Peugeot Partner 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

29
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Konsola środkowa z ekranem
Zestaw wskaźników bez ekranu-
Obrócić w lewo: wyświetla się tryb
24H lub 12H.
-


Obrócić w prawo, aby wybrać tryb
24H lub 12H.
-


Obrócić w lewo, aby zakończyć
ustawianie godziny

.
Po około 30
sekundach, wyświetlacz
powraca do bieżącego wyświetlania.
DATA I GODZINA
Konsola

środkowa bez ekranu
Aby ustawić godzinę na
zegarze, użyć lewego
przycisku w zestawie
wskaźników. Sekwencja wyświetlania
- godzina jest związana z
modelem (wersją). Dostęp do
ustawienia daty jest możliwy,
gdy wersja modelu proponuje
datę pisaną literami.
-

Obrócić w lewo: migają minuty
.
-

Obrócić w prawo, aby zwiększyć
minuty (przytrzymać przycisk
w prawo, aby szybko przewijać
wartości minut).
-


Obrócić w lewo: migają godziny
.
-

Obrócić w prawo, aby zwiększyć
godziny (przytrzymać przycisk
w prawo, aby szybko przewijać
wartości godzin).
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

30
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Ekran C
Nacisnąć przycisk MEN
u
.
Wybrać za pomocą
strzałek funkcję
PERSONNALISATION
CONFI
gu
RATION
(personalizacja-konfiguracja).
Nacisnąć, aby zatwierdzić. Wybrać za pomocą
strzałek funkcję DISPLAY
CONFI
gu
RATION
(konfiguracja wyświetlacza).
Nacisnąć, aby zatwierdzić.
Wybrać za pomocą strzałek
funkcję ADJ
u
ST T
h
E DATE
AND TIME (ustawianie daty i
godziny). Nacisnąć, aby zatwierdzić.
Ustawić kolejno parametry,
zatwierdzając przyciskiem
OK.
Wybrać następnie zakładkę
OK na ekranie i zatwierdzić.
Stanowisko kierowcy

31
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Ekran dotykowyF
W
ybrać menu
"Konfiguracja".
F

Na podstronie nacisnąć

"
g odzina/Data ". F

W
ybrać " u staw godzinę "
albo "
u staw datę " i zmienić
parametry przy użyciu klawiatury
numerycznej, a następnie
zatwierdzić. F

Nacisnąć "
Zatwierdź ", aby
wyjść.
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

32
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
KONTROLKI
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
STOP zapalona,
sprzężona z
inną kontrolką,
której
towarzyszy
komunikat na
ekranie. poważne usterki związane z
kontrolkami "Poziomu płynu
hamulcowego", "Ciśnienia
i temperatury oleju
silnikowego", "Temperatury
płynu chłodzącego",
"Elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania", "Układu
kierowniczego ze
wspomaganiem".
Należy bezwzględnie zatrzymać samochód
i wyłączyć zapłon. Sprawdzić w ASO sieci
PE
ug EOT lub w warsztacie specjalistycznym.
hamulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF
zapalona. zaciągnięty lub nieprawidłowo
zwolniony hamulec. Zwolnić hamulec, kontrolka zgaśnie.
zapalona. niski poziom płynu. Uzupełnić poziom za pomocą płynu
zatwierdzonego przez PEUGEOT.
zapalona na
stałe pomimo
prawidłowego
poziomu, sprzężona
z kontrolką ABS.usterka elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania.Należy bezwzględnie zatrzymać się.
Zaparkować i wyłączyć zapłon.
Sprawdzić w ASO sieci PE
ug EOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Ciśnienie i
temperatura
oleju
silnikowego zapala się w
trakcie jazdy.
niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura oleju.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż olej ostygnie.
Sprawdzić wzrokowo poziom.
Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
zapalona na
stałe, pomimo
prawidłowego
poziomu.poważna usterka.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Po każdym uruchomieniu silnika: zapala się seria kontrolek, sygnalizując kontrolny auto-test. Po chwili gasną.
Przy pracującym silniku, zapalenie lub miganie kontrolki oznacza alarm.
Pierwszemu alarmowi może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu.
Nie bagatelizować tych ostrzeżeń.
Stanowisko kierowcy

33
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego zapalona,
wskazówka
w strefie
czerwonej.
nienaturalny wzrost
temperatury.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
silnik ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Service zapalona
czasowo.
usterki mniej ważne lub
alarmy.
Przejrzeć dziennik alarmów na wyświetlaczu albo na
ekranie.
Jeżeli Państwa samochód posiada komputer pokładowy albo
ekran: patrz rubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.zapalona na
stałe.
poważne usterki.
Niezapięty pas
bezpieczeństwa
zapalona,
potem miga.kierowca i/lub pasażer
na przednim fotelu nie
zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.
towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy,
potem pozostaje
zapalona.niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy i/
lub pasażera na przednim
fotelu w trakcie jazdy.Sprawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
Rubryka 5, część "Pasy bezpieczeństwa".
ECO zapalona na
stałe
Funkcja Stop & Start
przełączyła silnik w
tryb STOP w związku z
zatrzymaniem pojazdu
(czerwone światła, korki,
inne...). W momencie ruszania, kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie START.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START został
uruchomiony
automatycznie.
Rubryka 3, część "Stop & Start".
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

34
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Poduszka
powietrzna
czołowa /
boczna miga lub
pozostaje
zapalona.
usterka poduszki
powietrznej. Jak najszybciej sprawdzić system w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Rubryka 5, część "Poduszki powietrzne".
Wyłączenie
czołowej
poduszki
powietrznej
pasażera zapalona.
celowe wyłączenie poduszki
powietrznej z powodu
zainstalowania fotelika dziecięcego
tyłem do kierunku jazdy.Rubryka 5, część "Poduszki powietrzne" albo
"Dzieci na pokładzie".
Minimalny
poziom
paliwa zapalona,
wskazówka
wskaźnika
znajduje
się w strefie
czerwonej.
Gdy kontrolka zapali się po
raz pierwszy, w zbiorniku
paliwa pozostaje około
8

litrów

paliwa, w zależności
od stylu jazdy i typu silnika.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu zapłonu,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 60
litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
miga. odcięcie dopływu paliwa
spowodowane zderzeniem. Przywrócić zasilanie.
Rubryka 7, część "Paliwo".
System
oczyszczania
spalin EOBD miga lub
pozostaje
zapalona.
usterka systemu. Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia
katalizatora. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora zapalona. usterka układu ładowania.
Sprawdzić zaciski akumulatora.
Rubryka 8, część "Akumulator".
miga. przełączenie aktywnych
funkcji w tryb czuwania (tryb
ekonomiczny). Rubryka 8, część "Akumulator".
zapalona na
stałe, pomimo
kontroli. usterka zapłonu lub
wtrysku.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Stanowisko kierowcy

+
ABS
35
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
KontrolkaStanZnaczenieRozwiązanie - działanie
układ
kierowniczy ze
wspomaganiemzapalona. usterka.Samochód nie ma wspomagania kierownicy. Sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Wykrycie
otwarciazapalona i komunikat
na ekranie. otwarte drzwi,
bagażnik lub
pokrywa silnika.Sprawdzić, czy wszystkie elementy są
zamknięte.
ABS zapalona na stałe. usterka systemu
zapobiegającego
blokadzie kół.
Samochód zachowuje klasyczny sposób hamowania.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
ESCmiga.
uruchomienie
regulacji ASR lub
ESC.System optymalizuje kontrolę nad pojazdem i
poprawia utrzymanie toru jazdy samochodu.
Rubryka 5, część "Bezpieczeństwo podczas jazdy".
zapalona na stałe. usterka.
Na przykład: za
niskie ciśnienie w
oponach.Na przykład: sprawdzić ciśnienie w oponach.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
(Czujnik prędkości koła, blok hydrauliczny,...).
Niskie
ciśnienie w
ogumieniu zapalona.
Niewystarczające
ciśnienie w jednym
lub kilku kołach.Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola ta powinna być wykonana na zimno.
miga, a następnie świeci
na stałe, równocześnie
z kontrolką Service,
i w zależności
od wyposażenia,
wyświetleniem
komunikatu.System nadzoru
ciśnienia w
ogumieniu jest
uszkodzony albo
w jednym z kół nie
wykryto czujnika.Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Filtr cząstek
stałych zapalona.
usterka filtra cząstek
stałych (poziom dodatku
do oleju napędowego,
groźba zatkania...).Sprawdzić filtr w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym.
Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

36
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
KontrolaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Światła
mijania /
Światła
do jazdy
dziennej zapalona.włączenie ręczne lub
automatyczne.
Obrócić pierścień przełącznika oświetlenia w
drugie położenie.
włączenie świateł mijania po
włączeniu zapłonu: światła do
jazdy dziennej (w zależności
od kraju sprzedaży). Rubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
Światła
drogowe pociągnięcie do siebie
przełącznika świateł.Pociągnąć przełącznik, aby powrócić do świateł
mijania.
Wskaźniki
kierunkowskazówmigają i
słychać sygnał
dźwiękowy.zmiana kierunku za pomocą
przełącznika oświetlenia.
W prawo: przełącznik do góry.
W lewo: przełącznik w dół.
Reflektory
przeciwmgłowe
przedniezapalona. wybór ręczny.
Reflektory działają wyłącznie przy włączonych
światłach pozycyjnych lub mijania.
Światła
przeciwmgłowe
tylnezapalona. wybór ręczny.
Światła przeciwmgłowe działają wyłącznie przy
włączonych światłach pozycyjnych lub mijania.
W warunkach normalnej widoczności należy wyłączyć
światła przeciwmgłowe, ponieważ są oślepiające.
"To czerwone światło jest oślepiające."
Stanowisko kierowcy

37
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Kontrolka na
wyświetlaczuStan
Znaczenie Rozwiązanie - działanie
Regulator
prędkości zapalona. włączony regulator. Wybór ręczny.
Rubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
Ogranicznik
prędkości zapalona. włączony ogranicznik. Wybór ręczny.
Rubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
Wskaźnik
zmiany biegu zapalona.zalecenie niezależne od
konfiguracji i natężenia
ruchu drogowego.
W celu obniżenia zużycia paliwa włączyć odpowiedni
bieg w manualnej skrzyni biegów. Kierowca decyduje, czy
będzie się stosował do tego zalecenia.
Świece
żarowe Diesel
zapalona.warunki klimatyczne
wymagają podgrzania. Poczekać na zgaśnięcie kontrolki, aby uruchomić
rozrusznik.
Obecność
wody w
filtrze oleju
napędowego zapalona i
komunikat na
ekranie.
woda w filtrze oleju
napędowego. Jak najszybciej wyczyścić filtr w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Rubryka 7, część "Kontrole".
W zależności od kraju przeznaczenia.
Klucz
serwisowy zapalona. zbliża się termin przeglądu. Zapoznać się z listą kontroli w książce serwisowej i
gwarancyjnej.
Wykonać przegląd w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
g

odzina miga. ustawienie godziny. Użyć lewego przycisku w zestawie wskaźników.
Rubryka 3, część "Stanowisko kierowcy".
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

+
38
Partner-2-VU_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Szczegółowe informacje na temat napełniania zawiera rubryka 7, część "Dodatek AdBlue".
Dodatek AdBlue ®
Alarmy StanRozwiązanie – działanie
Pierwszy poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał dźwiękowy.
Ostrzeżenia są tymczasowe i ciągłe w chwili
włączenia stacyjki albo podczas jazdy.
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany od 2
400 km
(1
500 mil) do 600 km (375 mil).
Zasięg zmniejsza się co każde 300
km (200 mil).Pojemność zbiornika dodatku osiągnęła zasięg
jazdy poniżej 2
400 km (1 500 mil).
Uzupełnić jak najszybciej zapas dodatku
korzystając z pojemników albo butelek AdBlue
®.
Drugi poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Ostrzeżenia są tymczasowe (co 30

sekund) i ciągłe
po każdym włączeniu stacyjki albo podczas jazdy.
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany pomiędzy
600

km (375

mil) i 0

km, a następnie zmniejsza się
co każde 50

km (30mil). Należy koniecznie uzupełnić zapas dodatku
AdBlue
®, aby uniknąć awarii.
Na wyświetlaczu.Wyświetlanie tymczasowe: "NO START IN".
Na ekranie
dotykowym. Wybrać:
-

"Wspomaganie jazdy".
-


"Diagnostyka". W

yświetla się pozostały zasięg jazdy.
Trzeci poziom alarmu
Zbiornik dodatku AdBlue
® jest pusty. Rozruch jest niemożliwy.
Należy koniecznie wlać co najmniej 3,8
litra
AdBlue® do zbiornika.
Stanowisko kierowcy