tow Peugeot iOn 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Instrukcja obsługi on-line
Prosimy wybrać jeden ze sposobów dostępu, aby przeglądać swoją
instrukcję obsługi on-line.
Przeglądanie instrukcji obsługi on-line pozwala uzyskać dostęp do
najnowszych informacji, łatwo dostrzegalnych w zakładce oznaczonej
tym piktogramem:Jeżeli zakładka "My
Peugeot" nie jest dostępna na stronie
internetowej Peugeot Państwa kraju, można przejrzeć swoją
instrukcję obsługi pod następującym adresem:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
język,
samochód, model,
okres edycji instrukcji obsługi odpowiadający dacie pier wszej
rejestracji Państwa samochodu.
Prosimy wybrać:
Należy odszukać swoją instrukcję obsługi na stronie internetowej
Peugeot
, w rubryce "My Peugeot". Należy wprowadzić ten kod, aby przejść bezpośrednio do swojej
instrukcji obsługi.
Strefa osobista oferuje porady i inne pożyteczne informacje
dotyczące przeglądów i konser wacji samochodu.

.
.
Ion_pl_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Zestaw wskaźników 10
K o n t r o l k i
11
W

skaźnik poziomu naładowania
akumulatora głównego

1
9
Wskaźnik zużycia / wytwarzania energii
2

0
Licznik przebiegu kilometrów

2
1
Licznik przebiegu dziennego (w km)

2
1
Potencjometr oświetlenia

2
2
Wskaźnik ser wisowy

2
2
Wskaźnik zasięgu
2

4Klucz z pilotem zdalnego sterowania

2
5
Drzwi
2
8
Bagażnik
2
9
Podnośniki szyb
3
0
Pokrywy gniazd ładowania
3
1
Fotele przednie 3 2
Kanapa tylna
3

4
Lusterka wsteczne

3
6
Wyposażenie wnętrza

3
8
We n t y l a c j a
41
O

grzewanie
4
3
Klimatyzacja
43
O

suszanie – odmrażanie z przodu
4
6
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby

4
6
Zdalne sterowanie

4
7Przełącznik oświetlenia
5

3
Automatyczne włączanie / wyłączanie świateł
5
5
Regulacja reflektorów
5
6
Przełącznik wycieraczek szyb
5
6
Lampka sufitowa
5
7Ogólne zalecenia związane z bezpieczeństwem 58
Światła awaryjne

5
9
Automatyczne włączanie świateł stopu

5
9
Sygnał dźwiękowy

5
9
Sygnał dźwiękowy ostrzegający pieszych

6
0
Połączenie alarmowe lub z assistance drogowym 61
Systemy wspomagania hamowania
6
3
Systemy kontroli trakcji

6
5
Lampka kontrolna ograniczenia hamowania silnikiem
6

6
Pasy bezpieczeństwa

6
7
Poduszki powietrzne
7

0
Foteliki dziecięce

7
4
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera 77
Foteliki dziecięce ISOFIX

8
3
Bezpieczeństwo dzieci
8

6
Wprowadzenie
Ekojazda
Przyrządy pokładowe Otwieranie
Ergonomia i komfort Oświetlenie i widoczność
Bezpieczeństwo
Spis treści

11
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę
o włączeniu danego systemu (kontrolki
działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się
usterki (kontrolka alarmowa).Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa
tryby sygnalizacji. Tylko na podstawie
związku sygnału kontrolki ze stanem
samochodu można stwierdzić, czy jest
to sytuacja normalna, czy mamy do
czynienia z
usterką.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Kontrolki te gasną po krótkiej chwili.
Jeżeli którakolwiek kontrolka alarmowa świeci
nieprzer wanie, należy sprawdzić znaczenie
danego alarmu.
1
Przyrządy pokładowe

13
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Ready
(gotowy) Zapalona na stałe,
zapaleniu towarzyszy
sygnał dźwiękowy. Samochód jest gotowy do
jazdy i
można nacisnąć pedał
przyspieszenia. Czas zapalania kontrolki odpowiada włączeniu
napięcia zasilania w
samochodzie.
Hamulec
postojowy Zapalona na stałe.
Hamulec postojowy jest zaciśnięty
lub nie do końca zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Więcej informacji na temat Hamulca postojowego
zawiera odpowiednia rubryka.
Ładowanie
akumulatora
głównego
(normalne albo
szybkie) Zapalona na stałe.
Akumulator główny w
trakcie
ładowania. Po zakończeniu ładowania kontrolka gaśnie.
Miga. Przewód ładowania jest podłączony
do gniazdka pojazdu, lecz akumulator
główny się nie ładuje. Sprawdzić podłączenie przewodu ładowania.
1
Przyrządy pokładowe

14
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrolki wyłączenia
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
System poduszki
powietrznej
pasażera Zapalona na stałe na
środkowej konsoli.
Przełącznik w
schowku znajduje się
w
położeniu "OFF".
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona. Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w
położeniu "ON". W tym
wypadku nie należy montować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy".
Należy pamiętać o
sprawdzeniu stanu przełącznika
przed uruchomieniem samochodu.
ESP/ASR Zapalona na stałe. Przycisk wyłączania ESP/ASR,
usytuowany na dole deski rozdzielczej
(po stronie kierowcy), jest aktywny.
ESP/ASR jest wyłączone.
ESP: dynamiczna kontrola stabilności.
ASR: system zapobiegania poślizgowi
kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć ESP/ASR.
System ESP/ASR włącza się automatycznie podczas
rozruchu pojazdu.
Zapalenie się jednej z
następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Przyrządy pokładowe

15
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrolki alarmowe
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Układ
hamulcowy Zapalona na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.
albo
Usterka w
systemie wspomagania
hamulców. Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOTA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ Zapalona na stałe,
powiązana z
kontrolką
ABS. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF).
Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT
lub w
warsztacie specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) Zapalona na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną
prędkością i
jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Gdy silnik jest włączony lub podczas jazdy, zapalenie się jednej z
poniższych kontrolek sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

16
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Dynamiczna
kontrola
stabilności
i system
antypo ślizgowy
kół (ESP/ASR) Miga.
Włączenie systemów ESP/ASR. Systemy optymalizują zdolność trakcyjną i u możliwiają
poprawę stabilności kierunkowej pojazdu.
Należy dostosować styl jazdy i
zachować
umiarkowaną prędkość.
Zapalona na stałe. Usterka systemów ESP/ASR. Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
+
Otwarte drzwi Zapalona na stałe,
wraz z
sygnałem
dźwiękowym. Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
Ładowanie
akumulatora
pomocniczego
Zapalona na stałe.
Niesprawność układu ładowania
akumulatora pomocniczego
(zabrudzone lub poluzowane zaciski,
usterka przetwornika...). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Układ kierowniczy
ze wspomaganiem
elektrycznymZapalona na stałe.Usterka układu kierowniczego ze
wspomaganiem elektrycznym. Prowadzić ostrożnie i
w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przyrządy pokładowe

17
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przedni pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty Zapalona na stałe,
potem miga, wraz
z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym. Kierowca i/lub pasażer z
przodu
nie zapiął albo odpiął pas
bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do zaczepu.
Odpięty tylny
praw y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym prawym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas, a
następnie włożyć klamrę do zaczepu.
Odpięty tylny
lew y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym lewym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Zbyt niskie
ciśnienie
w
ogumieniu
Zapalona na stałe.
Zbyt niskie ciśnienie w jednym lub
kilku kołach. Sprawdzić jak najszybciej ciśnienie w oponach.
Sprawdzenie to należy wykonać najlepiej na zimnych
oponach.
Należy ponownie zainicjować system po każdej
regulacji ciśnienia w jednej lub kilku oponach oraz po
zmianie jednego bądź kilku kół.
Więcej informacji na temat Wykrywania niskiego
ciśnienia w ogumieniu zawiera odpowiednia
rubryka.
Miga, potem na stałe. Usterka funkcji wykrywania niskiego ciśnienia w ogumieniu i/lub co
najmniej jedno z kół nie posiada
wykrywanego czujnika. Kontrola ciśnienia w oponach nie jest już zapewniona.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
1
Przyrządy pokładowe

18
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Poduszki
powietrzneZapalona czasowo.
Po włączeniu zapłonu kontrolka ta
zapala się na kilka sekund,
a następnie gaśnie. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapalona na stałe. Usterka jednego z
układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System ochrony
akumulatora
głównego Zapalona na stałe.
Poziom naładowania akumulatora
głównego jest niewystarczający albo
temperatura akumulatora głównego
jest niedostateczna... Ograniczenie dostępnej mocy silnika.
Naładować główny akumulator możliwie jak najszybciej.
Jeżeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
głównego
obwodu
elektrycznego Zapalona na stałe.
Usterka w
obrębie głównego obwodu
elektrycznego. Należy koniecznie się zatrzymać.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Ograniczenie
hamowania
silnikiem Miga.
Akumulator główny jest całkowicie
naładowany, hamowanie silnikiem
jest czasowo ograniczone. Przewidywać hamowanie: wykorzystywać pedał
hamulca w
celu zwolnienia lub zatrzymania pojazdu.
Przyrządy pokładowe

24
Ion_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Funkcja ta informuje o szacunkowej liczbie
k ilometrów, które można jeszcze przejechać,
z
uwzględnieniem ostatnich warunków
użytkowania (styl jazdy, używanie ogrzewania,
klimatyzacji...).
Wskaźnik zasięgu
Kiedy zasięg jest zbyt mały, na
wyświetlaczu ukazują się symbole "---" .
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach
Wybór zamontowanego kompletu
opon
Jeżeli wcześniej zapamiętano drugi komplet
opon z
czujnikami, po każdej zmianie należy
wybrać odpowiedni komplet na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę.
F

N
acisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F

N
acisnąć przycisk A i przytrzymać przez
ponad 10
sekund, aby przejść kolejno od
1. kompletu opon do 2. kompletu opon albo
odwrotnie.
System wykrywania niskiego ciśnienia
w oponach należy ponownie zainicjować po
wyregulowaniu ciśnienia w

jednej lub kilku
oponach oraz po zmianie jednego lub kilku kół.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę.
F

N

acisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F

N

acisnąć przycisk A i

przytrzymać przez
co najmniej 3

sekundy .
Rozlega się sygnał dźwiękowy i

kontrolka
ostrzegawcza niskiego ciśnienia w

oponach
miga powoli, aż do zakończenia inicjalizacji.
Przyrządy pokładowe