ECU Peugeot iOn 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Acesso a vídeos adicionais
Recomendações de condução 68
A rranque/paragem do veículo 6 8
Travão de estacionamento

6
9
Seletor de velocidades
6

9
Deteção de pressão baixa dos pneus

7
0
Recarregamento da bateria principal
7

5
Correntes de neve
8

2
Capot
83
Compartimento dianteiro
8

4
Compartimento traseiro
8

4
Verificação dos níveis

8
5
Ver ific aç ões
8

6
Substituir uma escova do limpa-vidros

87
P

recauções de lavagem
87B

ateria de acessórios 8 8
Kit de reparação provisória de furos 9 0
Roda sobresselente
9

3
Substituir uma lâmpada
9

5
Substituir um fusível

1
01
Recuperação do veículo

1
05
Motorização e bateria principal
1

06
Pesos
107
Dimensões
1

08
Elementos de identificação

1
09
Condução
Informações práticas Em caso de avaria
Características técnicas Índice alfabético
Sistema de áudio Bluetooth®
KENWOOD – KDC-X7000DAB
O equipamento de áudio e a telemática
.
Sumário

6
sem movimentos súbitos, e, se as condições
o permitirem, tente conduzir a uma velocidade
constante e moderada.Para uma condução
mais económica e maior
autonomia
Conselhos práticos para otimizar a autonomia
do seu veículo, enquanto preser va a energia
da bateria.
Adoção de uma condução
suave
O consumo elétrico do seu veículo depende
em grande medida do percurso que segue, do
seu estilo de condução e da velocidade.
Em todos os casos, adote um estilo de
condução suave.
Opte pela zona Eco do indicador de
consumo e geração de energia: pressione
progressivamente no pedal do acelerador,
Recuperar energia
Conduzir com antecipação permite-lhe
recuperar energia e aumentar a autonomia do
veículo.
Utilize a zona Carga do indicador de consumo
e geração de energia, sempre que possível:
antecipe os imprevistos do tráfego e, se
as condições assim o permitirem, opte por
desacelerar em vez de travar.
Controlar a utilização dos
equipamentos elétricos
A utilização excessiva reduz significativamente
a autonomia do veículo. Desligue estes
equipamentos assim que atingir o nível
desejado de conforto e verifique as definições
a cada arranque.
Limite também o uso do desembaciamento e
descongelamento e do banco aquecido:
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado funcionam com a energia
fornecida pela bateria principal.
Limitar as causas de
consumo excessivo
Tal como em qualquer veículo, limite a carga
a transportar e mantenha a resistência
aerodinâmica ao mínimo (vidros abertos acima
dos 50 km/h, barras do tejadilho, caixa de
tejadilho, etc.).
Respeitar as instruções de
manutenção
Verifique regularmente a pressão dos pneus e
respeite o inter valo das operações de revisão
recomendadas pela PEUGEOT.
Ecocondução

20
Em caso de problema de funcionamento do
telecomando, já não poderá abrir ou fechar o
seu veículo.
F
E
m primeiro lugar, utilize a chave na
fechadura do lado do condutor para abrir
ou fechar o veículo.
F

E
m segundo lugar, consulte um revendedor
PEUGEOT para verificar o funcionamento
do telecomando e efetuar a substituição da
pilha, se necessário. Perda das chaves
Dirija-se a um revendedor PEUGEOT com
o documento único do veículo e o seu
bilhete de identidade.
O revendedor PEUGEOT poderá recuperar
o código chave e o código transmissor
para encomendar uma nova chave.
Problema de telecomandoProteção antirroubo
Não faça nenhuma modificação no sistema
antiarranque eletrónico, pois isso pode
causar mau funcionamento.
Telecomando
O telecomando de alta frequência é um
sistema sensível; não o manipule nos
bolsos pois arrisca-se a destrancar o
veículo inadvertidamente.
Evite premir os botões do telecomando
fora do alcance e da visão do veículo.
Pode torná-lo inoperante.
O telecomando não funciona quando a
chave está inserida no antirroubo, mesmo
com a ignição desligada.
Fechar o veículo
Circular com as portas trancadas pode
dificultar o acesso de ser viços de
emergência ao habitáculo em caso de
emergência.
Por medida de segurança (com crianças
a bordo), retire a chave da ignição quando
abandonar o veículo, mesmo que seja por
pouco tempo. Aquando da compra de um veículo de
ocasião
Efetue uma memorização das chaves pelo
revendedor PEUGEOT para ficar seguro de
que as chaves em sua posse são as únicas
que permitem colocar o seu veículo em
funcionamento.
Aberturas

28
Tapetes
Para desmontar o tapete do lado do condutor,
recue o banco ao máximo e retire as fixações.
Para montar novamente, posicione-o
corretamente sobre os pinos e encaixe
nas fixações. Verifique se o tapete está
corretamente fixo.Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
-

U
tilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua
utilização é imperativa.
-

N
unca sobreponha os tapetes.
Tomada para acessórios 12 V
F Para ligar um acessório de 12 V (potência
máxima: 120 W), retire o obturador e ligue o
adaptador adequado.
A ligação de um dispositivo elétrico não
homologado pela PEUGEOT, como
um carregador USB, pode afetar o
funcionamento dos sistemas elétricos
do veículo, causando falhas como má
receção telefónica ou inter ferências nos
ecrãs.
Pala de sol
Por ta- luvas
Nunca conduza com o porta-luvas aberto
quando o banco dianteiro estiver ocupado
por um passageiro, pois tal pode provocar
ferimentos em caso de aceleração repentina!
As palas de sol dobram-se para a frente e para
os lados quando desencaixadas.
Estão equipadas com um espelho de cortesia e
um compartimento de arrumação de bilhetes. 4. Compartimento de arrumação aberto
5. Peugeot Connect USB – Leitor USB
6. Compartimento na porta
Ergonomia e conforto

47
Chamada de emergência
ou de assistência
Peugeot Connect SOS
* De acordo com as condições gerais de utilização para o ser viço disponível junto
dos revendedores e sujeito a limitações de
natureza tecnológica e técnica.
**

D
e acordo com a cobertura geográfica de
“Peugeot Connect SOS”, “Peugeot Connect
Assistance” e o idioma nacional oficial
selecionado pelo proprietário do veículo.
A lista dos países cobertos e dos Ser viços
PEUGEOT CONNECT está disponível em
pontos de venda ou no site para o seu país.
Em caso de emergência, prima
durante mais de 2

segundos este
botão.
O LED verde intermitente e a mensagem de
voz confirmam que a chamada foi feita para o
ser viço “Peugeot Connect SOS”*.
Premir novamente este botão
imediatamente anula o pedido.
O díodo verde apaga-se.
A luz indicadora verde permanece acesa (sem
piscar) quando a comunicação é estabelecida.
Apaga-se no final da chamada. o ser viço de localização foi expressamente
recusado, a chamada é dirigida diretamente
aos ser viços de emergência (112) sem a
localização do veículo.
“Peugeot Connect SOS” localiza
imediatamente o seu veículo, entra em
contacto consigo no seu próprio idioma** e, se
for necessário, solicita o envio dos ser viços
de emergência relevantes**. Nos países onde
a plataforma não está disponível ou quando
Em caso de colisão detetada pela unidade
de controlo do airbag, e independentemente
dos eventuais acionamentos de airbag, é
automaticamente efetuada uma chamada
de emergência.
Se beneficiar da oferta Peugeot Connect
Packs, com pack SOS e assistência
incluídos, terá à sua disposição ser viços
complementares no seu espaço pessoal
através da página de Internet do seu país.
Operação do sistema
Quando a ignição é ligada, a
luz indicadora verde acende-se
durante 3

segundos indicando
o funcionamento correto do
sistema.
A luz indicadora laranja pisca e
depois apaga-se: anomalia no
sistema.
A luz indicadora laranja está acesa de forma
permanente: a bateria auxiliar deve ser substituída.
Nos dois casos, os ser viços de chamadas de
emergência e de assistência podem não funcionar.
Contacte um reparador qualificado assim que
possível.
A falha do sistema não impede o veículo
de circular.
Peugeot Connect
Assistance
Prima durante mais de
2 segundos este botão para
pedir uma assistência em caso
de imobilização do veículo.
Uma mensagem de voz confirma que a
chamada foi feita de**.
Premir novamente este botão
imediatamente anula o pedido.
5
Segurança

49
A luz de aviso acende-se durante alguns
segundos quando a ignição é ligada
(posição “ON”). Se não se apagar
ou acender, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Veículo em movimento Se esta luz de aviso permanecer
acesa, indica uma avaria no sistema
de travagem antibloqueio que pode
fazer com que perca o controlo do
veículo durante uma travagem.
É necessário parar assim que for possível
fazê-lo em segurança.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada. Se ambas as luzes de aviso se
acenderem, indicam uma avaria no
repartidor eletrónico de travagem
que pode fazer com que perca o
controlo do veículo durante uma
travagem.
É necessário parar assim que for possível
fazê-lo em segurança.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Em caso de substituição de rodas (pneus e
jantes), assegure-se de que estas estão em
conformidade com as recomendações do
fabricante.Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão otimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.
Ativação
Ativa-se em função da rapidez de pressão do
pedal do travão.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da eficácia
da travagem.
Em caso de travagem de emergência,
pressione com força o pedal sem nunca
diminuir a pressão.
Sistemas de controlo da
trajetória
Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico
de estabilidade (DSC)
A antipatinagem das rodas otimiza a
motricidade, para evitar a patinagem das
rodas, agindo nos travões das rodas motoras
e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade atua sobre
o travão de uma ou várias rodas e no motor
para manter o veículo na trajetória desejada
pelo condutor, de acordo com os limites das
leis da física.
Ativação
Estes sistemas são ativados automaticamente
sempre que o veículo arranca.
Entram em funcionamento em caso de
problemas de aderência ou de trajetória. Esta ação é assinalada pelo
funcionamento intermitente da luz
de aviso no painel de instrumentos.
Desativação
Em condições excecionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, em solo
instável, etc.), será aconselhável desativar o
sistema ASR e ESP para que as rodas possam
recuperar a aderência.
F

P
rima este botão até que o símbolo
correspondente seja mostrado no painel de
instrumentos. A apresentação deste símbolo
indica que os sistemas ASR e ESP
estão desativados.
5
Segurança

50
Uma patinagem excessiva das rodas pode
danificar o diferencial do seu veículo.
Reativação
Estes sistemas não são reativados
automaticamente.
F
P
rima novamente o botão para os reativar
manualmente.
O símbolo que se desliga no painel de
instrumentos indica a reativação dos sistemas
de ASR e ESP.
Anomalia do funcionamento
O acendimento destas luzes de
aviso no painel de instrumentos
indica uma anomalia de
funcionamento desses sistemas.
Consulte o revendedor PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificação dos
sistemas ASR /ESP. Apesar destes sistemas aumentarem a
segurança em condução normal, não
devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a altas
velocidades.
O risco de perda de aderência aumenta
em condições de aderência reduzida
(chuva, neve ou gelo). Para a sua
segurança, deve então manter estes
sistemas ativados em todas as condições,
particularmente em condições difíceis.
O funcionamento correto destes
sistemas depende do cumprimento
das recomendações do fabricante
quanto às rodas (pneus e jantes), aos
componentes do sistema de travagem,
aos componentes eletrónicos e aos
procedimentos de montagem e reparação
usados pela rede de revendedores
P E U G E O T.
Após uma colisão, solicite a verificação
desses sistemas por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Luz indicadora de redução
de travagem com o motor
O seu veículo está equipado com um sistema
de recuperação de energia durante a
desaceleração, que utiliza a travagem com o
motor.
Recupera para a bateria de tração alguma da
energia criada aquando do abrandamento do
veículo (por exemplo, numa descida longa)
para melhorar a autonomia da bateria e,
por conseguinte, a distância que pode ser
percorrida entre cargas.
Quando a bateria de tração tiver sido
totalmente carregada e durante os primeiros
quilómetros de utilização do veículo, a
travagem com o motor é temporariamente
reduzida.
Esta luz indicadora fica intermitente
no painel de instrumentos, para
sugerir que adapte a sua condução
em conformidade.
Assim, recomendamos que antecipe ao
máximo as suas travagens: utilize o pedal do
travão para reduzir a velocidade ou travar o
veículo.
Segurança

70
Ligar o veículo
Com o motor a funcionar, surge P no ecrã do
painel de instrumentos.
F
P
rima o pedal do travão para sair da
posição P .
F

S
elecione a marcha à frente ( D) ou a
marcha-atrás (R ).
F

D
esengrene o travão de estacionamento.
Parar o veículo
Para desligar o motor, selecione a posição P .
Tem, obrigatoriamente, de aplicar o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Para retirar a chave da ignição, o seletor de
velocidades tem de encontrar-se na posição P .
Para rebocar o veículo, o seletor de
velocidades tem de encontrar-se na
posição N .
Para mais informações sobre o
Reboque do veículo , consulte a secção
correspondente.
Deteção de pressão baixa
dos pneus
Sistema que assegura o controlo automático
da pressão dos quatro pneus ao ligar a ignição.
Os sensores de pressão encontram-se
instalados na válvula de cada um dos pneus.
O sistema aciona um alerta a partir do
momento em que deteta a diminuição da
pressão de um ou vários pneus, relativamente
à pressão de referência registada no sistema.
Esses valores de referência devem ser
reinicializados sempre que se ajusta a pressão
dos pneus ou que se substitui uma roda.
O sistema funciona caso os identificadores dos
sensores tenham sido, previamente, registados
por um revendedor PEUGEOT ou por uma
oficina autorizada.
Pode registar dois conjuntos de pneus (por
exemplo: rodas com pneus para “todas as
estações” e rodas com pneus de “Inverno”).
O sistema de deteção de pressão baixa
dos pneus é um auxiliar de condução que
não substitui a vigilância do condutor.
F

T

ire o pé do pedal do travão e o veículo
desloca-se a uma velocidade baixa para
facilitar a manobra.
F
A
celere para avançar ou recuar.
F

“ D ” ou “ R” aparecem no ecrã do painel de
instrumentos.
Condução

75
Recarregamento da
bateria principal
Estão disponíveis dois tipos de carregamento:
normal ou rápido.
O carregamento normal é o procedimento
preferido; é executado através de uma rede
elétrica doméstica.
O carregamento rápido é executado através de
um ponto de carregamento rápido compatível.
Carga normal
* (por exemplo, em França: Norma NF C 15 -10 0) Durante a carga
, se tiver um
pacemaker ou outro dispositivo
médico elétrico, não deve
permanecer dentro ou próximo
do veículo, do cabo de carga, da
unidade de carga ou apenas do
ponto de carga, mesmo durante
pouco tempo.
É fundamental falar com o
seu médico para se informar
sobre as precauções a tomar e
respeitar as mesmas. Antes de realizar qualquer ligação,
verifique se a instalação elétrica que
pretende utilizar cumpre as normas e
é compatível* e é compatível com a
intensidade da sua unidade de controlo.
Em caso de dúvida, contacte um
instalador profissional.
Existem pontos de alimentação
disponíveis especialmente concebidos
para carregar veículos elétricos.
No caso de tomadas dedicadas ao
carregamento de um veículo elétrico,
consulte as recomendações de instalação
correspondentes.
Recomenda-se sempre que faça
primeiro uma verificação inicial e
depois verificações regulares da sua
instalação junto de um eletricista
qualificado.
Na maioria dos países europeus
PEUGEOT estabeleceu uma parceria
com uma empresa especializada que
pode fazer uma verificação e atualização
da sua instalação elétrica. Para mais
informações, consulte um revendedor
P E U G E O T.
Utilize apenas o cabo de carga original
P E U G E O T.
F
P
uxe o travão de estacionamento e coloque
o seletor de velocidades na posição P .
F
D
esligue os consumidores elétricos e rode
o interruptor de ignição para a posição
“ LOCK ”.
Em caso de danos no cabo de carga ou
unidade de controlo, pare imediatamente
de usar. Para trocas ou em caso
de dúvida, contacte um revendedor
P E U G E O T.
F
P
uxe a alavanca 1 na parte inferior do
painel de bordo do lado do condutor para
abrir o tampão de acesso à tomada de
carga normal (lado direito do veículo).
7
Informações práticas

78
Como medida de segurança, o motor não
arranca quando o cabo de carga está
ligado à tomada do veículo.
Além disso, qualquer tentativa de
arranque durante o processo de carga
interrompe o procedimento. Será então
necessário desligar e voltar a ligar a
pistola do cabo de carga para continuar a
carregar.
Se a bateria de acessórios estiver
descarregada, deixa de ser possível
carregar a bateria principal.
Durante o carregamento nunca execute
inter venções sob o capot do veículo, mesmo
com a ignição desligada, porque o ventilador
pode começar a funcionar em qualquer altura
(risco de lesões físicas).
Aguarde pelo menos uma hora após terminar o
processo de carregamento antes de proceder
a uma inter venção, porque determinadas áreas
podem permanecer extremamente quentes
(risco de queimaduras).
Depois da recarrega, assegure-se de
que a tampa da tomada e a portinhola de
acesso estão fechadas.
Tenha cuidado para evitar a entrada de
água e pó ou pó na tomada elétrica, sob a
sua tampa ou na pistola de carga (risco de
incêndio ou eletrocussão).Depois de remover a pistola de carga
da tomada do veículo, não deixe o cabo
ligado à tomada elétrica (risco de curto-
circuito ou de eletrocussão em caso de
contacto com a água ou submersão em
água).
Em caso de acidente ou de impacto no
chassis do veículo (contacto com um
passeio sobrelevado, um pilarete, um
equipamento urbano na berma da estrada,
etc.) o circuito elétrico ou a bateria podem
ficar danificados. Solicite a verificação do
seu veículo por um revendedor PEUGEOT
ou por uma oficina autorizada.
Nunca toque nos componentes de 300
V
ou qualquer cabo laranja.
Em caso de danos graves na bateria
principal, nunca toque em quaisquer fugas
de fluidos deste componente.
Em caso de contacto cutâneo, lavar
abundantemente com água e contacte um
médico assim que possível. Para otimizar a vida útil da bateria
principal, recarregue-a completamente
a cada duas semanas.
Para uma carga completa, siga o
procedimento de carga normal (fonte de
alimentação doméstica) sem interrupção
até este parar automaticamente
(confirmada pela extinção da luz de carga
no painel de instrumentos).
Além disso, assegure-se que a bateria
principal fica totalmente carregada
par tindo de um nível de carga igual ou
menor que 2
barras com inter valos de
3

meses.
Imobilização do veículo por um longo
período
Quando o seu veículo ficar parado
durante um período indeterminado,
efetue uma carga completa da bateria
principal a cada três meses (a seguir ao
procedimento de carga normal).
Antes de realizar a operação de carga,
certifique-se de que a bateria de
acessórios não está desligada nem
descarregada.
Para mais informações sobre a bateria
de acessórios consulte a secção
correspondente.
Informações práticas