Peugeot iOn 2017 Ägarmanual (in Swedish)

89
Ion_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkeringsbroms
Åtdragning
F Dra åt parkeringsbromsens spak ordentligt för att bilen ska stå helt stilla.
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkanten,
dra åt parkeringsbromsen, placera
växelväljaren i läge P och slå ifrån
tändningen.
Lossning
F Dra lätt i parkeringsbromsens spak, tryck på knappen för att lossa den och sänk ned
bromsen helt.
Den här kontrollampan tänds under
färd om bromsen fortfarande är
åtdragen eller dåligt lossad.
6
Körning

90
Ion_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
P. Parking (Parkering).
I detta läge kan du starta bilen.
När du lämnar läge P måste du ha foten på
bromsen.
R. Reverse (Backning).
N. Neutral (Friläge).
D. Drive (Framåtkörning).
Växelväljare
Väljarens lägen
När du flyttar växelväljaren för att välja ett
läge visas motsvarande kontrollampa på
instrumenttavlan.
Visningar på instrumenttavlan
Motorn i gång, P visas i displayen på
instrumenttavlan.
F
t
r
yck på bromspedalen för att lämna
läge


P.
F

V
älj framåtkörning (D ) eller backning (R).
F

L
ossa parkeringsbromsen.
F

L
yft foten från bromspedalen, bilen rör sig
sakta för att underlätta manövern.
F

A
ccelerera för att köra framåt eller backa.
F

"
D" eller "R" visas i displayen på
instrumenttavlan.
Start av bilen
Körning

91
Ion_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Vid bogsering av din bil måste
växelväljaren vara i läge N.
För mer information om Bogsering av
bilen se motsvarande avsnitt.
Stänga av motorn
För att stänga av motorn bör du välja läge P .
Du måste dra åt parkeringsbromsen för att
stanna bilen.
När du drar ut nyckeln ur tändlåset ska
växelväljaren vara i läge P .
6
Körning

92
Ion_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Däcktr ycksvarnare
System som kontinuerligt och automatiskt
kontrollerar trycket på de fyra däcken när
tändningen slås på.
tr
yckgivare är placerade i samtliga
däckventiler.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck i förhållande till det referenstryck som
registrerats av systemet. Detta referenstryck
måste ominitialiseras efter varje justering av
däcktryck eller byt av hjul.
Systemet fungerar under förutsättning att
givarnas identifieringskod först har lagrats hos
P
e

u
GeOt
eller en annan kvalificerad verkstad.
Du kan lagra två uppsättningar däck (till
exempel: hjul med allvädersdäck och hjul med
vinterdäck).
Däcktrycksvarnaren är en hjälpfunktion
som inte innebär att föraren kan vara
mindre uppmärksam.tr ycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad samt före
varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen. Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
För mer information om
Identifieringsuppgifter
, se
motsvarande avsnitt.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10 km i måttlig fart). I annat fall ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0 , 3 b a r.
Körning

93
Ion_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken.
F

S

änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Innan du ominitialiserar
däcktrycksvarnaren ska du försäkra
dig om att trycket i de fyra däcken är
anpassat till hur bilen ska användas och
att det uppfyller föreskrifterna som står
på däcktrycksdekalen.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll.
Varningen bibehålls tills referenstrycket
ominitialiserats efter att det berörda
däcket har pumpats, reparerats eller
bytts ut. Om däcket repareras eller byts
ut måste givarnas identifieringskod
registreras hos P
e

u
GeOt
eller en
annan kvalificerad verkstad.
F
M ed hjälp av kompressorn i satsen för
provisoriska däckreparationer kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken som ska
vara kalla.
K

ör försiktigt i lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.


eller
F

A
nvänd satsen för provisoriska
däckreparationer om du har fått punktering
på ett däck.
Ominitialisering av
referenstrycket
Det är nödvändigt att ominitialisera systemet
varje gång du har justerat trycket på ett eller
flera däck eller efter att du bytt ett eller flera
däck.
6
Körning

94
Ion_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
ominitialiserats med korrekt tryck i alla
fyra däcken.Vänd dig till en P
e

u
GeOt-
verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att låta kontrollera systemet. e
l
ler låt
montera ett nytt däck på originalfälgen
som är försedd med en givare, om det
var punktering på däcket.
Systemet ominitialiseras via displayen på
instrumenttavlan med tändningen påslagen och
bilen stillastående.
F
t
r

yck på knappen A och välj funktionen.
F
t
r

yck på knappen A och håll den nedtryckt
i minst 3 sekunder för att ominitialisera
systemet.
Ominitialiseringen av systemet bekräftas av att
kontrollampan på instrumentpanelen blinkar.
Sen måste du köra cirka hundra meter innan
denna kontrollampa släcks.
Funktionsstörning
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa
börjar blinka och sedan lyser med fast sken
har ett funktionsfel uppstått i systemet.
Om detta sker kan inte däcktryckvarnarens
funktion garanteras.
Denna varning visas också om:
-

m
i0nst ett hjul inte har någon tryckgivare,
-

t
rådlös utrustning som använder samma
frekvens befinner sig nära bilen,
-

s
nö eller is har ansamlats i flyglarna eller
fälgarna,
-

l
addningsnivån i batteriet till systemet för
övervakning av däcktryck är otillräcklig,
-
i

dentifieringskoden för hjulens givare inte
har lagrats hos P
e

u
GeOt
eller en annan
kvalificerad verkstad. Alla reparationer eller däckbyten på ett
hjul som är utrustat med detta system
ska utföras av en P
e

u
GeOt-
verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Om du monterar en andra uppsättning
däck som lagrats i systemet kommer
däcktrycksvarningen att visas tills
du väljer denna andra uppsättning i
konfigurationsmenyn.
Körning

95
Ion_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Hantering av uppsättningar
däck
Den andra uppsättningen däck väljer du på
displayen på instrumenttavlan, med tändningen
påslagen och bilen stillastående.
När du monterat den nya uppsättningen
däck ska du kontrollera och justera
trycket till det värde som anges på
däcktrycksdekalen.
För mer information om
Identifieringsuppgifter , se
motsvarande avsnitt. Systemet ominitialiserar referenstrycket
enligt det tryck som uppmätts på den
nya uppsättningen (kontrollampan för
detektering av lågt däcktryck blinkar
under ominitialiseringen).
Om du låtit registrera en andra uppsättning
däck hos Pe
uGeOt
eller en annan
kvalificerad verkstad ska du efter varje byte
av uppsättning däck (exempelvis vinterdäck) i
konfigurationsmenyn välja den uppsättning du
just monterat.
F
t
r
yck på knappen A för att välja menyn
funktionen.
F
t
r
yck på knappen A och håll den nedtryckt
i minst 10 sekunder för att växla
mellan


1:a och 2:a uppsättningen däck.
6
Körning

96
PEUGEOT OCH TOTAL
PeuGeOt och tOtA L förenar sina krafter för att göra
bilarna energieffektivare och miljövänligare.
Samarbetet mellan dessa båda internationella koncerner
begränsar sig inte till att bara leverera och underhålla
bilar. Vår ställning som ledande industriföretag ger oss
möjlighet att ta oss an både dagens och morgondagens
utmaningar på miljöområdet.
Miljövänlig bilkörning är ett mål som inte bara sporrar oss
framåt, det är vår passion.
Tillsammans antar vi utmaningarna och fortsätter att
utveckla innovationer för bilbranschens framtid.
REKOMMENDERAR
SAMARBETE FÖR BILBRANSCHENS FRAMTID
Praktisk information

97
Laddning av huvudbatteri
Normal laddning
Om du, under laddningen, har
en pacemaker eller någon
annan elektrisk medicinsk F

D
ra åt parkeringsbromsen och ställ
växelväljaren i läge P .
F

S
täng av strömförbrukarna och vrid
tändningsnyckeln till läget "LOCK" .
I de flesta europeiska länder har
P
e

u
GeOt in
gått ett partnerskap
med en specialist för att erbjuda dig
kontroll och underhåll av den elektriska
installationen. Kontakta P
e

u
GeOt
för
mer information. Om laddningskabeln eller styrboxen
har skadats ska du inte använda den.
Kontakta P
e

u
GeOt
för att byta ut den
eller om du är osäker. Använd alltid en originalladdningskabel
f r å n P
e
u
GeOt
.
Före inkopplingen måste du kontrollera
att den elektriska installationen som du
ska använda uppfyller kraven* och att
den är kompatibel med strömstyrkan i
din kontrollbox.
Om du är tveksam ska du kontakta en
e l e k t r i ke r.
Det finns nämligen uttag som utformats
speciellt för laddning av elbilar.
För uttag som är speciellt
avsedda för laddning av elbilar, se
rekommendationerna för installation av
dessa.
Vi rekommenderar i samtliga fall
att man låter en fackman utföra
kontroller, dels i för väg och därefter
regelbundet, av installationen.
* (
ex

empel, Frankrike: standarden NF C 15 -100). apparat ska du varken befinna dig
inuti bilen eller i närheten av bilen,
laddningskabeln, styrboxen eller
laddstolpen, inte ens under en kort
stund.
Det är absolut nödvändigt att du frågar
din läkare om vilka försiktighetsåtgärder
som måste vidtas, och att följa dem.
Du kan välja mellan två typer av laddning:
normal och snabb.
Normal laddning är att föredra och görs i ett
vanligt eluttag.
Snabbladdning görs i en kompatibel
snabbladdningsstolpe.
7
Praktisk information

98
F Dra i reglage 1 som sitter nedtill på instrumentbrädan på förarsidan, för att
öppna luckan framför normalladdningens
uttag (höger sida av bilen).
F
t
a
fram laddningskabeln ur väskan som
medföljer bilen för detta ändamål. Denna
kabel är försedd med en styrbox.
F

A
nslut laddningskabeln till ett kompatibelt
eluttag som uppfyller gällande
bestämmelser. Vid anslutningen tänds
de
3 kontrollamporna POWER , FA U LT och
CHARGING på styrboxen samtidigt en
stund, därefter fortsätter bara den gröna
kontrollampan POWER att lysa.
Om det är kallare än -25° C ute kan det
vara omöjligt att ladda batteriet. Rör varken vid normalladdningsuttagets
eller laddningskabelns ändstycke av
metall (risk för livsfarliga elstötar och/
eller funktionsstörningar).
F
t
r
yck på spärren 2 för att öppna locket över
uttaget. F
K ontrollera att det inte finns några
främmande föremål i bilens uttag.
F
t
a
bort skyddslocket på laddningskabeln.
F

F
ör in laddningskontakten i uttaget utan att
trycka på knappen, tills det hörs ett klick .
Använd varken
förlängningssladd, grenuttag,
adapter eller timer.
Du ska aldrig ansluta eller koppla
ur kabeln eller laddningskontakten
med våta händer (risk för livsfarliga
elstötar).
Använd den medföljande snodden
för att hänga upp styrboxen så att
den inte belastar uttaget (risk för att
laddningskablen eller eluttaget skadas).
Praktisk information