defekt Peugeot Partner Tepee 2008 Betriebsanleitung (in German)

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STARTBEREIT
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Bedienungseinheit
KONTROLLLEUCHTEN
Bei jedem Startvorgang leuchtet im Rahmen eines Kontrolltests eine Reihe von Kontrollleuchten auf. Sie erlöschen nach
kurzer Zeit. Bei laufendem Motor fungiert die Kontrollleuchte a ls Warnsignal, sofern sie durchgängig leuchtet bzw. blinkt.
Diese erste Warnung kann in Verbindung mit einem akustischen Si gnal und einer Meldung auf der Anzeige auftreten.
Sie sollten diese Warnhinweise in jedem Fall beachten.
Kontrollleuchte Zustand Bedeutung Abhilfe - Betätigung
STOP leuchtet in
Verbindung mit
einer anderen
Leuchte und
mit einer
Meldung
auf dem
Bildschirm größere Defekte
in Verbindung mit
den Warnleuchten
"Bremslüssigkeitsstand",
"Motoröldruck
und -temperatur",
"Kühllüssigkeitstemperatur",
"Elektronischer
Bremskraftverteiler",
"Servolenkung"
Unbedingt anhalten, das Fahrzeug abstellen
und die Zündung ausschalten. Vom
PEUGEOT-Händlernetz überprüfen lassen.
Feststell-
bremse/
Bremslüs -
sigkeits-
stand/EBV leuchtet
angezogene oder schlecht
gelöste Bremse Bremse lösen, die Leuchte erlischt.
leuchtet unzureichender
Flüssigkeitsstand Eine von PEUGEOT empfohlene Flüssigkeit
nachfüllen.
leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand
in Ordnung ist, in
Verbindung mit der
ABS-LeuchteFehlfunktion des
elektronischen
BremskraftverteilersUnbedingt anhalten, das Fahrzeug abstellen
und die Zündung ausschalten. Vom
PEUGEOT-Händlernetz überprüfen lassen.
Motoröldruck
und -
temperatur leuchtet
während der
Fahrt
unzureichender Druck oder
hohe Temperatur Fahrzeug abstellen, die Zündung ausschalten, den
Motor abkühlen lassen. Ölstand optisch überprüfen.
Siehe Abschnitt 7, Unterabschnitt "Füllstände".
leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand
in Ordnung ist
größerer Defekt Vom PEUGEOT-Händlernetz überprüfen lassen.

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Bedienungseinheit
Kontrollleuchte Zustand Bedeutung Abhilfe - Betätigung
Temperatur
und Stand der
Kühllüssigkeit
leuchtet, der
Zeiger beindet
sich im roten
Bereichungewöhnlich hohe
Temperatur
Fahrzeug abstellen, die Zündung ausschalten,
den Motor abkühlen lassen. Flüssigkeitsstand
optisch überprüfen.
blinkt unzureichender
Kühllüssigkeitsstand Siehe Abschnitt 7, Unterabschnitt "Füllstände".
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz.
Service leuchtet
zeitweise
kleinere Defekte oder
Warnmeldungen
Sehen Sie im Fehlerprotokoll auf der Anzeige
bzw. auf dem Bildschirm nach. Wenn Ihr
Fahrzeug mit einem Bordcomputer bzw. mit
einem Bildschirm ausgestattet ist, siehe Abschnitt
4, Unterabschnitt "Autoradio - Bordcomputer".
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz.
leuchtet
dauerhaft
größere Defekte
Nicht
angelegter
Fahrergurt leuchtet
zuerst, blinkt
dann
Fahrer hat den
Sicherheitsgurt nicht
angelegt
Legen Sie den Gurt an und lassen Sie den Riegel
im Gurtschloss einrasten.
in Verbindung mit
einem akustischen
Signal, leuchtet
dann weiterdas Fahrzeug fährt,
der Fahrer hat den
Sicherheitsgurt nicht
angelegtPrüfen Sie die Verriegelung des Gurts durch
kurzes Ziehen am Gurt. Siehe Abschnitt 5,
Unterabschnitt "Sicherheitsgurte".

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STARTBEREIT
2
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2
Bedienungseinheit
Kontrollleuchte Zustand Bedeutung Abhilfe - BetätigungFront-/
Seitenairbag blinkt oder
leuchtet
dauerhaft
Fehlfunktion eines Airbags Lassen Sie unverzüglich das System vom
PEUGEOT-Händlernetz überprüfen. Siehe
Abschnitt 5, Unterabschnitt "Airbags".
Inaktivierung
des
Beifahrerairbagsleuchtetgewünschte Inaktivierung
dieses Airbags zum
Anbringen eines
Kindersitzes entgegen der
Fahrtrichtung Abschnitt 5, Unterabschnitt "Airbags - Kinder an
Bord".
Kraftstoffreserve
leuchtet,
der Zeiger
der Anzeige
beindet sich
im roten
BereichFahrzeug fährt auf Reserve
Tanken Sie bei der nächsten Gelegenheit. Die
Reichweite des Fahrzeugs mit Reserve hängt
von Ihrem Fahrstil, dem Streckenproil, der
Fahrzeit und den zurückgelegten Kilometern ab
dem Auleuchten der Warnleuchte ab.
blinkt Unterbrechung der
Kraftstoffzufuhr nach einem
heftigen Aufprall Stellen Sie die Kraftstoffversorgung wieder her.
Siehe Abschnitt 7, Unterabschnitt "Kraftstoff".
Entgiftungssystem
EOBDblinkt oder
leuchtet
dauerhaft
Fehlfunktion des Systems
Der Katalysator kann beschädigt werden. Vom
PEUGEOT-Händlernetz überprüfen lassen.
Batterieladung
leuchtetFehlfunktion im
Ladekreislauf Überprüfen Sie die Batterieanschlüsse usw.
Siehe Abschnitt 8, Unterabschnitt "Batterie".
blinkt Bereitschaftsstatus
der aktiven Funktionen
(Energiesparmodus) Siehe Abschnitt 8, Unterabschnitt "Batterie".
leuchtet
dauerhaft, trotz
Überprüfung Defekt im Stromkreislauf,
Fehlfunktion der Zündung
oder der Einspritzung
Vom PEUGEOT-Händlernetz überprüfen lassen.

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Bedienungseinheit
Reifenpanne
Sofort anhalten und jedes plötzliche
Lenk- und Bremsmanöver vermeiden.
Beschädigten Reifen (geplatzt oder
mit starkem Luftverlust) wechseln und
Reifendruck so schnell wie möglich
kontrollieren lassen.Kein(e) Sensor(en) erfasst
Die Überwachung bei einem oder
mehreren Rädern funktioniert nicht
mehr. PEUGEOT-Händlernetz
aufsuchen und defekte(n) Sensor(en)
austauschen lassen.
Diese Meldung erscheint auch, wenn
ein Rad vom Fahrzeug abmontiert wird
(zur Reparatur) oder ein Rad ohne
Radsensor (Winterreifen) montiert wird.
Jede Reparatur und jeder
Reifenwechsel an einem mit diesem
System ausgerüsteten Rad sollten
nur vom PEUGEOT-Händlernetz
vorgenommen werden.
Die Reifendrucküberwachung
ist eine Fahrhilfe. Sie entbindet
den Fahrer weder von seiner
Aufmerksamkeit noch von seiner
Verantwortung.
Das System ersetzt nicht die
regelmäßige Prüfung des Reifendrucks
(einschließlich des Ersatzrades),
um optimales Fahrverhalten zu
gewährleisten und einen vorzeitigen
Verschleiß der Reifen insbesondere bei
erschwerten Fahrbedingungen (starke
Beladung, hohe Geschwindigkeiten) zu
vermeiden.
Es kann durch elektromagnetische
Strahlung benachbarter Frequenzen
vorübergehend gestört werden.
REIFENDRUCKÜBERWACHUNG
ABGASENTGIFTUNG
EODB (European On Board
Diagnosis) ist ein bordeigenes
europäisches Diagnosesystem,
das unter anderem die Normen
der für folgende Schadstoffe
zulässigen Emissionen erfüllt:
- CO (Kohlenmonoxid),
- HC (unverbrannte Kohlenwasserstoffe),
- NOx (Stickoxide) oder Partikel.
Die Schadstoffe werden von
Lambdasonden vor und hinter dem
Katalysator registriert.
Der Fahrer wird durch das Auleuchten
dieser speziellen Warnleuchte im
Kombiinstrument auf Funktionsstörungen
dieser Abgasentgiftungsanlage
hingewiesen.
Der Katalysator kann in diesem Fall
beschädigt werden. Lassen Sie ihn vom
PEUGEOT-Händlernetz überprüfen.
Zu wenig Luft auf dem Reifen
Prüfen Sie den Reifendruck
schnellstmöglich.
Abschnitt 8, Unterabschnitt
"Radwechsel"
Wenn der beschädigte Reifen vorübergehend
im Innenraum des Fahrzeugs verstaut wird,
erscheint die Meldung erneut, um daran zu
erinnern, dass der Reifen repariert werden
muss. Eine weitere Meldung gleicher Art kann
dann nicht mehr angezeigt werden.
Sensoren überwachen den
Reifendruck während der Fahrt (bei
über 20 km/h) und lösen bei einem
Defekt oder einer Reifenpanne Alarm
aus.
Bei einer Störung
(Reifendruck zu gering
oder Reifenpanne,
Funktionsstörung eines
Sensors) wird dies
durch ein graisches und
akustisches Signal in Verbindung mit einer
Meldung auf dem Bildschirm angezeigt.

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BedienungseinheitRückstellknopf für
Tageskilometerzähler
Wenn nach diesem Vorgang die
Batterie abgeklemmt werden
soll, Fahrzeug verriegeln und
mindestens fünf Minuten warten.
Andernfalls bliebe die Rückstellung auf
Null wirkungslos.
Rückstellung auf Null
Nach jeder Wartung wird die
Wartungsanzeige vom PEUGEOT-
Händlernetz auf Null gestellt.
Wenn Sie die Wartung jedoch selbst
durchgeführt haben, gehen Sie zur
Rückstellung der Wartungsanzeige auf
Null folgendermaßen vor:
- Zündung ausschalten,
-
Rückstellknopf des
Tageskilometerzählers gedrückt halten,
- Zündung wieder einschalten.
Die Kilometeranzeige beginnt
rückwärts zu zählen.
Wenn in er Anzeige "
=0" erscheint,
Knopf loslassen; der Schlüssel erlischt.
Ölstandsanzeige
Beim Einschalten der Zündung wird
nach der Wartungsinformation für
die Dauer einiger Sekunden der
Motorölstand angezeigt. Ölstand korrekt
Ölmangel
Das Blinken der mit der
Service-Warnleuchte
gekoppelten Warnleuchte
"OIL"
in Verbindung mit
einem akustischen Signal und einer Meldung auf
dem Bildschirm weist auf einen Ölmangel hin,
der zur Beschädigung des Motors führen kann.
Wenn sich der Ölmangel beim Nachmessen
mit dem Ölmessstab bestätigt, füllen Sie bitte
unbedingt Öl nach.
Defekte
Ölstandsanzeige
Das Blinken der
Warnleuchte "OIL --" weist
auf eine Funktionsstörung
der Ölstandsanzeige hin. Wenden Sie sich an
das PEUGEOT-Händlernetz.
Die Ölstandskontrolle ist nur
zuverlässig, wenn das Fahrzeug
waagerecht steht und der Motor
seit mehr als 15 Minuten abgestellt ist. Ölmessstab
A
= Höchstfüllstand,
überschreiten Sie niemals
diese Markierung, denn
ein Ölüberschuss kann zur
Beschädigung des Motors führen.
Wenden Sie sich schnellstmöglich
an das PEUGEOT-Händlernetz.
B = Mindestfüllstand, füllen Sie
das für Ihren Motor geeignete Öl
durch den Öleinfüllstutzen nach.
Helligkeitsregler Drücken Sie bei
eingeschalteter Zündung
auf den Knopf, bis die
Nullen erscheinen.
Bei eingeschaltetem Licht
läßt sich durch Knopfdruck
die Beleuchtung der
Bedienungseinheit in der
Helligkeit regeln. Wenn die
schwächste (oder stärkste)
Helligkeitsstufe erreicht ist,
lassen Sie den Knopf los und drücken
ihn dann erneut, um die Helligkeit zu
erhöhen (oder abzuschwächen).
Lassen Sie den Knopf los, sobald die
gewünschte Helligkeit erreicht ist.

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03BILDSCHIRM UND MENÜ CAUDIO-ANLAGE: Radio,
CD, OptionenBENUTZERANPASSUNG-
KONFIGURATION:
Fahrzeugparameter,
Anzeige, Sprachen
BORDCOMPUTER: Eingabe der
Entfernung, Alarmmeldungen,
Zustand der Funktionen
> HAUPTMENÜ
> BILDSCHIRM C
Er liefert folgende Informationen über das Bedienfe ld des Autoradios
RD4:
- Uhrzeit,
- Datum,
- Außentemperatur (bei Glatteisgefahr blinkt die Te mperaturanzeige),
- die Anzeigen der Audio-Geräte (Radio, CD, ...),
- Überprüfung der Fahrzeugzugänge (Türen, Kofferrau m, ...),
- Warnmeldungen (z.B. "Abgassystem defekt"), oder Informationen
(z.B. "Automat. Einschalten der Scheinwerfer aktivi ert"), die
vorübergehend angezeigt werden und durch Druck auf die Taste "ESC"
gelöscht werden können,
- Bordcomputer,
- Lokalisierung eines defekten Rades,
- Einparkhilfe hinten TELEFON:
Freisprecheinrichtung,
Anschluss, Gespräch
führen

1
2
3
4MENU
2
4
3
1
04
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AUDIO-ANLAGE
RADIO
Drücken Sie mehrfach hintereinander
auf die Taste SOURCE und wählen
Sie das Radio an.
Drücken Sie auf die Taste BAND
AST, um einen der folgenden
Wellenbereiche anzuwählen: FM1,
FM2, FMast, AM.
Drücken Sie kurz auf eine der
Tasten, um den automatischen
Sendersuchlauf zu starten.
Drücken Sie auf eine der Tasten,
um eine manuelle Sendersuche
durchzuführen.
Drücken Sie auf die Taste LIST REFRESH,
um die Liste der lokal empfangenen
Sender (maximal 30) anzuzeigen.
Um diese Liste zu aktualisieren, drücken
Sie länger als zwei Sekunden auf die Taste.
Wählen Sie SENDERSUCHLAUF
AKTIVIEREN (RDS) und drücken Sie auf
OK. Auf dem Bildschirm erscheint RDS.
Wählen Sie die Funktion
VOREINSTELLUNGEN FREQUENZBAND
FM und drücken Sie auf OK.
Wählen Sie AUDIO-FUNKTIONEN
und drücken Sie auf OK.
Drücken Sie auf die Taste MENU.
VOREINSTELLUNGEN FREQUENZBAND FM
SENDERSUCHLAUF AKTIVIEREN (RDS)
Die äußeren Gegebenheiten (Hügel, Gebäude, Tunnel,
Parkhaus, Tiefgarage, ...) können den
Empfang behindern, auch im RDS-Modus zur Senderverf olgung. Dies ist eine normale Erscheinung
bei der Ausbreitung von Radiowellen und bedeutet ni cht, dass ein Defekt am Autoradio vorliegt.
RDS
Wird RDS angezeigt, so kann dank der Frequenzverfol gung ein und
derselbe Sender kontinuierlich gehört werden. Unter bestimmten
Bedingungen ist die Verfolgung eines RDS-Senders ni cht im ganzen
Land gewährleistet, da die Radiosender das Gebiet n icht zu 100 %
abdecken. Daraus erklärt sich, dass bei einer länge ren Fahrstrecke
der Empfang des Senders verloren gehen kann.
OK
OK
OK
ANWAHL EINES SENDERS

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Füllstände
FÜLLSTÄNDE
Ölwechsel
Er muss unbedingt in den vorgesehenen
Abständen vorgenommen werden,
wobei der Viskositätsgrad des Öls
dem im Wartungsplan des Herstellers
genannten entsprechen sollte. Über
die Vorschriften können Sie sich beim
PEUGEOT-Händlernetz informieren.
Ziehen Sie vor dem Befüllen den
Ölmessstab heraus.
Prüfen Sie den Füllstand nach
dem Befüllen (Maximum niemals
überschreiten).
Denken Sie daran, den Deckel wieder
auf den Behälter zu schrauben, bevor
Sie die Motorhaube schließen. Füllstand der Bremsflüssigkeit
Die Flüssigkeit muß unbedingt
in den im Wartungsplan des
Herstellers vorgesehenen Abständen
ausgetauscht werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller
empfohlenen, den DOT4 Normen
entsprechenden Betriebsstoffe.
Die Flüssigkeit muss zwischen
den auf dem Behälter beindlichen
Markierungen MINI und MAXI stehen.
Wenn Sie häuig Bremslüssigkeit
nachfüllen müssen, deutet dies
auf einen Defekt hin, den Sie so
schnell wie möglich vom PEUGEOT-
Händlernetz beheben lassen sollten.
Kontrollleuchten
Wenn Sie die Motorabdeckung
entfernen/wieder einbauen müssen,
gehen Sie vorsichtig zu Werke,
damit die Befestigungsklammern nicht
beschädigt werden.
Ölstand
Kontrollieren Sie den Ölstand
regelmäßig und füllen Sie zwischen
2 Ölwechseln Öl nach. (Der Verbrauch
beträgt maximal 0,5 l auf 1 000 km).
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht
stehendem Fahrzeug und kaltem
Motor mit Hilfe des Ölmessstabes.
Ölmessstab
2 Markierungen auf dem
Ölmessstab:
A = Maximum
Wenn Sie diese Markierung
überschritten haben,
wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz.
B = Minimum
Der Ölstand darf nie unter
diese Markierung absinken.
Um die Betriebssicherheit
des Motors und der
Abgasreinigungsanlage auf
Dauer zu gewährleisten,
darf dem Motoröl kein
Zusatzmittel beigegeben
werden.
Wahl des Viskositätsgrades
Das Öl muss in jedem Fall den
Qualitätsnormen des Herstellers
genügen.
Diese Kontrollen gehören zur gängigen
Plege und Unterhaltung Ihres
Fahrzeugs und dienen der Erhaltung
seines guten Betriebszustands. Informieren
Sie sich über die diesbezüglich geltenden
Vorschriften im PEUGEOT-Händlernetz oder
im Wartungsheft, das sich in der Mappe mit
den Borddokumenten beindet.
Die Kontrolle durch die
Leuchten im Kombiinstrument
wird in Abschnitt 2 behandelt,
und zwar im Unterabschnitt
"Bedienungseinheit".

125
KONTROLLEN
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Füllstände
Füllstand der Kühlflüssigkeit
Verwenden Sie ausschließlich die vom
Hersteller empfohlene Flüssigkeit.
Andernfalls laufen Sie Gefahr, den
Motor schwer zu beschädigen.
Bei warmem Motor reguliert der
Motorventilator die Temperatur der
Kühllüssigkeit. Da er aus diesem
Grunde auch nach Abziehen des
Zündschlüssels gegebenenfalls
weiterläuft und außerdem das
Kühlsystem unter Druck steht, darf
frühestens eine Stunde nach Abstellen
des Motors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung
zu vermeiden, schrauben Sie den
Verschluss zunächst nur um
1/4 Umdrehung auf und lassen Sie
den Druck absinken. Wenn der
Druck abgesunken ist, können Sie
den Verschluss ganz entfernen und
Kühllüssigkeit nachfüllen.
Wenn Sie häuig Kühllüssigkeit
nachfüllen müssen, deutet dies
auf einen Defekt hin, den Sie so
schnell wie möglich vom PEUGEOT-
Händlernetz beheben lassen sollten. Flüssigkeitsstand der
Servolenkung
Schrauben Sie bei eben geparktem Fahrzeug
und kaltem Motor den mit dem Messstab
verbundenen Deckel ab und kontrollieren Sie
den Füllstand. Die Flüssigkeit muss zwischen
den Markierungen MINI und MAXI stehen.
Verkehrslage sobald wie möglich für
mindestens fünf Minuten mit einer
Geschwindigkeit von 60 km/h oder
mehr zu fahren (bis die Meldung
verschwindet und die Service-
Kontrollleuchte erlischt).
Während der Regeneration
des Partikelilters kann es zu
Relaisgeräuschen unter dem
Armaturenbrett kommen.
Falls die Meldung weiterhin angezeigt
wird und die Kontrollleuchte nicht
erlischt, wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz.
Nachfüllen
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf
dem Ausdehnungsgefäß beindlichen
Markierungen MINI und MAXI stehen.
Wenn Sie mehr als 1 Liter nachfüllen
müssen, lassen Sie den Kühlkreislauf
vom PEUGEOT-Händlernetz
überprüfen. Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
Zur optimalen Reinigung und zu Ihrer
eigenen Sicherheit raten wir Ihnen,
die von PEUGEOT empfohlenen
Reinigungsmittel zu verwenden.
Inhalt des Scheibenwaschbehälters:
ca. 4,5 Liter.
Sofern Ihr Fahrzeug mit einer
Scheinwerferwaschanlage ausgestattet
ist, beträgt der Inhalt des Behälters
7,5 Liter.
Flüssigkeitsstand
Dieselzusatz
(Diesel mit Partikelfilter)
Der Mindeststand des
Dieselzusatzes wird Ihnen durch
das Auleuchten der Service-
Kontrollleuchte angezeigt, verbunden
mit einem akustischen Signal und einer
Meldung am Bildschirm.
Erfolgt dies bei laufendem Motor,
deutet es auf eine Sättigung
des Partikelilters hin (sehr
langer Stadtfahrbetrieb: geringe
Geschwindigkeit, lange Staus usw.).
Zur Regeneration des Partikelilters
empiehlt es sich, bei entsprechender Nachfüllen
Der Zusatz muss unbedingt und
unverzüglich vom PEUGEOT-
Händlernetz nachgefüllt werden.
Verbrauchte Betriebsstoffe
Vermeiden Sie längeren Hautkontakt
mit Altöl.
Die Bremslüssigkeit ist schädlich und
stark ätzend.
Gießen Sie Altöl, Brems-, oder
Kühllüssigkeit nicht in die Kanalisation
oder ins Erdreich, sondern entsorgen
sie diese in den vom PEUGEOT-
Händlernetz dafür bereitgestellten
Containern.

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Radwechsel
REIFENPANNENSET
In einem der beiden Staufächer unter
den Vordersitzen beindet sich das
Reifenpannenset.
Dieses Komplettset besteht aus einem
Kompressor und einem zugehörigen
Dichtmittel.Verwendung des Sets
1.
Markieren Sie auf dem
Höchstgeschwindigkeitsaufkleber
den platten Reifen und kleben Sie
den Aufkleber auf das Lenkrad des
Fahrzeugs, als Hinweis, dass ein
Rad provisorisch in Gebrauch ist.
2. Rasten Sie die Drucklasche 1 am
Kompressor 2 ein.
3.
Schließen Sie die Drucklasche 1 am
Ventil des defekten Reifens an.
4. Schließen Sie die
Kompressorleitung an der
Drucklasche an.
5. Schließen Sie das Stromkabel
an eine der 12 V-Steckdosen des
Fahrzeugs an.
6. Auf den Knopf A drücken, um den
Kompressor einzuschalten, bis der
Reifendruck 2,0 bar beträgt. Sollten
Sie diesen Druckwert nicht erreichen,
ist der Reifen nicht reparabel.
7. Entfernen Sie den Kompressor und
verstauen Sie ihn.
8. Fahren Sie sofort einige Kilometer
mit reduzierter Geschwindigkeit,
damit das Leck abgedichtet wird.
9. Regeln Sie den Druck
entsprechend den Empfehlungen
für Ihr Fahrzeug mit Hilfe
des Kompressors nach und
vergewissern Sie sich, dass das
Leck korrekt abgedichtet ist (kein
weiterer Druckverlust).
10. Fahren Sie mit mäßiger
Geschwindigkeit (80 km/h). Der
Reifen muss baldmöglichst von
einer Fachwerkstatt überprüft und
in Stand gesetzt werden. Die Drucklasche kann nach Gebrauch
in einer im Set mitgelieferten
Plastiktüte verstaut werden,
damit Ihr Fahrzeug nicht durch
Flüssigkeitsrückstände verunreinigt
wird.
Achtung: Die Drucklasche mit
dem Reifenpannengel enthält
Ethylenglykol, das beim Verschlucken
gesundheitsschädlich wirkt und zu
Augenreizungen führt.
Außer Reichweite von Kindern
aufbewahren.
Entsorgen Sie die Drucklasche
nach Gebrauch nicht in der freien
Natur. Geben Sie sie im PEUGEOT-
Händlernetz oder bei einer dafür
zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Das Reifenpannenset ist im
PEUGEOT-Händlernetz erhältlich.