ECU Peugeot Partner 2020 Vodič za korisnike (in Croatian)

2
Sadržaj







 ■
Pregled
Naljepnice 4
 ■
Ekovožnja
Eco-coaching 8
1Instrumenti
Ploča s instrumentima 9
Žaruljice 11
Pokazivači 16
Putno računalo 21
Namještanje datuma i sata 23
2Pristup
Elektronički ključ s funkcijom daljinskog
upravljača i ugrađenim ključem 24
Pomoćni postupci 30
Centralno zaključavanje / otključavanje 32
Vrata 34
Opće preporuke za bočna klizna vrata 35
Stražnji krovni poklopac 36
Alarm 37
Električni podizači prozora 39
Nagib stakala na stražnjim vratima 39
3Ergonomija i komfor
Opće preporuke za sjedala 40
Prednja sjedala 40
PEUGEOT
i-Cockpit 40
Podešavanje obruča upravljača 42
Retrovizori 43
Prednja klupa s 2 sjedala 44
Stražnja klupa 46
Unutrašnja oprema 47
Klupa Multi-Flex 51
Produžena kabina 52
Grijanje i ventilacija 55
Grijanje 56
Ručni klima uređaj 56
Automatski dvozonski klimatizacijski uređaj 56
Odmagljivanje / odleđivanje prednjeg
stakla
58
Odmagljivanje / odleđivanje stražnjeg
stakla i/ili vanjskih retrovizora
59
Sustav za dodatno grijanje / ventilaciju 60
4Rasvjeta i vidljivost
Sklopka svjetala 63
Pokazivači smjera 64
Automatsko paljenje farova 64
Dnevna svjetla / pozicijska svjetla 65
Parkirna svjetla 65
Automatsko prebacivanje dugih svjetala 65
Podešavanje visine svjetala 67
Ručica brisača 67
Zamjena metlice brisača 69
Automatski rad brisača 69
5Sigurnost
Opće preporuke vezane uz sigurnost 71
Poziv u pomoć ili poziv asistenciji 71
Četiri pokazivača smjera 74
Zvučna signalizacija 74
Elektronički program stabilnosti (ESC) 74
Advanced Grip Control 77
Hill Assist Descent Control 78
Sigurnosni pojasevi 79
Zračni jastuci 81
Dječje sjedalice 83
Isključivanje zračnog jastuka suvozača 85
Mehanička sigurnosna brava za djecu 89
Električna sigurnosna brava za djecu 89
6Vožnja
Savjeti za vožnju 90
Pokretanje/gašenje motora 91
Mehanička ručna kočnica 95
Električna parkirna kočnica 95
Pomoć pri pokretanju na kosini 97
Ručni mjenjač s 5 brzina 98
Ručni mjenjač sa 6 brzina 99
Automatski mjenjač 99
Pokazivač promjene stupnja prijenosa 102
Stop & Start 103
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama 104
Pomoći u vožnji i manevriranju – opće
preporuke
106
Prepoznavanje prometnih znakova 107
Limitator brzine 11 0
Tempomat – posebne preporuke 11 2
Programabilni tempomat 11 2
Prilagodljivi tempomat 11 5
Memoriranje brzina 11 8
Active Safety Brake sa sustavima
Upozorenje na opasnost od sudara
(automatsko naglo kočenje) i Pomoć pri
inteligentnom naglom kočenju
11 8
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte
121
Nadzor mrtvih kutova 124
Aktivni sustav nadzora mrtvih kutova 125

4
Pregled
Naljepnice
Odjeljak “Prednja klupa s dva sjedala”:

Odjeljak "Multiflex klupa":



Odjeljak “Produžena kabina”:



Odjeljak “Dodatno grijanje/ventilacija”:

Odjeljak “Isključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača”:


Odjeljak “Mehanička sigurnosna brava za
djecu”:


Odjeljak “Električna parkirna kočnica”:

Odjeljak “Pokazivač preopterećenja”:

Odjeljci “Poklopac motora” i “Zamjena
žarulje”:


Odjeljak “Akumulator 12 V”:

Odjeljci “Pribor za privremeni popravak
gume” i “Rezervni kotač”:


Instrumenti i upravljački
elementi
1. Otvaranje poklopca motora
2. Osigurači u armaturnoj ploči
3. Zvučna signalizacija
4. Ploča s instrumentima

6
Pregled
Bočni blok tipki

1.Ručno podešavanje visine snopa prednjih
svjetala
2. Sustavi DSC/ASR
3. Stop & Start
4. Pomoć pri parkiranju
5. Dodatno grijanje / ventilacija
6. Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte
7. Otkrivanje preniskog tlaka zraka u gumama
8. Električna sigurnosna brava za djecu
9. Vjetrobran s grijačem
Sklopke na vratima vozača

1.Teretni prostor
2. Električna sigurnosna brava za djecu
Središnji blok tipki

1.Četiri žmigavca
2. Zaključavanje/otključavanje iznutra
3. Hill Assist Descent
4. Štedljiv način rada Eco
5. Advanced Grip Control
6. Električna parkirna kočnica
7. Pokretanje/gašenje motora

28
Pristup
A, B ili C, stavite ruku iza kvake lijevih, desnih
ili stražnjih vrata (lijevog krila vrata ili poklopca
prtljažnika).
►
Zatim povucite kvaku da biste otvorili prostor
za teret.
Ovisno o izvedbi vozila, vanjski se
retrovizori otklapaju samo nakon
otključavanja kabine, a alarm se isključuje.
Otključavanje

Otključavanje se potvrđuje brzim
bljeskanjem pokazivača smjera u trajanju
od nekoliko sekundi.
Ovisno o izvedbi, vanjski se retrovizori
otklapaju, a alarm se isključuje.
Pomoću ključa
► Za otključavanje cijelog vozila stavite ključ u
bravu i okrenite ga prema prednjem dijelu vozila.
►

Zatim otvorite vrata povlačenjem kvake.
Ako je vozilo opremljeno alarmom, on se neće
deaktivirati. Nakon otvaranja vrata alarm će se
oglasiti do uključivanja kontakta.
Daljinskim upravljačem
► Vozilo se otključava pritiskom na ovu
tipku.
Sustavom Pristup i
pokretanje bez ključa s
elektroničkim ključem


► Za otključavanje vozila, s daljinskim
upravljačem u području djelovanja A
, primite
kvaku prednjih vrata, ručnih bočnih kliznih vrata
ili krilnih vrata.
►

Otvorite vrata povlačenjem kvake.
Uz krilna vrata / poklopac prtljažnika



► Ako želite otključati vozilo s daljinskim
upravljačem u zoni prepoznavanja A,
gurnite

ruku iza kvake krilnih vrata ili pritisnite
prekidač za otključavanje vrata prtljažnika.
►


Povucite kvaku krilnih vrata ili podignite vrata
prtljažnika.
Zaključavanje
Pazite da nikakav predmet ili osoba ne
sprečavaju pravilno zatvaranje stakala.
Posebno pazite na djecu prilikom rukovanja
prozorima.
Ako vozilo nije opremljeno alarmom, zaključavanje/dodatno zaključavanje
potvrđuje se paljenjem pokazivača smjera na
oko dvije sekunde.
Ovisno o izvedbi, Istovremeno se preklapaju
vanjski retrovizori.

30
Pristup
Ako je vozilo opremljeno alarmom, pritiskanjem i gumba za fiksiranje
omogućava se zatvaranje prozora. Stakla se
zaustavljaju u položaju kada otpustite tipku.
Uz daljinski upravljač Pristup i
pokretanje bez ključa


► Za zaključavanje vozila s daljinskim
upravljačem u području djelovanja A
, pritisnite
oznaku na jednoj od kvaka prednjih ili stražnjih
vrata.
►

Za dodatno zaključavanje vozila, u roku od
pet sekunda

ponovo pritisnite oznaku.
Uz krilna vrata


► Za zaključavanje vozila, s daljinskim
upravljačem u području djelovanja A
, pritisnite
sklopku za zaključavanje lijevog krila. ►

Za dodatno zaključavanje vozila, u
roku od
pet sekundi
ponovno pritisnite sklopku.
Pomoćni postupci
Izgubljeni ključevi, daljinski
upravljač, elektronički ključ
Obratite se predstavniku PEUGEOT i sa sobom
ponesite prometnu dozvolu vozila, osobnu
iskaznicu i, po mogućnosti, karticu s kodom
ključeva.
Predstavnik PEUGEOT moći će dohvatiti kôd
ključa i kôd transpondera za naručivanje novog
ključa.
Otključavanje /
zaključavanje cijelog vozila
ključem
Ovaj postupak koristite u sljedećim slučajevima:
–
istrošena je baterija daljinskog upravljača.
–

neispravnost daljinskog upravljača.
–


ispražnjen akumulator vozila.
–


vozilo se nalazi na mjestu s jakim
elektromagnetskim zračenjima.
U prvom slučaju, zamijenite bateriju u daljinskom
upravljaču.
U drugom slučaju, izvršite reinicijalizaciju
daljinskog upravljača.
Pogledajte odgovarajuće odjeljke.
►


Umetnite ključ u bravu vrata.
► Okrenite ključ prema prednjem/stražnjem
dijelu vozila da biste zaključali/otključali vozilo.
►

U roku od 5 sekundi, ponovo okrenite ključ
prema natrag, za dodatno zaključavanje vozila.
Ako vozilo ima alarm, on se neće uključiti nakon zaključavanja ključem.
Ako je alarm uključen, sirena će se oglasiti
nakon otvaranja vrata; uključite paljenje za
isključivanje sirene.
Centralno zaključavanje ne
radi
Ovi se postupci upotrebljavaju u sljedećim
slučajevima:
–

Neispravnost centralnog zaključavanja.
–


Odspojen ili ispražnjen akumulator
.
U slučaju neispravnosti sustava
centralnog zaključavanja, morate
odspojiti akumulator i tako osigurali da je
cijelo vozilo zaključano.
Zaključavanje dijela vozila (vrata
suvozača / klizna bočna vrata / krilna
vrata)
► Za klizna bočna vrata ili krilna vrata,
provjerite da električna sigurnosna brava
za djecu nije aktivirana, ako je vozilo njome
opremljeno.
►

Otvorite vrata.

31
Pristup
2

Vrata suvozača

Bočna klizna vrata

Bočna krilna vrata
► Skinite koja se nalazi kapicu na rubu vrata.
►

Umetnite integrirani ključ bez naprezanja u
zatvarač i

okrenite ga.
►

Izvadite ključ i postavite kapicu.
►


Zatvorite vrata i izvana provjerite da je vozilo
propisno zaključano.
Otključavanje jednog dijela vozila
(vrata suvozača / klizna bočna vrata /
krilna vrata)
► Povucite unutrašnju kvaku.
ili
► Za krilna vrata, umetnite integrirani ključ u
bravu na (lijevom) krilu, i okrenite ga.
Više informacija o sigurnosnoj bravi za
djecu na kliznim bočnim vratima ili
krilnim vratima pogledajte odgovarajući
odjeljak.
Otključavanje poklopca prtljažnika

► Iz unutrašnjosti vozila mali odvijač umetnite u
otvor A na bravi i otključajte prtljažnik.
►

Pomaknite zatvarač ulijevo.
Ako je akumulator ispražnjen, a vaše je vozilo opremljeno prtljažnikom Klupa
Multi-Flex, nećete moći pristupiti unutrašnjosti
prtljažnog prostora.
Zamijenite akumulator da biste opet omogućili
pristup.
Više podataka o akumulatoru 12 V možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
U slučaju neispravnosti ili pri otežanom
otvaranju ili zatvaranju vrata prtljažnika,
neka ih bez odlaganja pregleda predstavnik
PEUGEOT ili kvalificirana radionica kako
biste izbjegli produbljenje problema i kako ne
bi došlo do pad vrata što može izazvati
ozbiljnu ozljedu.
Zamjena baterije
Ako se otkrije neispravnost, pale se ove žaruljice uz zvučni signal i prikaz poruke.
Bez Pristup i pokretanje bez ključa ‒ Vrsta
baterije: CR2032 / 3 V.

39
Pristup
2Električni podizači prozora
1.Prekidač lijevog električnog podizača
prozora.
2. Prekidač desnog električnog podizača
prozora.
Ručno upravljanje
► Za otvaranje/zatvaranje prozora, pritisnite/
povucite prekidač bez prelaska preko točke
otpora; prozor se zaustavlja čim otpustite
prekidač.
Automatski rad
(Ovisno o izvedbi)
► Kako biste otvorili/zatvorili prozor , do kraja
pritisnite/povucite prekidač, premašujući točku
otpora: prozor će se do kraja otvoriti/zatvoriti čim
otpustite prekidač.
Ponovnim pritiskom ili povlačenjem prekidača
staklo se zaustavlja.
Podizačima prozora možete rukovati
otprilike 45 sekundi nakon isključivanja
kontakta ili nakon zaključavanja vozila.
Nakon tog vremena, podizači se deaktiviraju.
Za njihovo ponovno uključivanje, uključite
kontakt ili otključajte vozilo.
Zaštita od priklještenja
(Ovisno o izvedbi)
Ako staklo pri podizanju naiđe na prepreku,
odmah će se zaustaviti i zatim djelomično
spustiti.
Reinicijalizacija
Nakon ponovnog spajanja akumulatora ili u
slučaju nepravilnog kretanja prozora, potrebno je
reinicijalizirati zaštitu od priklještenja.
Zaštita od uklještenja je onemogućena
tijekom sljedećeg niza radnji.
Za svaki prozor:
►

spustite staklo do kraja, a zatim ga podignite.
Svakim povlačenjem prekidača staklo se podiže
u koracima od nekoliko centimetara.
►


Ponavljajte postupak do potpunog zatvaranja
stakla.
►


Nastavite vući prekidač gore još najmanje
jednu sekundu nakon potpunog zatvaranja
stakla.
Uvijek izvadite ključ kad izlazite iz vozila,
makar i nakratko.
Ako staklo s električnim podizačem za vrijeme
rada naiđe na prepreku, promijenite smjer
kretanja stakla. Da biste to učinili, pritisnite
odgovarajući prekidač.
Prilikom rukovanja električnim podizačem
prozora suputnika vozač je dužan provjeriti da
ništa ne ometa ispravno zatvaranje prozora.
Posebno pazite na djecu prilikom rukovanja
prozorima.
Nagib stakala na
stražnjim vratima
Otvaranje

► Okrenite ručicu prema van.
► Staklo gurnite do kraja tako da se uglavi u
otvorenom položaju.
Zatvaranje
► Otkočite staklo povlačenjem ručice.
► Okrenite ručicu do kraja prema unutra tako
da se staklo uglavi u zatvorenom položaju.

53
Ergonomija i komfor
3Pomična pregrada koja se može postaviti iza
prvog ili drugog reda sjedala štiti vozača i
putnike od opasnosti uslijed pomicanja tereta.
Otvor na toj pregradi može se otvoriti radi
spremanja dugih predmeta.
U vozilu se nalazi zaštitni poklopac kako bi se
dugi predmeti mogli sigurno prevoziti.
Pomicanje pregrade
Pomicanje pregrade prema naprijed

► Preklopite naslone sjedala iz 2. reda i
provjerite jesu li ispravno preklopljeni. Po potrebi
podesite položaj sjedala u 1. redu (pomaknite ih
prema naprijed).
►

Osloboditi gornje zasune. A

i B.
►

Provjerite jesu li zasuni C

i D uvučeni.
►

Pomaknite pregradu prema naprijed.
►


Zaključajte donje zasune C

i D i provjerite
da su zatici za fiksiranje propisno aktivirani u
njihovom kućištu.
►

Zaključajte gornje zasune A

i B.
Pomicanje pregrade prema natrag
► Osloboditi gornje zasune.A i B.
► Oslobodite donje zasune C
i D.
►

Pomaknite pregradu prema natrag.
►


Zaključajte gornje zasune A

i B.
►

V
ratite naslone sjedala iz 2. reda u izvorni
položaj.
Gornje graničnike potrebno je namjestiti
ako:
–

je potrebna povećana sila za aktiviranje
gornjih zasuna. A

i B.
–

Dolazi do buke u vožnji zbog prekomjernog
zazora.
Kada je zaključana pregrada iza sjedala
u 2. iIli 1. redu, čuje se škljocanje
zatvaranja gornjih zatvarača.
Vidljiva oznaka i oznaka u boji pokazuju
položaj zatvarača.
Pregrada se ne smije micati dok su
zatvarači izvučeni – opasnost od
ogrebotina ili oštećenja plastičnih poklopaca!
Pregrada se ne smije ukloniti kako bi
dostavno vozilo postalo osobno vozilo.
To predstavlja opasnost za sigurnost korisnika
zbog odsutnosti brave za djecu na stražnjim
zaklopnim vratima (obvezno na putničkim
vozilima).
Otvaranje/zatvaranje
poklopca


► Otvorite/zatvorite poklopac pomoću zasuna.
► S pomoću potporne šipke zadržite ga u
otvorenom položaju.
Zatvorite otvor i uspravite naslone
vanjskih putničkih sjedala (ovisno o
položaju pregrade) kad ne prevozite dugi
teret.
Izbjegavajte stavljanje tereta na brtvenu
traku zaklonih vrata . Kad god to bude
moguće, stavite teret na sklopljene naslone
sjedala.

66
Rasvjeta i vidljivost
Podešavanje visine
svjetala


Kako ne biste smetali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa farova s
halogenim žaruljama mora biti prilagođena
opterećenju vozila.
0Bez opterećenja.
1 Djelomično opterećenje.
2 Srednje opterećenje.
3 Najveće dopušteno opterećenje.
4 5 6 Ne koristi se.
Osnovni položaj je 0.
Ručica brisača
Programiranje
Vaše vozilo može imati i neke funkcije koji se
mogu aktivirati/deaktivirati:
– automatsko brisanje vjetrobrana,
– rad brisača stražnjeg stakla u vožnji natrag.
Sustav će početi raditi pri brzini većoj od
25
km/h.
Kad usporite ispod 15
km/h, sustav prestaje
djelovati.


Uključivanje/isključivanje
Uključivanje i isključivanje
izvršavaju se u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Kad je isključen, sustav rasvjete prelazi u način
rada "automatsko paljenje svjetala".
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Rad
Ako je osvijetljenost dovoljna i/ili ako uvjeti u
prometu ne dopuštaju paljenje dugih svjetala:
– Kratka svjetla moraju biti
upaljena. Na ploči s instrumentima
pale se ove kontrolne žaruljice.
Ako je vanjska svjetlost vrlo slaba i ako uvjeti u
prometu to dopuštaju:
– Duga svjetla pale se automatski.
Na ploči s instrumentima uključuju
se kontrolne žaruljice.
Funkcija se isključuje kad uključite svjetla za
maglu ili ako sustav otkrije gustu maglu.
Funkcija se automatski i trenutačno ponovno
uključuje nakon gašenja svjetala za maglu ili ako
vozilo napusti područje guste magle.
Kontrolna žaruljica je ugašena dok je
funkcija isključena.
Pauza
Ako je u nekoj situaciji potrebno promijeniti
svjetla, vozač može intervenirati u svakom
trenutku.
► Svjetlosnim signalom funkcija se
privremeno isključuje (pauza), a sustav
svjetala prelazi u način rada "automatsko
paljenje svjetala":
–

ako se upale žaruljice "AUT
O" i "Kratka
svjetla", sustav će prijeći na duga svjetla,
–

ako se upale žaruljice "AUT
O" i "Duga svjetla",
sustav će prijeći na kratka svjetla.
Za ponovno uključivanje sustava, opet
zabljesnite glavnim svjetlima.
Sustav može imati poteškoća u radu ili
neispravno raditi:
–

u uvjetima loše vidljivosti (snijeg, jaka kiša
itd.)
– ako je vjetrobran ispred kamere
prljav , zamagljen ili prekriven (na primjer
naljepnicom itd.)
–

ako se vozilo nalazi nasuprot znakovima s
jakom reflektirajućom površinom.
Kad sustav otkrije gustu maglu, privremeno
isključuje funkciju.
Sustav ne može otkriti:
–


sudionike bez vlastite rasvjete, kao što su
pješaci,
–


vozila čija rasvjeta je prekrivena (na
primjer

, vozila koja se kreću iza zaštitne
ograde na autocesti),
–

vozila koja se nalaze na vrhu ili na dnu
strmog nagiba, u višestrukim zavojima ili u
raskrižjima.
Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na poklopcu
motora ili na krovu jer bi mogao ometati
kameru za detekciju.

76
Sigurnost
Advanced Grip Control
To je poseban patentirani sustav sprečavanja proklizavanja koji poboljšava voznost na snijegu,
blatu i pijesku.
Taj sustav je optimiziran za rad u širokom
rasponu uvjeta rada i omogućuje manevriranje
u većini skliskih uvjeta (koji se javljaju tijekom
normalne upotrebe putničkih vozila).
Uz univerzalne gume M + S (Mud and Snow),
taj sustav osigurava najbolji omjer između
sigurnosti, prianjanja i voznosti.
Potrebno je dovoljno pritiskati papučicu gasa
kako bi sustav mogao iskoristiti snagu motora.
Faze rada s velikom brzinom vrtnje motora
potpuno su normalne.
Kotačićem s pet položaja bira se način rada
prikladan za trenutačne uvjete u vožnji.
Za svaki način rada pali se odgovarajuća
žaruljica i prikazuje se poruka kojom se
potvrđuje uključeni način rada.
Ovi sustavi automatski se ponovo uključuju
nakon svakog uključivanja kontakta ili pri brzini
većoj od 50
km/h.
Pri brzini manjoj od 50
km/h, sustavi se mogu
ručno ponovno uključiti.
Pritisnite tipku ili okrenite kotačić u ovaj
položaj.
Pali se signalna žaruljica na tipki ili na kotačiću:
sustav DSC/ASR više ne utječe na rad motora.
Ponovno uključivanje sustava:
Pritisnite ovu tipku.
Ili
Okrenite kotačić u taj položaj.
Signalna žaruljica na tipki ili kotačiću se gasi.
Neispravnost u radu
Ta se žaruljica upozorenja pali uz zvučni signal i prikaz poruke, označavajući
neispravnost sustava.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
ASR/DSC
Ovi sustavi pružaju veću sigurnost u
normalnoj vožnji, ali vozača ne smiju poticati
na dodatne rizike ili prebrzu vožnju.
Opasnost od gubitka prianjanja povećava
se u uvjetima smanjenog trenja (kiša, snijeg,
poledica). Stoga je radi vaše sigurnosti važno
imati uključene ove sustave u svim uvjetima,
a posebno u nepovoljnim uvjetima.
Ispravnost rada tih sustava ovisi o sukladnosti
s preporukama proizvođača vezanih uz
kotače (gume i naplatke), sastavne dijelove
kočnica, elektroničke komponente, kao i
uz postupke ugradnje i održavanja u mreži
PEUGEOT.
Preporučuje se upotreba zimskih guma kako
bi se osigurao učinkovit rad tih sustava u
zimskim uvjetima. Sva četiri kotača moraju biti
opremljena atestiranim gumama za vozilo.
Održavanje stabilnosti
prikolice (TSM)
Ako vozilo vuče prikolicu, ovaj sustav smanjuje
opasnosti od zanošenja vozila i prikolice.
Rad
Sustav se automatski uključuje nakon
uključivanja kontakta.
U elektroničkom sustavu za upravljanje
stabilnošću (ESC) ne smije biti neispravnosti.
Ako sustav otkrije oscilacijska gibanja prikolice
(skretanje) pri brzini između 60 km/h i 160
km/h,
djeluje na kočnice radi stabiliziranja prikolice i,
ako je potrebno, smanjuje snagu motora radi
usporavanja vozila.
Ova žaruljica upozorenja trepće na ploči s
instrumentima i pale se kočiona svjetla da
privuku pozornost na tu korektivnu radnju.
Podatke o masi i vučnim opterećenjima
potražite u odjeljku Značajke motora i vučna
opterećenja ili u prometnoj dozvoli vozila
Savjete o sigurnoj vožnji s kukom za vuču
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica, uz
poruku i zvučni signal.
Ako želite i dalje vući prikolicu, smanjite brzinu i
oprezno vozite!
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Sustav održavanja stabilnosti prikolice
pruža povećanu sigurnost pri uobičajenoj
vožnji uz poštivanje preporuka za korištenje
prikolice. Ne smije poticati vozača na
preuzimanje dodatnog rizika, kao što je
uporaba prikolice u otežanim uvjetima
(preopterećenje, nepoštivanje težine na kuki,
istrošene ili preslabo napuhane gume,
neispravan sustav kočnica itd.) niti na vožnju
prevelikom brzinom.
U nekim slučajevima, sustav ne može otkriti
oscilacijska gibanja prikolice, osobito ako je
riječ o lakoj prikolici.
Na skliskom ili oštećenom kolniku sustav
ne može spriječiti nagla oscilacijska gibanja
prikolice.