ad blue Peugeot Partner 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

32
Cu motorizare BlueHDi de 1,5 (Euro 6.2)
Autonomie cuprinsă între 2.400 și 800 km
Autonomie cuprinsă între 800 și 100 km
Autonomie rămasă mai mică de 100 km
Î n timpul rulării, semnalul sonor și afișarea
mesajului sunt declanșate la fiecare
10
kilometri, până când rezer vorul AdBlue este
umplut.
Este esențial să completați cât mai repede,
înainte de golirea completă a rezer vorului. În
caz contrar, motorul nu va mai putea fi pornit
după următoarea pornire.
Pană provocată de lipsa de AdBlue
®
Rezer vorul de AdBlue® este gol: dispozitivul
de imobilizare electronică impus de legislație
împiedică pornirea motorului. Pentru a putea reporni motorul, trebuie să
turnați în rezer vor o cantitate de cel puțin
5
litri de AdBlue
®.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue
® (motorizări BlueHDi) și în mod
deosebit despre completare, consultați
rubrica corespunzătoare.
În cazul detectării unei defecţiuni a
sistemului de antipoluare SCR
După parcurgerea a încă 1.100 de km
de la confirmarea defecțiunii sistemului
antipoluare SCR, se activează automat
dispozitivul de imobilizare a motorului.
Imediat ce este posibil, apelaţi la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului.
În cazul detectării unei defecțiuni
La fiecare pornire a vehiculului, martorul de
avertizare se aprinde timp de aproximativ 30
de secunde, însoțit de un mesaj („ Adăugați
AdBlue: pornire imposibilă după x km”),
indicând autonomia rămasă exprimată în
kilometri sau mile.
S-a atins nivelul de rezer vă; se recomandă
completarea, imediat ce este posibil.
Aceste mesaje sunt însoțite de recomandarea
de a nu depăși 10

litri de AdBlue la completare.
Imediat după punerea contactului, martorul de
avertizare se aprinde, însoțit de un semnal sonor (1
bip) și de un mesaj (de exemplu: „ Adăugați AdBlue:
pornire imposibilă după x km”), indicând autonomia
rămasă exprimată în kilometri sau mile.
În timpul rulării, semnalul sonor și afișarea mesajului
sunt declanșate la fiecare 100 de kilometri, până
când se completează cu aditiv suficient.
Este esențial să completați cât mai repede, înainte
de golirea completă a rezer vorului. În caz contrar,
motorul nu va mai putea fi pornit după următoarea
pornire.
Imediat după punerea contactului, acest martor
se aprinde, însoţit de emiterea unui semnal
sonor (1 bip) şi de afişarea unui mesaj (de
exemplu: „ Adăugaţi AdBlue: Pornire imposibilă
după x km”), indicând autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile.
La punerea contactului, martorul de avertizare
se aprinde intermitent, însoțit de un semnal
sonor și de afișarea mesajului: „ Adăugați
AdBlue: pornire imposibilă”.
Acești martori luminoși se aprind, însoțiți de un
semnal sonor și de mesajul „Defecțiune sistem
antipoluare”.
Instrumente de bord

33
Reostat de iluminat
Permite reglarea manuală a intensității
luminoase la postul de conducere, în funcție de
luminozitatea exterioară.
Reglarea luminozității
ecranului tactil
Avertizarea se declanșează în timpul rulării,
de îndată ce se detectează defecțiunea, apoi
la punerea contactului pentru deplasările
următoare, cât timp persistă defecțiunea.Dacă este vorba despre o defecțiune
temporară, avertizarea dispare în cursul
deplasării următoare, după verificările de
autodiagnosticare a sistemului antipoluare
SCR.
În timpul fazei de rulare permisă (între
1.100
km și 0 km)
În timpul deplasării, mesajul este afișat la inter vale
de 30 de secunde, atât timp cât continuă să existe
defecțiunea sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reînnoită imediat după punerea
contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie să apelați la un
dealer PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
În caz contrar, nu veți mai putea porni vehiculul.
Pornire interzisăAți depășit limita de rulare autorizată:
dispozitivul de imobilizare a motorului
împiedică pornirea acestuia.
Pentru a putea reporni motorul, este imperativ
să apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Dacă este confirmată o defecțiune la sistemul
SCR (după parcurgerea a 50 de km cu afișarea
permanentă a mesajului de defecțiune), se
aprind acești martori, iar martorul de avertizare
AdBlue luminează intermitent, însoțit de un
semnal sonor și de afișarea mesajului (de
exemplu „Emissions fault: Starting prevented
in 300

km”)indicând autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile. La fiecare cuplare a contactului, se aprind
acești martori de avertizare, iar martorul de
avertizare AdBlue se aprinde intermitent, se
emite un semnal sonor și se afișează mesajul
„Emissions fault: Starting prevented”.sau pe butonul B pentru a reduce intensitatea.
Când luminozitatea atinge intensitatea dorită,
eliberați butonul.
F În meniul „
Setări”, selectați „ Luminozitate ”.
Sau selectați „ OPȚIUNI”, „Configurare
afișaj ” și „Luminozitate ”.
F

R
eglați luminozitatea apăsând pe săgeți
sau deplasând cursorul.
Luminozitatea poate fi reglată diferit
pentru modul de zi și cel de noapte.
Calculator de bord
Informații despre deplasarea curentă
(autonomie, consum de carburant, viteză medie
e t c .) .
Cu luminile aprinse (nu în poziția AUTO), apăsați pe
butonul A pentru creșterea intensității iluminatului
1
Instrumente de bord

79
Pornire
Durata de funcționare depinde de temperatura
exterioară.
O nouă apăsare pe acest buton oprește
funcția; martorul se stinge.
Dezaburire – degivrare
lunetă și/sau retrovizoare
exterioare
Pornit /oprit
F Apăsați această comandă pentru a porni/opri degivrarea
lunetei și a retrovizoarelor
exterioare (dacă vehiculul este
echipat).
Opriți degivrarea lunetei și a oglinzilor
retrovizoare când credeți de cuviință,
deoarece un consum mai mic de curent
permite diminuarea consumului de
carburant.
F

C

u motorul pornit, apăsați acest buton;
martorul lui se aprinde.
Încălzire/ Ventilație
adițională
Încălzire
Acesta este un sistem suplimentar și autonom,
care încălzește habitaclul și îmbunătățește
per formanțele de degivrare.
Acest martor luminos al comenzii se aprinde
atunci când sistemul este programat.
Acest martor luminos se aprinde intermitent
când încălzirea este în funcțiune sau
când efectuați o pornire de la distanță prin
telecomandă.
Acest martor se stinge la finalizarea ciclului
de încălzire sau la oprirea încălzirii cu
telecomanda.
Ventilare
Acest mod permite ventilarea habitaclului cu
aer din exterior, pentru a ameliora temperatura
din vehicul în condiții de vară.
Programare
Cu sistem audio Bluetooth®
F Apăsați butonul MENIU pentru a
accesa meniul general.
F

Sel

ectați „ Pre-heat./Pre-ventil. ”.
F

A

păsați această comandă
pentru a porni/opri degivrarea
retrovizoarelor exterioare.
Dezaburirea – degivrarea lunetei nu se
poate realiza decât cu motorul pornit.
3
Ergonomie și confort

176
ON
Afișarea valorilor măsurate pe
tabloul de bord
Dacă greutatea încărcăturii
vehiculului depășește limita
maximă autorizată , acest martor
de avertizare se aprinde.
Anomalie
Afișarea anomaliei în zona de
încărcare
Contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un ser vice autorizat.
Afișare pe tabloul de bord
Depă declanșarea acțiunii în zona de
încărcare, LED-urile celor trei butoane clipesc
simultan timp de aproximativ 3
secunde, apoi
se sting. Se aprind acești martori de avertizare, însoțiți
de un mesaj.
Contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un ser vice autorizat.
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului, puteți utiliza în
continuare unele funcții, cum ar fi sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire, plafonierele etc.,
aproximativ patruzeci de minute în total.
Trecere în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.
Dacă în acest moment are loc o convorbire
telefonică, aceasta va fi menținută timp de
aproximativ 10
minute cu kitul Bluetooth
„mâini-libere” al sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
-

m
ai puțin de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ cinci
minute,
-

m
ai mult de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ treizeci
de minute.
Respectați timpii de pornire a motorului, pentru
a asigura o încărcare corectă a bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a încărca bateria.
O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Informații practice

181
Caracteristicile lichidului
Lichidul de spălare trebuie completat cu un
amestec gata de utilizare.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid cu antigel adaptat condițiilor,
pentru a proteja componentele sistemului
(pompă, rezer vor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de îngheț,
depuneri de calcar etc.).
Nivel de aditiv motorină
(Diesel cu filtru de
par ticule)
Nivelul minim al aditivului din
rezer vor este indicat prin aprinderea
continuă a unuia dintre acești
martori, însoțită de un semnal sonor
și de un mesaj de nivel scăzut al
aditivului pentru filtrul de particule.
Completare
Nivelul acestui aditiv trebuie completat de
urgență, la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Nivel de AdBlue
În momentul în care este atins nivelul de
rezer vă, se declanșează o avertizare.
Pentru a evita imobilizarea vehiculului conform
reglementărilor, trebuie să completați cu
AdBlue.
Pentru mai multe informații despre AdBlue
și sistemul SCR și, în special, despre
completarea acestuia, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați
aceste elemente conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat pentru verificare.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesită întreținere.
Totuși, verificați în mod regulat
strângerea colierelor cu șurub
(pentru versiunile fără coliere
cu eliberare rapidă) și starea de
curățenie a conexiunilor.
Pentru informații suplimentare despre
bateria de 12
V și măsurile de precauție
care trebuie luate înaintea inter vențiilor,
consultați rubrica corespunzătoare. Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o baterie cu plumb, de 12
V, cu
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia se va face numai
de un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Filtru de aer
În funcție de mediu (de exemplu:
atmosferă cu praf etc.) și de
utilizarea vehiculului (de exemplu:
conducere în mediu urban),
schimbați-l, dacă este necesar,
de două ori mai des .
Filtru de habitaclu
În funcție de mediu (de exemplu:
atmosferă cu praf etc.) și de
utilizarea vehiculului (de exemplu:
conducere în mediu urban),
schimbați-l, dacă este necesar,
de două ori mai des.
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate
deteriora per formanțele sistemului de
aer condiționat și poate genera mirosuri
neplăcute.
7
Informații practice

183
Frâna de parcare electrică
Acest sistem nu necesită niciun
control deosebit. Totuși, în caz de
defecțiune, apelați la un reparator
agreat PEUGEOT sau la un ser vice
autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Pentru mai multe informații despre
Frâna de parcare electrică , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Roți și pneuri
Presiunea se verifică la rece în
toate pneurile (inclusiv în roata de
rezer vă) cel puțin o dată pe lună și
înaintea unei deplasări lungi. Deplasarea cu pneuri uzate sau deteriorate
reduce randamentul frânării și controlul asupra
direcției. Se recomandă verificarea periodică a
stării pneurilor (suprafața de rulare și taloanele)
și a jantelor, precum și a ventilelor.
Utilizarea unor roți și pneuri diferite de cele
specificate poate afecta durata de viață a
pneurilor, mișcarea roților, garda la sol și
vitezometrul. De asemenea, poate afecta ținuta
de drum.
Montarea unor pneuri diferite pe punțile față,
respectiv spate poate duce la funcționarea
incorectă a sistemului ESC.
Presiunile indicate pe etichetă sunt valabile
pentru pneurile „reci”. Dacă ați rulat mai mult
decât 10

minute sau 10 kilometri cu peste
50

km/h, pneurile sunt calde; va trebui să
adăugați 0,3
bari (30 kPa) la presiunile indicate
pe etichetă.
Presiunea insuficientă duce la creșterea
consumului de carburant. Presiunea
necorespunzătoare în pneuri provoacă uzura
prematură a pneurilor și afectează ținuta de
drum a vehiculului. Pericol de accident! Nu utilizați decât produse recomandate
de PEUGEOT sau produse de calitate și
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcționării
componentelor la fel de importante
ca sistemul de frânare, PEUGEOT
selectează și propune produse cu totul
specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau în condiții
de iarnă, se poate forma gheață pe
discurile și plăcuțele de frână; eficacitatea
sistemului de frânare poate fi redusă.
Efectuați ușoare manevre de frânare,
pentru a usca sau a dezgheța frânele.
AdBlue® (BlueHDi)
Pentru a proteja mediul înconjurător și pentru
a se conforma prevederilor standardului Euro
6, fără a afecta per formanțele sau consumul
de carburant al motoarelor diesel, PEUGEOT
a ales pentru tratarea gazelor de eșapament
un dispozitiv care asociază sistemul SCR
(Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule (FAP).
SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la
85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă,
substanțe inofensive pentru sănătate și mediul
înconjurător.
AdBlue
® se păstrează într-un
rezervor special , cu capacitatea
de aproximativ 17
litri.
Capacitatea sa permite o autonomie de rulare
de aproximativ 9.000

km, care depinde în
mare măsură de stilul de conducere.
Imediat ce se atinge nivelul de rezer vă, se
declanșează automat o avertizare: mai puteți
parcurge 2.400

km până la golirea completă a
rezervorului.
7
Informații practice

184
Pentru mai multe informații despre
martorii luminoși și despre avertizările
asociate sau Indicatori , consultați
secțiunile corespunzătoare.
Înghețarea lichidului AdBlue
®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici
de aproximativ -11° C.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
încălzire a rezer vorului de aditiv AdBlue
®,
ceea ce permite rularea în condiții de frig
extrem.
Alimentare cu AdBlue®
Se recomandă să completați cu AdBlue®
la prima avertizare privind atingerea
nivelului de rezer vă.
Pentru a asigura funcționarea corectă a
sistemului SCR:
-

U

tilizați exclusiv lichid AdBlue
® care
respectă standardul ISO 22241.
-

N

u treceți niciodată lichidul AdBlue
®
în alt recipient, deoarece acest lucru îi
afectează puritatea.
-

N

u diluați niciodată AdBlue
® cu apă.
Puteți obține AdBlue
® de la un dealer
PEUGEOT sau de la un Ser vice autorizat.
De asemenea, puteți vizita o stație de
distribuție echipată cu pompe de AdBlue
®,
concepute special pentru autoturisme
personale.
Nu completați niciodată cu un distribuitor
de AdBlue
® rezer vat camioanelor de mare
tonaj.
Recomandări pentru
depozitare
AdBlue® îngheață la aproximativ -11° C și se
d
eteriorează la temperaturi mai mari 25° C.
Recipientele trebuie depozitate într-un loc
răcoros, ferit de lumina directă a soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
Dacă aditivul a înghețat, va putea fi utilizat
după dezghețarea completă, la temperatură
ambiantă.
Nu păstrați niciodată recipiente sau
bidoane de AdBlue
® în vehicul.
Măsuri de precauție în timpul utilizării
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Acest
lichid este neinflamabil, incolor și inodor (dacă
este păstrat într-un loc răcoros).
Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. Dacă ajunge
în ochi, clătiți imediat cu multă apă sau cu o
soluție pentru spălarea ochilor, timp de cel
puțin 15
minute. Dacă aveți senzații de arsură
sau de iritație persistente, consultați un medic.
În cazul ingerării, clătiți imediat gura cu apă
curată și apoi beți multa apă.
Un dispozitiv prevăzut de lege împiedică
pornirea motorului dacă rezer vorul de
AdBlue
® este gol.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul devine
poluant.
În cazul unei defecțiuni confirmate a
sistemului SCR, trebuie să mergeți
cât mai curând la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat:
după parcurgerea a 1.100
km de kilometri,
se va activa automat un sistem care
împiedică pornirea motorului.
În ambele cazuri, un indicator de
autonomie vă indica distanța pe care o
puteți parcurge înainte de imobilizarea
vehiculului.
Informații practice

185
În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi
ridicate), nu se poate exclude riscul de
degajare a vaporilor de amoniac: nu inhalați
vapori de lichid. Vaporii de amoniac irită
mucoasele (ochii, nasul și gura).Nu lăsați AdBlue
® la îndemâna copiilor.
Păstrați lichidul în recipientul sau bidonul
original.
Procedura
Înainte de a începe completarea, asigurați-vă
că vehiculul este parcat pe o suprafață plană și
orizontală.
În timpul iernii, verificați dacă temperatura
din vehicul este mai mare decât -11°
C. În caz
contrar, aditivul AdBlue
® este înghețat și nu va
putea fi turnat in rezer vor. Parcați vehiculul într-
un loc mai cald timp de câteva ore, înainte de a
efectua completarea.
În caz de pană de AdBlue
® confirmată
printr-un mesaj „ Adăugați AdBlue: Pornire
imposibilă”, trebuie să completați cu cel
puțin 5

litri.
Nu turnați niciodată AdBlue
® în rezer vorul
de motorină. Dacă sar stropi de AdBlue
® sau apar
scurgeri pe vehicul, clătiți imediat cu apă
rece sau ștergeți cu o lavetă umedă.
Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l
cu un burete și apă fierbinte.
Acces la rezervorul de
AdBlue®
Dopul albastru de sub capacul de protecție
a bușonului de carburant indică accesul la
rezer vorul de AdBlue
®.
F

P

rocurati-va un recipient de AdBlue
®
(verificați termenul de garanție) și turnați
conținutul recipientului în rezer vorul
AdBlue
® al vehiculului.
Sau
F

I

ntroduceți pistoletul de la pompa de
umplere cu AdBlue
® și completați nivelul
până la oprirea automată. Important:
Pentru a evita revărsarea rezer vorului de
AdBlue
®, se recomandă:
F
S
ă completați cu o cantitate cuprinsă
între 10 și 13
litri, folosind recipientul
de AdBlue
®.
Sau
F

S

ă opriți alimentarea după a treia
oprire automată a pistoletului, în cazul
în care alimentați într-o stație de
distribuție.
Important: în cazul adăugării de aditiv
după o pană provocată de golirea
rezer vorului de AdBlue, trebuie să
așteptați aproximativ 5
minute înainte de
a pune contactul, fără a deschide ușa
șoferului, fără a debloca deschiderile
vehiculului, fără a introduce cheia în
contactor și fără a introduce cheia în
sistemul „ Acces şi Pornire Mâini Libere
” din habitaclu.
Puneți contactul și, după un inter val de
așteptare de 10
secunde, porniți motorul.
F

T

ăiați contactul și scoateți cheia.
F

R

otiți dopul albastru AdBlue
® în sens invers
acelor de ceas.
7
Informații practice

187
Pană de carburant
(Diesel)
La vehiculele echipate cu motor Diesel, în
caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Dacă motorul nu pornește la prima încercare,
nu insistați. Reluați procedura.Pentru mai multe informații despre
Selectorul de carburant (diesel) ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Cu motoare BlueHDi 1,5 l (euro 6 .2)
F Adăugați în rezer vorul de carburant cel
puțin 5 litri de motorină.
F

P
uneți contactul (fără a porni motorul).
Alte motorizări
F Adăugați în rezer vorul de carburant cel puțin cinci litri de motorină.
F

D
eschideți capota motorului.
F

D
acă este necesar, desprindeți masca
decorativă a motorului, pentru a avea acces
la pompa de reamorsare.
F

A
cționați pompa de reamorsare
până când simțiți rezistență
(rezistența poate apărea la
prima apăsare).
F

A
cționați demarorul pentru a porni motorul
(dacă motorul nu pornește la prima
încercare, așteptați aproximativ 15
secunde,
apoi reluați).
F

D
acă nu apare niciun rezultat după câteva
încercări, acționați din nou pompa de
reamorsare, apoi porniți motorul.
F

R
emontați masca decorativă pe poziție și
fixați-o.
F

Î
nchideți capota motorului.
Trusă de scule
Cu BlueHDi (euro 6 .1) de 1,6 l
F Adăugați în rezer vorul de carburant cel
puțin 5 litri de motorină.
F

P
uneți contactul (fără a porni motorul).
F

A
șteptați aproximativ 6 secunde și tăiați
contactul.
F

R
epetați ultimele două operații de 10 ori.
F

A
cționați demarorul pentru a porni motorul. F

A
șteptați aproximativ 1 minut și tăiați
contactul.
F
A
cționați demarorul pentru a porni motorul.
Dacă motorul nu pornește, repetați procedura. F
Pe
ntru un acces mai ușor, deplasați scaunul
sau scaunele către înainte.
Acces la scule
Cu kit de depanare provizorie
pneuri
Trusa este amplasată sub scaunul din dreapta față.
Cu roată de rezervă
Cricul este amplasat sub scaunul din dreapta
față.
Instrumentele sunt amplasate sub scaunul din
stânga faţă.
8
În caz de pană

214
Motoare și sarcini remorcabile – DIESEL EURO 6.1
MotorBlueHDi 75 BVM5BlueHDi 100 S&S BVM5
Cutie de viteze Manuală, 5 trepteManuală, 5 trepte
Cod DV6FE BEDV6FD BE STTD
Lungime Standard (L1)Standard (L1)
(sarcina utilă măr it ă) Standard (L1) Standard (L1)
(sarcina utilă măr it ă) Long (L2)
Tip, Variantă, Versiune 2 locuri
EFBHWB-G EFBHYB-G EFBHYB-J
3 locuri EFBHWB-H EFBHYB-HEFBHYB-K
Capacitate (cm
3) 1. 5 6 01. 5 6 0
Putere max.: Standard CE (kW) 5573
Carburant DieselDiesel
Remorcă frânată (în limita MTR A) pe
pantă de 12% (kg) 2-3 locuri
1.0007501. 20 0 1.000 950
Remorcă nefrânată (kg) 2-3 locuri680690 690690 730
Sarcina maximă ver ticală admisă
pe dispozitivul de remorcare/sfera
demontabilă (kg) 2-3 locuri
7474747474
Caracteristici tehnice