kontrolky Peugeot iOn 2017 Návod k obsluze (in Czech)

98
F Pro přístup k zásuvce pro normální nabíjení (na pravé straně vozidla) zatáhněte za
páčku 1 , umístěnou dole na palubní desce
(na straně řidiče).
F

V
yjměte nabíjecí kabel umístěný ve
speciální brašně. Tento kabel je vybaven
kontrolním modulem.
F

P
řipojte nabíjecí kabel ke kompatibilní
zásuvce splňující příslušné normy. Po
připojení se na chvilku rozsvítí současně tři
kontrolky POWER, FA U LT a CHAR
gI

N
g
n

a kontrolním modulu, poté zůstane svítit
pouze zelená kontrolka POWER .
Pokud venkovní teplota klesne
pod
-25 °C, nabíjení možná nebude
proveditelné. Nedotýkejte se kovových zakončení
zásuvky pro normální nabíjení ani
nabíjecího kabelu (nebezpečí smrti
elektrickým proudem a/nebo vzniku
poruchy).
F

P
ro otevření víčka zásuvky zatlačte na
západku 2. F
Z kontrolujte, zda se v zásuvce nenachází
cizí tělíska.
F

D
emontujte ochranné víčko nabíjecího
kabelu.
F

B
ez stlačení tlačítka zasuňte nabíjecí
pistoli do zásuvky až do jejího zaklapnutí .
Nepoužívejte prodlužovací
šňůry, rozdvojky, adaptéry či
časové spínače.
Nikdy nepřipojujte ani neodpojujte
nabíjecí kabel nebo pistoli vlhkýma
rukama (nebezpečí smrti elektrickým
proudem).
Aby nedocházelo k namáhání zásuvky
a
zástrčky, používejte dodanou šňůru
pro zavěšení kontrolního modulu
(nebezpečí poškození nabíjecího kabelu
nebo elektrické zásuvky a
zástrčky).
Praktick

99
F Zkontrolujte, zda se rozsvítí (bez blikání) kontrolka nabíjení
na přístrojové desce a zelená
kontrolka CHAR
gI

N
g n
a
kontrolním modulu.
Počátek nabíjení může být doprovázen
zvukem vháněného vzduchu. Tento
zvuk je normální.
Nabíjení můžete kdykoliv přerušit
vytažením nabíjecí pistole ze zásuvky
vozidla.
Pokud tomu tak není, nabíjení neprobíhá;
zopakujte postup a zkontrolujte všechna
připojení.
Ukazatel nabití hlavního akumulátoru je
zobrazen na přístrojové desce a počet svítících
dílků na stupnici se při nabíjení postupně
zvyšuje.
Pokud musíte výjimečně přerušit
nabíjení odpojením nabíjecího kabelu
ze síťové zásuvky (na zdi), je nutné
nejprve stisknout tlačítko Manual Stop
na kontrolním modulu.Kontrolní modul
Na modulu se nacházejí čtyři kontrolky:
- S TOP: červená.
S

ignalizuje, že nabíjení bylo přerušeno
stisknutím tlačítka Manual Stop . Stisknutí
je povinné před přerušením probíhajícího
nabíjení odpojením nabíjecího kabelu ze
síťové zásuvky.
-

P
OWER : zelená.
S

ignalizuje připojení k síti. Pokud se
nerozsvítí, zkontrolujte připojení. Pokud
problém přetrvává, kontaktujte servisní
síťPEUGEOT nebo jiný odborný servis.
-

F
A U LT : červená.
S

ignalizuje závadu. Zkontrolujte připojení.
Pokud tato kontrolka nezhasne, kontaktujte
servisní síť PEUGEOT nebo jiný odborný
servis.
-

C
HAR
gI
N
g: z
elená.
S

ignalizuje probíhající nabíjení. Pokud se
nerozsvítí, zkontrolujte připojení. Pokud
problém přetrvává, kontaktujte servisní síť
PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
7
Praktick

100
Tento typ kontrolního modulu je vybaven
systémem pro rozpoznání elektrické zásuvky
(podle jednotlivých zemí). Detekuje velikost
proudu, se kterou je Vaše domácí zásuvka
kompatibilní, a zvolí nejvhodnější hodnotu, aby
bylo zajištěno bezpečné nabíjení:
-
1
4 A (FAST): je-li k tomu elektroinstalace
uzpůsobena.
-

8
A (NORMAL): je-li elektroinstalace
standardní. Z bezpečnostních důvodů se motor
nespustí, dokud je do zásuvky vozidla
připojený nabíjecí kabel.
Navíc každý pokus o spuštění motoru
při nabíjení proceduru přeruší. Pro
obnovení nabíjení bude nutné vyjmout
a
opět zasunout nabíjecí pistoli.
Zhasnutí kontrolky nabíjení na přístrojové
desce a blikání zelené kontrolky CHAR
gI
N
g
s

ignalizuje, že je nabíjení dokončeno.
F

P
ro vyjmutí nabíjecí pistole stiskněte
tlačítko.
F

N
asaďte ochranné víčko na nabíjecí kabel.
F

Z
avřete víčko zásuvky a poté přístupová
dvířka.
F

O
dpojte nabíjecí kabel od zásuvky.
F

U
ložte nabíjecí kabel do speciální brašny.Pokud bude pomocný akumulátor
vybitý, nebude možné provést nabití
hlavního akumulátoru.
Během nabíjení nikdy neprovádějte
zásahy pod kapotou vozidla, a to ani
při vypnutém zapalování, protože
se ventilátor může kdykoli spustit
(nebezpečí tělesného poranění).
Po ukončení nabíjení vyčkejte před
jakýmkoli zásahem na vozidle povinně
alepoň jednu hodinu, protože některá
místa mohou být extrémně horká
(nebezpečí popálení).
Praktick

101
Po vyjmutí nabíjecí pistole ze zásuvky
vozidla nikdy nenechávejte nabíjecí
kabel připojený k síťové zásuvce na
zdi (nebezpečí zkratu nebo smrti
elektrickým proudem při kontaktu nebo
spadnutí do vody). Po ukončení nabíjení zkontrolujte
uzavření víčka zásuvky a přístupových
dvířek.
Zabraňte vniknutí vody nebo prachu do
zásuvky, pod její víčko nebo do nabíjecí
pistole (nebezpečí požáru nebo smrti
elektrickým proudem).
V případě nehody nebo nárazu do
spodku karoserie vozidla (kontakt
s vyvýšeným chodníkem, sloupkem,
městským mobiliářem, ...) se
může elektrický obvod nebo hlavní
akumulátor poškodit. Nechejte vozidlo
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Nikdy se nedotýkejte komponentů
o
napětí 300 V ani oranžových kabelů.
Odstavení vozidla na delší
dobu
Pokud vozidlo musí být na delší dobu
odstaveno, každé tři měsíce kompletně
dobijte jeho akumulátor v normálním
režimu.
Před provedením tohoto dobití hlavního
akumulátoru zkontrolujte, zda není
odpojený nebo vybitý pomocný
akumulátor. Pokud ano, při připojování
nebo nabíjení postupujte podle
pokynů uvedených v části „pomocný
akumulátor“.
V případě velkého poškození hlavního
akumulátoru se nikdy nedotýkejte
případně vytékající kapaliny.
V případě fyzického kontaktu oplachujte
postižené místo velkým množstvím
vody a co nejdříve vyhledejte lékaře.
Pro optimalizování životnosti
hlavního akumulátoru provádějte
každých čtrnáct dní jedno kompletní
nabití.

Aby bylo nabíjení kompletní, použijte
režim normálního nabíjení (běžná
elektrická síť) a ponechejte jej
proběhnout bez přerušování až do
automatického zastavení nabíjení
(zhasnutí kontrolky nabíjení na
přístrojové desce).
Kromě toho proveďte každé 3 měsíce
toto kompletní nabití hlavního
akumulátoru v okamžiku, kdy je stav
nabití indikován pouze 2 nebo méně
dílky na stupnici .
7
Praktick

102
Stavy kontrolního modulu
Svítí barvou příslušné kontrolky. Bliká barvou příslušné kontrolky.
Zhasnutý.
POWER FA U LTCHARGING
Normální funkce
Jakmile je nabíjecí kabel připojen do zásuvky, všechny kontrolky se rozsvítí na přibližně 0,5 sekundy.
Když je proces inicializace ukončen:
●

a n
abíjecí kabel není připojený k zásuvce vozidla,
●

n
abíjecí kabel je připojený k zásuvce vozidla, ale nabíjení neprobíhá.
Když je trakční akumulátor právě nabíjen.
Když je nabíjení dokončeno.
POWER FA U LTCHARGING
Poruchy funkce a řešení
Když je detekován únik proudu nebo když nabíjecí kabel vykazuje závadu.
-

I
hned přerušte postup nabíjení a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Když nabíjecí kabel vykazuje závadu.
-

I
hned přerušte postup nabíjení a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Když se při připojení nabíjecího kabelu do zásuvky nerozsvítí kontrolka na kontrolním modulu, ověř te jistič
zásuvky:
●

p
okud došlo k vypnutí jističe, Vaše elektroinstalace není možná kompatibilní s použitím nabíjecího
kabelu:
-

o
braťte se na odborníka, aby ověřil a opravil Vaši elektroinstalaci.
●

p
okud nedošlo k vypnutí jističe:
-

n
epoužívejte dále nabíjecí kabel a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Praktick

105
F Zkontrolujte, zda se nepřerušovaně rozsvítí kontrolka
nabíjení na přístrojové desce.
Rychlonabíjení se zastaví automaticky
při dosažení 80% nabití akumulátoru.
Zopakováním procedury je možné
dosáhnout 100% nabití. Čas potřebný
k

dokončení nabíjení však bude
relativně dlouhý. Během rychlonabíjení se může
automaticky spustit klimatizace, aby
chladila hlavní akumulátor. Je tedy
normální slyšet zvenku chod ventilátoru
nebo zpozorovat loužičku vody pod
vozidlem. Z bezpečnostních důvodů se motor
nespustí, dokud je do zásuvky vozidla
připojený nabíjecí kabel.
Navíc každý pokus o spuštění motoru
při nabíjení proceduru přeruší. Pro
obnovení nabíjení bude nutné odpojit
a znovu připojit nabíjecí kabel a spustit
nabíjení v souladu s pokyny pro použití
nabíjecí stanice.Pokud je venkovní teplota nižší než 0
°C,
časy nabíjení mohou být delší.
Pokud je teplota nižší než -25 °C,
nemusí být nabíjení uskutečnitelné.
Pokud tomu tak není, nabíjení neprobíhá;
zkontrolujte, zda jste nabíjecí kabel připojili
v souladu s pokyny pro používání nabíjecí
stanice. Zhasnutí kontrolky nabíjení na přístrojové
desce znamená, že je nabíjení dokončeno.
F

O
dpojte nabíjecí kabel v souladu s pokyny
pro používání nabíjecí stanice.
F

Z
avřete víčko zásuvky a poté přístupová
dvířka.
Po ukončení nabíjení zkontrolujte
uzavření víčka zásuvky a přístupových
dvířek.
Zabraňte vniknutí vody nebo prachu do
zásuvky, pod víčko nebo do nabíjecí
pistole. Riziko požáru nebo smrti
elektrickým proudem.
Odstavení vozidla na delší
dobu
Pokud vozidlo musí být na delší dobu
odstaveno, každé tři měsíce kompletně
dobijte jeho akumulátor v normální
režimu.
Před tímto dobíjením hlavního
akumulátoru zkontrolujte, zda není
odpojený nebo vybitý pomocný
akumulátor. Pokud tomu tak je, při
připojování nebo nabíjení postupujte
podle pokynů uvedených v části
„pomocný akumulátor“.
7
Pr

115
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Nabíjení akumulátoru
pomocí nabíječky
F Nastartujte pomocné vozidlo a vyčkejte několik minut.
F

P
řidržte klíč ve startovací poloze až do
rozsvícení kontrolky „Ready“.
F

P
ři odpojování kabelů postupujte
v
opačném pořadí úkonů.
F

N
amontujte zpět ochranný kryt
a
zašroubujte upevňovací matici.
Pokud se kontrolka „Ready“ nerozsvítí,
postupujte následujícím způsobem:
F

P
onechejte kabely připojené.
F

P
řemístěte klíč do polohy „ LOCK“.
F

Z
ačněte nabíjet hlavní akumulátor
v
normálním režimu.
F

J
akmile se trvale rozsvítí kontrolka nabíjení
na přístrojové desce, odpojte kabely.
F

A
kumulátor nabíjejte alespoň jednu hodinu.
F

P
řidržte klíč ve startovací poloze až do
rozsvícení kontrolky „Ready“.
Pokud problém přetrvává, kontaktujte síť
PEUGEOT nebo odborný servis. F
D emontujte ochranný kryt akumulátoru.
Zkontrolujte, zda není elektrolyt zmrzlý.
Zkontrolujte jeho množství a v případě
potřeby jej doplňte destilovanou vodou.
Více informací o Kontrole hladiny
náplní naleznete v příslušné rubrice.
F

D
emontujte matici 1 a nadzvedněte
upevňovací tyčku.
8
Porucha na cestě

165
Ion_cs_Chap11_index-alpha_ed01-2016
Klíč s dálkovým ovladačem .................... 25, 27
Klimatizace ............................... .........42, 43, 45
Koberečky
..................................................... 39
K

ontrola tlaku (s pomocí sady)
...................11

7
Kontrolka omezení účinku brzdění motorem

.................................. 1
0, 66
Kontrolka pásů

.............................................. 67
K

ontrolky funkcí
..............................
..............11
Kontrolky světelné............................. 11, 14, 15 Kontrolky výstražné

...................................... 15
K

ontrolní modul
............................................. 99
Ko

ntroly
................................................ 1

0 7, 111
Montáž koberečku
..............................

..........39
Montáž kola

................................................. 12

1
MP3 (CD)

..............................
.............. 149, 150Obíhání vnitřního / přívod vnějšího
vzduchu ...............
.......................................43
Ochrana dětí
.......................... 7

4-76, 81, 83 - 86
Odemknutí zevnitř

.........................................28
O

dkládací prostory
.......................................38
O

dmlžování
...............................
....................46
Odmlžování čelního skla............................... 46
Odmrazování
...............................

..................46
Odmrazování čelního skla

............................46
O

dtažení vozidla
...............................
..........13 9
Okno zadní (odmrazování)

...........................46
O

pěrky hlavy
...........................................3

2-34
Ostřikovač oken

............................................56
O

tevření přední kapoty
...............................10

6
Otevření zavazadlového prostoru

................29
O

věřování hladiny náplní
....................10

9, 110
Ovládání oken

...............................................3

0
Ovládání stěrače okna

..................................56
O

vládání světel
.............................................53
O

vládání vyhřívání sedadel
..........................34P

řístup k žárovkám ............................. 1 27, 131
Prostor pod přední kapotou
........................10
7
Prostor v zadní části vozidla

.......................10

8
Protiblokovací systém kol (ABS)

...................63
P

rotiprokluzový systém kol (ASR)
................65
P

yrotechnický předpínač
(bezpečnostní
pásy)
...................................69
R

ádio
...............
............................................147
Reostat osvětlení

...............................
..... 21, 22
Rezervní kolo

..............................................14

4
Rozměry
...............................

.......................142
Rychlé nabíjení

..............................
.............104
P
E

UGEOT
C
onnect Assistance
...................61
PE

UGEOT
C
onnect SOS
.............................61
Pn

eumatiky
..............................
............. 92, 144
Počitadlo
..............................

.........................10
Pojistky
...............................

.........................13 4
Pokles tlaku v pneumatikách (detekce)

........92
P

řední kapota
...............................
...............10 6
Přehrávač CD MP3

............................. 1
49, 150
Přiklopení/odklopení zpětných zrcátek
........ 36
P

říležitostné huštění (s pomocí sady)
........11

7
Přístrojová deska

..........................................10S

ada hands free
..........................................15

2
Sada pro nouzovou opravu proražené pneumatiky
..............................

.................117
Sady P
E

UGEOT

Connect
.............................61
S

chéma zobrazování
..................................15

7
Sedačky dětské klasické

..............................80
S

edadla s vyhříváním
...................................34
Sed

adla vpředu
...............................
..............32
Sedadla vzadu
.............................................. 34
S

ériové výrobní číslo vozidla
......................14

3
Seřízení opěrek hlavy

...................................32
Se

řízení sedadel
...............................
......32, 34
M
P
O
R
S
Nabíjecí zásuvka...........................................31
Nabíjení hlavního akumulátoru .....................97
N
ádržka kapaliny
ostřikovače skla

...............................
.........109
Nastartování vozidla

...............................8
8, 90
Neutralizace airbagu spolujezdce
.......... 7

0, 77
Nevypnutá světla

..............................
............54
Normální nabíjení
...............................

...........97
N
.
Abecední rejstřík