Cam Peugeot Partner Tepee 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

ESP OFF
111


Sürüş esnasında güvenlik

GÜVENLİK
4



ESP
modu, yolda sıkça
rastlanan değişik yol tutuş
şartlarını temel alarak düşük
bir patinaj seviyesi için
ayarlanmıştır.
Kontağın her kapatılışından sonra
sistem otomatik olarak ESP moduna
geri döner.


ESP OFF
modu yalnızca
aracın harekete geçişi
esnasında veya düşük
süratte rastlanan özel
koşullara uygundur.
50 km/s süratin üzerinde, sistem
otomatik olarak ESP moduna geri
döner.

K

ar
modu, aracın harekete
geçişi esnasında her bir
ön tekerlek için rastlanan
yol tutuş şartlarına uyum
sağlamaya yarar.
İlerleme esnasında sistem, mümkün
olan en iyi ivmelenmeyi sağlamak için
mevcut yol tutuşuna göre patinajı en iyi
şekilde yönetir.


Her tip yol
(çamur, ı
slak
çimler...) modu, aracın
harekete geçişi esnasında,
çamurdan çıkmayı
kolaylaştırmak ve böylece
"grip"’e (yol tutuşuna) kavuşmak
için en düşük yol tutuşuna sahip
tekerleğe fazla patinaj olanağı tanır.
Aynı zamanda, en yüksek yol tutuşuna
sahip tekerleğe mümkün olan azami
tork gönderilir.
İlerleme esnasında sistem, sürücünün
isteklerine olabildiğince iyi tepki vermek
için patinajı en iyi şekilde yönetir.


K

um
modu, aracın kuma
saplanma riskini azaltmak
ve ilerlemesini sağlamak
amacıyla çeken 2 tekerleğin
aynı anda düşük bir miktar
patinaj yapmasına izin verir.
Kumda, aracı batırmamak için diğer
modları kullanmayınız.

11 8 11 8



Airbag'ler



Perde Airbag'ler

Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafa
bölgesinde yaralanmaları önlemek
amacıyla sürücüyü ve yolcuları
(2. sıradaki orta yolcu dışında)
koruyan sistemdir.
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin
üst bölümüne ve direklerine tümleşik
durumdadır.

Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan
darbe durumunda, ilgili yan Airbag ile
aynı anda açılır.
Perde Airbag, aracın ön veya arka
yolcusuyla camların arasına girer.



Yan Airbag'ler

Yandan
gelen şiddetli darbelerde,
göğüs bölgesinde yaralanmaları
önlemek amacıyla sürücüyü ve ön
yolcuyu koruyan bir sistemdir.
Her bir yan Airbag, ön koltuk sırtlığının
armatürüne kapı tarafından tümleşik
durumdadır.

Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına
doğrultusunda dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan
darbe durumunda, tek tarafl ı olarak
açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili
kapının arasına girer.
Darbe algılama alanları


A. Ön darbe alanı.

B. Yan darbe alanı.
İşlemede anormallik
Eğer bu uyarı lambası sesli
bir uyarı ve ekranda bir
mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi
için bir PEUGEOT
Yetkili
Servisine başvurunuz. Şiddetli darbe
durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.



Yandan darbe veya hafi f çarpma
ya da takla atma esnasında,
Airbag devreye girmeyebilir.

126 126



Araçta çocuklar

ÇOCUK KOLTUKLARI İÇøN
TAV SİYELER

Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda
çocuğun güvenliğini tehlikeye atar.
Çok kısa süreli seyahatler için bile
olsa, emniyet kemerlerini veya
çocuk koltuklarının kayışını, çocuğun
vücudunun çevresinde en az boşluk
kalacak şekilde
bağlamayı unutmayınız.
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
iyice dayandığını ve baş dayanağının
rahatsız etmediğini kontrol ediniz.
Ba
ş dayanağını çıkartmak zorunda
iseniz, önemli bir fren durumunda
mermiye dönüşmemesi için baş
dayanağının düzgün yerleştirildiğine ya
da sabitlendiğine emin olunuz.
Arka koltuklarda başka çocukların
oturması durumu ya da arka koltukların
yok veya kullanılmaz durumda olmaları
haricinde, 10 yaşından küçük çocuklar
ön yolcu koltuğunda "yüzü yola dönük"
konumda taşınmamalıdırlar.
Ön koltuğa "sırtı yola dönük" konumda
bir çocuk koltuğu yerleştirildiği anda,
yolcu Airbag'ini devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde Airbag patladığında
çocuğun ölme ya da ciddi şekilde
yaralanma riski vardır.

Güvenlik açı
sından :


-
bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde yalnız
ve başında kimse olmadan bırakmayınız,


- bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe maruz
ve camları kapalı bir arabada bırakmayınız,


- anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların
erişebileceği bir yere asla bırakmayınız.


Yükselticinin yerleştirilmesi

Kemerin göğüs bölümü, çocuğun
omzunun üzerine konumlanmalı ama
boğazına değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir
kemer kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı
bir yükseltici kullanmanızı tavsiye eder.
ÇOCUK GÜVENLİK KİLİDİ


Yan kapıların içeriden açılmasını
engeller.
Manuel mod
Bir etiket size güvenlik kilidinin yerini
gösterir.


- Direnç noktasını geçerek kapıyı
tamamen açınız.

- Kapının arka yan kenarında
bulunan kolu indiriniz.


Elektrikli mod
Kontak açıkken düğmeye
basınız. Düğmenin ışığı
yanar.

Dikkat : bu donanım,
merkezi kilit kumandasından
bağımsızdır.
Kısa bir süre için olsa dahi, aracı terk
ederken anahtarlarınızı alınız.
Kontağ
ı her açışınızda, çocuk
güvenliğinin durumunu kontrol etmeniz
tavsiye edilir.
Şiddetli darbe durumunda, elektrikli
çocuk güvenlik kilidi otomatik olarak
devreden çıkar.
Kapıların kaza ile açılmasını önlemek
için, "Çocuk güvenliği" tertibatını
kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla
açmamaya dikkat ediniz.
Küçük çocuklarınızı güneş ışıklarından
korumak için, arka camları yan
güneşliklerle donatınız.

129
AKSESUARLAR
5


Donanımlar


Konfor, eğlence ve bakım etrafında
biçimlenen diğer bir aksesuar yelpazesi
mevcuttur :

Hırsızlığa karşı alarm, camlara
numara kazıma, ilk yardım
çantası, yüksek güvenlik yeleği,
ileri ve geri parka yardım, üçgen
refl ektör, alüminyum jantlar için
hırsızlığı önleyici bijonlar...

Ön koltuklar için yan
havayastıklarına uyumlu koltuk
kılıfl arı, oturma sırası, kauçuk
paspaslar, halılar, kar zincirleri,
perdeler, bagaj kapısında
bisiklet taşıyıcı, ...
Oto radyolar, eller serbest
telefon kiti, hoparlörler, CD
değiştirici, navigasyon, USB
Box, Video kiti...
Piyasada satılan audio ve
telematik cihazı hangisi olursa olsun,
bu ürün ailesinden bir donanımının
montajına ilişkin teknik zorluklar,
cihazın özelliklerinin ve aracınızın
mevcut donanımının kapasiteleriyle
uyumluluğunun göz önünde
bulundurulmasını gerektirir. İlk önce
PEUGEOT servis ağında bilgi ediniz.
Pedalların altında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için :


- paspasın ve bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,

- hiçbir zaman birçok paspası üst
üste koymayınız.

Barların üzerinde azami ağırlık


- Uzunlamasına çubukların üzerinde
yatay tavan çubukları : 75 Kg (bu
çubuklar Zénith tavan ile uyumlu
değildir).


DİĞER AKSESUARLAR

Bütün bu aksesuarlar ve parçaların hepsi
güvenilirlik ve emniyet açısından test edilerek
ve onaylanarak aracınıza uyarlanmıştır.
Onaylanmış geniş bir aksesuar ve orijinal
parça seçeneği sunulur.


Radyo iletişim verici cihazlarının
takılması
Sonradan, aracınıza, dış antenli bir
radyo iletişim verici cihazı takmadan
evvel, PEUGEOT markasının bir
yetkilisiyle temasa geçmenizi tavsiye
ederiz.
PEUGEOT Servis Ağı, otomotiv
elektromanyetik uyuşma yönetmeliğine
(2004/104/AT) uygun olarak takılabilen
vericilerin özelliklerini (frekans bandı,
azami çıkış gücü, antenin konumu,
özel montaj koşulları) size bildirecektir.

130


Donanımlar


PEUGEOT otomobilleri tarafından
onaylanmamış elektrikli bir
aksesuarın ya da donanımın
takılması, aracınızın elektronik
sisteminin arızalanmasına neden
olabilir. Bu özel durumu unutmadığınız
için teşekkür eder, onaylanan
aksesuarları ya da donanımları size
tanıtması için markanızın bir yetkilisiyle
temasa geçmenizi tavsiye ederiz.
Ülkesine göre, yüksek güvenlik
yeleğinin, üçgen refl ektörlerin ve
yedek ampullerin araçta bulunmaları
mecburidir.
"Active Fleet Data" telematik kutu
Doğrudan aracın kalbine bağlı
(multipleks ağ : "Full CAN") olan
telematik kutu, anahtar teslim sunulan
bu hizmet sayesinde aşağıdaki tip
bilgileri anlık olarak göndermeyi
sağ
lar :


- katedilen kilometre,

- gelecek bakıma kadar kalan
kilometre,

-
uyarı ve arızalar (yağ seviyesi, su
seviyesi, yağ sıcaklığı, su sıcaklığı, vs...).

Böylece, "Filo" sorumluları, şirket
araçlarının takibini ve yönetimini en iyi
şekilde gerçekleştirebilirler.
Ülkesine göre, daha fazla bilgi
edinmek için PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.

Ön paçalıklar, arka paçalıklar,
15/17 inç alüminyum jantlar,
deri direksiyon, ...

Cam yıkama sıvısı, temizlik ve
iç ve dış bakım ürünleri, yedek
ampuller, ...

133
KONTROLLER
6


Motor bölmesi



BENZİNLİ MOTOR




1.
Ön cam yıkama suyu deposu.

2.
Sigorta kutusu.

3.
Motor soğutma sıvısı deposu.

4.
Fren ve debriyaj hidroliği deposu.

5.
Hava fi ltresi.

6.
Motor yağı seviye çubuğu.

7.
Motor yağının doldurulması.

8.
Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.


Akü bağlantıları :
+ Pozitif metal nokta.
- Negatif metal nokta (şasi). Motor bölmesinde herhangi bir
müdahalede bulunurken dikkatli olunuz.

134


Motor bölmesi



DİZEL MOTOR


4. Fren ve debriyaj hidroliği deposu.

5. Hava fi ltresi.

6. Motor yağı seviye çubuğu.
7. Motor yağının doldurulması.

8. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.

9. Boşluk alma pompası.



1. Ön cam yıkama suyu deposu.

2. Sigorta kutusu.

3. Motor soğutma sıvısı deposu.

Akü bağlantıları :
+ Pozitif metal nokta.
- Negatif metal nokta (şasi). Motor bölmesinde herhangi bir müdahalede bulunurken dikkatli olunuz.

136


Seviyeler



Soğutma sıvısının seviyesi

Yalnızca üretici tarafından tavsiye
edilen sıvıları kullanınız.
Aksi takdirde, motora ciddi şekilde
zarar verebilirsiniz.
Motor sıcakken, soğutma sıvısının ısısı
motor fanı tarafından belirli düzeyde
tutulur. Bu işlem kontak kapalı iken
de devam edebilir ; ayrıca soğutma
devresi basınç altında olduğundan
müdahale etmeden önce, motoru stop
ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan
kaldırmak için, basıncı düşürmek
amacıyla kapağı çeyrek tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız
ve soğ
utma sıvısı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Sıklıkla sıvı ekleme gerekliliği, en kısa
zamanda PEUGEOT servis ağına
kontrol ettirilmesi gereken bir arıza
olduğunu gösterir.


Hidrolik direksiyon sıvısı seviyesi

Araç düz bir zemin üzerinde ve motor
soğukken, depoya bağlı olan tapayı
açınız ve MINI ve MAXI işaretleri
arasında olması gereken seviyeyi
kontrol ediniz. Filtreyi normale döndürmek için, sürüş
şartları izin verdiği ilk anda, en az
5 dakika boyunca (mesaj ve bakım
uyarı lambası kaybolana kadar)
60 km/saat ya da üzerinde bir süratle
seyretmeniz önerilir.
Partikül fi ltresinin normale dönüşü
esnasında, ön konsolun altından röle
sesleri duyulabilir.
Mesaj ekranda kalırsa veya bakım
uyarı lambası yanık kalırsa PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.

Ekleme
Seviye, soğutma sıvısı deposunun
MINI ve MAXI işaretlerinin arasında
olmalıdır. Ekleme 1 litreden fazla
ise devreyi PEUGEOT servis ağı

tarafından kontrol ettiriniz.



Ön cam ve far yıkama sıvısı
seviyesi
Tam bir temizlik ve emniyetiniz için,
PEUGEOT ürünleri kullanmanızı
öneririz.
Optimal bir temizlik sağlamak ve
buzlanmayı engellemek için bu
sıvının değişimi veya seviyesinin
tamamlanması suyla yapılmamalıdır.
Cam yıkama deposu kapasitesi :
yaklaşık 3 litredir.
Aracınız far yıkayıcılarla donatılmışsa,
depo kapasitesi yaklaşık 6 litredir.


Mazot katkı seviyesi
(partikül filtreli Dizel)
Bakım uyarı lambasının,
sesli bir ikaz ve ekranda bir
mesaj ile birlikte yanması, mazot katkı
seviyesinin asgari olduğunu gösterir.
Eğer motor çalışırken olursa bu partikül
fi ltresinin tıkanmaya başladığını
gösterir (istisnai olarak şehir içinde
uzun sürüş şartlarından dolayı : düşük
sürat, uzun trafi k tıkanıklığı...).
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması
hemen ve mutlaka PEUGEOT servis
ağı tarafından yapılmalıdır.



Kullanılmış maddeler

Kullanılmış yağın deriyle her türlü uzun
süreli temasından kaçınınız.
Fren hidroliği çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı, fren hidroliğini, veya
soğutma sıvısını kanalizasyona veya
yere dökmeyip PEUGEOT servis
ağında bulunan özel kutulara dökünüz.

141
Akü
HIZ
LI YARDIM
7

AKÜ

Aküyü sökmeden evvel, kontağı
kapattıktan sonra 2 dakika
beklemelisiniz.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
Aküyü tamamen söküp tekrar
bağladıktan sonra kontağı açınız ve
elektronik sistemlerin ilk durumlarına
gelmeleri için marşa basmadan önce
1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen,
eğer bu işlemden sonra da hafi f
bozukluklar varsa bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
Ampulü değiştirdikten sonra, aküyü
yeniden bağlamak için yaklaşık
3 dakika bekleyiniz. Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
TASARRUF MODU

Aküyü şarj aletiyle şarj etmek
için


- Akü başlarını sökünüz,

- şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz,

- (-) kutuptan başlayarak akü
başlarını bağlayınız,

- kutupların ve kablo uçlarının
temizliğini kontrol ediniz. Eğer
sülfatla kaplıysalar (beyazımsı
veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve
temizleyiniz.



Başka bir aküden çalıştırmak
için


- Kırmızı kabloyu her iki akünün (+)
uçlarına takınız,

- yeşil veya siyah kablonun bir ucunu
ilave akünün (-) ucuna bağlayınız,

- yeşil veya siyah kablonun diğer
ucunu arızalı aracın, aküden
mümkün olduğunca uzak bir şase
noktasına takınız,

- marşa basınız, bırakınız motor
çalışsın,

- rölanti durumuna geçmeyi
bekleyiniz ve kabloları sökünüz. Motor durdurulduktan sonra anahtar
kontak konumundayken, bazı işlevler
(silecek, elektrikli camlar, tavan
lambaları, oto radyo vs...) aküyü
boşaltmamak için toplam 30 dakika
daha kullanılabilirler.
Bu 30 dakika geçtikten sonra, aktif
i
şlevler askıya alınır ve ekranda bir
mesaj ile birlikte akü gösterge lambası
yanıp söner.
Bu işlevleri hemen yeniden
kullanabilmek için, önce motoru
çalıştırmalı ve ardından kısa bir süre
çalışır durumda bırakmalısınız.
Kullanabileceğiniz süre, motoru
çalıştırma süresinin iki misli olacaktır.
Her durumda bu süre, beş ila
otuz dakika arası olacaktır.
Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin
vermez.

148


Ampul değiştirme


AMPUL DEĞİŞTİRME


A Tipi

Tamamen cam ampul :
ampulü hafi fçe çekiniz
çünkü bastırarak
takılmıştır.


Yüksek basınçlı su ile yıkama


Motor kaputunu açınız. Ampullere
ulaşmak için, elinizi optik bloğun
arkasına geçiriniz.
Her bir ampulü yerine takarken aynı
işlemleri tersine yapınız ve motor
kaputunun düzgün kapandığını kontrol
ediniz.
C Tipi

Halojen lamba :
sabitleme yayını,
yuvasından çıkarınız.
B

Tipi

Duylu ampul : ampule
bastırınız, daha sonra
ampulü saat yelkovanının
ters yönüne çeviriniz.
Halojen lambaların değişimi farlar
söndürüldükten sonra yapılmalıdır.
Birkaç dakika bekleyiniz (ağır
yanma riski vardır). Lambaya doğrudan
parmaklarını
zla dokunmayınız, tüy
bırakmayan bir bez kullanınız.
Farlarda buğu oluşması doğaldır. Araç
kullanıldığında buğu kaybolur. Ampullerin değiştirilmesi kontak
kapalıyken veya akü sökülüyken
yapılır. Değiştirdikten sonra, aküyü
yeniden bağlamak için yaklaşık
3 dakika bekleyiniz.
Her işlemin sonunda, farların düzgün
çalıştığını kontrol ediniz.
Bu yıkama yöntemini çıkmayan
zor lekelerde kullandığınızda,
verniklerine ve su geçirmezlik
contalarına zarar vermemek için
farlara, lambalara ve çevrelerine ısrarla
su tutmayınız.


Ampul tipleri

Aracınızda çeşitli tiplerde ampuller
bulunur. Ampulleri çıkarmak için :