Peugeot Partner Tepee 2009 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: Partner Tepee, Model: Peugeot Partner Tepee 2009Pages: 197, PDF Size: 6.74 MB
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Wymiary
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Wymiary
DANE TECHNICZNE
8
WYMIARY (MM)
L D ł u g o; ć c a ł k o w i t a 4380
H W y s o k o; ć c a ł k o w i t a 1801-1862
A R o z s t a w o s i 2728
B Z w i s p r z e d n i 925
C Z w i s t y l n y 727
D S z e r o k o; ć n a b l a s z e b e z l u s t e r e k w s t e c z n y c h
1810
z l u s t e r k a m i w s t e c z n y m i 2112
E R o z s t a w k ó ł z p r z o d u 1505-1507
F R o z s t a w k ó ł z t y ł u 1554-1556
- D ł u g o; ć p o w i e r z c h n i ł a d u n k o w e j d o
f o t e l a R z" d 2
990
R z" d 2 , f o t e l w p o ł oG e n i u p o r t f e l 1343
Z e z ł oG o n y m f o t e l e m p r z e d n i m p a s aG e r a 3000
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Wymiary
DRZWI TYLNE (mm)
M P r ó g m a k s y m a l n y z o p o n a m i 2 0 5 / 6 5 R 1 5 i w y k ł a d z i n"
k l a p y b a g aG n i k a 582
D r z w i s k r z y d ł o w e K l a p a
M a ł e D uG e
N W y s o k o; ć ł a d u n k o w a 1118 1313
O S z e r o k o; ć ł a d u n k o w a 495 543 1582
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Wymiary
DANE TECHNICZNE
8
BOCZNE DRZWI PRZESUWNE (mm)
P W y s o k o; ć 1009
Q S z e r o k o; ć 650
- W y s o k o; ć p o d p o d n i e s i o n" k l a p" b a g aG n i k a 1892
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Masy
Masy
Typy warianty wersje
Liczba miejsc Silnik MTRA MTAC MOM
CVA
kombi
Nadwozie Silnik
Skrzynia
biegów
5 1 . 6 B e n z . 9 0
2925 2025 1472 50
7J NFR
C
1 . 6 B e n z . 1 1 0
3025 2025 1502 55 NFU
1 . 6 H D i 7 5 2940 2040 1482 50 9HT
1 . 6 H D i 9 0 3040 2040 1482 55 9HX
1 . 6 H D i 9 0 F A P 3065 2065 1504 55 9HZ
1 . 6 H D i 1 1 0 F A P 3065 2065 1504 55 9HV
7 1 . 6 B e n z . 1 1 0
3025 2150 1588 70 NFU
1 . 6 H D i 9 0 3040 2170 1599 70 9HX
1 . 6 H D i 9 0 F A P 3065 2190 1614 70 9HZ
1 . 6 H D i 1 1 0 F A P 3065 2190 1614 70 9HV
Informacje ogólne
S z c z e g ó ł o w e i n f o r m a c j e z n a j d u j" s i
w
d o w o d z i e r e j e s t r a c y j n y m .
W k aG d y m k r a j u , n a l eG y p r z e s t r z e g a ć
o b o w i" z u j" c y c h p r z e p i s ó w
d o t y c z" c y c h m a s p o j a z d ó w i p r z y c z e p .
A b y d o w i e d z i e ć s i
o m oG l i w o; c i a c h
h o l o w a n i a p r z y c z e p p r z e z P a1 s t w a
s a m o c h ó d o r a z o d o p u s z c z a l n e j m a s i e
c a ł k o w i t e j z p r z y c z e p" , s k o n t a k t o w a ć
s i
z A S O S I E C I P E U G E O T . M a s a p r z y c z e p y z h a m u l c a m i z
p r z e n i e s i e n i e m o b c i"G e n i a m oG e
b y ć z w i
k s z o n a , p o d w a r u n k i e m
G e z s a m o c h o d u z o s t a n i e z d j
t a
r ó w n o w a r t o; ć z w i
k s z o n e g o
ł a d u n k u , t a k a b y n i e p r z e k r o c z y ć
M T R A . U w a g a : h o l o w a n i e p o j a z d e m
n i e d o c i"G o n y m m oG e z m n i e j s z y ć
p r z y c z e p n o; ć n a d r o d z e .
MTRA : dopuszczalna masa
c a ł k o w i t a z p r z y c z e p"
MTAC : masa maksymalna z
o b c i"G e n i e m d o p u s z c z a l n a p o d
w z g l
d e m t e c h n i c z n y m
MOM : masa pojazdu gotowego do drogi
C V A : n a c i s k n a h a k
W p r z y p a d k u p o j a z d u h o l u j" c e g o ,
z a b r o n i o n e j e s t p r z e k r a c z a n i e p r
d k o; c i
1 0 0 k m / h ( p r z e s t r z e g a ć p r z e p i s ó w
o b o w i" z u j" c y c h w d a n y m k r a j u ) .
W y s o k a t e m p e r a t u r a z e w n
t r z n a
m oG e p r z y c z y n i ć s i
d o z m n i e j s z e n i a
o s i" g ó w s a m o c h o d u , s p o w o d o w a n e g o
o c h r o n" s i l n i k a ; j eG e l i t e m p e r a t u r a n a
z e w n" t r z w z r o; n i e p o w yG e j 3 7 ° C ,
n a l eG y o g r a n i c z y ć m a s
p r z y c z e p y .
M a s a p o j a z d u g o t o w e g o d o d r o g i
( M O M ) j e s t r ó w n a m a s i e w ł a s n e j
p o j a z d u + k i e r o w c a ( 7 5 k g ) + z b i o r n i k
p a l i w a w y p e ł n i o n y w 9 0 % .
P o d a n e w a r t o; c i M T R A o r a z m a s y
p r z y c z e p o b o w i" z u j" d o m a k s y m a l n e j
w y s o k o; c i 1 0 0 0 m e t r ó w ; m a s a z
p r z y c z e p" m u s i b y ć z m n i e j s z a n a o 1 0 %
c o k aG d e d o d a t k o w e 1 0 0 0 m e t r ó w .
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DANE TECHNICZNE
8
Silniki Diesel - Benzyna
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
B e n z y n a D i e s e l
TWW NFR NFU 9HT 9HX 9HZ 9HV
S i l n i k 1 . 6 b e n z . 1 . 6 b e n z . 1 . 6 H D i 1 . 6 H D i 1 . 6 H D i F A P 1 . 6 H D i F A P
M o c ( K M ) 90 110 75 90 90 110
M o c m a k s y m a l n a n o r m a C E E ( k W / D I N ) 66 80 55 66 66 80
P r
d k o; ć o b r o t o w a m a k s y m a l n e j m o c y ( o b r / m i n ) 6000 5800 3500 4000 4000 4000
P o j e m n o; ć ( c m 3
) 1587 1587 1560 1560 1560 1560
S k r z y n i a b i e g ó w - m e c h a n i c z n a 5 5 5 5 5 5
: r e d n i c a x s k o k c y l i n d r a ( m m ) 7 8 , 5 x 8 2 7 8 , 5 x 8 2 7 5 x 8 8 , 3 7 5 x 8 8 , 3 7 5 x 8 8 , 3 7 5 x 8 8 , 3
M a k s y m a l n y m o m e n t o b r o t o w y n o r m a C E E ( N m ) 132 147 185 215 215 240
P r
d k o; ć o b r o t o w a m a k s y m a l n e g o m o m e n t u ( o b r / m i n ) 2500 4000 1750 1750 1750 1750
P a l i w o B e n z y n a b e z o ł o w i o w a O l e j n a p
d o w y
F i l t r c z" s t e k s t a ł y c h F A P - - - - T a k T a k
K a t a l i z a t o r T a k T a k T a k T a k T a k T a k
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Silniki Diesel - Benzyna
Benzyna Diesel
TWW NFR NFU 9HT 9HX 9HZ 9HV
S i l n i k 1 . 6 B e n z . 1 . 6 B e n z . 1 . 6 H D i 1 . 6 H D i 1 . 6 H D i F A P 1 . 6 H D i F A P
M o c ( K M ) 90 110 75 90 90 110
C y k l m i e j s k i ( l / 1 0 0 k m ) 1 0 , 8 1 0 , 8 7 7 6 , 8 6 , 8
C y k l p o z a m i e j s k i ( l / 1 0 0 k m ) 6 , 8 6 , 8 5 5 4 , 9 4 , 9
C y k l m i e s z a n y ( l / 1 0 0 k m ) 8 , 2 8 , 2 5 , 7 5 , 7 5 , 6 5 , 6
E m i s j a C O 2 ( g / k m )
195 195 150 150 147 147
W s k a z a n i a z uG y c i a p a l i w a o d p o w i a d a j" w a r t o; c i o m p o d a n y m w m o m e n c i e d r u k u . W a r t o; c i z uG y c i a p a l i w a z o s t a ł y
u z y s k a n e z g o d n i e z D y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / E W G . M o g" o n e u l e c z m i a n i e , z a l eG n i e o d s p o s o b u p r o w a d z e n i a s a m o c h o d u ,
w a r u n k ó w d r o g o w y c h , w a r u n k ó w p o g o d o w y c h , o b c i"G e n i a s a m o c h o d u , k o n s e r w a c j i s a m o c h o d u o r a z s t o s o w a n y c h
a k c e s o r i ó w .
Z UF Y C I E P A L I W A
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DANE TECHNICZNE
8
Silniki Diesel - Benzyna
J a k o ć p a l i w a s t o s o w a n e g o w s i l n i k a c h b e n z y n o w y c h
S i l n i k i b e n z y n o w e s" b a r d z o d o b r z e p r z y g o t o w a n e d o p r a c y z b i o p a l i w a m i t y p u E 5 ( z a w i e r a j" c y c h 5 % e t a n o l u ) , z g o d n y c h
z n o r m" e u r o p e j s k" E N 2 2 8 .
P a l i w a t y p u E 8 5 ( z a w i e r a j" c e d o 8 5 % e t a n o l u ) s" z a r e z e r w o w a n e w y ł" c z n i e d o s a m o c h o d ó w , k t ó r e m o g" s t o s o w a ć t e n
r o d z a j p a l i w a ( s a m o c h o d y B i o F l e x ) . J a k o; ć e t a n o l u m u s i b y ć z g o d n a z e u r o p e j s k" n o r m" E N 1 5 3 7 6 .
W p r z y p a d k u B r a z y l i i , w o f e r c i e z n a j d u j" s i
s a m o c h o d y , w k t ó r y c h m oG n a s t o s o w a ć p a l i w a z z a w a r t o; c i" e t a n o l u d o 1 0 0 %
( t y p E 1 0 0 ) .
J a k o ć p a l i w a s t o s o w a n e g o w s i l n i k a c h D i e s e l
S i l n i k i D i e s e l s" b a r d z o d o b r z e p r z y g o t o w a n e d o p r a c y z b i o p a l i w a m i , z g o d n y m i z a k t u a l n y m i i p r z y s z ł y m i s t a n d a r d a m i
e u r o p e j s k i m i ( o l e j n a p
d o w y z g o d n y z n o r m" E N 5 9 0 w m i e s z a n c e z b i o p a l i w e m z g o d n y m z n o r m" E N 1 4 2 1 4 ) ;
b i o p a l i w a m i , d o s t
p n y m i w d y s t r y b u t o r a c h p a l i w ( m oG l i w a z a w a r t o; ć e s t r u m e t y l o w e g o i k w a s u t ł u s z c z o w e g o : o d 0 d o 7 % ) .
S t o s o w a n i e i n n y c h r o d z a j ó w b i o p a l i w ( o l e j u r o; l i n n e g o l u b z w i e r z
c e g o , p a l i w a g r z e w c z e g o . . . ) j e s t s u r o w o w z b r o n i o n e
( n i e b e z p i e c z e1 s t w o u s z k o d z e n i a s i l n i k a i u k ł a d u p a l i w o w e g o ) .
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Elementy identyfikacyjne
ELEMENTY IDENTYFIKACYJNE
A. Tabliczka producenta. C. Opony i kod lakieru.
N a l e p k a C u m i e s z c z o n a n a p r z e d n i c h
d r z w i a c h z a w i e r a :
- w y m i a r y f e l g i o p o n ,
- m a r k i o p o n h o m o l o g o w a n y c h p r z e z p r o d u c e n t a ,
- w a r t o; c i c i; n i e n i a w o p o n a c h ( k o n t r o l a c i; n i e n i a w o p o n a c h
m u s i b y ć w y k o n y w a n a n a o p o n a c h
z i m n y c h , c o n a j m n i e j r a z w
m i e s i" c u ) ,
- k o d l a k i e r u .
B. Numer seryjny.
W y g r a w e r o w a n y j e s t n a w n
c e
p r z e d n i e g o p r a w e g o k o ł a .
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9.1
WIP Sound
S P I S T R E: C I