radio Peugeot iOn 2018 Vodič za korisnike (in Croatian)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Pristup dodatnim videozapisima
Savjeti za vožnju 68
Pokretanje i gašenje motora 6 8
Parkirna kočnica

6
9
Sklopka mjenjača

6
9
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

7
0
Punjenje glavnog akumulatora

7
5
Lanci za snijeg

8
2
Poklopac motora
8

3
Prednji odjeljak
8

4
Stražnji odjeljak
8

4
Provjera razine tekućina

8
5
Provjere

8
6
Zamjena metlice brisača

87
M

jere opreza prilikom pranja
87P

omoćni akumulator 8 8
Pribor za privremeni popravak gume 9 0
Rezer vni kotač

9
3
Zamjena žarulje

9
5
Zamjena osigurača

1
01
Vuča vozila

1
05
Motor i akumulator

1
06
Mase
10

7
Dimenzije
1

08
Oznake identifikacije

1
09
Vožnja
Praktične informacije U slučaju kvara
Tehnički podaci Abecedno kazalo
Autoradio Bluetooth
KENWOOD – KDC-X7000DAB
Audio i telematika
.
Sadržaj

4
Vozačko mjesto1
Unutrašnji retrovizor
2
Prekidači električnih podizača prozora
3
Otvaranje vratašca utičnice za punjenje
4
WIP Plug – USB uređaj
5
Parkirna kočnica
6
Autoradio
7
Ventilacija
Grijanje
Ručni klima-uređaj
Automatski klima-uređaj
Odmagljivanje/odleđivanje vjetrobrana
Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg stakla
8
Otvaranje poklopca motora
9
Pomoćna utičnica od 12 V
10
Sklopka mjenjača
Pregled

8
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica upozorenja,
kad motor radi ili u vožnji, upozorava na
pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora
reagirati.
Svaki puta kad se upali neka žaruljica
upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o
čemu je riječ.
U slučaju problema obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljice rada
Paljenje jedne od sljedećih žaruljica potvrđuje
da je pripadajući sustav uključen.
To može biti popraćeno zvučnim signalom.
Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je
odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
To može biti popraćeno zvučnim signalom.
Ploča s instrumentima

9
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Punjenje glavnog
akumulatora
(normalno ili brzo) Stalno upaljena.
Glavni akumulator se puni. Žaruljica se gasi kad se punjenje završi.
Treperi. Kabel za punjenje priključen je
u utičnicu u vozilu, ali se glavni
akumulator ne puni. Provjerite je li kabel za punjenje priključen.
Punjenje
pomoćnog
akumulatora Stalno upaljeno.
Kvar u sustavu punjenja
pomoćnog akumulatora (prljave
ili otpuštene stezaljke, kvar
katalizatora itd.). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Nezakopčan/
otkopčan prednji
sigurnosni pojas Stalno, zatim treperi,
uz zvučni signal.
Sigurnosni pojas vozača ili
suvozača nije zakopčan ili se
otkopčao. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Otkopčan stražnji
desni pojas Stalno upaljeno.
Stražnji desni sigurnosni pojas
nije zakopčan ili je otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Otkopčan stražnji
lijevi pojas Stalno upaljeno.
Stražnji lijevi sigurnosni pojas
nije zakopčan ili je otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Zračni jastuci Privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekundi, a
zatim se gasi nakon uključivanja
kontakta. Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Stalno upaljena. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog
zatezača sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Cr vene kontrolne žaruljice
1
Ploča s instrumentima

10
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Otvorena vrata/
otvoren pr tljažnik Stalno upaljeno uz
zvučni signal. Otvorena su vrata ili prtljažnik. Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
Ručna kočnica Stalno upaljeno. Ručna kočnica je pritegnuta ili
nije ispravno otpuštena. Svjetlo upozorenja gasi se nakon otpuštanja ručne
kočnice; pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više informacija o Ručnoj kočnici možete pronaći u
odgovarajućoj točki.
Kočnice Stalno. Značajan pad razine tekućine za
kočnice.
Postoji neispravnost sustava
pomoći pri kočenju. Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dolijte odgovarajuću tekućinu za kočnice s
kataloškim brojem PEUGEOT.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti sustav u
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
+ Stalno upaljeno, uz
žaruljicu upozorenja
ABS.
Elektronički razdjelnik kočenja
(EBFD) je neispravan.
Obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Sprečavanje
blokiranja kotača
(ABS) Stalno upaljena.
Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i obratite se što
prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Narančaste kontrolne žaruljice
Ploča s instrumentima

11
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+ Stalno upaljeno.
Neispravnost sustava DSC/
ASR. Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Električni ser vo
upravljač Stalno upaljena.
Neispravnost električnog ser vo
upravljača Vozite oprezno smanjenom brzinom.
Zatražite provjeru u mreži za PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Dinamičko održavanje
stabilnosti i
sprečavanje
proklizavanja kotača
(DSC/ASR)Treperi.
Uključivanje sustava DSC/ASR. Sustavi optimiziraju prianjanje i poboljšavaju stabilno
držanje smjera vozila.
Prilagodite stil vožnje i usporite.
Sustav zaštite
glavnog
akumulatora Stalno upaljena.
Glavni akumulator nije dovoljno
napunjen ili nije na dovoljnoj
temperaturi. Dostupna je ograničena snaga motora.
Što prije napunite glavni akumulator.
Ako se žaruljica ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Stalno upaljeno.
Uključena je tipka za isključivanje
sustava DSC/ASR.
DSC/ASR je isključen.
DSC: dinamičko održavanje
stabilnosti.
ASR: sprečavanje proklizavanja
kotača. Za uključivanje sustava DSC/ASR pritisnite tipku.
Sustav DSC/ASR automatski se uključuje nakon
pokretanja motora.
1
Ploča s instrumentima

12
Prenizak tlak u
gumamaStalno upaljeno.
Prenizak tlak u jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere gume bi morale biti hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka o otkrivanju preniskog tlaka u
gumama
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Treperi, zatim stalno
upaljeno. Funkcija je neispravna i/ili u
najmanje jednom kotaču nije
otkriven senzor. Nadzor tlaka u gumama više ne radi ispravno.
Zatražite provjeru sustava u mreži Peugeot ili u nekoj
stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Sustav
samodijagnostike
glavnog
električnog sustava Stalno svijetli.
Kvar u glavnom električnom
sustavu. Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni uvjeti to
dopuste.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Sustav zračnog
jastuka suvozača Stalno upaljeno, na
središnjoj konzoli. Prekidač u pretincu za rukavice
ili na središnjoj konzoli (ovisno
o opremi) okrenut je u položaj
"
OFF ".
Prednji je zračni jastuk suvozača
isključen. Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u položaj "
ON".
U tom slučaju ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje na sjedalo suvozača.
Prije pokretanja motora svakako provjerite status tog
prekidača.
Stražnje svjetlo za
maglu Stalno upaljeno.
Upaljeno je stražnje svjetlo
za maglu prstenom na sklopki
svjetala. Stražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstena
prema natrag.
Ploča s instrumentima

29
WIP Plug – USB uređaj
Ova USB utičnica omogućuje priključivanje
prijenosnog uređaja, kao što je digitalni
prijenosni uređaj kategorije iPod
® ili USB
memorija.
Čita audiodatoteke koje se šalju u autoradio,
tako da ih možete slušati preko zvučnika u
vozilu.
Tim datotekama možete upravljati sklopkama
autoradija.
Prijenosni uređaj priključen u USB utičnicu
može se automatski puniti.
Više informacija o upotrebi te opreme
možete pronaći u odjeljku Audio i
telematika .
Ventilacija
Taj sustav stvara i održava ugodnu temperaturu
i dobru vidljivost u kabini vozila.
Dovod zraka
Zrak koji struji u kabini filtrira se i dolazi izvana
kroz rešetku u podnožju vjetrobrana ili iz kabine
u načinu strujanja unutrašnjeg zraka.
Sklopke
Prije ulaska u kabinu zrak prolazi različitim
krugovima, ovisno o položajima sklopki:
Sklopka za temperaturu služi za namještanje
željene temperature koja se ostvaruje
miješanjem zraka iz različitih krugova.
Sklopka za usmjeravanje zraka služi za odabir
otvora za prozračivanje kroz koje zrak ulazi u
kabinu.
Sklopka ventilatora služi za povećavanje ili
smanjivanje protoka zraka.
Te su sklopke smještene na ploči A na
središnjoj konzoli.
Usmjeravanje zraka
1.Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
vjetrobrana.
2. Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih stakala.
3. Podesivi bočni otvori za prozračivanje
koji se mogu zatvoriti.
4. Podesivi središnji otvori za prozračivanje
koji se mogu zatvoriti.
5. Izlazi zraka prema nogama putnika na
prednjim sjedalima.
3
Ergonomija i komfor

30
Preporuke za ventilaciju i klima-uređaj
Kako biste osigurali potpunu učinkovitost ovih
sustava, pridržavajte se sljedećih smjernica
za upotrebu i održavanje:
F
A
ko je nakon duljeg stajanja na suncu
temperatura u putničkom prostoru vrlo
visoka, najprije prozračite kabinu na
nekoliko trenutaka otvaranjem prozora.
Postavite sklopku brzine protoka zraka na
dovoljnu vrijednost kako bi se zrak u kabini
brzo obnavljao.
F

Z
bog kondenzacije koja nastaje pri radu
klima-uređaja ispod vozila može istjecati
nešto vode, što je sasvim normalno.
F

R
adi ujednačenog usmjeravanja zraka,
pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetke dovoda vanjskog
zraka u podnožju vjetrobrana, kroz otvore
za odmagljivanje i prozračivanje, kroz
izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u
prtljažniku.
F

Š
to više koristite dovod vanjskog zraka
jer dugotrajno strujanje unutrašnjeg
zraka može imati za posljedicu magljenje
vjetrobrana i bočnih stakala.
F

K
lima-uređaj uključite na 5 do 10 minuta
jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste
ga održavali u besprijekornom radnom
stanju. Grijanje i klima-uređaj rade na energiju
iz glavnog akumulatora. Njihovom
upotrebom povećava se potrošnja
električne energije vozila i smanjuje
njegova autonomija.
Isključite grijanje i klimatizaciju čim
procijenite da je to potrebno.
Ventilacija, grijanje i klimatizacija mogu
se uključiti tijekom normalnog punjenja
vozila kad je kontakt-brava postavljena u
položaj ACC.
Tijekom brzog punjenja vozila ventilaciju,
grijanje i klimatizaciju nije moguće
uključiti.
F
V odite računa o dobrom stanju pročistača
u kabini i redovito mijenjajte uloške.
F

Z
a ispravan rad klima-uređaja,
preporučuju se njegove redovite provjere.
F

A
ko sustav prestane rashlađivati,
ne uključujte ga i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ergonomija i komfor

45
Opće preporuke vezane
uz sigurnost
Naljepnice se nalaze na različitim
mjestima u vašem vozilu. Sadržavaju
sigurnosna upozorenja te identifikacijske
informacije o vozilu. Nemojte ih uklanjati
jer su one sastavni dio vašeg vozila.
Za bilo kakav zahvat na vašem vozilu,
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
raspolaže tehničkim informacijama i koja
ima potrebna znanja i opremu, koje vam
osigurava mreža PEUGEOT.Obraćamo vam pažnju na sljedeće:
-

U
gradnjom električne opreme
ili uređaja bez kataloškog broja
PEUGEOT može se uzrokovati
pretjerana potrošnja ili izazvati kvar u
električnim sustavima vozila. Obratite
se mreži PEUGEOT, gdje ćete se
upoznati s katalogom dodatne opreme.
-
R adi sigurnosti, dijagnostičku utičnicu
koja je povezana s elektroničkim
sustavima ugrađenim u vozilo, smije
koristiti samo mreža PEUGEOT
ili neka stručnoj radionici, koje
raspolažu odgovarajućim uređajima
(opasnosti od neispravnosti ugrađenih
elektroničkih sustava koje bi mogle
uzrokovati kvarove ili teške nesreće).
Proizvođač ne može biti odgovoran u
slučaju nepoštivanja ovog pravila.
-

S
vaka preinaka ili prilagodba koju ne
predviđa niti odobrava PEUGEOT ili
obavljenom bez poštovanja tehničkih
zahtjeva koje je odredio proizvođač
dovodi do ukidanja prava na zakonska
i ugovorna jamstva. Ugradnja radiokomunikacijskog
predajnika
Prije ugradnje radiokomunikacijskog
predajnika obvezno se obratite mreži
PEUGEOT distributeru, gdje ćete se
upoznati s karakteristikama (frekvencijski
pojas, najveća izlazna snaga, položaj
antene, posebni uvjeti ugradnje)
prijenosnika koji se mogu ugrađivati u
skladu s Direktivom o elektromagnetskoj
kompatibilnosti vozila (2004/104/EZ).
Ovisno o propisima u zemlji, određena
sigurnosna oprema obavezno mora biti u
vozilu: sigurnosni prsluk, sigurnosni trokut,
alkotester, rezer vne žarulje, rezer vni
osigurači, aparat za gašenje, komplet pr ve
pomoći, stražnje zavjesice itd.
5
Sigurnost