Peugeot iOn 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

39
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aksesuar prizi 12V
F 12 voltluk bir aksesuar (azami güç : 120 W)
bağlamak için, kapağı çıkartınız ve uygun
adaptörü bağlayınız.
Paspas
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
-

y
alnızca araçtaki mevcut
bağlantılara uyumlu bir paspas
kullanınız
; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur.
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Sürücü tarafı paspasının sökülmesi esnasında,
koltuğu olabildiğince geriye itip bağlantıları çıkarınız.
Yeniden takarken, paspası bağlantıların
üzerine düzgün oturttuktan sonra bağlantıların
klipslerini takınız. Paspasın iyice tuttuğunu
kontrol ediniz.
Güneşlikler öne doğru, ve çıkarıldıklarında
yana doğru açılır.
Bir makyaj aynası ve bir bilet yerleştirme yeri ile
donatılmışlardır.
Güneşlik
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir
şarj cihazı gibi) bağlanması, aracın
elektrikli bileşenlerinin işleyişinde
radyonun kötü çekmesi veya ekran
görüntüsünün bozulması gibi sorunlar
yaratabilir.
3
E

40
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
USB girişine bağlıyken seyyar donanım
otomatik olarak kendini şarj edebilir.Bu donanımın kullanımı hakkında daha
fazla ayrıntı için Audio ve Telematik
başlığına bakınız.
WIP Plug - USB okuyucu
Bu USB girişi, orta konsolun altında bulunur.
iPod® tipi dijital müzik çalar ya da USB bellek
gibi seyyar bir donanımı bağlamanıza olanak
ve r i r.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemek üzere
ses sisteminize iletilen ses dosyalarını okur.
Bu dosyaları oto radyo kumandalarıyla
yönetebilirsiniz.
Ergonomi ve konfor

41
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Havalandırma
Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında
bulunan ızgaradan, ya da içerideki havanın
devridaiminden gelir. Aracın sürücü mahallinin içinde konforlu bir
ortam ve iyi görüş koşulları yaratmak ve bu
ortamı ve koşulları sürdürmek için sistem.
Kumandalar
Seçilen kumandalara göre, giren hava değişik
yollar izler.
Sıcaklık kumandası, değişik devrelerin havasını
karıştırarak istenen konfor seviyesine ulaşmayı
sağlar.
Hava dağılım kumandası, sürücü mahalli
içindeki hava dağıtım noktalarını seçmeyi
sağlar.
Hava debisi kumandası, vantilatörün üfleme
hızını yükseltmeyi veya azaltmayı sağlar.
Bu kumandalar, orta konsolun A panelinde
toplanmıştır.
Hava dağılımı
1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme kanalları.
2.
Ö

n yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
3.
Y

önlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar. 4. Y
önlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
5.
Ö

n yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
3
Ergonomi ve konfor

42
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
F E ğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, camları
açarak sürücü mahallini bir süre havalandırmaktan kaçınmayınız.
A

raç içindeki havanın iyi tazelenmesi için hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye
getiriniz.
F

K
limanın yoğunlaştırdığı hava neminden dolayı durduğunda aracınız altından bir miktar
su akması normaldir.
F

H
er tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F

D
ış hava girişi işlevini tercih ediniz, zira içerdeki havanın devridaimi işlevinin uzun süre
kullanılması ön ve yan camların buğulanmasına yol açabilir.
F

İ
yi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere 5 ila 10 dakika
çalıştırınız.
F

S
ürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu düzenli olarak kontrol
ettirmeniz tavsiye edilir.
F

E
ğer sistem soğuk üretmiyorsa, çalıştırmayınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz.
Havalandırma ve klima için öneriler
Isıtma ve klima, ana aküden gelen enerji
sayesinde çalışır. Bu donanımların
kullanılması aracın elektrik tüketiminin
yükselmesine ve menzil mesafesinin
düşmesine neden olur.
Gerekli gördüğünüzde ısıtmayı veya
klimayı durdurmayı unutmayınız.
Aracın normal şarj işlemi esnasında
havalandırma, ısıtma ve klima işlevleri
kontağın ACC konumundan itibaren
devreye sokulabilirler.
Aracın hızlı şarj işlemi esnasında
havalandırma, ısıtma ve klima işlevleri
devreye sokulamazlar.
Ergonomi ve konfor

43
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klima
1. Sıcaklık ayarı
F Sıcaklık kontrol topuzunu, ısıyı arttırmak için sağa veya
düşürmek için sola doğru
çeviriniz.
Ayarlar manuel olarak veya otomatik bir şekilde gerçekleştirilebilir.
1.
S

ıcaklık ayarı
2.
H

ava debisi ayarı
3.
H

ava dağılımı ayarı
4.
D

ış hava girişi / Hava devridaimi
5.
"

Max" tuşu
6.
K

limayı çalıştırma / durdurma Kumanda "●" konumundayken, üflenen
hava ortam sıcaklığında olacaktır.
Isıtma veya klima işlevi kullanırken
kumandayı "●" konumuna getirirseniz,
bu işlevler hemen durur.
Isıtma /
Havalandırma
3
Ergonomi ve konfor

44
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Hava girişi / Hava devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
İlk mümkün olduğunda, havanın kalitesinin
düşmesini ve buğunun oluşmasını önlemek
amacıyla kumandayı dış hava girişi konumuna
geri getiriniz.F

İ
çerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Uyarı lambasının yanmasıyla
görülür.
F

D
ış hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Uyarı
lambasının sönmesiyle görülür.
3. Hava dağılımı ayarı
Hava dağılımını aşağıdaki şekillerde
yönlendirmek için kumandayı
dilediğiniz konuma getiriniz
:
orta ve yan havalandırıcılar,
orta ve yan havalandırıcılar, ayaklar,
ayaklar,
ön cam, yan camlar ve ayaklar,
ön cam ve yan camlar.
Kumanda, ara konumlara alınarak, hava
dağılımı ayarlanabilir. Kumanda " AUTO" konumundayken
hava dağılımı seçilen sıcaklığa göre
otomatik olarak ayarlanır.
2. Hava debisi ayarı
F Hava debisini arttırmak için
topuzu sağa veya
düşürmek için sola
doğru çeviriniz.
Kumanda " AUTO" konumundayken
hava debisi içerdeki sıcaklığa göre
otomatik olarak ayarlanır.
Ergonomi ve konfor

45
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
6. Klimayı çalıştırma / durdurma
Çalıştırma
F "A/C " tuşuna basınız, ilgili uyarı lambası
yanar.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Durdurma
F "A/C " tuşuna yeniden basınız, ilgili uyarı
lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.
5. "MAX" tuşu
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
-

y

azın, sıcaklığı düşürmeyi,
-

k

ışın, 3°C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Bu tuş sürücü mahallini çabukça ısıtmayı veya
soğutmayı sağlar. Bu işlev yalnızca hava debi
kumandası "
OFF" konumunda değilse çalışır.
Bu tuşa basınız. İlgili uyarı lambası
yanar.
Daha sonra sıcaklık ayarlama kumandasını
dilediğiniz konuma getiriniz

:
-

a

zami havalandırma için "●",
-

a

zami ısıtma için "●" ve "H" arası,
-

a

zami soğutma için "C" ve "●" arası. Daha hızlı bir şekilde serin hava elde
etmek için kısa bir süre boyunca
içerdeki havanın devridaimini işlevini
kullanabilirsiniz. Daha sonra dış hava
girişi konumuna geri dönünüz.
3
Ergonomi ve konfor

46
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aracın elektrik tüketimini azaltmak ve
böylece daha iyi bir menzil mesafesi
elde etmek için gerekli gördüğünüzde
arka camın ve dış dikiz aynalarının
buzunu çözme işlemini durdurunuz.
Öndeki buğuyu giderme -
buzu çözdürmeArka camın buğusunu giderme - buzunu
çözme
Kumanda düğmesi, orta konsolun kenarında bulunur.
F
A
rka camın ve modeline göre
dış dikiz aynalarının buzunun
çözülmesini sağlamak için
bu tuşa basınız. Tuşun uyarı
lambası yanar.
Hava dağılımı ayarlama
kumandasını bu konuma getiriniz.
Çalıştırma
Durdurma
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
F

K
endiliğinden otomatik olarak durmadan
tuşa tekrar basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür. Tuşun uyarı
lambası söner.
Hızlı bir buğuyu giderme

- buzu
çözdürme için " MAX" tuşuna da
basabilirsiniz.
Dış hava girişi seçilidir (ışık sönük) ve
donanıma göre klima devreye girer (ışık yanar).
Sıcaklık ayarlama kumandasını "●"
ve "H" konumları arasına getiriniz.
Hava debisi ayarlama
kumandasını dilediğiniz
konuma getiriniz.
Ergonomi ve konfor

47
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Uzaktan kumanda*
Uzaktan kumanda, aşağıdaki işlevleri uzaktan
yönetmeyi sağlar :
-
A
racın şarj durumunun kontrol edilmesi.
-

Ş
arjın programlanması : başlangıç zamanı
ve şarj süresi.
-

K
lima işlevlerinin devreye sokulması
(ısıtma, klima, nem alma).
Şarjın programlanabilmesi için aşağıda
belirtilen koşullar yerine getirilmiş
olmalıdır.
-

V
ites kolu P konumunda.
-

K
ontak LOCK konumunda.
-

A
raç, normal şarj kablosu
yardımıyla elektriğe bağlı.Düğmeler Ekran
1. Başlatma/durdurma, veri transferi.
2. M
OD : çeşitli kullanılabilir işlevler arasında
geçiş yapmayı sağlar (şarj başlangıcı, şarj
süresi, termik konfor).
3.
A

racın hemen şarj edilmeye başlanması
(programlamaların sıfırlanması).
4.
A

yarlar. 1.
V

eri transferi durumu gösterge lambası.
2.
Ş

arj gösterge lambası.
3.
A

rıza gösterge lambası.
4.
A

kü şarj durumu gösterge lambası.
5.
Ş

arj programlama işlevlerinin durum
gösterge lambası.
6.
K

alan şarj süresi göstergesi.
7.
T

ermik konfor işlevinin durum gösterge
lambası.
Uzaktan kumandanın menzili yaklaşık
100 metredir.
* Donanıma göre.
3
Ergonomi ve konfor

48
Ion_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
30 saniye içinde herhangi bir işlem
gerçekleştirilmezse uzaktan kumanda
otomatik olarak kapanır.Eğer şarj başlama zamanının
programlanması esnasında şarj süresi
programlanmazsa akü tamamen şarj
edilecektir.Şarj süresi 0,5 ila 19,5 saat arasında
programlanabilir. Bununla birlikte süre
için "-h" da seçebilirsiniz
: bu durumda,
akü tamamen şarj olduğunda şarj etme
işlemi duracaktır. Fabrika çıkışında bu
ayar girilmiştir.
Çalıştırma / Kapatma Şarj süresinin
programlanması
Bu işlev aracınızın şarj edilme süresini
programlamayı sağlar.
Uzaktan kumandayı çalıştırınız.
MOD tuşuna basarak şarj süresinin
programlanmasını seçiniz.
Anteni açınız.
Uzaktan kumandayı çalıştırmak veya
kapatmak için bu düğmeye uzunca
basınız.
Şarjın başlama zamanının
programlanması
Bu işlev aracınızın şarj edilmeye
başlanmasından evvel kalan zamanı
ayarlamanızı sağlar.
(Örnek
: programlama anında saat 19:00,
şarjın başlamasına kadar programlanacak süre
2:00
saat : şarj saat 21:00’de başlayacak).
Uzaktan kumandayı çalıştırınız.
Bu simge ekrana gelir.
Şarjın başlamasına kadar olan süreyi
ayarlamak için okları kullanınız
: her bir basış
yarım saatlik adımlarla süreyi ayarlamayı
sağlar.
Verilerin araca transferi için çalıştırma/kapatma
düğmesine kısaca basınız. Bu simge ekrana gelir.
Şarj süresini ayarlamak için okları kullanınız
:
her bir basış yarım saatlik adımlarla süreyi
ayarlamayı sağlar.
Verilerin araca transferi için çalıştırma/kapatma
düğmesine kısaca basınız.
Eğer şarj süresinin programlanması
esnasında şarj başlama zamanı
programlanmazsa şarj hemen
başlayacak ve programlanan süre
boyunca şarj edilecektir.
E