Peugeot iOn 2017 Handleiding (in Dutch)

109
niveaus controlerenControleer de onderstaande niveaus regelmatig en vul indien nodig bij, tenzij anders aangegeven.
Laat in het geval van een sterk gedaald niveau het desbetreffende circuit controleren door het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.Voer geen werkzaamheden uit onder de
voorklep of in het achtercompartiment
als het lampje "Ready" brandt of als de
tractiebatterij wordt geladen.
Let tijdens werkzaamheden onder de
voorklep of in het achtercompartiment
goed op want sommige onderdelen
kunnen erg heet worden (kans op
brandwonden): wacht minstens een
uur na het afzetten van de motor of het
stoppen van de laadprocedure alvorens
werkzaamheden uit te voeren.
Remvloeistofniveau
Het remvloeistofniveau moet tussen de
merkstreepjes "Mi n" e n "MA X" staan.
Controleer indien dit niet het geval is of de
remblokken van uw auto zijn versleten.
Remvloeistof ver versen
Raadpleeg het onderhoudsschema van
de fabrikant voor het voorgeschreven
verversingsinterval.
Type remvloeistof
Gebruik de door de fabrikant voorgeschreven
remvloeistof.
Ruimte onder de voorklep
Niveau
verwarmingsvloeistof
Koelvloeistof verversen
De koelvloeistof behoeft niet te worden ververst.
Type koelvloeistof
Gebruik de door de fabrikant voorgeschreven
koelvloeistof. Het vloeistofniveau moet tussen de
merkstreepjes M
i
ni "L" en MA X
i
"F" staan.
Niveau ruitensproeiervloeistof
Vul het reservoir bij wanneer dit
nodig is.
Type ruiten- en koplampsproeiervloeistof
Voor een optimale reiniging en om het bevriezen
van de sproeiers te voorkomen, is het (bij)vullen
van het reservoir met water niet toegestaan.
7
Praktische informatie

110
Het vloeistofniveau moet tussen de
merkstreepjes Mini "L" en MA Xi "F"
staan.
KoelvloeistofniveauVermijd langdurig huidcontact met
gebruikte vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen zijn
bijtend en schadelijk voor de gezondheid.
Gooi gebruikte vloeistoffen niet in het
riool, in het water of op de grond.
Deponeer gebruikte vloeistoffen in
de daarvoor bestemde containers
bij het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Afgewerkte producten
Achtercompartiment
Verversen
Deze vloeistof hoeft niet ververst te worden.
Specificaties vloeistof
Deze vloeistof moet voldoen aan de
specificaties van de fabrikant. Wacht minstens 1 uur na het afzetten van
de motor voordat u werkzaamheden aan het
koelsysteem uitvoert, omdat het koelcircuit
onder druk staat.
Draai om brandwonden te voorkomen de dop
eerst 2 omwentelingen los om de druk te laten
dalen. Ver wijder, als de druk eenmaal gedaald
is, de dop en vul koelvloeistof bij voor zover
noodzakelijk.
Elektrolytniveau 12V-accu
Verwijder de afdekplaat van de 12V-accu om
het niveau te kunnen controleren.
Raadpleeg de desbetreffende rubriek voor
meer informatie over de 12V-accu .
Het elektrolytniveau moet tussen de
merkstreepjes M
i

ni "LOWER LEVEL" en MA X
i

"UPPER LEVEL" staan.
Ver wijder, indien noodzakelijk, de dopjes van
de verschillende cellen en vul de accu bij met
gedestilleerd water.
Controleer het elektrolytniveau
minstens één keer per maand.
Praktische informatie

111
ControlesControleer, tenzij anders aangegeven, de onderdelen aan de hand van het onderhoudsschema van de fabrikant.
Laat anders de controles uitvoeren door het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Interieurfilter
Laat het filter periodiek vervangen
volgens de in het onderhoudsschema
van de fabrikant aangegeven
intervallen.
De slijtage van de remblokken is sterk
afhankelijk van de rijstijl, vooral bij
stadsverkeer en veel korte ritten. Hierdoor kan
het noodzakelijk blijken om de remblokken
vaker, tussen twee onderhoudscontroles
door, te laten controleren.
Remblokken
Gebruik uitsluitend door PEUGEOT
aanbevolen producten of gelijkwaardige
kwaliteitsproducten.
Om de werking van belangrijke organen
als het remsysteem te optimaliseren,
selecteert en biedt PEUGEOT
specifieke producten aan.
Handrem
Als de handrem een te grote slag
heeft of als het systeem minder goed
werkt, moet de handrem zelfs tussen
twee onderhoudscontroles door
worden afgesteld.
Staat van remschijven /
remtrommels
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats voor
informatie over het controleren van
de slijtage van de remschijven en/of
remtrommels.
Laat het systeem controleren door het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Als het remsysteem vrij is van lekkages, duidt
een te laag remvloeistofniveau erop dat de
remblokken versleten zijn. Als de omgeving (veel stof...) en het gebruik
(veel stadsverkeer...) daartoe aanleiding
geven, moet het filter twee keer zo vaak
vervangen worden
.
Een verstopt interieur filter kan de prestaties
van de airconditioning verstoren en
onaangename geuren veroorzaken.
7
Praktische informatie

112
Ruitenwisserblad
vervangen
Demonteren van een
wisserblad vóór of achter
F Til de desbetreffende ruitenwisserarm op.
F V erwijder het wisserblad door het naar
buiten te schuiven.
Monteren van een
wisserblad vóór of achter
F Houd het nieuwe wisserblad op zijn plaats en bevestig het.
F

Z
et de ruitenwisserarm voorzichtig terug.
Aanwijzingen voor
het wassen
Gebruik, om schade aan de elektrische
componenten te voorkomen, geen
hogedrukspuit:
-

i
n de ruimte onder de voorklep,
-

o
nder de auto.
Gebruik bij het wassen van de auto
geen spuitdruk van meer dan 80 bar. Controleer voor het wassen van de
auto altijd of de afdekkappen van de
laadaansluitingen (snel en gewoon
laden) en de klepjes goed gesloten zijn. Was de auto niet tijdens het opladen
van de tractiebatterij.
Praktische informatie

113
ion_nl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
12V- ac c u
Alle elektrische componenten van de auto
(met uitzondering van de elektromotor, de
verwarming en de airconditioning) worden door
een 12V-accu gevoed.
Deze accu bevindt zich in de ruimte onder
de voorklep en wordt door de tractiebatterij
geladen als de elektromotor werkt (lampje
"Ready" op het instrumentenpaneel) en tijdens
het opladen.
Als de 12V-accu leeg is, kan de
elektromotor niet meer worden
ingeschakeld en wordt de tractiebatterij
niet meer bijgeladen. F

O
ntgrendel de voorklep met de hendel in
het interieur, maak de veiligheidshaak los
en open de klep.
F

P
laats de steun in een van de gaten om de
voorklep open te houden.
F

D
raai de moer 1 los.
F

V
erwijder de afdekplaat van de accu om bij
de klemmen te komen.Toegang tot de accu
Wij raden af om de accukabels los te
nemen.
Echter, als de auto langdurig (meer
dan een maand) wordt stilgezet, is het
vooral in de winter beter om de accu uit
de auto te nemen en deze vorstvrij op
te slaan.
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats om
de elektronische regeleenheid te laten
resetten.
8
Storingen verhelpen

114
ion_nl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Ver wijder het afdekkapje van de (+) klem. F
S
luit de rode kabel op de (+) klem van de
lege accu A aan en dan op de (+) klem
van de hulpaccu B .
Starten met een hulpaccu
F Sluit de groene of zwarte kabel aan op
de (–) klem van de hulpaccu B .
F

S
luit het andere uiteinde van de groene of
zwarte kabel aan op het massapunt C in
uw auto.
Controleer of het elektrolyt niet
bevroren is.
Controleer het elektrolytniveau en vul
dit bij met gedestilleerd water indien
noodzakelijk (raadpleeg de paragraaf
"ni
veaus controleren" in dit boekje).
Raadpleeg de desbetreffende
rubriek voor meer informatie over het
controleren van de niveaus .Controleer of de hulpaccu wel een
12V- ac c u is.
Storingen verhelpen

115
ion_nl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Accu laden met een
acculader
F Start de auto met de hulpaccu en wacht
enkele minuten.
F

Z
et het contact van uw auto aan en wacht
tot het lampje "Ready" gaat branden.
F
n
e
em de kabels in de omgekeerde
volgorde los.
F

P
laats de afdekplaat van de accu terug en
draai de moer vast.
Als het verklikkerlampje "Ready" niet gaat
branden:
F

L
aat de kabels aangesloten.
F

Z
et het contact van uw auto in de
stand
"LOCK ".
F

L
aad de tractiebatterij via de normale
laadprocedure op.
F

A
ls het laadstroomcontrolelampje op het
instrumentenpaneel constant brandt, kunt
u de kabels losnemen.
F

W
acht nog minstens één uur.
F

Z
et het contact van uw auto aan tot het
lampje "Ready" brandt.
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats als het probleem
blijft bestaan. F
V erwijder de afdekplaat van de accu.
Controleer of het elektrolyt niet
bevroren is.
Controleer het elektrolytniveau en vul
dit bij met gedestilleerd water indien
noodzakelijk.
Raadpleeg de desbetreffende
rubriek voor meer informatie over het
controleren van de niveaus .F

D
raai de moer 1 los en til de beugel op.
8
Storingen verhelpen

116
ion_nl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Laad de accu nooit bij zonder de
accukabels los te nemen en de accu uit
de ruimte onder de voorklep te halen.
ne

em de accukabels niet los als het
verklikkerlampje "Ready" brandt en ook
niet als de tractiebatterij geladen wordt.
Vóór het losnemen van de kabels
Wacht 2 minuten na het afzetten van
het contact alvorens de accukabels los
te nemen. Accu's bevatten giftige stoffen zoals
lood en zwavelzuur en mogen nooit
bij het gewone afval gezet worden.
Lever oude accu's daarom altijd in bij
een erkend bedrijf dat accu's op een
milieuverantwoorde wijze afvoert.
F
n
e

em de minkabel (–) van de accu los.
F

V

erwijder het afdekkapje 2 van de (+) klem.
F

D

raai de moer 3 los.
F
n
e

em de pluskabel (+) van de accu los.
F

V

erwijder de accu.
F

L

aad de accu op volgens de instructies van
de fabrikant van de acculader.
F

P

laats de accu in de auto en sluit de kabels
aan, te beginnen met de pluskabel (+).
Na het aansluiten van de
kabels
Zet na het aansluiten van de kabels
het contact aan en wacht één minuut
voordat u start zodat de elektronische
systemen gereset kunnen worden.
Als er zich na deze handelingen toch
nog problemen voordoen, raadpleeg
dan het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Vergeet niet de radio zelf opnieuw in te
stellen.
Controleer of de accupolen en de klemmen
schoon zijn. Als dat niet het geval is (witte of
groene aanslag, roest) maak dan de kabels los
en maak de polen en de klemmen goed schoon.
Storingen verhelpen

117
ion_nl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Deze set bevindt zich in het opbergvak aan de
rechterzijde onder de achterbank.
Om bij de set te komen moet u de zitting van de
achterbank verwijderen. De complete set bestaat uit een compressor
en een flacon met afdichtmiddel. Hiermee
kunt u de band tijdelijk repareren , zodat u de
dichtstbijzijnde garage kunt bereiken.
Met deze reparatieset kunnen de meeste lekke
banden worden gerepareerd, als het lek zich in
het loopvlak of de hiel van de band bevindt.
Bandenreparatieset
Toegang tot de set
Zitting van achterbank verwijderen
F Trek de bediening A naar voren om de
twee vergrendelingen van de zitting los te maken.
Metalen afdekplaat verwijderen
F Draai de vier vleugelmoeren los.
F V erwijder de metalen afdekplaat.
U kunt nu bij de reparatieset.
F

T

il de zitting aan de voorzijde op en kantel
deze omhoog.
8
Storingen verhelpen

118
ion_nl_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
1. 12V-compressor met een manometer
voor het meten en corrigeren van de
bandenspanning.
Samenstelling bandenreparatieset
2. Flacon met afdichtmiddel voor tijdelijke reparatie van de band.
3.
S

lang voor het injecteren van
afdichtmiddel.
4.
S

lang voor het aanzuigen van
afdichtmiddel, indien noodzakelijk.
5.
Z

akje met reserveventiel, een
ventieltrekker en een sticker met een
snelheidslimiet.
De sticker met de snelheidslimiet moet
op het stuur wiel worden geplakt om u
te herinneren aan het feit dat de band
tijdelijk is gerepareerd.
Rijd na het repareren met behulp van
de bandenreparatieset niet sneller dan
80 km/h.
Zitting van achterbank terugplaatsen
F Breng de metalen afdekplaat weer op zijn plaats.F Draai de vier vleugelmoeren vast.
F S teek de metalen haken in de rugleuning
van de achterbank.
F

K
antel de zitting omlaag en druk op de zitting
om de twee vergrendelingen vast te zetten.
F

C
ontroleer of de zitting goed is
vergrendeld.
Let er bij het terugplaatsen van de
zitting op dat de veiligheidsgordels niet
klem komen te zitten.
Storingen verhelpen