å
over føre bilens data.
Dersom man foretar programmeringen
av varigheten uten å programmere
klokkeslettet for start, vil ladingen starte
opp umiddelbart for den programmerte
varigheten.
Ergonomi og komfort