ESP Peugeot Partner 2009 Manual do proprietário (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: Partner, Model: Peugeot Partner 2009Pages: 177, PDF Size: 6.44 MB
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Aberturas
PRONTO a PARTIR
2
CHAVE
Permite trancar e destrancar as
fechaduras do veículo e colocar o
motor em funcionamento.
ABERTURAS
Utilização em segurança
TELECOMANDO
Destrancamento Destrancamento do espaço de
carga Fecho centralizado
Premir este comando permite
para trancar a totalidade do
veículo.
As luzes de mudança de direcção
piscam uma vez.
Se uma das portas estiver aberta
(transporte de cargas longas) ou mal
fechada, o fecho centralizado não se
efectua.
Supertrancamento
Uma segunda pressão no cadeado
fechado do telecomando nos cinco
segundos após a trancamento, muda
este para o supertrancamento.
É a s s i n a l a d o p e l o a c e n d i m e n t o fi x o
das luzes de mudança de direcção
durante cerca de dois segundos.
O supertrancamento torna inoperativas
a s p e g a s d e a b e r t u r a e x t e r i o r e s e
i n t e r i o r e s d a s p o r t a s : n ã o d e i x a r
ninguém no interior do veículo quando
este estiver supertrancado.
Se o supertrancamento for accionado
a partir do interior do veículo com
o telecomando, este passará para
trancamento simples aquando do
arranque do veículo.
Para destrancar apenas a zona de
carga:
Premir este comando para
destrancar a zona de carga,
apenas as portas dianteiras
permanecem trancadas.
Premir este comando para
trancar a totalidade do
veículo.
Premir uma vez este
comando para destrancar
todas as portas traseiras.
Uma primeira pressão neste
comando permite destrancar
as portas dianteiras.
Uma segunda pressão neste
comando permite destrancar
a totalidade do seu veículo.
As luzes de mudança de direcção
piscam 2 vezes.
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Aberturas
PRONTO a PARTIR
2
CHAVE
Permite trancar e destrancar as
fechaduras do veículo e colocar o
motor em funcionamento.
ABERTURAS
Utilização em segurança
TELECOMANDO
Destrancamento Destrancamento do espaço de
carga Fecho centralizado
Premir este comando permite
para trancar a totalidade do
veículo.
As luzes de mudança de direcção
piscam uma vez.
Se uma das portas estiver aberta
(transporte de cargas longas) ou mal
fechada, o fecho centralizado não se
efectua.
Supertrancamento
Uma segunda pressão no cadeado
fechado do telecomando nos cinco
segundos após a trancamento, muda
este para o supertrancamento.
É a s s i n a l a d o p e l o a c e n d i m e n t o fi x o
das luzes de mudança de direcção
durante cerca de dois segundos.
O supertrancamento torna inoperativas
a s p e g a s d e a b e r t u r a e x t e r i o r e s e
i n t e r i o r e s d a s p o r t a s : n ã o d e i x a r
ninguém no interior do veículo quando
este estiver supertrancado.
Se o supertrancamento for accionado
a partir do interior do veículo com
o telecomando, este passará para
trancamento simples aquando do
arranque do veículo.
Para destrancar apenas a zona de
carga:
Premir este comando para
destrancar a zona de carga,
apenas as portas dianteiras
permanecem trancadas.
Premir este comando para
trancar a totalidade do
veículo.
Premir uma vez este
comando para destrancar
todas as portas traseiras.
Uma primeira pressão neste
comando permite destrancar
as portas dianteiras.
Uma segunda pressão neste
comando permite destrancar
a totalidade do seu veículo.
As luzes de mudança de direcção
piscam 2 vezes.
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Aberturas
Utilização correcta
Não colocar o telecomando em
c o n t a c t o c o m m a s s a l u b r i fi c a n t e , p ó ,
chuva ou num ambiente húmido.
Um objecto pesado preso à chave
( p o r t a - c h a v e s , . . . ) , q u e p e s e n o e i x o d a
chave na ignição, pode provocar uma
avaria.
TELECOMANDO
Reinicialização do telecomando
Depois de uma mudança da pilha
ou do desligar da bateria, deve
reinicializar o telecomando.
Esperar pelo menos um minuto antes
de utilizar o telecomando.
Introduzir a chave no contactor com
os botões (cadeados) do telecomando
virados para si.
Ligar a ignição.
Nos dez segundos seguintes, premir
num dos dois cadeados durante, pelo
menos, cinco segundos.
Desligar a ignição.
Esperar pelo menos durante um
minuto antes de utilizar o telecomando.
O t e l e c o m a n d o fi c a n o v a m e n t e
operacional.
Apenas utilizar pilhas idênticas ou do
tipo equivalente às recomendadas pela
rede PEUGEOT .
Não deitar fora as pilhas do
telecomando, elas contêm materiais
nocivos para o meio ambiente.
Entregá-las à rede PEUGEOT ,
ou a todo outro ponto de colecta
homologado.
Dobrar/desdobrar a secção
metálica da chave
Substituição da pilha
(ref.: CR1620/3 volts)
A informação "pilha gasta" é dada por
um sinal sonoro acompanhado por
uma mensagem no ecrã.
P a r a s u b s t i t u i r a p i l h a , a b r i r a c a i x a
com uma moeda ao nível do anel.
Se depois da substituição da pilha o
telecomando não funcionar, proceder a
uma reinicialização.
E x i s t e o r i s c o d e d a n o s s e a p i l h a d e
substituição não for compatível. Premir este botão para
retirar a chave do respectivo
alojamento. Para dobrar a
chave, premir este botão
cromado e colocar a chave
no respectivo alojamento. Se não
p r e m i r o b o t ã o , p o d e r á d a n i fi c a r o
mecanismo.
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Aberturas
PRONTO a PARTIR
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A partir do interior
Destrancar através da pega e abrir
a porta lateral acompanhando o
deslizamento para trás até ao ponto
de resistência. Passar este ponto para
manter a porta aberta. Utilização correcta
Deve prestar-se atenção para não tapar
o espaço da guia do piso, para permitir
um deslizamento correcto da porta.
Se o veículo se encontrar numa
inclinação, acompanhar o
deslizamento da porta lateral. Na
realidade, a porta pode abrir ou
fechar mais rapidamente em função
da inclinação do terreno, podendo
provocar ferimentos.
Por razões de segurança e
funcionamento, não conduzir com a
porta lateral deslizante aberta.
PORTA LATERAL DESLIZANTE
A partir do exterior
P u x a r a p e g a n a s u a d i r e c ç ã o e , d e
seguida, para trás, abrir a porta lateral
acompanhando o deslizamento para
trás até passar o ponto de resistência
para a manter aberta.
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Aberturas Prática
É possível circular com a porta direita
aberta, no sentido de facilitar o
transporte de cargas longas. A porta é
mantida fechada pelo fecho "amarelo",
posicionado na base da porta. Esta
porta fechada não deve servir para
sustentar a carga.
É tolerável circular com a porta do lado
direito aberta. Respeitar os códigos de
segurança de utilização, para chamar
a atenção dos outros condutores.
PORTAS TRASEIRAS COM
DOBRADIÇAS
A partir do exterior P u x a r a a l a v a n c a p a r a a b r i r a p o r t a d o
lado direito.
Para fechar, começar pela porta direita
e, de seguida, fechar a porta esquerda.
P a r a a b r i r , p u x a r a p e g a n a s u a
direcção.
As portas com dobradiças traseiras
são assimétricas (2/3 - 1/3), com o
lado mais estreito à direita.
Estas portas estão equipadas com um
fecho central.
Com a porta da mala traseira,
o pára-choques traseiro foi
reforçado para servir de degrau,
aquando do acesso ao veículo.
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Aberturas
TECTO DE ABRIR
E s t e t e c t o d e a b r i r e s p e c í fi c o n o
tejadilho apenas é compatível com as
portas com dobradiças.
Para abrir o compartimento:
- levantar a paleta preta da junta articulada,
- aliviar a junta articulada ao premir o t e c t o d e a b r i r ( p a r a b a i x o ) e d e p o i s
desengatar o gancho,
- levantar o tecto de abrir,
- ultrapassar o ponto de resistência p a r a fi x a r o t e c t o d e a b r i r c o m a s
hastes de sustentação. Barra de apoio
Dispõe de uma barra de apoio para
transportar cargas compridas, através
da abertura do tecto de abrir.
Reclinar a barra de apoio levantando a
alavanca.
Acompanhá-la até ao montante da
porta.
Segurar as cargas compridas a
transportar, elevar e reposicionar a
barra de apoio com uma mão.
C o n fi r m a r a b o a fi x a ç ã o a o p r e s s i o n a r
a p e g a p a r a b a i x o a t é p a s s a r o p o n t o
duro e ligar correctamente as cargas. O pára-choques traseiro foi
reforçado para servir de estribo
para acesso ao veículo.
Nunca circular sem a barra de
apoio devidamente colocada.
A s p o r t a s t r a s e i r a s s ó fi c a m t r a n c a d a s
com a barra de apoio instalada.
Quando o tecto de abrir do espaço de
carga do tejadilho for aberto, prestar
atenção nas passagens com altura
limitada.
Nunca colocar cargas directamente
sobre as portas traseiras.
Respeitar os códigos de utilização
para chamar a atenção dos outros
condutores.
Os suportes laterais ser utilizados
c o m o p o n t o s d e fi x a ç ã o .
- b a i x e a p a l e t a p r e t a p a r a t r a n c a r o
tecto de abrir.
O trancamento do tecto de abrir
permite um bom revestimento na junta
e garante uma estanqueidade com
uma ausência de ruído.
Para fechar o compartimento:
- c o n fi r m a r q u e a b a r r a d e a p o i o fi c a bem trancada,
- b a i x a r o t e c t o d e a b r i r ,
- ao premir o tecto de abrir (para b a i x o ) , p e g u e n a s d u a s fi v e l a s
da mola e de seguida coloque o
gancho no seu alojamento,
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Aberturas
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PORTA DA MALA TRASEIRA
A partir do exterior
O trancamento/destrancamento
efectua-se com o telecomando.
Para abrir, accionar o comando sob o
tampão e elevar a porta da mala.
Está disponível uma correia para
fechar a porta na posição alta.
Acompanhar o fecho da porta da
mala até ao ponto de equilíbrio do
respectivo percurso e aplicar uma
última impulsão na porta da mala para
se fechar completamente. A partir do interior
Comando de emergência
Em caso de um incidente de
funcionamento do destrancamento
centralizado, permite abrir a porta da
mala traseira a partir do interior.
Introduzir uma pequena chave de
fendas no orifício, entre a porta e o
piso. Para destrancar a fechadura,
deslocar o fecho para a esquerda e
empurrar a porta.
Vidro da porta da mala
O vidro de abertura permite aceder
directamente à traseira do veículo,
sem ter de se abrir a porta.
Abertura
Após destrancar o veículo através do
telecomando ou da chave, premir o
c o m a n d o e p u x a r o v i d r o t r a s e i r o p a r a
o abrir.
Fecho
Fechar o vidro traseiro premindo
o centro do vidro até fechar
completamente.
A porta da mala traseira e o respectivo
vidro não podem ser abertos
s i m u l t a n e a m e n t e p a r a e v i t a r d a n i fi c a r
o vidro de um modo geral.
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Posto de condução
Luz avisadora estado assinala Resolução - acção
Airbag
frontal/lateral intermitente
ou permanece
acesa.
falha de um airbag.
S o l i c i t e a r á p i d a v e r i fi c a ç ã o d o s i s t e m a p o r p a r t e
da rede PEUGEOT. Rubrica 4, secção "Airbags".
Neutralização
do airbag
frontal do
passageiro acesa. neutralização voluntária
deste airbag na presença
de uma cadeira para
crianças de costas para a
estrada. Rubrica 4, secção "Airbags-crianças a bordo".
Nível
mínimo de
combustível acesa com o
ponteiro da
sonda na zona
vermelha.
reserva de combustível
iniciada. Reabasteça de combustível o mais rapidamente
possível. A avaliação da reserva de combustível
é um parâmetro sensível ao estilo de condução,
a o p e r fi l d a e s t r a d a , a o t e m p o d e c o r r i d o e a o s
quilómetros percorridos desde que o ecrã se
acendeu.
intermitente. corte de alimentação
seguido de uma colisão
considerável. Restabeleça a alimentação. Rubrica 6, secção
"Combustível".
Sistema
antipoluição
EOBD intermitente
ou permanece
acesa.
falha do sistema.
E x i s t e u m r i s c o d e d a n i fi c a r o c a t a l i s a d o r .
M a n d a r v e r i fi c a r p o r p a r t e d a R e d e P E U G E O T .
Carga da
bateria acesa. falha no circuito de carga.
V e r i fi q u e o s t e r m i n a i s d a b a t e r i a , … R u b r i c a 7 ,
secção "Bateria".
intermitente. colocação em espera de
funções activas (modo de
economia). Rubrica 7, secção"Bateria".
permanece
acesa,
apesar das
v e r i fi c a ç õ e s . defeito no circuito, falha
de acendimento ou de
injecção.
M a n d a r v e r i fi c a r p o r p a r t e d a R e d e P E U G E O T .
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ABS
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Posto de condução
Luz avisadora estado assinala Resolução - acção
Direcção
assistida acesa. problema de
funcionamento. O veículo mantém uma direcção clássica, sem
a s s i s t ê n c i a . M a n d a r v e r i fi c a r p o r p a r t e d a R e d e
PEUGEOT.
Detecção de
abertura acesa e
acompanhada
por uma
mensagem no
ecrã.
uma porta mal fechada.
V e r i fi c a r o f e c h o d e t o d a s a s p o r t a s .
ABS permanece
acesa. falha do sistema
antibloqueio das rodas. O veículo conserva uma travagem clássica.
Consultar a Rede PEUGEOT.
ESP intermitente.
activação da regulação do
ASR ou do ESP. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Rubrica 4, secção "Segurança de condução".
permanece
acesa. problema de
f u n c i o n a m e n t o . E x . : b a i x a
pressão dos pneus. E x . : v e r i fi c a r a p r e s s ã o d o s p n e u s . M a n d a r
v e r i fi c a r p o r p a r t e d a R e d e P E U G E O T . ( S e n s o r
de velocidade das rodas, bloco hidráulico, ...).
permanece
acesa com
o diodo do
botão (no
painel de
bordo) aceso. neutralização a pedido do
condutor.
Funcionamento do sistema neutralizado.
A reactivação é automática para além dos
50 km/h ou após premir o botão (no painel de
bordo).
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PRONTO a PARTIR
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Posto de condução
SONDA DE COMBUSTÍVEL TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
REFRIGERAÇÃO
A agulha está posicionada antes da
zona vermelha: funcionamento normal.
Em condições de utilização severas
ou condições climatéricas quentes, a
a g u l h a p o d e r á a p r o x i m a r - s e d a s z o n a s
de graduação vermelhas.
O que fazer se a agulha entrar na
zona vermelha:
A b r a n d a r o v e í c u l o o u d e i x a r o m o t o r a
funcionar em ralenti.
O que fazer se o avisador se
acender:
- parar imediatamente, desligar a ignição. O ventilador pode
continuar a funcionar durante um
determinado tempo, até cerca de
10 minutos.
- esperar que o motor arrefeça, p a r a v e r i fi c a r o n í v e l d o l í q u i d o
de refrigeração e, se necessário,
r e c t i fi c á - l o .
Como o circuito de refrigeração está sob
p r e s s ã o , s e g u i r e s t e s c o n s e l h o s a fi m d e
evitar qualquer risco de queimadura:
- esperar pelo menos uma hora depois de desligar o motor antes
de intervir,
- desapertar o tampão um quarto de volta para libertar a pressão,
- quando a pressão tiver sido l i b e r t a d a , v e r i fi q u e o n í v e l n o v a s o
d e e x p a n s ã o ,
- se necessário, retire o tampão para concluir.
Se a agulha permanecer na zona
v e r m e l h a , e f e c t u a r u m a v e r i fi c a ç ã o
através da rede PEUGEOT.
Consultar a secção 6 na parte
"Níveis".
Consulte a rubrica 6, secção
"Combustível".
O nível de combustível é testado cada
vez que a ignição é ligada.
A sonda encontra-se em:
-
1: o depósito está cheio, cerca de
60 litros.
- 0: está a ser utilizada a reserva, a
luz avisadora acende-se de forma
permanente. No momento do
alerta, a reserva é de cerca de
8 litros.