ad blue Peugeot Partner 2019 Instruktionsbog (in Danish)

32
Med 1.5 BlueHDi motor (Euro 6.2)
Aktionsradius mellem 2.400 og 800 km
A ktionsradius mellem 800 og 100 kmResterende aktionsradius mindre end
100
km
Under kørsel høres lydsignalet, og
meddelelsen bliver vist for hver 10
km, indtil
AdBlue beholderen påfyldes.
Der skal efterfyldes snarest muligt, inden
beholderen er helt tom. Ellers vil motoren ikke
kunne starte igen, efter at den er stoppet.
Motoren kan ikke star te pga. manglende
AdBlue
®
AdBlue® beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærreanordning hindrer start af motoren. For at kunne starte motoren igen skal der
påfyldes mindst 5
liter AdBlue
®.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue
® (BlueHDi-
motorer) og specifikt om efterfyldning.
Ved registrering af fejl i SCR anti-
forureningssystemet
En startspærre i motoren aktiveres
automatisk efter yderligere 1.100
km
kørsel efter bekræftelse af en fejl i SCR-
systemet. Få systemet kontrolleret på et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted snarest muligt.
Hvis der registreres fejl
Hver gang bilens startes, lyser denne
advarselslampe i ca. 30

sekunder ledsaget
af en meddelelse ("Top up AdBlue: Starting
impossible in x km") (Efter fyld: Start ikke
mulig om x km), der viser den resterende
aktionsradius i kilometer.
Beholderen er på reser vetank. Det anbefales at
efterfylde snarest muligt.
Disse meddelelser ledsages af anbefalingen
om ikke at efter fylde mere end 10

liter AdBlue.
Når tændingen tilsluttes, lyser advarselslampen
ledsaget af et lydsignal (1 biplyd) og en
meddelelse ("Top up AdBlue: Starting
impossible in x km") (Efter fyld: Start ikke
mulig om x km), der viser den resterende
aktionsradius i kilometer.
Under kørsel høres lydsignalet, og
meddelelsen bliver vist for hver 100

km, indtil
beholderen efterfyldes.
Der skal efterfyldes snarest muligt, inden
beholderen er helt tom. Ellers kan motoren ikke
startes igen. Når tændingen tilsluttes, blinker denne
advarselslampe efterfulgt af et lydsignal (1
bip) og en meddelelse (f.eks. "Top-up AdBlue:
Starting impossible in x km") ("Efter fyld: Start
ikke mulig om x km"), og den resterende
aktionsradius bliver vist i antal kilometer.
Når tændingen tilsluttes, blinker
advarselslampen ledsaget af et lydsignal
og meddelelsen "Top up AdBlue: Starting
impossible" ("Efterfyld: Start ikke mulig").
Disse advarselslamper tænder efterfulgt af et
lydsignal og visningen af en besked "Emissions
fault".
Instrumentbord

33
Lysdæmper
Til manuel indstilling af lysstyrken i
instrumentgruppen og knapperne efter lyset i
omgivelserne.
Touch-skærm med
lysregulering
Advarslen udløses under kørslen, når
funktionsfejlen registreres første gang, og
herefter ved tændingstilslutning ved de næste
køreture, så længe årsagen til funktionsfejlen
er der.Hvis det drejer sig om en midlertidig
fejl, forsvinder advarslen igen under
den efterfølgende køretur efter SCR-
systemets selvdiagnose.
I den tilladte kørefase (mellem 1.100 og
0


km)
Mens du kører, bliver meddelelsen vist for hver
30
sekunder, så længe fejlen i SCR-systemet
varer ved.
Advarslen gentages, når tændingen tilsluttes
igen.
Du bør køre til et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret værksted snarest
muligt.
Ellers kan du ikke starte bilen igen. Motorstart spærret
Du har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, og startspærren
forhindrer motoren i at starte.
For at starte motoren igen skal du kontakte et
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis der bekræftes en fejl i SCR-systemet
(efter 50
km med permanent visning af
meddelelsen, der indikerer fejl), tændes disse
advarselslamper, og AdBlue-lampen blinker
efter fulgt af et lydsignal og meddelelsen
(f.eks. "Emissions fault: Starting prevented
in 300
km"), som viser den resterende
aktionsradius i kilometer. Hver gang tændingen tilsluttes, tændes disse
advarselslamper, og AdBlue-lampen blinker
ledsaget af et lydsignal og meddelelsen
"Emissions fault: Starting prevented".
eller på knap B for at reducere den.
Slip knappen, når belysningen har den ønskede
styrke.
F

I m
enuen Indstillinger skal du vælge
Lysstyrke .
Eller vælg FUNKTIONER ,
Skærmkonfiguration og Lysstyrke.
F

I
ndstil lysstyrken ved at trykke på pilene
eller flytte skyderen.
Lysstyrken kan justeres forskelligt til dag-
og natfunktion.
Tripcomputer
Der bliver vist information om den aktuelle
tur (aktionsradius, brændstofforbrug,
gennemsnitshastighed mv.).
Når lamperne lyser (ikke i AUTO positionen),
skal du trykke på knap A for at øge lysstyrken
1
Instrumentbord

79
Aktivering
Funktionstiden afhænger af udetemperaturen.
Hvis du trykker på denne knap igen,
deaktiveres funktionen, og kontrollampen
slukker.
Afdugning/afrimning af
bagrude og sidespejle
Tæ n d / s l u k
F Tryk på denne knap for at tænde/slukke afrimning af
bagruden og sidespejlene (hvis
bilen er udstyret hermed).
Sluk afrimningen af bagruden og
sidespejlene, så snart du synes, det er
muligt, da ekstra strømforbrug forøger
brændstofforbruget.
F

N

år motoren er i gang, skal der trykkes på
denne knap; lampen i knappen tændes.
Ekstra varme-/
ventilationsanlæg
Varmeanlæg
Dette er et ekstra, selvstændigt system, der
opvarmer kabinen og forbedrer afrimning.
Denne kontrollampe lyser, når
systemet er programmeret.
Denne kontrollampe blinker, når
varmeanlægget er aktiveret,
eller når du fjernstarter det med
fjernbetjeningen.
Denne kontrollampe slukker, når
opvarmningen er afsluttet eller
afbrydes med fjernbetjeningen.
Ventilation
Denne funktion forsyner kabinen med frisk luft
udefra, så temperaturen føles mere behagelig
ved indstigning om sommeren.
Programmering
Med Bluetooth® audiosystem
F Tryk på knappen MENU for at
åbne hovedmenuen.
F

V

ælg " Pre-heat./Pre-ventil. ".
F

T

ryk på denne knap for at
tænde/slukke afrimning af
sidespejlene.
Afdugning/afrimning af bagruden virker
kun, når motoren er i gang.
3
Kørestilling og komfort

176
ON
Visning af måling i
instrumentgruppen
Hvis vægten af bilens last er over
den maksimalt tilladte vægt,
tænder denne advarselslampe.
Funktionsfejl
Visning af fejlen i lastrummet
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Visning i instrumentgruppen
Efter udløsning af hændelsen i lastrummet
blinker lamperne i de 3 knapper i ca.
3


sekunder og slukker derefter. Disse advarselslamper tænder, og en
meddelelse vises.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Energisparefunktion
Systemet styrer, hvor længe visse funktioner
er aktiveret, for at sikre at batteriet altid er
tilstrækkeligt opladet.
Når motoren er afbrudt, kan visse funktioner
stadig anvendes som f.eks. lyd- og
telematikanlæg, vinduesviskere, nærlys,
loftslys, osv. i en periode på op til ca.
40


minutter.
Skift til denne funktion
Der bliver vist en meddelelse om aktivering
af energisparefunktionen på skærmen i
instrumentgruppen, og de aktive funktioner
sættes på standby. Hvis der foretages et telefonopkald på
samme tid, opretholdes det i 10
minutter
med det håndfrie Bluetooth-system i
bilens audiosystem.
Deaktivering af funktionen
Disse funktioner aktiveres igen automatisk,
næste gang bilen bruges.
Hvis funktionerne skal anvendes med det
samme, skal motoren startes og være i gang:
-

I m
indre end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 5
minutter.
-

I m
ere end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 30
minutter.
Overhold varigheden for start af motoren for
at sikre, at der er tilstrækkelig ladetilstand på
batteriet.
Start ikke motoren gentagne gange og konstant
for at genoplade batteriet.
Bilen kan ikke starte med afladet batteri.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om 12
V batteriet.
Praktiske informationer

181
Væskespecifikationer
Sprinkler væsken skal efter fyldes med
færdigblandet væske.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for beskytte elementerne i systemet (pumpe,
beholder, kanaler, osv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer, osv.).
Dieseladditivstand
(dieselmotor med
partikelfilter)
Additivbeholderens minimumstand
vises vist ved, at en af disse
advarselslamper lyser konstant
efter fulgt af et lydsignal og en
meddelelse om, at partikelfiltrets
additivstand er for lav.
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv skal straks
foretages på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Niveau for AdBlue
En alarm udløses, når niveauet er nået til
reservebeholdningen.
For at undgå, at bilen stopper, som den eller
ville gøre, skal du fylde efter med AdBlue.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue og SCR-systemet og
især efterfyldning.
Kontrol
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængig af
motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du
regelmæssigt kontrollere polskoenes
tilspænding (på modeller uden
lynkoblinger), og at tilslutningerne
er rene.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger og forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V
batteri . Modeller med Stop & Start har et 12
V
batteri med specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val.
Hvis kabinefiltret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
7
Praktiske informationer

183
Elektrisk parkeringsbremse
Dette system skal ikke efterses.
Få dog systemet kontrolleret på et
autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted i
tilfælde af problemer.
Se det pågældende afsnit for
yderligere oplysninger om Elektrisk
parkeringsbremse .
Hjul og dæk
Dæktrykket skal kontrolleres på alle
dæk, herunder reservehjulet, når
dækkene er kolde mindst en gang
om måneden samt før lange ture. Kørsel med slidte eller beskadigede dæk
reducerer bremseevnen og kontrollen med

b

ilens styretøj. Regelmæssig kontrol af
dækkenes tilstand (slidbaner og sider) samt
fælge anbefales, og det bør sikres, at ventilerne
passer.
Brug af andre hjul- og dækstørrelser
end de angivne kan påvirke dækkenes
levetid og hjulrotation, frihøjde samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejbeliggenheden.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC.
De trykværdier, der står på etiketten, gælder for
kolde dæk. Hvis du har kørt i over 10 minutter
eller over 10
km med over 50 km/t, er dækkene
varme. Du skal der for lægge 0,3 bar (30 kPa)
til i forhold til det tryk, der står angivet på
etiketten.
For lavt dæktryk øger brændstofforbruget.
Dæktryk, der ikke overholder kravene,
forårsager for tidligt slid på dæk og har en
negativ indvirkning på køretøjets vejgreb –
Risiko for en ulykke! Anvend kun produkter, som anbefales af
PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag små
opbremsninger for at tørre og varme
bremserne op.
AdBlue® (BlueHDi)
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 -norm valgt at udstyre
deres biler med et system, der kombinerer
SCR (selektiv katalytisk reduktion) med
et dieselpartikelfilter (DPF) til behandling
af udstødningsgasser, uden at dette
påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
SCR
Ved hjælp af AdBlue® væske med urea
omdanner katalysatorer op til 85% af
kvælstofilte (NOx) til kvælstof og vand, som er
uskadeligt for mennesker og miljø.
AdBlue
® væsken er i en
specialbeholder , som rummer
ca. 17

liter.
Det rækker til at køre ca. 9.000
km afhængigt
af din køremåde.
Der udløses automatisk en alarm, når
beholderen er på reservebeholdning,
hvilket rækker til ca. 2.400
km kørsel, inden
beholderen er tom.
7
Praktiske informationer

184
Se de relevante afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller om kontrollamperne .
Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på under
c a . -11° C .
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efter fylde AdBlue®
allerede efter den første advarsel, der
indikerer reservebeholdning.
Opretholdelse af korrekt funktion af SCR
systemet:
-
B

rug udelukkende AdBlue
® væske, der
overholder standarden ISO 22241.
-

H

æld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da væsken vil miste sin
renhed.
-


AdBlue
® må ikke fortyndes med vand.
AdBlue
® kan købes på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue
® pumper beregnet til personbiler.
Der må ikke påfyldes AdBlue
® fra en
stander, der er beregnet til lastbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er tøet helt op igen.
Flasker eller dunke med AdBlue
® må ikke
opbevares i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er far veløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte område vaskes med rindende vand
og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene, skal
der straks skylles med rigelige mængder vand
eller et øjenskyllemiddel i mindst 15
minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden skylles
med rent vand. Drik derefter rigelige mængder
vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip
Når AdBlue
® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning, at motoren kan
starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal
du snarest muligt køre til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer, at motoren kan starte.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre,
inden beholderen er tom og bilen stopper.
Praktiske informationer

185
af ammoniak: indånd ikke væsken.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).Opbevar AdBlue
® utilgængeligt for børn i
den oprindelige dunk/-flaske.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldningen påbegyndes, skal bilen
parkeres på en plan og vandret over flade.
Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet,
må der ikke fyldes AdBlue
® på beholderen.
Parkér bilen i et opvarmet rum i nogle timer før
efterfyldningen.
I tilfælde af AdBlue
® problemer, som
bekræftes af meddelelsen "Tilføj AdBlue:
Start ikke mulig", skal du efter fylde med
mindst 5

liter.
Hæld aldrig AdBlue
® i dieseltanken. I tilfælde af at AdBlue
® spildes, skal det
pågældende område straks skylles med
koldt vand eller tørres af med en fugtig
klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den
renses af ved hjælp af en svamp og varmt
vand.
Adgang til AdBlue®
beholderen
Påfyldningsstudsen til AdBlue® har et blåt
dæksel bag tankklappen.
F

T

ag i en dunk AdBlue
® (tjek udløbsdatoen),
og hæld væsken i bilens AdBlue® beholder.
eller
F

S

æt AdBlue
® påfyldningspistolen
i beholderen, og fyld den op, indtil
påfyldningspistolen slår fra automatisk. Vigtigt:
For at undgå over fyldning af AdBlue
®
beholderen anbefales følgende:
F

E

fter fyld med 10 -13

liter AdBlue
® i
dunke.
eller
F

V

ed påfyldning på en tankstation skal
påfyldningen stoppes, tredje gang
påfyldningspistolen slår fra automatisk.
Vigtigt: Når du har efter fyldt efter at
være løbet tør for AdBlue , skal du
vente ca. 5

minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, oplåse bilen eller sætte
tændingsnøglen i tændingen, eller
indsætte nøglen i "Nøglefri adgang og
start "-systemet i kabinen .
Tilslut tændingen, og vent i 10


sekunder,
inden du starter motoren.
F

A

fbryd tændingen, og tag nøglen ud.
F

D

rej det blå AdBlue
® dæksel mod uret.
7
Praktiske informationer

187
Tom brændstoftank
(diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Hvis motoren ikke starter første gang, skal
du ikke fortsætte med at forsøge, men starte
forfra.Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Brændstofsikring
(diesel) .
Med 1.5 BlueHDi (Euro 6.2)
F Påfyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F A fbryd tændingen (uden at starte motoren).
Andre motorer
F Påfyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F Å bn motorhjelmen.
F

A
fhægt om nødvendigt dækslet for at få
adgang til håndpumpen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil der
mærkes modstand (der kan
forekomme modstand ved det
første tryk).
F

A
ktiver startmotoren, indtil motoren starter
(hvis motoren ikke starter i første forsøg,
skal du vente ca. 15
sekunder, inden du
prøver igen).
F

H
vis motoren ikke starter efter nogle forsøg,
skal du betjene håndpumpen igen og
derefter starte motoren.
F

S
æt dækslet på plads, og klik det fast.
F

L
uk motorhjelmen igen.
Værktøjssæt
Med 1.6 BlueHDi (Euro 6 .1)
F Påfyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F T ilslut tændingen (uden at starte motoren).
F

V
ent ca. 6

sekunder, og afbryd tændingen.
F

G
entag de to sidste trin 10 gange.
F

A
ktiver startmotoren for at starte motoren. F

V
ent ca. 1 minut, og afbrydtændingen.
F
A
ktiver startmotoren for at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, skal
fremgangsmåden gentages. F
S
kub om nødvendigt sædet /sæderne frem.
Adgang til værktøjet
Modeller med dækreparationssæt
Værktøjssættet er placeret under højre forsæde.
Modeller med reservehjul
Donkraften er placeret under højre forsæde.
Værktøjet er placeret under venstre forsæde.
8
Problemløsning

214
Motorer og anhængervægte – DIESEL EURO 6.1
MotorBlueHDi 75 BVM5BlueHDi 100 S&S BVM5
Gearkasse Manuel 5-trinsManuel 5-trins
Kode DV6FE BEDV6FD BE STTD
Længde Standard (L1)Standard (L1)
(forhøjet
ny t telast) Standard (L1) Standard (L1)
(forhøjet
ny t telast) Long (L 2)
Modelkode 2 sæder
EFBHWB-G EFBHYB-G EFBHYB-J
3 sæder EFBHWB-H EFBHYB-HEFBHYB-K
Slagvolumen (cm
3) 1. 5 6 01. 5 6 0
Maks. effekt: EEC-norm (kW) 5573
Brændstof DieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) på 12% stigning (kg) 2-3 sæder
1.0007501. 20 0 1.000 950
Anhænger uden bremse (kg) 2-3 sæder680690 690690 730
Maksimalt tilladt kugletryk (kg) 2-3 sæder7474747474
Tekniske specifikationer