Peugeot Partner 2015 Ägarmanual (in Swedish)

Stop & Start
49
Partner-2-VU_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
STOP & START
Stop & Start -systemet ställer tillfälligt
motorn i viloläge - STOP-läge - när du
stannar bilen (rödljus, köbildning etc.)
Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du trampar på
gasen för att köra iväg. Omstarten sker
momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt
för stadstrafik och ger lägre
bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Funktion
Motorn ställer sig i STOP-läge
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge:
-

med en manuell växellåda
: när du
ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen i
en hastighet under 20
km/tim,
-

med en elstyrd manuell 6-växlad
växellåda

: när du trampar
på bromspedalen eller ställer
växelspaken i läge N i en hastighet
under 8
km/tim. Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som håller
reda på hur lång sammanlagd tid som
bilen stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår till
tändningen med nyckeln.
Under parkeringsmanövrer är
STOP-läget av komfortskäl inte
tillgängligt under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur, i
bilar med manuell elstyrd 6-växlad
växellåda.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn
står i STOP-läget. Stäng alltid av
tändningen med nyckeln. Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
-

förardörren är öppen,
-

förarens säkerhetsbälte är lossat,
-

bilen inte har kört fortare än

10 km/tim sedan den senaste
starten med nyckel,
-
värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

borttagningen av imma är aktiv
,
-
vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur

,
bromsservo, utetemperatur ...) så
kräver för att tillgodose styrningen
av systemet.
I det här fallet blinkar
kontrollampan "ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
KLAR FÖR START
3

Stop & Start
50
Partner-2-VU_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Motorn ställer sig i START-lägeKontrollampan "ECO" släcks
och motorn startar igen:
-

med en manuell växellåda:
när du
helt trampar ned kopplingspedalen,
-

med en elstyrd manuell
sexväxlad växellåda

:
●

när du släpper upp bromspedalen

med växelspaken i läge A eller M,
●

eller när du flyttar växelspaken
till läge

A eller M från läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
●

eller när du lägger i backväxeln.
Om en bil med manuell växellåda
står i ST

OP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
meddelande för att uppmana dig att
trampa ned kopplingspedalen igen för
att motorn ska starta. Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhetsskäl eller för högre
komfort aktiveras START-läget
automatiskt:
-

när du öppnar förardörren,
-


när förarens säkerhetsbälte lossas,
-


hastigheten överstiger 25
km/tim
med en manuell växellåda eller
11
km/tim med en elstyrd manuell
sexväxlad växellåda,
-

vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur

,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering ...) så kräver
för att tillgodose styrningen av
systemet eller bilen.
I det här fallet blinkar
kontrollampan "ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.Urkoppling
Du kan när som helst trycka
på reglaget "ECO OFF" för att
koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.

Stop & Start
51
Partner-2-VU_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget
"ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket
indikeras genom att indikeringslampan
på reglaget släcks och ett meddelande
visas i instrumenttavlan.Systemet återaktiveras
automatiskt varje gång som
motorn startas med nyckeln.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle
uppstå i systemet blinkar
indikeringslampan på
reglaget "ECO OFF" och
tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kompetent verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när
motorn står i STOP-läget kan bilen få
motorstopp. Alla kontrollampor tänds
på instrumenttavlan. I så fall måste du
stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.
Underhåll
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet
för att undvika alla skaderisker
som är kopplade till en automatisk
inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri
med speciella egenskaper och
specifikationer (tekniska data finns att
hämta på din PEUGEOT-verkstad eller
på en annan kompetent verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla
ingrepp på denna typ av batteri
ska enbart utföras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kompetent
verkstad.
KLAR FÖR START
3

52
Partner-2-VU_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Stäng av motorn så här Starta bilen så här
Kontrollampa för
förvärmning av dieselmotor
Om temperaturen är tillräcklig
tänds kontrollampan mindre
än en sekund, du kan starta
utan dröjsmål.
I kallt väder bör du vänta tills denna
lampa släckts och sedan aktivera
startmotorn (läge Start) ända tills
motorn startar. Kontrollampa för öppen dörr
Om den tänds betyder det att
en öppning inte är ordentligt
stängd, kontrollera vilken!
Behandla motorn och växellådan
skonsamt
Låt motorn vara igång några sekunder
innan du slår ifrån tändningen, så att
turbokompressorn (dieselmotor) får tid
att sakta in.
Ge inte gas vid frånslagning av
tändningen. Ingen växel behöver
läggas i efter att man parkerat bilen.
STARTA OCH STÄNGA A V
Tändnings- och tillbehörsläge.
Manövrera ratten något och vrid
samtidigt på nyckeln utan att använda
våld, för att låsa upp rattlåset. I detta
läge kan vissa tillbehör användas.
Startläge.
Startmotorn aktiveras. Släpp nyckeln
när motorn startar.
STOP-läge: rattlås.
Tändningen stängs av. Vrid ratten tills
ratten låses. Ta ut nyckeln.
Starta och stänga av

53
Partner-2-VU_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
STARTHJÄLP I BACKE
Funktionssätt
Med bromspedalen och
kopplingspedalen nedtrampade har
du cirka 2
sekunder på dig att starta
när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att
använda parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen
automatiskt och minskar bromstrycket
gradvis. I detta skede är det möjligt att
höra den mekaniska urkopplingen av
bromsarna, som innebär att bilen sätts
i rörelse.
Funktionsstörning
Starthjälpen i backe avaktiveras i
följande situationer:
-

då kopplingspedalen släpps upp,
-


då parkeringsbromsen dras åt,
-


då motorn stängs av
,
-

vid motorstopp. Då en funktionsstörning
uppstår i systemet tänds
denna kontrollampa som
åtföljs av en ljudsignal och
bekräftas av ett meddelande
i displayen. Låt PEUGEOT

-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Denna funktion (även kallad HHC - Hill
Holder Control) som är förknippad med
den dynamiska stabilitetskontrollen,
underlättar start i backe och aktiveras
under följande förhållanden:
-

bilen ska stannas med motorn
igång, med foten på bromsen,
-


vägens lutning ska vara över 5%,
-


i uppförsbacke ska växellådan vara
i neutralläge eller med en annan
växel än backväxeln ilagd,
-


i nedförsbacke ska backväxeln vara
ilagd.
Starthjälp i backe ger föraren en
bättre komfort. Det är dock varken en
funktion för automatisk parkering eller
en automatisk parkeringsbroms.
Starta och stänga av
KLAR FÖR START
3

54
Partner-2-VU_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
NåGRA R å D VID KÖRNING
Följ alltid trafikreglerna och
var uppmärksam, oavsett vilka
trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll
händerna på ratten för att alltid vara
beredd och kunna reagera på alla
händelser.
Under långa färder rekommenderar
vi starkt att du tar en paus varannan
timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid
före inbromsningar och öka
säkerhetsavstånden i kraftigt regn och
oväder.
Körning på översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte
kör bilen på översvämmade körbanor
eftersom allvarliga skador kan uppstå
på motorn, växellådan och elsystemet. Om du är tvungen att köra på en
översvämmad körbana:
-

kontrollera att vattendjupet inte är
högre än 15

cm inklusive vågor
som orsakas av andra trafikanter,
-
koppla ur Stop & Start-funktionen,
-

kör så sakta det går utan att få
motorstopp. Kör aldrig fortare än
10

km/tim,
- stanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger
för att torka bromsskivorna och
bromsklotsarna så snart förhållandena
är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en PEUGEOT
-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad om
du vill försäkra dig om skicket på din
bil.
Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen - Det finns risk att
bromssystemet överhettas och
skadas!
Parkera inte och låt inte motorn vara
igång när bilen står stilla
i områden
där brännbara ämnen eller material
(torrt gräs, döda löv etc.) kan komma i
kontakt med det heta avgassystemet -
Brandrisk!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt
med motorn igång. Om du måste
kliva ur bilen med motorn igång
ska du dra åt parkeringsbromsen och
ställa växellådan i friläget eller i läge N
eller P, beroende på typ av växellåda.
Viktigt!
Starta och stänga av

55
Partner-2-VU_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
BLINKERSLJUS
Filbytesfunktion
En tryckning av reglaget uppåt
eller nedåt gör att motsvarande
körriktningsvisare blinkar tre gånger.
BELySNING
Vänster: för spaken nedåt.
Höger: för spaken uppåt.
Belysning fram och bak
Släckta ljus
Belysning med automatisk
tändning
Parkeringsljus
Halvljus (grön)
Helljus (blå)
Omkoppling halvljus/helljus
För omkoppling dra spaken mot dig.
Indikeringarna som görs
av kontrollamporna i
instrumentpanelen beskrivs under
rubrik 3, avsnittet "Förarplatsen".
Blinkersljus
Valet görs genom att vrida
på denna ring. Glömd belysning
När tändningen slås ifrån släcks
alla ljus utom halvljuset om den
automatiska Follow me home-
belysningen är aktiverad.
Vrid belysningsreglaget till
läge "0" (släckta ljus) och
sedan till önskat läge, när
du vill aktivera det.
När förardörren öppnas hörs en
ljudsignal om ljusen fortfarande är
tända.
Reglage vid ratten
ERGONOMI OCH KOMFORT
4

56
Partner-2-VU_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Om ljussensorn inte
fungerar normalt tänds
belysningen åtföljd av
servicelampan, en ljudsignal
och ett meddelande på
skärmen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Dimljus bak (gult, 2

vridningar
av vridknappen framåt).
Dimstrålkastare (grön,
1

vridning av ringen framåt).
Dimstrålkastare och dimbakljus
De fungerar med parkeringsljusen och
halvljusen.
Vrid vridknappen två
gånger bakåt i följd för att
släcka dimbakljusen och
dimstrålkastarna.
Automatisk tändning av ljuset
När det är dimma eller snöfall
kan ljusgivaren bedöma att det är
tillräckligt ljust ute.
Följaktligen tänds inte ljusen
automatiskt. Vid behov måste du själv
tända halvljusen. Vid dimma eller snöväder
kan ljussensorn detektera
att ljusstyrkan är tillräcklig.
Följaktligen tänds belysningen inte
automatiskt. Vid behov måste du tända
halvljusen manuellt. Täck inte över
ljussensorn som finns på vindrutan,
bakom backspegeln. Den används för
automatisk tändning av belysningen
och för automatisk torkning.
Aktivering
Vrid ringen till läget AUTO. Då
funktionen aktiveras visas ett
meddelande på displayen.
Parkerings- och
halvljusen tänds
automatiskt vid svag
ljusstyrka och när
vindrutetorkarna
aktiveras. De släcks så fort ljusstyrkan
åter blir tillräcklig eller vindrutetorkarna
stängs av.
Om användaren inte vidtar någon
åtgärd inom 30

minuter aktiveras
energisparläget för att inte ladda
ur batteriet. Funktionerna ställs i
standbyläge och batterilampan blinkar.
Positionsljusen berörs inte av
energisparläget.
Läs mer under rubrik 8, avsnittet
"Batteri".
Valet görs genom att
denna ring vrids framåt för
att tända eller bakåt för att
släcka.
Tillståndet indikeras med
kontrollampan på instrumentpanelen. Vid klart väder eller regn, på
dagen eller på natten, är det
förbjudet att tända dimljusen bak
eftersom de bländar.
Glöm inte att släcka dem så fort de inte
längre är nödvändiga.
Vid automatisk tändning av
belysningen släcks dimbakljusen, men
dimstrålkastarna förblir tända. Bortkoppling
Vrid ringen antingen framåt eller bakåt.
Då funktionen kopplas bort visas ett
meddelande på displayen.
Funktionen kopplas bort tillfälligt
när du använder det manuella
belysningsreglaget.
Reglage vid ratten

57
Partner-2-VU_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Follow me home-belysning
Håller halvljusen tillfälligt tända när
tändningen är frånslagen. Underlättar
om föraren behöver kliva ur bilen när
det är mörkt ute.
STRåLKASTARINSTÄLLNING
Strålkastarna måste anpassas till
bilens aktuella last.
0 - Utan last.
1 - Delvis lastad.
2 - Medeltung last.
3 - Max tillåten last.
Manuell funktion
-

Gör ett hellju

sblink inom en minut
efter att tändningen stängts av.
Follow me home-funktionen släcks
automatiskt efter en viss tid.
Automatisk funktion
Läs mer under rubrik 10, avsnittet
"Menyöversikt".Aktivera funktionen i
bilinställningsmenyn.
Strålkastarinställningens utgångsläge är 0.
STATISKT KURVLJUS
När halv- eller helljusen är tända,
innebär funktionen att den främre
dimstrålkastarens ljuskägla
lyser upp insidan av kurvan, då
fordonshastigheten understiger
40
km/tim (vid stadstrafik, kurvig väg,
vägkorsningar, parkeringsmanövrar).
Inkoppling
Funktionen startar:
-

när motsvarande blinkersljus
aktiveras
eller
-


över en viss rattvinkel.
Urkoppling
Funktionen avaktiveras:
-


under en viss rattvinkel,
-


vid en hastighet över 40
km/tim,
-

när backväxeln är ilagd.
Programmering
Aktivering eller urkoppling
av funktionen görs via
bilkonfigurationsmenyn.
I normalfallet är funktionen aktiverad. Utlandsresor
Om du kör bilen i ett land
med vänstertrafik måste du ändra
halvljusens inställning för att inte
blända mötande bilis

ter.
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.
Reglage vid ratten
ERGONOMI OCH KOMFORT
4

58
Partner-2-VU_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
2 Snabb torkning
(kraftigt regn).
1

Normal torkning (måttligt regn).
I

Intervalltorkning.
0

Stoppläge.
â


Enstaka torkarrörelser
(tryck nedåt).
I läget Intervalltorkning är torkarens
hastighet proportionell mot bilens fart.
TORKARE
Manuell torkningEfter varje gång som tändningen varit
avstängd i mer än en minut, måste
torkarreglaget återaktiveras om det
står i läge 2, 1
eller I.
-

Flytta reglaget till vilket annat läge
som helst.
-


Sätt det sedan i önskat läge. Täck inte över regnsensorn
som finns mitt på vindrutan,
bakom backspegeln. Activation
T

ryck ned spaken. Aktiveringen av
funktionen åtföljs av ett meddelande på
skärmen.
Inkoppling / Urkoppling
Ställ torkarreglaget i läge I, 1 eller 2.
Urkopplingen av funktionen åtföljs av
ett meddelande på skärmen.
Vid en funktionsstörning under torkning
med automatisk hastighet ställer sig
vindrutetorkaren i intervallfunktion.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet. I läget AUTO fungerar vindrutetorkaren
automatiskt och anpassar sin
hastighet till nederbörden.
Övriga lägen kräver att AUTO
avaktiveras. Se avsnittet "Manuell
vindrutetorkare" för information om
övriga lägen.
Den automatiska torkningen
måste aktiveras på nytt efter varje
frånslagning av tändningen som varar
i mer än en minut, genom att trycka
spaken nedåt.
Slå ifrån tändningen vid
automattvätt, för att undvika
att den automatiska torkningen
aktiveras.
På vintern bör du vänta tills all is är
borta på vindrutan, innan du aktiverar
den automatiska torkningen.
Automatisk torkarfunktion
Reglage vid ratten