tlak Peugeot iOn 2017 Návod k obsluze (in Czech)

.
Ion_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Doporučení pro jízdu 87
R ozjezd - zastavení vozidla
8
8
Parkovací brzda

8
9
Volič pro jízdu

9
0
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

9
2
Nabíjení hlavního akumulátoru

9
7
Přední kapota

1
06
Přední prostor

1
07
Zadní prostor

1
08
Kontrola hladiny náplní

1
09
K o n t r o l y
111
V

ýměna stírací lišty
1
12
Pokyny pro mytí

1
12Pomocný akumulátor
1 13
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
1

17
Rezervní kolo

1
21
Sněhové řetězy

1
25
Výměna žárovky

1
26
Výměna pojistky

1
34
Odtažení vozidla

1
39
Motor a hlavní akumulátor

1
40
Hmotnost vozidla

1
41
Rozměry
1

42
Identifikační prvky

1
43Autorádio/Bluetooth 1
45
KENWOOD - KDC-X7000DAB 1 63
Řízení
Praktické informace Porucha na cestě
Technické charakteristiky Audio a telematika
Abecední rejstřík
obsah

4
Ion_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Exteriér vozidla
Klíč s dálkovým ovladačem 25 -27
- v ysunutí/zasunutí klíče
-
o

demknutí/zamknutí
vozidla
-

o
chrana proti krádeži
Rozjezd - zastavení vozidla

8
8 Osvětlení
5

3-55
Nastavení sklonu světlometů

5
6
Výměna žárovek

1
26 -131
-

p
řední světla
-

s
větlomety do mlhy
-

d
enní světla
-

b
oční směrová světla
Stěrač
5

6-57
Výměna stírací lišty

1
12 Vnější zpětná zrcátka

3
6
Dveře
2

8
-
o

tevírání/zavírání
Elektrické ovládání oken

3
0
Dvířka nabíjecích zásuvek

3
1
Nabíjení hlavního akumulátoru
9

7-105
-
n

ormální
-

r
ychlé
ABS, REF, AFU, ASR, ESP

6
3 - 65
Tlak huštění pneumatik

1
43
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
9
2-95
Výměna kola

1
21-124
Sněhové řetězy

1
25
Zavazadlový prostor

2
9
-
o

tevírání/zavírání
Výměna žárovek

1
31-133
-

z
adní světla
-

3
. brzdové světlo
-

o
světlení registrační značky
-

s
větlo do mlhy Odtažení
1

39
Dálkový ovladač
4 7-52
Základn

9
Ion_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Pro úsporné řízení a větší dojezdovou vzdálenostPraktické rady pro optimalizování dojezdové vzdálenosti vašeho vozidla prostřednictvím úspory energie v akumulátoru.
Jezděte plynule
Spotřeba elektrické energie vašeho vozidla
závisí na trase, způsobu řízení a rychlosti.
Ve všech případech jezděte plynule.
Upřednostňujte zónu „ECO“ vyznačenou
na ukazateli spotřeby/generování energie:
akcelerujte postupně bez náhlých změn
a pokud to podmínky provozu umožňují,
jezděte konstantní a rozumnou rychlostí.
Rekuperujte energii
Při řízení předvídejte události, což vám umožní
rekuperovat energii a zvýšit dojezdovou
vzdálenost.
Využívejte zónu „Nabíjení“ ukazatele
spotřeby/generování energie: předvídejte
zpomalení a pokud to podmínky umožňují,
raději snižte rychlost než brzděte.
Naučte se ovládat elektrické
vybavení vozidla
Topení a klimatizace při svém chodu využívají
energii z hlavního akumulátoru.
Jejich nadměrné používání výrazně sníží
dojezdovou vzdálenost vozidla. Jakmile
dosáhnete požadovaného tepelného komfortu,
vypněte tyto systémy. Před každým novým
spuštěním zkontrolujte jejich nastavení.
Naučte se též využívat odmlžování
a odmrazování oken a vyhřívání sedadla
úsporným způsobem.
Omezte příčiny nadměrné
spotřeby
Jako u všech vozidel omezte zatížení
a minimalizujte odpor vzduchu (otevřená okna
při rychlostech vyšších než 50 km/h, střešní
tyče, střešní box, …).
Dodržujte pokyny
související s údržbou
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách
a dodržujte plán údržby předepsaný
společností PEUGEOT.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

10
Ion_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Přístrojová deskaPanel, na kterém se nacházejí ukazatele a kontrolky informující o fungování vozidla.
1.
U
kazatel úrovně nabití hlavního
akumulátoru.
P

řipomenutí polohy voliče pro jízdu.
2.
U

kazatel spotřeby/generování energie.
3.
U

kazatel rychlosti.


K
ontrolka dočasného snížení brzdného
účinku motoru. A.
C

elkový ukazatel ujeté vzdálenosti.
B.
D

enní počitadlo ujeté vzdálenosti
(Trasy A nebo B).
C.
R

eostat osvětlení přístrojové desky.
D.
U

kazatel údržby - zbývající vzdálenost.
E.
U

kazatel údržby - zbývající čas.
F.
D

etekce poklesu tlaku v pneumatikách.
G.
U

kazatel dojezdové vzdálenosti.
4.
Di

splej.
5.
T

lačítko pro ovládání displeje.
P

ostupné zobrazení jednotlivých funkcí.
V

ynulování zvolené funkce (denní počitadlo
ujeté vzdálenosti nebo ukazatel údržby).
O

vládání reostatu intenzity osvětlení
přístrojové desky.
UkazateleDisplej
Palubní zařízení

17
Ion_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Nezapnutý/
rozepnutý přední
bezpečnostní
pás Trvale rozsvícená
a
poté blikající,
doprovázená
zvukovým signálem. Řidič a/nebo přední spolujezdec
nemá zapnutý bezpečnostní pás
nebo si jej za jízdy rozepnul.
Přitáhněte pás a
zasuňte sponu do zámku.
Rozepnutý
zadn í pravý
bezpečnostní pásTrvale rozsvícená. Cestující vzadu vpravo si odepnul
pás.
Přitáhněte pás a
zasuňte sponu do zámku.
Rozepnutý
zadní levý
bezpečnostní pás Trvale rozsvícená. Cestující vzadu vlevo si odepnul pás.
Pokles tlaku
v

pneumatikách
Svítí nepřerušovaně. Tlak v jedné nebo více pneumatikách
je nedostatečný. Co možná nejrychleji zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Tato kontrola by měla být provedena na studených
pneumatikách.
Po každé úpravě tlaku v pneumatice nebo
pneumatikách a po výměně kola nebo kol musíte
resetovat systém.
Více informací o D etekci poklesu tlaku
v pneumatikách naleznete v příslušné rubrice.
Bliká, poté svítí
nepřerušovaně. Funkce má poruchu a/nebo
u jednoho z kol není detekován
snímač. Kontrola tlaku v pneumatikách již není dále
zajišťována.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě P
E
UGEOT
n
ebo
v jiném odborném servisu.
1
Palubní zařízení

24
Ion_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Tato funkce vám poskytuje odhad počtu
kilometrů, které vaše vozidlo ještě může ujet,
přičemž bere v úvahu aktuální podmínky
používání vozidla (styl jízdy, činnost topení,
klimatizace,
...

).
Ukazatel dojezdové vzdálenosti
Jakmile je dojezdová vzdálenost příliš nízká,
zobrazí se „- - -“ na přístrojové desce.
Detekce poklesu tlaku v p neumatikách
Volba sady namontovaných
pneumatik
Pokud jste si předem uložili do paměti systému
druhou sadu pneumatik se snímači, pak po
každé výměně sady pneumatik musíte zvolit
příslušnou namontovanou sadu prostřednictvím
displeje přístrojové desky.
Postupujte následovně:
F

S
tiskněte tlačítko A pro zvolení funkce.
F

S
tiskněte tlačítko A a držte je stisknuté po
dobu více než 10 sekund pro přechod ze
sady pneumatik 1 na sadu pneumatik 2 či
naopak.
Po každé úpravě tlaku v

pneumatice nebo
pneumatikách a

po výměně kola nebo kol je
nutné resetovat systém detekce poklesu tlaku
v

pneumatikách.
Postupujte následovně:
F

S

tiskněte tlačítko A pro zvolení funkce.
F

S

tiskněte tlačítko A a

držte je stisknuté po
dobu nejméně 3 sekund.
Zazní zvukový signál a

kontrolka výstrahy na
pokles tlaku v

pneumatikách bude pomalu
blikat až do dokončení resetování.
Palubní zařízení

63
Ion_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Systémy asistence při brzdění
Systém proti blokování kol
a
e
lektronický rozdělovač
brzdného účinkuSoubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným
a optimálním způsobem brzdit
v
kritických situacích:
-

s
ystém proti blokování kol (ABS),
-

e
lektronický rozdělovač brzdného účinku
(REF),
-

b
rzdový asistent (AFU).
V případě brzdění v
kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a
neuvolňujte
tlak.
Aktivace
Systém proti blokování kol zasáhne
automaticky v případě nebezpečí zablokování
kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.
Tyto spojené systémy mají za úkol zlep
š

it
stabilitu a

ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozov k y.
5
Bezpečnost

64
Ion_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Okamžitě a při zachování maximální
b ezpečnosti zastavte.
Kontaktujte síť PEUGEOT nebo odborný ser vis. Za jízdy vozidla
Rozsvícení těchto dvou
kontrolek signalizuje
poruchu elektronického
rozdělovače brzdného
účinku, která může vést ke ztrátě vlády nad
vozidlem při brzdění.
Okamžitě a
při zachování maximální
bezpečnosti zastavte.
Kontaktujte síť PEUGEOT nebo odborný ser vis.
V případě výměny kol (pneumatik a
ráfků)
dbejte na to, aby nová kola splňovala
požadavky výrobce vozidla.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě nouzového
b rždění rychleji dosáhnout optimálního brzdného
tlaku,
a tím snížit brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
s tlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením odporu
pedálu
a zvýšením účinnosti brždění.
V případě nouzového brzdění stlačte
silně brzdový pedál
a držte jej stlačený
bez uvolňování.
Funkční anomálie
U stojícího vozidla
Kontrolka se na několik sekund rozsvítí
při zapnutí zapalování (poloha ON).
Pokud nezhasne nebo se naopak vůbec
nerozsvítí, obraťte se na servisní síť
PEUGEOT nebo odborný servis.Rozsvícení této kontrolky signalizuje
poruchu systému proti blokování kol,
která může vést ke ztrátě vlády nad
vozidlem při brzdění.
Kontaktujte síť PEUGEOT nebo odborný ser vis. Nepřerušované svícení této kontrolky
znamená, že došlo k
poruše systému
proti blokování kol, která může vést
ke ztrátě vlády nad vozidlem při
brzdění.
Bezpečnost

67
Ion_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Bezpečnostní pásy
Bezpečnostní pásy vpředu
Zapnutí
F Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku A.
F

O
věř te řádné zajištění zatažením za pás.
Kontrolka nezapnutí/odepnutí
předního bezpečnostního pásu
Jestliže si během minuty, která následuje
po zapnutí zapalování, řidič nezapne
pás, kontrolka začne blikat, doprovázená
přerušovaným zvukovým signálem.
Kontrolka
a zvukový signál se vypnou
přibližně po 90
sekundách a znovu se
zapnou a
zůstanou v činnosti, dokud se řidič
nepřipoutá pásem.
Jestliže dojde
k odepnutí pásu za jízdy
vozidla , bude řidič upozorněn prostřednictvím
stejných výstrah.
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s

omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním

a

bočním nárazu.
Při určité síle nárazu pyrotechnický systém
předpínačů napne

v

jediném okamžiku pásy
a

přitiskne je

k

tělu cestujících.
Pásy

s

pyrotechnickými předpínači jsou aktivní,
pouze když je zapnuté zapalování.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na hrudník
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.
Odepnutí
F Stlačte červené tlačítko zámku A .Jestliže nemá řidič a/nebo
spolujezdec při zapnutí zapalování
zapnutý pás, rozsvítí se na několik
sekund tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem.
5
Bezpečnost

70
Ion_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Airbagy
Airbagy jsou zkonstruovány pro posílení
bezpečnosti cestujících v případě prudkého
nárazu. Doplňují činnost bezpečnostních pásů,
opatřených omezovači přítlaku.
V případě kolize elektronické detektory
zaznamenají a
vyhodnotí čelní a boční nárazy,
směřující do zón detekce nárazu:
-

v p
řípadě prudkého nárazu se airbagy
okamžitě rozvinou pro zajištění lepší
ochrany cestujících ve vozidle; ihned po
nárazu se airbagy rychle vyfouknou, aby
nebránily výhledu ani případnému opuštění
vozidla cestujícími,
-

v p
řípadě malého nárazu, nárazu do zadní
strany vozidla a
za určitých podmínek
při převrácení vozidla se airbagy nemusí
rozvinout; k
zajištění bezpečnosti v těchto
situacích přispívá samotný bezpečnostní
pás.
Airbagy nefungují, když je vypnuté
zapalování .
Toto zařízení funguje pouze jedenkrát.
Jestliže dojde k
druhému nárazu (při
stejné nebo jiné nehodě), airbag se již
znovu nerozvine. Při rozvinutí airbagu nebo airbagů dojde
k
vyfouknutí malého množství kouře
a
ozve se rána, přičemž oba jevy jsou
způsobeny odpálením pyrotechnické
patrony, integrované v
systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, ale
může být dráždivý pro osoby se
zvýšenou citlivostí.
Hluk detonace spojený s
rozvinutím
airbagu nebo airbagů může na krátký
čas způsobit sluchové obtíže.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna čelního nárazu.
B. Z óna bočního nárazu.
Čelní airbagy
Aktivace
Oba airbagy se rozvinou (vyjma případu
dezaktivace čelního airbagu spolujezdce)
při silném čelním nárazu směřujícím do celé
nebo části čelní nárazové zóny A , v
podélné
ose vozidla a
ve vodorovné rovině, ve směru
z
přední k zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi cestujícím
vpředu a
palubní deskou, a to s cílem utlumit
prudký pohyb jeho těla směrem vpřed. V případě prudkého čelního nárazu tento systém
chrání hlavu a hrudník řidiče a spolujezdce
vpředu pro omezení nebezpečí zranění.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce se
nachází v palubní desce, nad odkládací
skříňkou.
Bezpečnost