Peugeot Partner 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

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Conservare l'AdBlue® lontano
dalla portata dei bambini, nel
flacone d'origine.
Non travasare mai l'AdBlue
® in un altro
recipiente : perderebbe le sue qualità
di purezza.
Non diluire l'additivo con acqua.
Non versare l'additivo nel serbatoio del
gasolio.
Raccomandazioni per la conservazione
Non tenere i bidoni / flaconi di AdBlue®
a bordo del veicolo.
L'additivo AdBlue
® si ghiaccia
L'AdBlue® gela al di sotto di -11°C
(12,2° F) circa e si degrada a partire
da 25°C (77° F).
Si raccomanda di conservare i bidoni /
flaconi in un luogo fresco e al riparo
dall'esposizione diretta dei raggi solari.
In queste condizioni, l'additivo può
essere conservato per almeno un
anno.
L'additivo che si è ghiacciato, può
essere utilizzato solo dopo essersi
completamente scongelato a
temperatura ambiente. Il sistema SCR prevede un
dispositivo di riscaldamento del
serbatoio dell'AdBlue
® che assicuri
il funzionamento del veicolo in
condizioni normali.
In situazioni eccezionali come
l'esposizione del veicolo a temperature
costantemente inferiori a -15°C
(5°F) per un lungo periodo, l'allarme
dell'anomalia antinquinamento può
essere legato all'AdBlue
® ghiacciato.
Parcheggiare il veicolo in un locale con
temperatura più temperata per qualche
ora fino al ritorno allo stato liquido
dell'additivo.
Lo spegnimento dell'allarme
antinquinamento non è immediato, ma
avviene dopo più chilometri di guida.
Additivo AdBlue®
VERIFICHE
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BATTERIA
Prima di scollegare la batteria,
attendere 2 minuti dopo l'interruzione
del contatto.
Non scollegare i terminali quando il
motore è acceso.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i terminali.
Dopo ogni ricollegamento della
batteria, inserire il contatto e attendere
1
minuto prima di avviare il motore,
per permettere l'inizializzazione
dei sistemi elettronici. Se dopo
questa manipolazione persistono
leggere anomalie, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Dopo aver sostituito una lampadina,
attendere 3
minuti circa prima di
ricollegare la batteria.
Se il veicolo non viene utilizzato
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria.
Per caricare la batteria con un
caricabatteria
- Scollegare la batteria.
-
Rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricatore.
-


Ricollegare la batteria iniziando dal
morsetto (-).
-


V
erificare la pulizia dei morsetti
e dei terminali. Se sono ossidati
(ricoperti di un deposito biancastro
o verdastro), smontarli e pulirli.
Per avviare la vettura
utilizzando un'altra batteria
- Collegare il cavo rosso con i
morsetti (+) delle due batterie.
-

Collegare un'estremità del cavo
verde o nero con il morsetto (-)
della batteria aggiuntiva.
-


Collegare l'altra estremità del
cavo verde o nero con un punto di
massa del veicolo la cui la batteria
è scarica, il più lontano possibile
dalla batteria.
-


Azionare il motorino d'avviamento,
lasciare girare il motore.
-


Attendere il ritorno al regime
minimo e scollegare i cavi.
La presenza di questa etichetta
indica l'utilizzo di una batteria al
piombo da 12


V di tecnologia e
caratteristiche specifiche che, in caso
di scollegamento o di sostituzione,
necessita di un intervento da parte
della rete PEUGEOT o di un riparatore
qualificato.
Il non rispetto di questi consigli può
provocare un'usura prematura della
batteria.
Dopo il rimontaggio della batteria,
lo Stop & Start sarà attivo solo dopo
alcune ore, in funzione delle condizioni
climatiche e dello stato di carica della
batteria (fino a circa 8

ore).
La ricarica della batteria in presenza di
sistema Stop & Start si effettua con la
batteria collegata.
Batteria

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MODO ECONOMIA
Dopo lo spegnimento del motore, quando
la chiave è sulla posizione contatto, alcune
funzioni (tergicristalli, alzacristalli, plafoniere,
autoradio, ecc.) possono essere utilizzate
solo per una durata massima di trenta
minuti, per evitare che la batteria si scarichi.
Una volta trascorsi questi trenta minuti, le
funzioni attive vengono messe in stand-
by e la spia della batteria lampeggia,
accompagnata da un messaggio sul
display.
Per tornare ad un utilizzo immediato di
queste funzioni, occorre avviare il motore e
lasciarlo girare per alcuni istanti.
Il tempo di cui si dispone sarà allora il
doppio del tempo di avviamento del motore.
Tuttavia, questo tempo sarà sempre
compreso tra cinque e trenta minuti.
Se la batteria è scarica non è
possibile avviare il motore.
Batteria
GUIDA RAPIDA
8

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1. Stazionamento del veicolo
- Controllare che i passeggeri siano
scesi dal veicolo e che si trovino al
sicuro dal traffico.
-

Parcheggiare possibilmente il
veicolo su un terreno piano, stabile
e non scivoloso.
-


Inserire il freno di stazionamento,
disinserire il contatto e inserire la
prima marcia o la retromarcia. -

Posizionare un cuneo, sotto alla
ruota diagonalmente opposta a
quella da sostituire.
SOSTITUIRE UNA
RUOTA
2.

Attrezzi
L'attrezzatura si trova in un portaoggetti
aperto sotto ad un sedile anteriore.
-
Se necessario, spostare in avanti il

sedile per accedere al contenitore
dalla parte posteriore.
-

Estrarre il cric ed il supporto

dell'attrezzatura.
-

Estrarre gli attrezzi necessari dal

supporto.
1.

Cric.
2.


Manovella di smontaggio ruote.
3.


Cuneo.
4.


Chiave per fanalini posteriori.
5.


Smonta-copricerchio per ruote in

alluminio*.
6.

Anello di traino.
Se il veicolo è dotato di gancio
traino, è a volte necessario sollevare
leggermente il veicolo per facilitare
l'estrazione della ruota di scorta dal
cestello.
Su alcuni tipi di terreno e/o se si
trasportano carichi pesanti, rivolgersi
alla rete PEUGEOT

o ad un riparatore
qualificato.
*

Questo attrezzo non è necessario per
questa versione di veicolo.
Il cric e tutti gli attrezzi sono specifici
per questo veicolo. Non farne un uso
diverso.
Sostituzione di una ruota

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3. Ruota di scorta
- Liberare il cestello dal gancio
e posizionare la ruota di scorta
accanto alla ruota da sostituire.
-
Svitare la vite con la manovella
di smontaggio ruote facendo
scendere il cestello al massimo.
-
Aprire le porte posteriori per
accedere alla ruota di scorta.
Sostituzione di una ruota
GUIDA RAPIDA
8

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4. Procedimento
- Collocare il cric a contatto nella
posizione prevista, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire.
-

Aprire il cric fino a quando la sua
parte superiore è a contatto con
l'alloggiamento utilizzato ; la zona
d'appoggio

A del veicolo deve
inserirsi bene nella parte centrale
della parte superiore del cric.
-

Sollevare il veicolo, fino a lasciare
uno spazio sufficiente tra la ruota
ed il suolo, per collocare facilmente
la ruota di scorta (non forata).
-


Svitare completamente i bulloni
della ruota.
-


T
ogliere i bulloni e smontare la
ruota.
-
Staccare il copricerchio.
-

Sbloccare i bulloni della ruota. V

erificare che il cric sia stabile e che
la base sia a contatto con il suolo e
perpendicolare.
Se il suolo è scivoloso o mobile, il cric
rischia di scivolare o di abbassarsi -
Rischio di ferite !
Posizionare il cric unicamente negli
alloggiamenti previsti sotto al veicolo,
accertandovi che la zona d'appoggio
del veicolo sia ben centrata sulla parte
superiore del cric.
Altrimenti, il veicolo rischia di essere
danneggiato e/ o il cric rischia di
abbassarsi - Rischio di ferite !
Aprire il cric solo dopo aver iniziato a
svitare i bulloni della ruota da sostituire
e dopo aver posizionato il cuneo sotto
alla ruota diagonalmente opposta.
Sostituzione di una ruota

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5. Montaggio della ruota di
scorta
- Abbassare completamente il
veicolo ripiegando il cric e poi
rimuoverlo.
-

Stringere di nuovo i bulloni della
ruota con la manovella, bloccandoli
senza forzare.
-


Collocare la ruota da riparare nel
cestello. -

Riagganciare il cestello al gancio e
poi farlo risalire riavvitando la vite
con la manovella.
-

Stringere a fondo la vite, poi
verificare che la ruota sia ben
posizionata orizzontalmente contro
al pianale.
In caso contrario, ripetere l'operazione.
-

Posizionare la ruota sul mozzo e
avvitare i bulloni a mano.
-

Ef

fettuare un primo serraggio con
la manovella di smontaggio ruote.
Non sdraiarsi mai sotto ad un
veicolo sollevato con il cric
(utilizzare un cavalletto).
Non utilizzare mai l'avvitatore anziché
la manovella di smontaggio ruote.
Sostituzione di una ruota
GUIDA RAPIDA
8

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SCHERMO DI PROTEZIONE
NEVE
AMOVIBILE
(

OTTURATORE )
Secondo il Paese di
commercializzazione, lo schermo di
protezione neve amovibile deve essere
installato sulla parte bassa del paraurti
anteriore onde evitare l'accumularsi
di neve davanti alla ventola di
raffreddamento del radiatore.
Quando la temperatura esterna è
superiore ai 10°C (nessun rischio di
nevicata), non dimenticare di togliere lo
schermo amovibile di protezione neve.
Montaggio
Smontaggio
- Inserire un cacciavite nel foro posto
vicino ad ogni aggancio.
-

Fare leva per sganciare i quattro
agganci

B.
-

Posizionare lo schermo amovibile
davanti al perno di centraggio

A sul
paraurti anteriore.
-
Fissarlo premendo sui quattro
agganci

B posti agli angoli.
6. Rimontaggio della ruota
ripararata
Il rimontaggio della ruota è identico
alla fase 5. Ricordarsi di rimontare il
copricerchio.
Rubrica 9, parte "Elementi di
identificazione", per localizzare
l'etichetta dei pneumatici.
Rubrica 3, parte "Posto di
guida", capitolo "Segnalazione
pneumatici sgonfi" per le
raccomandazioni dopo la sostituzione
di una ruota equipaggiata di sensore di
segnalazione pneumatico sgonfio.
La ruota di scorta non è
prevista per percorrere lunghe
distanze: far controllare al più
presto il serraggio dei bulloni e la
pressione della ruota di scorta dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Inoltre far riparare e rimontare al più
presto la ruota originale presso la
rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Paraneve

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CATENE DA NEVE
In inverno le catene da neve migliorano
la trazione e il comportamento del
veicolo in frenata.
Le catene da neve devono essere
montate sulle ruote motrici. Non
devono essere montate sulle ruote
di scorta tipo ruotino.
Per l'utiliz

zo delle catene e per
la velocità massima autorizzata,
tenere in considerazione la
normativa specifica di ogni Paese. Consigli di montaggio
F

Per montare le catene durante il
viaggio, sostare in un punto piano a
bordo strada.
F


Inserire il freno di stazionamento e
collocare eventualmente dei cunei
davanti alle ruote per evitare che il
veicolo si sposti.
F


Montare le catene secondo le
istruzioni fornite dal fabbricante.
F


A
vviare lentamente il veicolo e
guidare per qualche minuto, senza
superare i 50
km/h.
F

Fermare il veicolo e verificare che
le catene siano ben tese.
È vivamente consigliato
impratichirsi nel montaggio delle
catene prima della partenza, su
suolo piano e asciutto.
Utilizzare solo catene concepite per
essere montate sul tipo di ruote che
equipaggiano il veicolo :
Per maggiori informazioni sulle catene
da neve, consultare la rete PEUGEOT


o un riparatore qualificato. Dimensioni
dei pneumatici originali Misura massima
delle maglie
195/65
R159
mm
195/70
R15
205/65
R15
215/55
R16
215/50
R17Non viaggiare su strada non
innevata, per non danneggiare
i pneumatici del veicolo e
la carreggiata. Se il veicolo è
equipaggiato di cerchi in lega
d'alluminio, verificare che nessuna
parte della catena o dei fissaggi entri in
contatto con il cerchio.
Catene da neve
GUIDA RAPIDA
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SOSTITUIRE UNA LAMPADINA
Tipo B
Lampadina a baionetta:
premere la lampadina
poi ruotarla in senso
antiorario. Tipo A
Lampadina interamente
in vetro: tirare con
cautela perché è montata
a pressione.
Tipo C
Lampadina alogena:
togliere la molla di
bloccaggio dal suo
alloggiamento.
Tipi di lampadine
Sul veicolo sono installati vari tipi di
lampadine.
Per rimuoverle :
Sostituzione di una lampadina