oil Peugeot Partner Tepee 2009 Manual del propietario (in Spanish)

LISTOS para SALIR
27 27
22
COMBINADO Pantallas
PUESTO DE CONDUCCIÓN Pantallas
La información viene presentada a
bordo del vehículo con unos formatos
de señalización diferentes según el
equipamiento del vehículo.
Señalizadores

1. Contador kilométrico/millas.

2. Pantalla.

3. Nivel de carburante, temperatura
del líquido de refrigeración.

4. Cuentarrevoluciones.

5. Puesta a cero del contador
kilométrico parcial/del indicador de
mantenimiento.

6. Reostato de luces del combinado. - Limitador/regulador de velocidad.
- Kilómetros/Millas recorridas.
- Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite motor,
kilómetros/millas total.
- Presencia de agua en el fi ltro de gasoil.
- Precalentamiento diesel. Puesto de conducción

LISTOS para SALIR
33 33
22
Puesto de conducción

Testigo Está Indica Solución - acción

Filtro de
partículas encendido una disfunción del fi ltro
de partículas (nivel de
aditivo de gasoil, riesgo de
colmatado...) Lleve el vehículo a la red PEUGEOT para que le
revisen el fi ltro. Capítulo 6, apartado "Niveles".

Luces de
cruce/Luces
diurnas
encendido una selección manual o el
encendido automático
Gire el anillo del mando de luces hasta la
segunda posición.
el encendido de las luces de
cruce al poner el contacto:
luces diurnas (según el país
de comercialización) Capítulo 3, apartado "Mandos en el volante".

Luces de
carretera que ha accionado el mando
hacia usted
Tire del mando para volver a las luces de cruce.

Indicadores
de dirección parpadeando
con un
avisador
sonoro un cambio de dirección con
el mando de luces, a la
izquierda del volante
A la derecha: accionar el mando hacia arriba.
A la izquierda: accionar el mando hacia abajo.

Faros
antiniebla encendido una selección manual Los faros sólo funcionan si las luces de posición o
de cruce están encendidas.

Luces
antiniebla
traseras encendido una selección manual Las luces antiniebla sólo funcionan si las luces
de posición o de cruce están encendidas. En
condiciones normales de visibilidad, apáguelas
en cuanto dejen de serle necesarias, puede ser
multado. "Este piloto es rojo deslumbrante."

Puesto de conducción

Testigo en la pantalla Está Indica Solución - acción

Regulador
de velocidad encendido que el regulador está
activado Selección manual. Capítulo 3, apartado "Mandos
en el volante".

Limitador
de velocidad encendido que el limitador está
activado Selección manual. Capítulo 3, apartado "Mandos
en el volante".

Precalentamiento
Diesel encendido que las condiciones
climatológicas requieren un
precalentamiento Espere a que se apague el testigo para accionar
el arranque.

Presencia
de agua en
el fi ltro de
gasoil encendido y
acompañado
de un
mensaje en la
pantalla
que hay agua en el fi ltro de
gasoil
Lleve enseguida el vehículo a la red PEUGEOT
para que efectúen la purga del fi ltro. Capítulo 7,
apartado "Controles".
Según destino.

Llave de
mantenimiento encendida que hay que efectuar una
revisión de mantenimiento
próximamente Remítase a la lista de las verifi caciones de la
guía de mantenimiento. Efectúe la visita de
mantenimiento en la red PEUGEOT.

Hora parpadeando un reglaje de la hora Utilice el botón de la izquierda del combinado.
Capítulo 2, al principio del apartado "Puesto de
conducción".

38
Puesto de conducción Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial
Después de esta operación,
si usted quiere desconectar la
batería, debe bloquear el vehículo
y esperar al menos cinco minutos, si
no la puesta a cero no será tenida en
cuenta.
Puesta a cero
Su red PEUGEOT efectúa esta
operación después de cada revisión.
Si ha efectuado Ud. mismo la revisión
de su vehículo, el procedimiento de
puesta a cero es el siguiente:
- quite el contacto,
- pulse el botón de puesta a cero
del contador kilométrico parcial y
manténgalo pulsado,
- ponga el contacto.
La pantalla kilométrica comienza una
cuenta atrás.
Cuando la pantalla señale "=0" , suelte
el botón; la llave desaparece.
Indicador de nivel de aceite
motor
Al poner el contacto, sale indicado el
nivel de aceite del motor durante unos
segundos, después de la información
de mantenimiento. Nivel de aceite
correcto
Falta de aceite
El parpadeo de

"OIL" , asociado al
testigo de servicio,
acompañado de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla, indica una falta de aceite que
puede deteriorar el motor.
Si se confi rma la falta de aceite por
la verifi cación de la varilla manual,
complete imperativamente el nivel.
Defecto varilla nivel
de aceite
El parpadeo de

"OIL --" indica un
disfuncionamiento
de la varilla nivel de aceite motor.
Consulte en la Red PEUGEOT.
La verifi cación del nivel
únicamente es válida si se
realiza sobre suelo horizontal y
motor parado desde al menos
15 minutos. Varilla manual

A = maxi, nunca sobrepasar
este nivel, ya que un exceso
de aceite puede provocar
daños en el motor.
Consulte rápidamente en la
red PEUGEOT .

B = mini, complete le nivel
por el tapón de llenado de
aceite, con el tipo de aceite
adaptado a su motorización.
Reostato de luces Contacto puesto, pulse
el botón hasta que
aparezcan unos ceros.
Luces encendidas,
pulse el botón para
variar la intensidad de la
iluminación del puesto
de conducción. Cuando
la iluminación alcanza
el reglaje mínimo
(o máximo), suelte el botón y vuelva
nuevamente a pulsarlo para aumentar
la intensidad (o disminuirla).
Cuando la iluminación alcanza la
intensidad deseada, suelte el botón.

127
VERIFICACIONES
6
Niveles
Nivel del líquido de
refrigeración
Utilice exclusivamente el líquido
recomendado por el fabricante.
En el caso contrario, corre el riesgo de
deteriorar gravemente su motor.
Cuando el motor está caliente, la
temperatura del líquido de refrigeración
está regulada por el motoventilador.
Este motoventilador puede funcionar
con el contacto quitado; además, al
estar el circuito de refrigeración bajo
presión, espere al menos una hora
después de haber parado el motor
para intervenir.
A fi n de evitar todo riesgo de
quemaduras, desenrosque el tapón
1/4 de vuelta para dejar que caiga
la presión. Una vez haya caído la
presión, retire el tapón y complete el
nivel con líquido de refrigeración.
La necesidad de tener que añadir
frecuentemente líquido, indica un fallo
que se debe hacer controlar lo antes
posible en la red PEUGEOT . Nivel del líquido de dirección
asistida
Vehículo sobre suelo horizontal y
motor frío. Desenrosque el tapón
solidario con la varilla nivel y
compruebe el nivel que debe estar
situado entre las marcas MINI y MAXI.
A fi n de regenerar el fi ltro, le aconsejamos
que circule en cuanto le sea posible, y
cuando las condiciones de circulación
lo permitan, a una velocidad de 60 km/h
o más durante al menos cinco minutos
(hasta que el mensaje desaparezca y la
extinción del testigo de servicio).
Durante la regeneración del fi ltro de
partículas, pueden aparecer unos ruidos
de relés debajo del panel de instrumentos.
Si el mensaje se queda señalado y si el
testigo de servicio se queda encendido,
consulte en la red PEUGEOT .
Complemento
El nivel debe estar entre las marcas
MINI y MAXI situadas en el vaso
de expansión. Si el complemento
es superior a 1 litro haga que le
comprueben el circuito en la red
PEUGEOT . Nivel del líquido lavaparabrisas
y lavafaros
Para una calidad óptima de
limpieza y por su propia seguridad,
le aconsejamos utilizar los productos
de la gama PEUGEOT .
Para asegurarse una limpieza óptima
y evitar la escarcha, la puesta a nivel
o la sustitución de este líquido no debe
efectuarse con agua.
Capacidad del depósito lavaparabrisas:
aproximadamente de 4,5 litros.
Si su vehículo está equipado con el
lavafaros, la capacidad del depósito es
de 7,5 litros.
Nivel de aditivo gasoil
(Diesel con filtro de
partículas)
El nivel mínimo de este aditivo
le es indicado por la iluminación del
testigo de servicio, acompañado de
una señal sonora y de un mensaje en
la pantalla.
Cuando ocurre con el motor en
marcha, esto se debe a un principio
de saturación del fi ltro de partículas
(condiciones de circulación de tipo
urbano excepcionalmente prolongadas:
velocidad reducida, atascos, ...). Complemento
Completar el nivel de este
aditivo se debe efectuar rápida e
imperativamente en la red PEUGEOT .
Productos usados
Evite todo contacto prolongado del
aceite usado con la piel.
El líquido de frenos es nocivo para la
salud y muy corrosivo .
No tire el aceite usado, el líquido de
frenos o el líquido de refrigeración en
las alcantarillas o al suelo, pero si en
los contenedores previstos para este
uso en la red PEUGEOT .

129
VERIFICACIONES
6
Controles
Para efectuar la revisión de
los principales niveles y el
control de ciertos elementos,
conforme al plan de mantenimiento
del fabricante, remítase a las páginas
que corresponden a la motorización
de su vehículo en el carnet de
mantenimiento.
Purgado del agua contenida en
el filtro de gasoil
Caja de velocidades manual
Controle el nivel según el plan de
mantenimiento del fabricante.
Utilice únicamente productos
recomendados por PEUGEOT
o productos de calidad y de
características equivalentes.
A fi n de optimizar órganos tan
importantes como el circuito de
frenada, PEUGEOT selecciona y
propone productos muy específi cos.
A fi n de no dañar los órganos
eléctricos, está totalmente prohibido
utilizar el lavado a alta presión para
limpiar el compartimento motor.
Si este testigo se enciende,
purgue el fi ltro. Si no
púrguelo regularmente a
cada cambio de aceite del
motor.
Para evacuar el agua, afl oje el tornillo
de purga situado en el fi ltro.
Opere hasta la evacuación completa
del agua en el tubo transparente y
después apriete el tornillo de purga.
Los motores HDi llevan una tecnología
avanzada. Toda intervención requiere
una cualifi cación particular que le
garantiza la red PEUGEOT .
Según destino.

130
Carburante
LLENADO DEL DEPÓSITO
Reserva de carburante El llenado de carburante se hace con

el motor parado .
- Abra la tapa de carburante.
- Introduzca la llave y después gírela un cuarto de vuelta.
- Retire el tapón y engánchelo en la patilla situada en la cara interior de
la tapa.
Una etiqueta pegada en el interior
de la tapa le recuerda el tipo de
carburante a utilizar.
Cuando realiza el llenado del
depósito, no insista más allá del tercer
corte de la pistola. Podría generar
disfuncionamientos.
La capacidad del depósito es de
aproximadamente 60 litros.
- Llene el depósito, bloquee el tapón y cierre la tapa.
CIRCUITO DE CARBURANTE
NEUTRALIZADO En caso de choque importante,
existe un dispositivo que corta
automáticamente la alimentación del
carburante al motor.
El parpadeo de este testigo
va acompañado de un
mensaje en la pantalla.
Verifi que la ausencia de olor y de fuga
de carburante fuera del vehículo y
restablezca la alimentación:
- corte el contacto (posición STOP).
- retire la llave del contacto.
- vuelva a poner la llave de contacto.
- ponga el contacto y arranque.
BOMBA DE CEBADO DIESEL
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito:
- Realice un repostaje de carburante de al menos cinco litros de gasoil.
- Accione la bomba manual de cebado, situada bajo el capó motor,
debajo de la tapa de protección.
- Accione el motor de arranque hasta que el motor se ponga en
funcionamiento.
Remítase al capítulo 6, apartado
"Subcapó".
Durante el llenado, un sistema
mecánico impide la apertura de la
puerta lateral izquierda, Tapa de
carburante abierta, procure que nadie
deslice esta puerta.
Después de haber cerrado la tapa,
la puerta lateral deslizante se puede
bloquear, empuje la puerta para
cerrarla y abrirla.
Cuando se alcanza la reserva
del depósito, este testigo se
enciende.
Le quedan
aproximadamente
8 litros . Ponga rápidamente
carburante para evitar
quedarse sin él.

155
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
8
Motorizaciones Diesel - Gasolina
MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS
Gasolina Diesel
TVV NFR NFU 9HT 9HX 9HZ 9HV
Motor 1.6 Gas 1.6 Gas 1.6 HDi 1.6 HDi 1. 6 HDi Fap 1.6 HDi Fap
Potencia (cv) 90 110 75 90 90 110
Potencia máxima norma CEE (kW/DIN) 66 80 55 66 66 80
Régimen (r.p.m.) 6 000 5 800 3 500 4 000 4 000 4 000
Cilindrada (cm 3
) 1 587 1 587 1 560 1 560 1 560 1 5 60
Caja de velocidades - manual 5 5 5 5 5 5
Diámetro x carrera (mm) 78.5 x 82 78.5 x 82 75 x 88.3 75 x 88.3 75 x 88.3 75 x 88.3
Par máximo norma CEE (Nm) 132 147 185 215 215 240
Régimen de potencia máxima (r.p.m.) 2 500 4 000 1 750 1 750 1 750 1 750
Carburante Sin plomo Gasoil
Filtro de partículas - - - - Sí Sí
Catalizador Sí Sí Sí Sí Sí Sí

157
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
8
Motorizaciones Diesel - Gasolina
Calidad del carburante utilizado para los motores ga solina
Los motores gasolina son perfectamente compatibles con los bioca rburantes gasolina del tipo E5 (que contienen un 5% de
etanol), de conformidad con la norma europea EN 228.
Los carburantes del tipo E85 (que contienen hasta un 85% de etanol) están exclusivamente reservados a los únicos
vehículos comercializados para la utilización de este tipo de carb urante (vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
respetar la norma europea EN 15376.
Únicamente Brasil está comercializando vehículos específi cos que fun cionan con carburantes que contienen hasta un
100% de etanol (tipo E100).
Calidad del carburante utilizado para los motores Di esel
Los motores Diesel son perfectamente compatibles con los biocarbura ntes conformes a los estándares actuales y futuros
europeos (gasoil que respeta la norma EN 590 mezclado con un bio carburante que respeta la norma EN 14214) que se
puede distribuir en una gasolinera (incorporación posible de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácido Graso).
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante (aceites vegeta les o animales, carburante doméstico...) está totalmente
prohibido (podría dañar el motor y el circuito de carburante).