Peugeot Partner 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2


Vezetőhely

29
INDULÁSRA KÉSZE
N
Visszajelzések

A gépjármű indítását követően az öndiagnosztikai teszt során egy sor visszajelzés kigyullad, majd azonnal ki is alszik.
A járó motornál is tovább világító vagy villogó visszajelzést figyelmeztető riasztásnak kell tekinteni. Az elsődleges
figyelmeztetést hangjelzés és a kijelzőn megjelenő üzenet kísérheti.
Ezeket a jelzéseket soha ne hagyja figyelmen kívül.

Visszajelzés

Mit csinál?

Mit jelez?

Megoldás - teeendő



STOP

Egy másik
visszajelzéssel
együtt, a
képernyőn
megjelenő
üzenet
kíséretében
kigyullad. Az alábbi visszajelzésekhez
kapcsolódó súlyos
rendellenességek:
"Fékfolyadék szintje",
"Motorolaj nyomása
és hőmérséklete",
"Hűtőfolyadék hőmérséklete",
"Elektronikus fékerőelosztó",
"Kormányszervó", "Elégtelen
abroncsnyomás érzékelése".
Azonnal álljon meg, parkoljon le, és vegye
le a gyújtást. Ellenőriztesse a gépkocsit egy
szakszerviz ben vagy a PEUGEOT hálózatban.


Rögzítőfék /
Fékfolyadékszint/
REF

Világít. Behúzott vagy rosszul
kiengedett rögzítőfék. A rögzítőfék kiengedését követően a visszajelzés
kialszik.
Világít. Elégtelen fékfolyadékszint. A PEUGEOT által ajánlott folyadékkal végezze el
a feltöltést.
A megfelelő
folyadékszint
ellenére az ABS
visszajelzéssel
együtt tovább világít.
Az elektronikus
fékerőelosztó hibája.
Azonnal álljon meg, parkoljon le, és vegye
le a gyújtást. Ellenőriztesse a rendszert egy
szakszerviz ben vagy a PEUGEOT hálózatban.

A motorolaj
nyomása és
hőmérsékle
Menet közben
világít. Elégtelen nyomás vagy túl
magas hőmérséklet. Parkoljon le, vegye le a gyújtást, majd hagyja lehűlni
a motort. Szemrevételezéssel ellenőrizze a szintet.
Lásd a 6. fejezet "Folyadékszintek" c. pontját.
A megfelelő
folyadékszint
ellenére
tovább világít. Súlyos rendellenesség. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Vezetőhely

30

Visszajelzés

Mit csinál?

Mit jelez?

Megoldás - teendő




Hűtőfolyadék
hőmérséklete
és szintje
Kigyullad, a
mutató a piros
tartományban. A hőmérséklet rendellenes
megemelkedése. Parkoljon le, vegye le a gyújtást, majd hagyja
lehűlni a motort. Szemrevételezéssel ellenőrizze
a szintet.
Villog. A hűtőfolyadékszint
csökkenése. Lásd a 6. fejezet "Folyadékszintek" c. pontját.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.


Szervizlámpa
Egy időre
kigyullad. Kisebb rendellenességek
vagy riasztások.
A kijelzőn vagy a képernyőn tanulmányozza a
vészjelzések eseménynaplóját. Ha gépjárműve
rendelkezik fedélzeti számítógéppel vagy képernyővel,
olvassa el az "Autórádió - Fedélzeti számítógép" c.
részt a 9. fejezetben. Ellenőriztesse a gépkocsit a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Tovább világít. Súlyos rendellenességek.




Be nem
csatolt
vezetőoldali
biztonsági öv
Kigyullad,
majd villog. A vezető nem csatolta be a
biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd a végét helyezze a
reteszelőelembe.
Hangjelzés
kíséretében
kigyullad, majd
tovább világít. A gépjármű úgy közlekedik,
hogy a vezetőoldali
biztonsági öv nincs
becsatolva. A heveder meghúzásával ellenőrizze, hogy az öv
be van-e csatolva. Lásd a 4. fejezet "Biztonsági
öv" c. részét.


ECO
Világít. A Stop & Start funkció STOP
üzemmódba kapcsolta
a motort a gépkocsi
megállását követően (piros
lámpa, forgalmi dugó, egyéb
esetek stb.). Mihelyt a vezető indulni akar, a visszajelzés
kialszik és a motor automatikusan újraindul
START üzemmódban.
Néhány
másodpercig
villog, majd
kialszik. A STOP üzemmód
átmenetileg nem
kapcsolható.
vagy:
A START üzemmód
automatikusan bekapcsolt. Lásd a 2. fejezet Stop & Start funkcióról szóló
részét.

2


Vezetőhely

31
INDULÁSRA KÉSZE
N


Visszajelzés

Mit csinál?

Mit jelez?

Megoldás - teendő


Front- és
oldallégzsák
Villog vagy
tovább világít. Az egyik légzsák hibája. Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Lásd a 4. fejezet "Légzsákok" c. részét.

Az utasoldali
frontlégzsák
kikapcsolása
Világít. A rendszer szándékos
kikapcsolása menetiránynak
háttal beszerelt gyermekülés
esetén. Lásd a 4. fejezet "Légzsákok - Gyermekek az
autóban" c. részét.

Minimális
üzemanyagszint


Világít,
mutató a piros
tartományban. A visszajelzés első
kigyulladásakor vezetési
stílusától és a motor
típusától függően még kb.
8 liter üzemanyag áll a
rendelkezésére. Feltétlenül töltse fel a tartályt, nehogy annak
kiürülése megállásra kényszerítse.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor
kigyullad, amíg megfelelő mennyiségű
üzemanyagot nem tölt a tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 60 liter.
Soha ne várja meg, amíg teljesen kiürül
a tartály, mert meghibásodhat a gépkocsi
környezetvédelmi és befecskendező-rendszere.
Villog. Az üzemanyag-ellátás
jelentős ütközés hatására
bekövetkező megszakadása. Állítsa vissza az üzemanyag-ellátást. Lásd a 6.
fejezet "Üzemanyag" c. részét.

EOBD
környezetvédelmi
rendszer
Villog vagy
tovább világít. A rendszer hibája. Fennáll a katalizátor megrongálódásának
veszélye. Ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.

Akkumulátor
töltöttsége
Világít. A töltőkör rendellenessége. Ellenőrizze az akkumulátor saruit stb. Lásd a 7.
fejezet "Akkumulátor" c. részét.
Villog. Az aktív funkciók készenléti
állapotba kerülnek
(energiatakarékos üzemmód). Lásd 7. fejezet, "Akkumulátor" c. rész.
Az ellenőrzés
ellenére
tovább világít. Hibás kör, a gyújtás
vagy a befecskendezés
meghibásodása. Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.

ABS


Vezetőhely

32

Visszajelzés

Mit csinál?

Mit jelez?

Megoldás - teendő



Kormányszervó

Világít. Meghibásodás. A gépjármű hagyományos kormányzása
rásegítés nélkül továbbra is működik.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Nyitásérzékelés


A képernyőn
látható üzenet
kíséretében
világít. Valamelyik ajtó rosszul lett
bezárva. Ellenőrizze az összes ajtó megfelelő záródását.

ABS
Tovább világít. A blokkolásgátló rendszer
hibája. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra
is működik.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.

ESC
Villog. Az ASR vagy ESC
szabályozás bekapcsolása. A rendszer optimalizálja a meghajtást és
lehetővé teszi a gépjármű iránytartásának
javítását. Lásd a 4. fejezet "Biztonságos
vezetés" c. részét.
Tovább világít. Meghibásodás (pl. elégtelen
gumiabroncsnyomás). Pl. ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben(keréksebes
ség-érzékelő, hidraulikus egység stb.).
Tovább világít,
és a műszerfali
gomb
jelzőlámpája is
világít. A rendszert a vezető
kikapcsolta. A funkció ki lett kapcsolva.
50 km/h sebesség felett vagy a műszerfalon
található gomb ismételt megnyomását követően
a rendszer automatikusan visszakapcsol.

2


Vezetőhely

33
INDULÁSRA KÉSZE
N


Visszajelzés

Mit csinál?

Mit jelez?

Megoldás - teendő



Részecskeszűrő

Világít. A részecskeszűrő hibája
(gázolajadalék-szint,
eltömődésveszély stb.). Ellenőriztesse a szűrőt a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben. Lásd a 6. fejezet
"Folyadékszintek" c. részét.

Tompított
világítás/
Nappali
világítás

Világít. Kézi kiválasztás vagy
automatikus bekapcsolás. Fordítsa a világításkapcsolót a második
helyzetbe.
Tompított világítás
bekapcsolása gyújtásráadáskor:
nappali világítás (forgalmazó
országtól függően).
Lásd a 3. fejezet "Kormánynál elhelyezett
kapcsolók" c. részét.

Távolsági
fényszóró
Hátrafelé húzott kapcsoló. A tompított világításhoz való visszatéréshez húzza
meg a kapcsolót.

Irányjelzők
Hangjelzés
kíséretében
villog. A kormánytól balra található
világításkapcsolóval jelzett
irányváltás. Jobbra: mozdítsa a kapcsolót felfelé.
Balra: mozdítsa a kapcsolót lefelé.

Ködfényszóró
Világít. Kézi kiválasztás. A fényszórók csak akkor működnek, ha a
helyzetjelző vagy a tompított világítás be van
kapcsolva.

Hátsó
ködlámpa
Világít. Kézi kiválasztás. A ködfényszórók csak akkor működnek, ha a
helyzetjelző vagy a tompított világítás be van
kapcsolva. Normális látási viszonyok között
kapcsolja ki, különben megbírságolhatják. A
jelzőlámpa fénye vakító piros.

Vezetőhely

34


Visszajelzés a
kijelzőn

Mit csinál?

Mit jelez?

Megoldás - teendő




Sebességszabályozó

Világít. A sebességszabályozó
funkció ki van választva. Kézi kiválasztás. Lásd a 3. fejezet "Kormánynál
elhelyezett kapcsolók" c. részét.


Sebességkorlátozó

Világít. A sebességkorlátozó
funkció ki van választva. Kézi kiválasztás. Lásd a 3. fejezet "Kormánynál
elhelyezett kapcsolók" c. részét.


Sebességváltás-
jelző
Világít. A beállításoktól és a
forgalom nagyságától
független ajánlás.
Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
a kézi sebességváltóval kapcsoljon magasabb
fokozatba. A vezető szabadon dönt róla, hogy
követi-e a sebességváltásra vonatkozó ajánlást.


Dízel
előizzítás
Világít. Az időjárási viszonyok miatt
előizzításra van szükség. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik.


Víz a
gázolajszűrőben

A képernyőn
megjelenő üzenet
kíséretében
villog.
Víz került a gázolajszűrőbe. Haladéktalanul tisztíttassa ki a szűrőt a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Lásd a 6. fejezet "Ellenőrzések" c. részét.
Rendeltetési helytől függően.



Karbantartókulcs

Világít. A karbantartás esedékessé
vált. Az ellenőrzések listáját lásd a szerviz- és
garanciafüzetben. Végeztesse el a karbantartást a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.


Pontos idő
Villog. Pontos idő beállítása. A műszercsoport bal oldali gombját használja.
Lásd a 2. fejezet "Vezetőhely" c. részét.

2


Vezetőhely

35
INDULÁSRA KÉSZE
N

ÜZEMANYAGSZINT-MÉRŐ A HŰTŐFOLYADÉK
HŐMÉRSÉKLETE


A mutató a piros tartomány előtt
van:
megfelelő működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb
kerülhet a piros tartományhoz.
Mit kell tenni, ha a mutató belép a
piros tartományba:

Lassítson a gépjárművel, vagy
alapjáraton működtesse a motort.

Mit kell tenni, ha a visszajelzés
kigyullad:



- azonnal álljon meg és vegye le a
gyújtást. A motorventilátor még kb.
10 percig tovább működhet,

- a hűtőfolyadékszint ellenőrzésével
várja meg, amíg a motor lehűl,
majd, ha szükséges, végezze el a
feltöltést.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, az
égési sérülések elkerülése érdekében
kövesse az alábbi tanácsokat:


- a motor leállítását követően a
beavatkozás előtt várjon legalább
egy órát,

- a nyomás lecsökkentése
érdekében negyed fordulattal
lazítsa ki a hűtősapkát,

- miután a nyomás leesett, a
tágulási tartályon ellenőrizze a
folyadékszintet,

- ha a folyadékszintet fel kell tölteni,
a művelet elvégzéséhez vegye le a
hűtősapkát.
Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Lapozza fel a 6. fejezet
"Folyadékszintek" c. részét.
Lapozza fel a 6. fejezet
"Üzemanyag" c. részét. Az üzemanyagszint ellenőrzésére
mindig sor kerül, amikor a
gyújtáskapcsoló indítás helyzetbe kerül.
A mérő a következőket mutathatja:


- 1: az üzemanyagtartály tele
van - kb. 60 liter üzemanyag.

- 0: átállás tartalék-üzemanyagra - a
visszajelzés folyamatosan világít. A
figyelmeztetés első megjelenésekor
még kb. 8 liter üzemanyag van a
tartályban.

Vezetőhely

36


Defektes gumiabroncs

Kigyullad a STOP visszajelzés.
Azonnal álljon meg, de ne tegyen
hirtelen mozdulatot a kormánykerékkel
és ne fékezzen hirtelen.
Az abroncsjavító készlettel javítsa meg
ideiglenesen a sérült kereket, vagy
szerelje fel a pótkereket.
Cserélje ki a meghibásodott
gumiabroncsot, és a lehető legrövidebb
időn belül ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.

Működési zavar vagy nem
észlelt érzékelő(k)

Kigyullad a szervizlámpa.
Kerékcsere esetén vagy az érzékelő
meghibásodásakor az érintett
gumiabroncs nyomását nem ellenőrzi
a rendszer. A hibás érzékelő(k) cseréje
érdekében forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Az ilyen rendszerrel ellátott
gumiabroncsok cseréjét a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben
kell elvégeztetni.
Ha egy gumiabroncsot a gépjármű
által nem érzékelt abroncsra cserél
(pl. téli gumi felszerelésekor), el kell
végeztetni a rendszer újrainicializálást
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.

A keréknyomás-ellenőrző rendszer
egy vezetéssegítő rendszer, mely
nem helyettesíti a gépjárművezető
éberségét, és nem menti fel őt a
felelősség alól.




- CO (szén-monoxid),

- HC (elégetlen szénhidrogének),

- a katalizátorok előtt és után
elhelyezett oxigénszondák által
érzékelt NOx (nitrogén-oxidok)
vagy részecskék.
A vezetőt a műszerfalon található
speciális visszajelzés kigyulladása
figyelmezteti a környezetvédelmi
berendezés meghibásodására.
Ilyankor fennáll a katalizátor
megrongálódásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
KÖRNYEZETVÉDELMI RENDSZER

Lapos gumiabroncs

Kigyullad a szervizlámpa.
Lapos kerékre vonatkozó
figyelmeztetés esetén a gumiabroncs
elváltozása még nem feltétlen látható.
A lehető legrövidebb időn belül
ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Lásd 7. fejezet, "Kerékcsere" c.
rész.
Ha a meghibásodott gumiabroncsot
egy érzékelővel nem rendelkező
abroncsra (pl. pótkerék) cseréli, a
rendszer továbbra is figyelmeztetni
fogja, hogy a gumiabroncs nyomása
nem ellenőrizhető, ill. hogy javíttassa
meg az érzékelővel szerelt sérült
kereket. Az érzékelők folyamatosan ellenőrzik
a gumiabroncsok nyomását, és
leeresztett vagy defektes kerék,
ill. meghibásodott érzékelő esetén
riasztanak. Az EOBD (European On Board
Diagnosis) egy olyan európai
fedélzeti diagnosztikai rendszer,
amely - többek között -
a következő károsanyag-
kibocsátási normáknak is megfelel:

Bármilyen problémát
érzékel a rendszer, a
képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében
grafikus és akusztikus
figyelmeztetést küld.

Megfelelő használat

A rendszer meglététől függetlenül a
gumiabroncsnyomást rendszeresen
ellenőrizni kell (a pótkerékét is)
annak érdekében, hogy a gépjármű
optimális dinamikai tulajdonságai
biztosítva legyenek, és elkerülhető
legyen a gumiabroncsok korai kopása,
különösen nagy terhelés és nagy
sebesség esetén.
A gumiabroncsok nyomására
vonatkozó előírások betartásával
csökkentheti a gépjármű üzemanyag-
fogyasztását.
A rendszert átmenetileg zavarhatják a
közeli frekvenciatartományban fogható
rádióelektromos jelek.

2


Vezetőhely

37
INDULÁSRA KÉSZE
N

KARBANTARTÁSJELZŐ

A karbantartási műveletek gyakoriságát
az üzemeltetési feltételekhez igazítja.
Több mint 1000 km múlva esedékes
átvizsgálás

Például:
4800 km-t tehet még
meg a következő átvizsgálásig.
Gyújtásráadáskor néhány másodpercig
a kijelző az alábbiakat mutatja:
Gyújtásráadás után néhány
másodperccel az olajszint jelenik
meg, majd az összkilométer-számláló
visszaáll normál működésre, és az
összkilométert, valamint a napi megtett
kilométert jelzi.

1000 km-en belül esedékes átvizsgálás
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercig a kulcsszimbólum villog, és
a megtehető kilométerek száma jelenik
meg: Néhány másodperccel a gyújtásráadás
után az olajszint jelenik meg, majd az
összkilométer-számláló visszaáll normál
működésre, és a kulcsszimbólum
tovább világít, jelezve, hogy közeleg az
elvégzendő átvizsgálás időpontja.

Az átvizsgálás esedékes
időpontjának túllépése
Működése
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercre megjelenik a
karbantartási műveleteket szimbolizáló
kulcs; az összkilométer-számláló
a következő átvizsgálásig még
megtehető kilométerek számát mutatja
(kerekítve).


Az esedékesség mindig a számláló
legutóbbi lenullázásától kezdődően
kerül kiszámításra (lásd a kapcsolódó
fejezetet). Az esedékességet két
tényező határozza meg:


- a megtett kilométerek száma,

- a legutóbbi átvizsgálás óta eltelt
idő.

A két átvizsgálás között megtehető
kilométerek száma a gépkocsit
használó személy vezetési
szokásainak függvényében
változhat. Járó motornál a kulcs mindaddig
világít, míg a karbantartást el nem
végzi.


Gyújtásráadáskor a
kulcsszimbólum néhány
másodpercig villog, majd
a kijelző azt mutatja, hogy
hány kilométerrel lépte túl az
átvizsgálás esedékes időpontját.

Vezetőhely

38


Napi kilométer-számláló
nullázógombja
Ha a műveletet követően ki
szeretné kötni az akkumulátort,
reteszelje a gépjárművet és várjon
legalább 5 percet; ellenkező esetben a
nullázás nem kerül érvényesítésre.


A karbantartásjelző lenullázása

A PEUGEOT hálózatban, illetve a
szakszervizekben ezt a műveletet
minden átvizsgálás után elvégzik.
Amennyiben saját maga végezte el
gépjárműve átvizsgálását, a nullázási
eljárás a következő:


- vegye le a gyújtást,

- nyomja meg a napi kilométer-
számláló nullázógombját és tartsa
benyomva,

- adja rá a gyújtást.
A kijelző visszaszámlálásba kezd.
Ha a kijelző " = 0
" értéket jelez, engedje
el a gombot; a kulcs ekkor eltűnik.


Motorolajszint-jelző

A gyújtás ráadásakor, a karbantartási
információ kijelzését követően a
motorolajszint néhány másodpercig
látható.
Megfelelő olajszint

Olajhiány
A szervizlámpával
együtt, hangjelzés
és a képernyőn
megjelenő üzenet
kíséretében villogó "OIL"
felirat
olajhiányt jelez, mely károsíthatja a
motort.
Amennyiben az olajszintmérő pálcával
elvégzett ellenőrzés is a szükségesnél
alacsonyabb szintet mutat, feltétlenül
egészítse ki a szintet.

Az olajszintjelző
meghibásodása
A villogó
"OIL--"
felirat a
motorolajszint-jelző
meghibásodását jelzi. Forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Az olajszint ellenőrzése csak
abban az esetben ad megbízható
eredményt, ha azt vízszintesen
álló gépkocsin, legalább
30 perccel a motor leállítását
követően hajtja végre.
Olajszintmérő pálca

A
= maximum, ezt a szintet
soha ne lépje túl, mivel az
olajtöbblet károsíthatja a
motort.
Sürgősen forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.

B
= minimum, töltse fel a
szintet a feltöltőnyíláson
keresztül a gépjármű
számára előírt motorolajjal.

Felkapcsolt lámpáknál
nyomja meg a
gombot a műszerfal-
világítás erősségének
változtatásához. Amikor
a megvilágítás eléri a
minimális (vagy maximális)
beállítást, engedje el a gombot,
majd nyomja meg újra a növeléshez
(vagy csökkentéshez).
Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
erősséget, engedje el a gombot. Ráadott gyújtásnál
nyomja a gombot a nullák
megjelenéséig.


Megvilágításszabályozó