ad blue Peugeot Partner 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

32
Με κινητήρα 1.5 BlueHDi (Euro 6.2)
Αυτονομία μεταξύ 2.400 και 800 χλμ.
Α υτονομία μεταξύ 800 και 100 χλμ.Απομένουσα αυτονομία μικρότερη από 100
χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το μήνυμα εμφανίζεται
κάθε 10 χλμ. έως ότου συμπληρωθεί υγρό στο
ρεζερβουάρ AdBlue.
Είναι ιδιαιτέρως επιτακτικό να συμπληρώσετε υγρό
όσο το δυνατό γρηγορότερα και πριν αδειάσει τελείως
το ρεζερβουάρ. Α λ λιώς, δεν θα είναι δυνατή η εκκίνηση
του κινητήρα μετά το επόμενο σταμάτημα.
Βλάβη ακινητοποίησης λόγω έ λ λειψης AdBlue
®
Το ρεζερβουάρ του AdBlue® είναι άδειο: το σύστημα
αποτροπής εκκίνησης που προβλέπεται από τη
νομοθεσία εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα. Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον
κινητήρα, είναι επιτακτικό να προσθέσετε
τουλάχιστον 5 λίτρα AdBlue
® στο ρεζερβουάρ
του.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
AdBlue
® (κινητήρες BlueHDi) και συγκεκριμένα
για τη συμπλήρωση, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα
αντιρρύπανσης SCR
Αφού διανύσετε 1.100 χλμ. μετά από
ε πιβεβαίωση βλάβης του αντιρρυπαντικού
συστήματος SCR, ενεργοποιείται αυτόματα
ένα σύστημα που εμποδίζει την εκκίνηση του
κινητήρα. Φροντίστε το συντομότερο για τον
έλεγχο του συστήματος από διανομέα PEUGEOT
ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση ανίχνευσης βλάβης
Σε κάθε εκκίνηση του αυτοκινήτου, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία ανάβει για περίπου
30

δευτερόλεπτα, συνοδευόμενη από την εμφάνιση
ενός μηνύματος ("Συμπληρώστε AdBlue: Αδύνατη η
εκκίνηση σε x χλμ./μίλια") που δηλώνει την αυτονομία
κίνησης σε μίλια ή χιλιόμετρα.
Έχετε φτάσει στο επίπεδο αποθέματος, συνιστάται να
συμπληρώσετε όσο το δυνατόν γρηγορότερα.
Τα μηνύματα αυτά συνοδεύονται από τη σύσταση
να μην ξεπεράσετε τα 10 λίτρα AdBlue για τη
συμπλήρωση.
Όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία ανάβει, συνοδευόμενη
από ηχητικό σήμα (1 μπιπ) και την εμφάνιση ενός
μηνύματος ("Συμπληρώστε AdBlue: Αδύνατη η
εκκίνηση σε x χλμ./μίλια") που δηλώνει την αυτονομία
κίνησης σε μίλια ή χιλιόμετρα.
Καθώς οδηγείτε, το ηχητικό σήμα και το μήνυμα
εμφανίζονται κάθε 100

χλμ. μέχρι να συμπληρωθεί η
στάθμη του υγρού.
Είναι ιδιαιτέρως επιτακτικό να συμπληρώσετε υγρό
όσο το δυνατό γρηγορότερα και πριν αδειάσει τελείως
το ρεζερβουάρ. Α λ λιώς, δεν θα είναι δυνατή η
επανεκκίνηση του κινητήρα. Όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα, ανάβει αυτή
η προειδοποιητική λυχνία, συνοδευόμενη από ηχητικό
σήμα (1 μπιπ) και την εμφάνιση ενός μηνύματος (π.χ.
"Προσθέστε AdBlue: Αδύνατη η εκκίνηση σε x χλμ.»)
που δηλώνει την αυτονομία κίνησης εκπεφρασμένη σε
χιλιόμετρα ή μίλια.
Όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα, αναβοσβήνει
αυτή η προειδοποιητική λυχνία, συνοδευόμενη
από ηχητικό σήμα και την εμφάνιση του μηνύματος
"Συμπληρώστε AdBlue: Αδύνατη εκκίνηση κινητήρα".
Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν,
συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα και την εμφάνιση του
μηνύματος "Emissions fault" (Βλάβη του συστήματος
ελέγχου καυσαερίων).
Όργανα ελέγχου

33
Ρεοστάτης φωτεινότητας
Επιτρέπει τη χειροκίνητη ρύθμιση της φωτεινότητας
του πίνακα οργάνων και των χειριστηρίων, ανάλογα με
τις συνθήκες εξωτερικού φωτισμού.
Ρεοστάτης φωτεινότητας οθόνης
αφής
Η προειδοποίηση ενεργοποιείται κατά την οδήγηση
όταν η βλάβη ανιχνεύεται για πρώτη φορά και στη
συνέχεια ενεργοποιείται όταν ανοίγετε το διακόπτη
του κινητήρα για τις επόμενες διαδρομές, όσο η βλάβη
παραμένει.Αν πρόκειται για προσωρινή βλάβη, η
προειδοποίηση εξαφανίζεται κατά την επόμενη
διαδρομή, μετά από αυτοδιαγ νωστικό έλεγχο του
συστήματος ελέγχου εκπομπών SCR.
Κατά τη φάση που επιτρέπεται η οδήγηση (μεταξύ
1.100 και 0
χλμ.)
Κατά την οδήγηση, το μήνυμα εμφανίζεται κάθε
30
δευτερόλεπτα εφόσον παραμένει η βλάβη του
αντιρρυπαντικού συστήματος SCR.
Η προειδοποίηση επαναλαμβάνεται όταν ανοίξετε το
διακόπτη του κινητήρα.
Πρέπει να απευθυνθείτε το συντομότερο σε έναν
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Διαφορετικά δεν θα μπορείτε να επανεκκινήσετε το
αυτοκίνητο. Αποτροπή εκκίνησης κινητήρα
Έχετε υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο οδήγησης
και το σύστημα αποτροπής εκκίνησης δεν
επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα,
πρέπει να επικοινωνήσετε με διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν η βλάβη του συστήματος SCR επιβεβαιωθεί (μετά
από 50
χλμ. με συνεχή εμφάνιση του μηνύματος
βλάβης), αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν
και αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue
συνοδευόμενες από με ένα ηχητικό σήμα και την
εμφάνιση ενός μηνύματος (π.χ.: "Emissions fault:
Starting prevented in 300
χλμ.") υποδεικνύοντας την
απομένουσα αυτονομία σε μίλια ή χιλιόμετρα. Κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα,
ανάβουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες και
αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue,
συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και την εμφάνιση
του μηνύματος "Emissions fault: Starting prevented".
φωτισμού ή το κουμπί B για να τη μειώσετε.
Αφήστε το κουμπί, όταν επιτευχθεί το επιθυμητό
επίπεδο.
F

Σ
το μενού Settings (Ρυθμίσεις), επιλέξτε
" Brightness (Φωτεινότητα) ".
Ή επιλέξτε " OPTIONS (ΕΠΙΛΟΓΕΣ) ", "Screen
configuration (Διαμόρφωση οθόνης) " και
" Brightness (Φωτεινότητα) ".
F

Ρ
υθμίστε τη φωτεινότητα πατώντας τα βέλη ή
μετακινώντας τον δείκτη.
Μπορείτε να ρυθμίσετε διαφορετικά τη
φωτεινότητα για την ημέρα και για τη νύχτα.
Υπολογιστής ταξιδιού
Πληροφορίες για την τρέχουσα διαδρομή (αυτονομία
καυσίμου, κατανάλωση καυσίμου, μέση ταχύτητα
κ . λπ.) .
Με αναμμένα τα φώτα (όχι στη θέση AUTO), πατήστε
το κουμπί A για να αυξήσετε τη φωτεινότητα του
1
Όργανα ελέγχου

79
Ενεργοποίηση
Ο χρόνος λειτουργίας εξαρτάται από την εξωτερική
θερμοκρασία.
Πατώντας ξανά αυτό το κουμπί, η λειτουργία
διακόπτεται και σβήνει η ενδεικτική λυχνία του
κουμπιού.
Ξεθάμπωμα-ξεπάγωμα πίσω
παρμπρίζ ή/και εξωτερικών
καθρεφτών
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση
F Πατήστε αυτό το κουμπί για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε
το ξεπάγωμα του πίσω παρμπρίζ
και των εξωτερικών καθρεφτών (αν
το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτό τον
εξοπλισμό).
Απενεργοποιήστε το σύστημα ξεπαγώματος
του πίσω παρμπρίζ και των εξωτερικών
καθρεφτών μόλις το κρίνετε σκόπιμο, καθώς
μειώνοντας την κατανάλωση ρεύματος
μειώνετε και την κατανάλωση καυσίμου.
F

Μ

ε τον κινητήρα σε λειτουργία, πατήστε αυτό το
κουμπί. Ανάβει η ενδεικτική του λυχνία.
Συμπληρωματικό σύστημα
θέρμανσης/εξαερισμού
Θέρμανση
Είναι ένα πρόσθετο και αυτόνομο σύστημα που
θερμαίνει το χώρο των επιβατών και βελτιώνει την
αποτελεσματικότητα της λειτουργίας ξεπαγώματος των
τζαμιών.
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει όταν το
σύστημα είναι προγραμματισμένο.
Αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει
όταν το σύστημα θέρμανσης λειτουργεί ή
πραγματοποιείτε απομακρυσμένη εκκίνηση
από το τηλεχειριστήριο.
Αυτή η ενδεικτική λυχνία σβήνει όταν
ολοκ ληρωθεί ο κύκ λος θέρμανσης ή
διακοπεί η λειτουργία με το τηλεχειριστήριο.
Εξαερισμός
Με αυτό το σύστημα μπορείτε να εξαερίζετε το
χώρο επιβατών με εξωτερικό αέρα προκειμένου να
βελτιώσετε τη θερμοκρασία υποδοχής σε καλοκαιρινές
συνθήκες.
Προγραμματισμός
Με ηχοσύστημα Bluetooth®
F Πατήστε το κουμπί MENU για να μεταβείτε στο κύριο μενού.
F

Ε

πιλέξτε " Pre-heat./Pre-ventil. ".
F

Π

ατήστε αυτό το κουμπί για να
ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε
το ξεπάγωμα των εξωτερικών
καθρεφτών.
Το σύστημα αποθάμπωσης/ξεπαγώματος του
πίσω παρμπρίζ μπορεί να λειτουργήσει μόνο
όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
3
Εργονομία και άνεση

176
ON
Ένδειξη μέτρησης στον πίνακα
ο ργά νω ν.
Αν το βάρος του φορτίου αυτοκινήτου
υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπόμενο
βάρος, ανάβει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία.
Δυσλειτουργία
Ένδειξη δυσλειτουργίας στο χώρο
φόρτωσης
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Ένδειξη στον πίνακα οργάνων
Μετά την ενεργοποίηση της ενέργειας για το
χώρο φόρτωσης, οι λυχνίες LED των 3 κουμπιών
αναβοσβήνουν ταυτόχρονα για περίπου
3
δευτερόλεπτα και μετά σβήνουν. Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν,
συνοδευόμενες από ένα μήνυμα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρονική διάρκεια
χρήσης ορισμένων λειτουργιών ώστε να εξασφαλίζεται
επαρκές επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Αφού σταματήσει ο κινητήρας, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε ακόμη λειτουργίες όπως το
ηχοσύστημα και το σύστημα τηλεματικής, τους
υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ, τα φώτα μεσαίας
σκάλας, τις πλαφονιέρες κ.λπ.. για συνολικό μέγιστο
χρόνο σαράντα περίπου λεπτών.
Ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας
Εμφανίζεται στην οθόνη του πίνακα οργάνων ένα
μήνυμα ενεργοποίησης της λειτουργίας εξοικονόμησης
ενέργειας και οι ενεργές λειτουργίες τίθενται σε
κατάσταση αναμονής.
Αν την ίδια στιγμή έχετε ξεκινήσει μια τηλεφωνική
κ λήση, αυτή θα διατηρηθεί για 10
λεπτά
περίπου με το κιτ Bluetooth hands-free του
ηχοσυστήματος.
Τερματισμός της λειτουργίας
Οι λειτουργίες αυτές θα ενεργοποιηθούν ξανά
αυτόματα την επόμενη φορά που θα χρησιμοποιήσετε
το αυτοκίνητο.
Για να αποκαταστήσετε αμέσως τη χρήση αυτών των
λειτουργιών, βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον σε λειτουργία:
-

γ
ια λιγότερο από δέκα λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό για πέντε λεπτά
περίπου,
-

γ
ια περισσότερο από δέκα λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό έως τριάντα λεπτά
περίπου.
Τηρείτε τους χρόνους λειτουργίας του κινητήρα για να
εξασφαλιστεί η σωστή φόρτιση της μπαταρίας.
Μην εκκινείτε επανειλημμένα και συνεχώς τον κινητήρα
για τη φόρτιση της μπαταρίας.
Αν η μπαταρία αποφορτιστεί, δεν θα μπορείτε να
εκκινήσετε τον κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Mπαταρία 12
V, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Πρακτικές πληροφορίες

181
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό πλυστικής πρέπει να συμπληρώνεται με έτοιμο
μείγμα.
Το χειμώνα (θερμοκρασίες υπό το μηδέν) πρέπει
να χρησιμοποιείται αντιπηκτικό κατάλ ληλο για
τις συνθήκες που επικρατούν, προκειμένου να
προστατευθούν τα εξαρτήματα του συστήματος
(αντλία, ρεζερβουάρ, αγωγοί κ.λπ.).
Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού κάτω από
οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος παγώματος,
δημιουργίας αλάτων κ.λπ.).
Στάθμη πρόσθετου πετρελαίου
(κινητήρες ντίζελ με φίλτρο
σωματιδίων)
Η ελάχιστη στάθμη του δοχείου
πρόσθετου δηλώνεται με το
σταθερό άναμμα μιας από αυτές τις
προειδοποιητικές λυχνίες, συνοδευόμενο
από ηχητικό σήμα και μήνυμα χαμηλής
στάθμης πρόσθετου του φίλτρου
σωματιδίων.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτής της προσθετικής ουσίας πρέπει
να γίνει το συντομότερο από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Στάθμη AdBlue
Μόλις το καύσιμο φτάσει στη στάθμη της ρεζέρβας,
ακούγεται μια προειδοποίηση.
Για να μην ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο σύμφωνα με
τους κανονισμού, θα πρέπει να γεμίσετε με AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το AdBlue
και το σύστημα SCR και κυρίως με τη συμπλήρωσή
του, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλ λη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς πόλους
ταχείας απασφάλισης) και την κατάσταση
καθαριότητας των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από εργασίες στη μπαταρία 12
V, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα. Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον
με σκόνη κ.λπ.) και τη χρήση του
οχήματος (οδήγηση στην πόλη κ.λπ.),
αντικαταστήστε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον
με σκόνη κ.λπ.) και τη χρήση του
οχήματος (οδήγηση στην πόλη κ.λπ.),
αντικαταστήστε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά.
Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών, μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητες
οσμές.
7
Πρακτικές πληροφορίες

183
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Το σύστημα αυτό δεν απαιτεί κάποιον
τακτικό έλεγχο. Ωστόσο, σε περίπτωση
προβλήματος, μη διστάσετε να
απευθυνθείτε σε διανομέα της PEUGEOT
ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Ηλεκτρικό χειρόφρενο , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Τροχοί και ελαστικά
Η πίεση πρέπει να ελέγχεται σε όλα τα
ελαστικά και τη ρεζέρβα όταν τα ελαστικά
είναι "κρύα", τουλάχιστον μία φορά το
μήνα και πριν από μεγάλο ταξίδι. Η οδήγηση με φθαρμένα ή σκασμένα ελαστικά μειώνει
την απόδοση των φρένων και τον έλεγχο διεύθυνσης
του οχήματος. Συνιστάται ο τακτικός έλεγχος της
κατάστασης των ελαστικών (πέλμα και πλαϊνά) και των
ζαντών καθώς και της τοποθέτησης των βαλβίδων.
Η χρήση τροχών και ελαστικών διαφορετικού μεγέθους
από το προδιαγραφόμενο μπορεί να επηρεάσει τη
διάρκεια ζωής των ελαστικών, την περιστροφή των
τροχών, την απόσταση του οχήματος από το έδαφος
και την ένδειξη του ταχύμετρου καθώς και να έχει
δυσχερείς συνέπειες στο κράτημα του οχήματος στο
δρόμο.
Η τοποθέτηση διαφορετικών ελαστικών στον
μπροστινό και πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει κακό
χρονισμό του ESC.
Οι τιμές πίεσης που αναγράφονται στην ετικέτα
πίεσης ελαστικών ισχύουν για "κρύα" ελαστικά. Αν
έχετε κινηθεί για περισσότερο από 10 λεπτά ή έχετε
διανύσει περισσότερα από 10
χιλιόμετρα με ταχύτητα
μεγαλύτερη από 50
χλμ./ώρα, πρέπει να προσθέσετε
0,3

bar (30

kPa) στις τιμές που αναγράφονται στην
ετικέτα.
Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει την κατανάλωση
καυσίμου. Εάν η πίεση δεν πληροί τις προϋποθέσεις,
προκαλείται πρόωρη φθορά στα ελαστικά με δυσχερείς
συνέπειες στο κράτημα του οχήματος – Κίνδυνος
ατυχήματος! Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που συνιστώνται
από την PEUGEOT ή προϊόντα αντίστοιχης
ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συστημάτων όπως το κύκ λωμα
φρένων, η PEUGEOT επιλέγει και προσφέρει
πολύ συγκεκριμένα προϊόντα.
Μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου, μπορεί να
σχηματιστεί υγρασία ή το χειμώνα πάγος στους
δίσκους και τα τακάκια των φρένων και κατά
συνέπεια να μειωθεί η αποτελεσματικότητα των
φρένων. Πατήστε ελαφρά αρκετές φορές το
φρένο ώστε να απομακρυνθεί από τα φρένα η
υγρασία ή ο πάγος.
AdBlue® (BlueHDi)
Για σεβασμό του περιβάλ λοντος και συμμόρφωση
προς το πρότυπο Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν οι
επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η PEUGEOT αποφάσισε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα σύστημα που
συνδυάζει την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic
Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων (DPF) για την επεξεργασία των
καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue® και
περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει
τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό, που
είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλ λον, σε
ποσοστό έως 85

%.
Το AdBlue
® περιέχεται σε ένα ειδικό
ρεζερβουάρ χωρητικότητας περίπου
17 λίτρων.
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ προσφέρει αυτονομία
περίπου 9.000

χλμ., που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό
από τον τρόπο που οδηγείτε.
Όταν η στάθμη φτάσει στο επίπεδο αποθέματος,
ενεργοποιείται αυτόματα ένα προειδοποιητικό σύστημα
και μπορείτε να οδηγήσετε για άλ λα 2.400
χλμ. πριν
αδειάσει το ρεζερβουάρ.
7
Πρακτικές πληροφορίες

184
Για περισσότερες πληροφορίες για τις
Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες και
τις σχετικές προειδοποιήσεις, ή τους Δείκτες ,
ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Πάγωμα του AdBlue
®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από
περίπου -11 °C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του δοχείου του AdBlue
®, που
σας επιτρέπει να κινείστε σε πολύ κρύες καιρικές
συνθήκες.
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue® μόλις
εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι η στάθμη στο
ρεζερβουάρ έχει πέσει στη ρεζέρβα.
Για να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του
συστήματος SCR:
-

Χ

ρησιμοποιήστε μόνο υγρό AdBlue
® που
πληροί το πρότυπο ISO 22241.
-

Μ

η μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο
δοχείο, γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
-

Μ

ην αραιώνετε ποτέ το AdBlue
® με νερό.
Δοχεία AdBlue
® μπορείτε να προμηθευτείτε από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε πρατήριο
καυσίμων που διαθέτει αντλίες AdBlue
® ειδικά
σχεδιασμένες για οχήματα ιδιωτικής χρήσης.
Μη συμπληρώνετε ποτέ υγρό από αντλία
AdBlue
® που προορίζεται μόνο για μεγάλα
φορτηγά.
Συστάσεις φύλαξης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
-11

°C περίπου και αλ λοιώνεται σε θερμοκρασίες πάνω
από τους 25
°C. Οι φιάλες θα πρέπει να αποθηκεύονται
σε δροσερό χώρο, μακριά από την άμεση ηλιακή
ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί για
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το πρόσθετο παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
αφού ξεπαγώσει εντελώς.
Μη φυλάσσετε ποτέ φιάλες ή κουτιά AdBlue
®
μέσα στο όχημά σας.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Το AdBlue® είναι ένα διάλυμα με βάση την ουρία. Το
υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο
(φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε
την περιοχή με τρεχούμενο νερό και σαπούνι. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως με
άφθονο τρεχούμενο νερό ή με ειδικό διάλυμα πλύσης
για τα μάτια για τουλάχιστον 15
λεπτά. Αν αισθανθείτε
επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το στόμα
σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε άφθονο
νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία),
Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue
®, ένα
σύστημα που προβλέπεται από το νόμο
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Εάν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών του οχήματός σας παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6 και το
όχημά σας καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση επιβεβαιωμένης βλάβης του
συστήματος SCR, πρέπει να επισκεφθείτε
το συντομότερο ένα διανομέα PEUGEOT
ή εγκεκριμένο συνεργείο, καθώς μετά από
1.100

χλμ. θα ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα
σύστημα που δεν επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας μπορείτε να γ νωρίζετε την απόσταση
που θα έχετε τη δυνατότητα να διανύσετε πριν
ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητό σας.
Πρακτικές πληροφορίες

185
δεν μπορεί να αποκ λειστεί η πιθανότητα έκ λυσης
αμμωνίας, γι' αυτό το λόγο μην εισπνέετε το υγρό. Οι
αναθυμιάσεις αμμωνίας ερεθίζουν τους βλεν νογόνους
(τα μάτια, τη μύτη και το λαιμό).Φυλάσσετε το AdBlue
® μακριά από τα παιδιά,
μέσα στο αρχικό του δοχείο ή φιάλη.
Διαδικασία
Πριν ξεκινήσετε τη συμπλήρωση, βεβαιωθείτε ότι το
όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Τον χειμώνα, βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία του
οχήματος είναι πάνω από -11
°C. Διαφορετικά, σε
συνθήκες παγετού, δεν θα μπορείτε να διοχετεύσετε
το AdBlue
® στο ρεζερβουάρ. Σταθμεύστε το όχημά σας
σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για μερικές ώρες
πριν συμπληρώσετε υγρό.
Σε περίπτωση ακινητοποίησης λόγω έλ λειψης
AdBlue
®, που επιβεβαιώνεται με την εμφάνιση
μηνύματος "Add AdBlue: Starting impossible"
(Προσθέστε υγρό: αδύνατη εκκίνηση), συνιστάται
να συμπληρώσετε τουλάχιστον 5 λίτρα.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue
® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου. Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue
® ή υπάρξουν
πιτσιλιές στις πλευρές του αμαξώματος,
ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το
με ένα υγρό πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλ λοποιηθεί, αφαιρέστε το
με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Πρόσβαση στο ρεζερβουάρ
AdBlue®
Μια μπλε τάπα κάτω από το πορτάκι της τάπας
πλήρωσης καυσίμου υποδεικνύει την πρόσβαση στο
ρεζερβουάρ AdBlue
®.
F

Ε

φοδιαστείτε με ένα μπιτόνι AdBlue
® (ελέγξτε την
ημερομηνία λήξης) και ρίξτε το περιεχόμενο του
μπιτονιού στο ρεζερβουάρ AdBlue
® του οχήματός
σας.
Ή
F

Ε

ισαγάγετε τη μάνικα της αντλίας AdBlue
® και
γεμίστε το ρεζερβουάρ μέχρι η ροή να διακοπεί
αυτόματα. Σημαντικό:
Για να αποφευχθεί υπερχείλιση του ρεζερβουάρ
AdBlue
®, συνιστάται:
F
Ν
α συμπληρώνετε πάντα μεταξύ 10 και 13
λίτρων από δοχεία AdBlue
®.
Ή
F

Α

ν συμπληρώνετε σε πρατήριο καυσίμων,
σταματάτε μετά την τρίτη αυτόματη διακοπή
της ροής της μάνικας.
Σημαντικό: Όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω
έ λ λειψης πρόσθετου AdBlue, πρέπει
υποχρεωτικά να περιμένετε 5

λεπτά περίπου
πριν ξανανοίξετε τον διακόπτη μηχανής, χωρίς
να ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, ούτε να
κ λειδώσετε το αυτοκίνητο, ούτε να βάλετε το
κ λειδί στον διακόπτη, ούτε να βάλετε το κ λειδί
του συστήματος Πρόσβασης και εκκίνησης
χωρίς κ λειδί (hands-free) στο χώρο επιβατών .
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
10

δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
F

Κ

λείστε το διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε το
κ λειδί.
F

Σ

τρίψτε την μπλε τάπα του ρεζερβουάρ AdBlue
®
αριστερόστροφα.
7
Πρακτικές πληροφορίες

187
Αν μείνετε από καύσιμο
(κινητήρας Diesel)
Στα αυτοκίνητα με κινητήρα Diesel, αν μείνετε από
καύσιμο πρέπει να επαναπληρώσετε το κύκ λωμα
καυσίμου.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την πρώτη
προσπάθεια, μην επιμείνετε, αλ λά επαναλάβετε τη
διαδικασία από την αρχή.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Διάταξη αποτροπής χρήσης ακατάλ ληλου
καυσίμου (κινητήρας Diesel) , ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Με 1.5 BlueHDi (euro 6 .2)
F Προσθέστε τουλάχιστον 5 λίτρα πετρελαίου στο
ρεζερβουάρ.
F

Α
νοίξτε το διακόπτη του κινητήρα (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
Άλλοι κινητήρες
F Συμπληρώστε τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρελαίου στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
F

Α
νοίξτε το καπό του κινητήρα.
F

Α
ν χρειάζεται, απασφαλίστε το διακοσμητικό
κάλυμμα για να αποκτήσετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης του κυκ λώματος καυσίμου.
F

Π
ατήστε την αντλία επαναπλήρωσης
επανειλημμένα μέχρι να αισθανθείτε
αντίσταση (μπορεί να υπάρχει
αντίσταση από το πρώτο πάτημα).
F

Ε
νεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον
κινητήρα (εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά
με την πρώτη απόπειρα, περιμένετε περίπου
15
δευτερόλεπτα και προσπαθήστε ξανά).
F

Α
ν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά μετά από
μερικές απόπειρες, πατήστε ξανά την αντλία
επαναπλήρωσης του κυκ λώματος καυσίμου και
ενεργοποιήστε τη μίζα.
F

Τ
οποθετήστε στη θέση του το διακοσμητικό
κάλυμμα και ασφαλίστε το.
F

Κ
λείστε το καπό του κινητήρα.
Κιτ εργαλείων
Με 1.6 BlueHDi (euro 6 .1)
F Προσθέστε τουλάχιστον 5 λίτρα πετρελαίου στο
ρεζερβουάρ.
F

Α
νοίξτε το διακόπτη του κινητήρα (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F

Π
εριμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και κ λείστε το
διακόπτη του κινητήρα.
F

Ε
παναλάβετε τις δύο τελευταίες ενέργειες 10
φορές.
F

Ε
νεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον
κινητήρα. F

Π
εριμένετε περίπου 1 λεπτό και κ λείστε το
διακόπτη του κινητήρα.
F
Ε
νεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον
κινητήρα.
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά, επαναλάβετε τη
διαδικασία. F
Γ
ια ευκολότερη πρόσβαση, μετακινήστε το
κάθισμα/τα καθίσματα προς τα εμπρός.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Με κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού
Το κιτ βρίσκεται κάτω από το δεξί μπροστινό κάθισμα.
Με ρεζέρβα
Ο γρύλος βρίσκεται κάτω από το δεξί μπροστινό
κάθισμα.
Τα εργαλεία βρίσκονται κάτω από το αριστερό
μπροστινό κάθισμα.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

214
Κινητήρες και ρυμουλκούμενα φορτία – ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΝΤΙΖΕΛ EURO 6.1
ΚινητήραςBlueHDi 75 BVM5BlueHDi 100 S&S BVM5
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 5 ταχυτήτωνΜηχανικό 5 ταχυτήτων
Κωδικός DV6FE BEDV6FD BE STTD
Μήκος Standard (L1)Standard (L1)
(αυξημέ νο
ωφέλιμο φορτίο) Standard (L1)Standard (L1)
(αυξημέ νο
ωφέλιμο φορτίο) Long (L2)
Κωδικός μοντέλου 2-θέσιο
EFBHWB-G EFBHYB-G EFBHYB-J
3-θέσιο EFBHWB-H EFBHYB-HEFBHYB-K
Κυβισμός (cm
3) 1. 5 6 01. 5 6 0
Μέγιστη ισχύς: Πρότυπο EC (kW) 5573
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Ρυμουλκούμενο με φρένο (εντός του ορίου
MTR A που ισχύει στη Γαλ λία) σε κ λίση 12
%
(kg) 2/3-θέσιο
1.0007501. 20 0 1.000 950
Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένο (kg) 2/3-θέσιο680690 690690 730
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος στον
κοτσαδόρο/στην άρθρωση κοτσαδόρου (kg) 2/3-θέσιο
7474747474
Τεχνικά χαρακτηριστικά