service Peugeot iOn 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

101
După scoaterea pistolului de încărcare
din priza vehiculului, nu lăsaţi cablul
branşat la priza electrică de perete (risc
de scurtcircuit sau de electrocutare în
caz de contact sau scufundare în apă). După încărcare, verificaţi închiderea
corectă a capacului prizei şi a trapei de
acces.
Evitaţi pătrunderea apei sau prafului
în priză, sub capac sau în pistolul
de încărcare (risc de incendiu sau
electrocutare).
În caz de accident sau lovire a podelei
vehiculului (contact cu o bordură, bornă
sau altele), circuitul electric sau bateria
principală pot fi afectate. Efectuaţi o
verificare în reţeua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Nu atingeţi niciodată componentele
aflate la 300 V, nici cablurile portocalii.
Imobilizarea vehiculului
pentru o perioada
indelungata
Dacă imobilizaţi vehiculul pe timp
nedeterminat, efectuaţi o încărcare
a bateriei principale la fiecare 3 luni
(urmând procedura de încărcare
nor mală).
Înainte de a efectua aceasta încărcare,
verificaţi dacă bateria de accesorii este
branşată şi încărcată. Dacă este cazul,
consultaţi partea "baterie de accesorii"
pentru a o rebranşa sau încărca.
În caz de deteriorare majoră a bateriei
principale, nu atingeţi niciodată lichidele
scurse din aceasta.
În caz de contact, spălaţi cu o cantitate
mare de apă şi consultaţi un medic cât
de curand posibil.
Pentru a optimiza durata de viaţă
a bateriei principale, reîncărcaţi- o
complet odată la fiecare 15 zile.
Pentru ca încărcarea să fie completă,
urmaţi procedura de încărcare
normală (reţea electrică casnică) fără
înterupere, până la oprirea automată
(stingerea martorului de încărcare de
pe tabloul de bord).
De asemenea, la fiecare 3 luni, nu
uitaţi să faceţi o încărcare completă
a bateriei principale, plecând de la
un nivel de încărcare a bateriei de
2

linii sau mai puţin .
7
Informaţii practice

102
Starile modulului de control
Aprins si culoarea corespunzatoare
martorului.Aprins intermitent si culoarea
corespunzatoare martorului.
Stins.
POWER FA U LTCHARGING
Functionare normala
Imediat dupa bransarea cablului de incarcare la o priza, toti martorii se aprind timp de aproximativ 0,5 secunde.
Dupa terminarea procesului de initializare:
●

i
n cazul in care cablul de incarcare nu este conectat la priza de pe vehicul,
●
i

n cazul in care cablul de incarcare este conectat la priza de pe vehicul, dar incarcarea nu se efectueaza.
Cand bateria de tractiune este in curs de incarcare.
Cand incarcarea s-a terminat.
POWER FA U LTCHARGING
Anomalii de functionare si solutii
Cand este detectata o scapare de curent sau cand cablul de incarcare prezinta o anomalie.
-

O
priti imediat procedura de incarcare si contactati reteaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Cand cablul de incarcare prezinta o anomalie.
-

O
priti imediat procedura de incarcare si contactati reteaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Daca martorul modulului de control nu se aprinde la bransarea cablului de incarcare la priza, verificati
siguranta (disjunctorul) prizei:
●

d
aca siguranta (disjunctorul) este deschisa, instalatia electrica nu este compatibila cu cablul de
incarcare:
-

c
ontactati un specialist, pentru a verifica si repara instalatia electrica.
●

d
aca siguranta (disjunctorul) nu este deschisa:
-

n
u utilizati cablul de incarcare si contactati reteaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Informaţii practice

109
Verificarea nivelurilorVerificaţi în mod regulat nivelul diferitelor lichide şi faceţi completări dacă e necesar, cu exceptia indicatiilor contrare.
În cazul uner scaderi importante a nivelului de lichid, verificaţi circuitul corespunzător în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.Nu interveniţi niciodată în
compartimente când martorul "Ready"
este aprins, sau când vehiculul este în
curs de încărcare.
La intervenţiile în compartimentele faţă
şi spate, procedaţi cu atentie, deoarece
unele zone din compartimente pot fi
extrem de calde (risc de arsuri): este
imperativ sa asteptaţi minim o ora dupa
oprirea motorului, sau dupa terminarea
procedurii de incarcare, inainte de a
interveni.
Nivelul lichidului de frana
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze între reperele "MIN"
si "MA X". În caz contrar trebuie
verificată uzura plăcuţelor de frână.
Inlocuirea lichidului de frana
Citiţi indicaţiile din planul de intretinere
al constructorului pentru a cunoaşte
periodicitatea acestei operaţii.
Caracteristicile lichidului de
frana
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Compartiment fata Nivelul lichidului din
circuitul de incalzire
Inlocuirea lichidului de racire
Lichidul de răcire nu trebuie schimbat.
Caracteristicile lichidului de racire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului pentru o
curăţare optimă. Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze între
reperele MINI "L" si MA XI "F".
Nivelul lichidului de spalat geamuri
Completaţi nivelul când este necesar.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curăţare optimă şi pentru a
evita îngheţarea, aducerea la nivel sau înlocuirea
acestui lichid nu trebuie să se facă cu apă.
7
Informaţii practice

110
Nivelul acestui lichid trebuie să se
situeze între reperele MINI "L" si
MA XI "F".
Nivelul lichidului de racireEvitaţi orice contact prelungit al
lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi lichidele în sistemul de
canalizare sau pe pământ.
Goliţi lichidele uzate în containerele
destinate numai acestui scop, din
reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Produse uzate
Compartiment spate
Inlocuirea lichidului
Acest lichid nu trebuie schimbat niciodată.
Caracteristicile lichidului
Acest lichid trebuie să respecte recomandările
constructorului. Circuitul de răcire, fiind sub presiune, aşteptaţi
cel puţin o oră după oprirea motorului si/
sau terminarea ciclului de incarcare pentru a
interveni.
Pentru a evita orice risc de arsură, deşurubaţi
dopul cu două ture pentru a reduce presiunea.
Când presiunea a scăzut, indepartati dopul şi
completaţi nivelul, dacă este necesar.
Nivelul electrolitului din
bateria pentru accesorii
Pentru a verifica acest nivel, trebuie îndepărtat
capacul de protecţie al bateriei.
Pentru mai multe informatii privind Bateria de
accesorii , consultati rubrica corespunzatoare.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze
între reperele MINI "LOWER LEVEL" şi MA XI
"UPPER LEVEL".
Dacă este necesar, completaţi cu apă distilată,
îndepărtand dopurile diferitelor compartimente
ale bateriei.
Verificaţi nivelul electrolitului cel puţin o
dată pe lună.
Informaţii practice

111
ControaleDacă nu sunt indicaţii contrare, controlaţi aceste elemente, conform planului de intretinere al constructorului.
În caz contrar, controlaţi-le în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
Filtru de habitaclu
Consultaţi planul de intretinere al
constructorului pentru a cunoaşte
periodicitatea înlocuirii acestui
element.
Uzura frânelor depinde de stilul
de conducere, mai ales pentru
vehiculele folosite în oraş, pe
distanţe scurte. Poate fi necesară în
acest caz controlarea stării frânelor,
chiar şi între reviziile prestabilite.
Plăcuţe de frână
Nu folosiţi decât produse recomandate
de PEUGEOT sau produse având
calitatea şi caracteristicile echivalente
cu acestea.
În scopul optimizării funcţionării păr ţilor
la fel de importante ca şi circuitul de
frânare, PEUGEOT selectează şi
propune produse cu totul specifice.
Frâna de staţionare
O prea mare cursă a frânei de
parcare sau constatarea unei pierderi
de eficienţă a acestui sistem impune
o reglare chiar între două revizii.
Starea de uzură a discurilor /
tamburilor de frână
Pentru orice informaţie referitoare la
verificarea stării de uzură a discurilor /
tamburilor de frână, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
Controlul acestui sistem se va face numai în
reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică o
uzură a plăcuţelor de frână. În funcţie de mediu (atmosferă plină de praf...)
şi de utilizare a vehiculului (condus în mediu
urban...),
schimbaţi-l dacă este necesar de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri nedorite.
7
Informaţii practice

113
Ion_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Baterie pentru accesorii
Toate componentele electronice ale vehiculului
(cu excepţia motorului electric de tracţiune,
a încălzirii şi climatizării) sunt alimentate de
această baterie de accesorii.
Ea este situată în compartimentul faţă şi este
încărcată de bateria principală, pe durata
fazelor de funcţionare (martor "Ready" aprins
pe tabloul de bord) şi de încărcare.Dacă bateria de accesorii este
descarcată, pornirea motorului de
tracţiune nu mai este posibilă, iar
încărcarea bateriei principale nu poate
fi efectuată. F

D
eschideţi capota faţă, acţionând maneta
de la interior, apoi comanda de la exterior.
F

F
ixaţi tija de susţinere a capotei.
F

D
eşurubaţi piuliţa 1.
F

Î
ndepărtaţi capacul de protecţie al bateriei,
pentru acces la cele două borne.Acces la baterie
Nu se recomandă debranşarea acestei
baterii.
Totuşi, în cazul unei neutilizări
prelungite a vehiculului, de mai mult
de o lună, este necesar, în perioada
de iarnă, debranşarea bateriei
şi depozitarea ei, pentru a evita
îngheţarea electrolitului.
După o debranşare prelungită a
bateriei, este imperativă consultarea
reţelei PEUGEOT sau a unui Service
autorizat, pentru a reiniţializa
calculatorul.
8
In caz de pana

115
Ion_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Incarcarea bateriei folosind
un redresor
F Porniţi vehiculul de depanare şi asteptaţi câteva minute.
F

A
cţionaţi contactorul vehiculului în pană,
până la aprinderea martorului "Ready".
F

D
ebranşaţi cablurile, acţionând în ordine
inversă montării cablurilor.
F

R
emontaţi capacul de protecţie a bateriei şi
şurubul de fixare.
Dacă martorul "Ready" nu se aprinde,
procedaţi în modul următor:
F

L
ăsaţi cablurile electrice branşate.
F

R
eaduceţi contactorul vehiculului în pană
în poziţia " LOCK".
F

P
uneţi la încărcat bateria principală,
urmând procedura de încărcare normală.
F

C
ând martorul de încărcare a bateriei de
pe tabloul de bord se aprinde continuu,
debranşaţi cablurile.
F

L
ăsaţi încărcarea să continue minim o oră.
F

A
cţionaţi contactorul vehiculului în pană
până la aprinderea martorului "Ready".
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat. F
Î ndepartaţi capacul de protecţie a bateriei.
Asiguraţi-vă că electrolitul nu a
îngheţat.
Verificaţi nivelul şi completaţi, dacă este
cazul, utilizând apa distilată.
Pentru mai multe informatii privind
Verificarea nivelurilor , consultati
rubrica corespunzatoare. F

D
eşurubaţi piuliţa 1 şi ridicaţi bareta de
fixare.
8
In caz de pana

116
Ion_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Nu încărcaţi bateria înainte de a
debranşa imperativ bornele şi a scoate
bateria din compartimentul faţă.
Nu debranşaţi cablurile de pe bornele
bateriei când martorul "Ready" este
aprins, nici când vehiculul este în curs
de încărcare.
Inainte de debransare
Înainte de debranşa bateria, trebuie
să aşteptaţi 2 minute după taierea
contactului.Bateriile conţin substanţe nocive ca
acidul sulfuric şi plumbul. Ele trebuie
eliminate respectând prevederile legale
şi nu trebuie aruncate la întâmplare
împreună cu gunoiul menajer.
Predaţi bateriile uzate la un centru de
colectare specializat.
F

D

ebranşati cablul de la borna (-).
F

R

idicaţi borna de protecţie de pe
borna

(+)

2 .
F

S

labiţi piuliţa 3 .
F

D

ebransaţi cablul de la borna (+).
F

D

emontaţi bateria.
F

Î

ncărcaţi bateria, respectând instrucţiunile
de utilizare date de producătorul
redresorului.
F

R

ebranşaţi bateria, începând cu cablul de
la borna (+).
Dupa debransare
După orice rebranşare a bateriei, puneţi
contactul şi aşteptaţi 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă
după această manipulare există
perturbări uşoare, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Reiniţializaţi sistemul audio.
Verificaţi starea de curăţenie a bornelor bateriei
şi elementelor de conectare de pe cabluri. Dacă
sunt acoperite cu sulfaţi (depuneri de culoare
albicioasa ori verzuie), demontaţi-le si curăţaţi-le.
In caz de pana

119
Ion_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Procedura de reparare
1. Colmatare
F Taiati contactul.
F M arcaţi pe autocolantul cu limita de viteză
roata ce trebuie reparată, apoi lipiţi-l pe
volan, pentru a vă reaminti că există o
roată in utilizare temporară.
F

A
gitaţi flaconul cu produs de colmatare,
scoateţi dopul şi înfiletaţi flaconul pe tubul
de injecţie. F

S
coateţi dopul valvei de la pneul ce trebuie
reparat.
F D eşurubaţi recipientul, utilizând
instrumentul de demontare/remontare şi
păstraţi-l într-un loc curat.
F

R
acordaţi tubul de injecţie la valva pneului
de reparat. F

A
păsaţi pe flaconul cu produs de colmatare
(ţinut cu capul în jos), în mai multe rânduri,
cu mâna, pentru a injecta întreaga
cantitate de produs în pneu.
F

Î
ndepărtaţi tubul de injecţie.
F

P
uneţi recipientul la loc şi înfiletaţi-l cu
instrumetul special.
Fiţi atenţi, acest produs este nociv în caz de ingerare şi iritant pentru ochi.
Nu permiteti accesul copiilor la produs.
Data limită de utilizare a lichidului este înscrisă pe flacon.
După utilizare, nu aruncaţi flacon la întâmplare, predaţi-l în reţeaua PEUGEOT sau la o
societate de recuperare a deşeurilor.
Nu uitaţi să vă reaprovizionaţi cu un nou flacon disponibil în reţea PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Evitaţi îndepărtarea oricărui corp străin
ce a penetrat pneul.
8
In caz de pana

120
Ion_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Umflare
F Verificaţi dacă întrerupătorul A al compresorului este apăsat în
poziţia
"OFF ".
F

D
erulaţi complet tubul B al compresorului. F

R
acordaţi acest tub la valva roţii colmatate.
F
C
onectaţi fişa electrică a compresorului
la priza 12 V a vehiculului (contactor în
poziţia "ON" sau "ACC").
F
P
orniţi compresorul, apăsând
întrerupătorul A în poziţia " ON".
F
A
justaţi presiunea cu ajutorul
compresorului, conform etichetei de
presiune a pneurilor vehiculului, situată la
nivelul uşii conducătorului.
O p
ierdere ulterioară de presiune indică
faptul că fisura din pneu nu a fost
colmatată; consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat pentru depanarea
vehiculului.
F

Î
ndepărtaţi compresorul, apoi depozitaţi
kitul.
F

R
ulaţi imediat cu viteză redusă
(maxim
80 km/h), limitând la 200 km
distanţa parcursă. Prezentaţi-vă în cel mai scurt timp în
reţeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
Este imperativ să comunicaţi
tehnicianului ca aţi utilizat acest kit.
După diagnostic, tehnicianul vă va
informa dacă pneul poate fi reparat sau
trebuie înlocuit. Dacă după cinci până la şapte minute
presiunea nu atinge valoarea prescrisă,
pneul nu mai poate fi reparat; consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat, pentru depanarea vehiculului.
In caz de pana