ABS Peugeot Partner Tepee 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2

Spis treści
Klucz 19
Drzwi 22
Klapa bagażnika 24
Klapa dachowa 27
Centralny zamek 28
Zestaw wskaźników 29
Regulacja godziny 30
Kontrolki 31
Wskaźnik poziomu
paliwa 37
Płyn chłodzący 37
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w
ogumieniu 38
Licznik serwisowy 39
Potencjometr
oświetlenia 40
Skrzynia biegów 41
Wskaźnik zmiany biegu 41
Manualna sterowana
6-biegowa skrzynia
biegów 42
Regulacja kierownicy 44
Stop & Start 45
Uruchamianie i
wyłączanie 48
Ruszanie na
wzniesieniu 49Przełączniki
oświetlenia 50
wycieraczki szyby 53
Regulator prędkości 55
Ogranicznik prędkości 58
Ogrzewanie /
Klimatyzacja ręczna 61
Klimatyzacja
automatyczna 63
Odmrażanie i
osuszanie 65
Siedzenia przednie 67
Kanapa tylna 69
Siedzenia tylne
(5 miejsc) 72
Siedzenia tylne
(7 miejsc) 75
Modułowość 82
Wyposażenie 84
Dach Zénith 88
Relingi dachowe 93
Lampki sufi towe 94
Zasłona bagażu
(5 miejsc) 95
Zasłona bagażu
(7 miejsc) 99
Lusterka wsteczne 101
Elektryczne podnoś
niki
szyb 103
2. GOTOWY do DROGI
19-49
4. BEZPIECZEŃSTWO
104-126
Prezentacja 4
Na zewnątrz 6
Stanowisko kierowcy 8
Konsola środkowa 9
Komfort siedzenia 10
Widoczność 11
Komfort prowadzenia 12
Kabina 13
Wyposażenie z tyłu 14
Dzieci na pokładzie 15
Wentylacja 16
Ekojazda 17
1. WPROWADZENIE
4-18
Światła awaryjne 104
Hamulec postojowy 104
Pomoc przy
parkowaniu 105
ABS 107
AFU 107
ASR i ESP 108
"Grip control" 109
Pasy bezpieczeństwa 111
Poduszki powietrzne 114
Wyłączenie poduszki
powietrznej
pasażera 117
Foteliki dziecięce 118
Zalecane foteliki
dziecięce 120
Instalacja 121
Foteliki isofi x 124
Bezpieczeństwo
dzieci 125
3. ERGONOMIA i
KOMFORT 50-103

GOTOWY DO DROGI
22


Stanowisko kierowcy


KONTROLKI

Po każdym uruchomieniu silnika: zapala się seria kontrolek, sygnalizując kontrolny auto-test. Po chwili gasną. Przy
pracującym silniku, zapalenie lub miganie kontrolki oznacza alarm. Pierwszemu alarmowi może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu.
Nie bagatelizować tych ostrzeżeń.

Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie



STOP

zapalona,
sprzężona z
inną kontrolką,
której
towarzyszy
komunikat na
ekranie.
poważne usterki związane z
kontrolkami "Poziomu płynu
hamulcowego", "Ciśnienia i
temperatury oleju silnikowego",
"Temperatury płynu
chłodzącego", "Elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania",
"Układu kierowniczego ze
wspomaganiem", "Wykrywania
niskiego ciśnienia w
ogumieniu".

Należy bezwzględnie zatrzymać samochód
i wyłączyć zapłon. Sprawdzić w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.


Hamulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF

zapalona. zaciągnięty lub nieprawidłowo
zwolniony hamulec. Zwolnić hamulec, kontrolka zgaśnie.
zapalona. niski poziom płynu. Uzupełnić poziom za pomocą płynu
zatwierdzonego przez PEUGEOT.
zapalona na
stałe pomimo
prawidłowego
poziomu, sprzężona
z kontrolką ABS.
usterka elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania.
Należy bezwzględnie zatrzymać
samochód
i wyłączyć
zapłon. Sprawdzić
w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym .

Ciśnienie i
temperatura
oleju
silnikowego
zapala się w
trakcie jazdy. niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura oleju. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać,
aż olej ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom.
Rozdział 6, część "Poziomy płynów".

zapalona na stałe,
pomimo prawidłowego
poziomu. poważna usterka. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

ABS
34


Stanowisko kierowcy


Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie



Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem
zapalona. usterka. Samochód nie ma wspomagania kierownicy.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

Wykrycie
otwarcia
zapalona i
komunikat na
ekranie. otwarte drzwi, bagażnik lub
pokrywa silnika. Sprawdzić, czy wszystkie elementy są
zamknięte.

ABS
zapalona na
stałe. usterka systemu
zapobiegającego blokadzie
kół.

Samochód zachowuje klasyczny sposób hamowania.

Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

ESP
miga. uruchomienie regulacji ASR
lub ESP. System optymalizuje kontrolę nad pojazdem i
poprawia utrzymanie toru jazdy samochodu.
Rozdział 4, część "Bezpieczeństwo podczas jazdy".
zapalona na
stałe. usterka. Na przykład: niskie
ciśnienie w ogumieniu. Na przykład: sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym. (Czujnik prędkości
koła, blok hydrauliczny, ...).

zapalona na
stałe i zapalona
dioda przycisku
(na desce
rozdzielczej).
wyłączenie systemu przez
kierowcę. System jest wyłączony.
Automatyczne włączenie systemu nastąpi
po przekroczeniu 50 km/h lub po naciśnięciu
przycisku (na desce rozdzielczej).

ABS
ABS
107


Bezpieczeństwo w trakcie jazdy

BEZPIECZEŃSTWO
4

SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ (ABS - REF)

Systemy ABS i REF (elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania)
zwiększają stabilność i sterowność
samochodu podczas hamowania,
w szczególności na nawierzchni
uszkodzonej lub śliskiej.
ABS uniemożliwia zablokowanie się
kół, natomiast REF zarządza siłą
hamowania poszczególnych kół. Zapalenie się tej kontrolki,
której towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie, sygnalizuje
niesprawność systemu
ABS, co może doprowadzić do utraty
kontroli nad samochodem w trakcie
hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki,
sprzężonej z kontrolką
hamulca i STOP, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie,
oznacza niesprawność elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania, co może
doprowadzić do utraty kontroli nad
samochodem w trakcie hamowania.
SYSTEM WSPOMAGANIA
HAMOWANIA AWARYJNEGO
(AFU)

W nagłych przypadkach system
ten umożliwia szybsze osiągnięcie
optymalnego ciśnienia w układzie
hamulcowym poprzez mocne naciśnięcie
i przytrzymanie pedału hamulca.
Włącza się on w zależności od
prędkości wciśnięcia pedału hamulca.
Zmienia opór pedału hamulca pod
stopą.
Aby wydłużyć działanie systemu
wspomagania hamowania awaryjnego:
przytrzymać stopę na pedale hamulca.


Wskazówki praktyczne

ABS włącza się automatycznie,
gdy istnieje niebezpieczeństwo
zablokowania kół. Nie wpływa on na
skrócenie drogi hamowania.
Na śliskiej nawierzchni (oblodzenie,
olej, itp.) ABS może nawet wydłużyć
drogę hamowania. W przypadku
hamowania awaryjnego, należy
wcisnąć pedał hamulca do oporu,
trzymając cały czas nogę na pedale
hamulca, skupiając całą uwagę na
ominięciu przeszkody.
Normalne działanie systemu ABS
może objawiać się lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku zmiany kół (opony i felgi),
należy sprawdzić, czy posiadają one
referencje PEUGEOTA.
Należy bezwzględnie zatrzymać
pojazd.

W obydwu przypadkach, należy
skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

ESP OFF
108


Bezpieczeństwo podczas jazdy


SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNOŚCI (ESP)

Systemy te są ze sobą sprzężone i
uzupełniają system ABS.
ASR, jest to układ zapewniający
optymalne działanie napędu,
zapobiegający utracie kontroli podczas
przyspieszania.
Układ ten optymalizuje działanie układu
napędowego, co umożliwia uniknięcie
poślizgu kół, poprzez odpowiednie
przyhamowanie kół napędowych i
sterowanie silnika. Umożliwia również
polepszenie stabilności kierunkowej
samochodu podczas przyspieszania.
Jeśli chodzi o ESP, to należy
utrzymywać kierunek jazdy i nie należy
próbować kontrować kołem kierownicy.
W przypadku odchylenia rzeczywistego
toru jazdy samochodu od toru jazdy
żądanego przez kierowcę, układ
ESP całkowicie automatycznie
przyhamowuje jedno lub kilka z kół i
steruje pracą silnika, aby przywrócić
samochodowi żądany tor jazdy.


Wyłączenie systemów
ASR/ESP
W szczególnych warunkach
(uruchamianie pojazdu
unieruchomionego w błocie, w śniegu,
na śliskim podłożu) może okazać się
pomocne wyłączenie systemów ASR
i ESP, aby umożliwić kołom poślizg i
złapanie przyczepności.
Kontrola działania


Praktyczne wskazówki

Systemy ASR/ESP oferują dodatkowe
bezpieczeństwo przy normalnym
sposobie prowadzenia i nie powinny
skłaniać kierowcy do wykonywania
ryzykownych manewrów lub jazdy ze
zbyt dużą prędkością.
Działanie tych systemów jest
uzależnione od przestrzegania
zaleceń producenta, dotyczących
kół (opony i felgi), elementów układu
hamulcowego, elementów elektroniki,
jak też procedur montażu i sposobów
napraw wykonywanych przez sieć
PEUGEOT.
Po wypadku, niezbędne jest
wykonanie kontroli tych systemów w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym .


Działanie systemów
ASR i ESP
Dioda miga w przypadku
uruchomienia systemów ASR
lub ESP.

Systemy włączają się ponownie:


- automatycznie po przekroczeniu
prędkości 50 km/h, W przypadku pojawienia się
usterki w działaniu systemów,
kontrolka zapala się, przy
równoczesnym pojawieniu
się sygnału dźwiękowego i
komunikatu na ekranie.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia
systemu.
Kontrolka może zapalić się również
w przypadku niskiego ciśnienia w
ogumieniu. Sprawdzić ciśnienie w
każdej oponie.



- Wcisnąć przycisk lub
obrócić pokrętło do
położenia ESP OFF
(w zależności od wersji).

- Kontrolka zapala się: systemy ASR
i ESP nie działaj
ą.

- ręcznie po ponownym
naciśnięciu przycisku
lub obracając pokrętło
do tego położenia (w
zależności od wersji).

128


Hak holowniczy



Wskazówki praktyczne

W szczególnych przypadkach, podczas
holowania w wyjątkowo trudnych
warunkach (maksymalne obciążenie
holowane na wzniesieniu w wysokiej
temperaturze otoczenia), silnik
automatycznie ogranicza swoją moc.
W takim przypadku, automatyczne
wyłączenie klimatyzacji umożliwia
odzyskanie mocy silnika.
Ogumienie

Sprawdzić ciśnienie w ogumieniu
holującego pojazdu (patrz rozdział 8 w
części "Elementy identyfi kacyjne") i
przyczepy, przestrzegając przy tym
zalecanych wartości ciśnienia. Rozdział 6, część "Poziomy płynów".
W razie zapalenia się
kontrolki temperatury płynu
chłodzącego, należy jak
najszybciej zatrzymać pojazd
i wyłączyć silnik.
Hamulce

Podczas holowania wydłuża się
droga hamowania. Należy jechać z
umiarkowaną prędkością, redukować
biegi w odpowiednim czasie, hamowa
ć
progresywnie.

Hak holowniczy

Zalecamy stosowanie oryginalnych
haków holowniczych i wiązek
PEUGEOTA, które przeszły testy
wytrzymałościowe dostosowane
do konstrukcji samochodu; ich
montaż należy powierzyć ASO sieci
PEUGEOT.
W przypadku montażu poza
siecią PEUGEOTA, montaż musi
być wykonany bezwzględnie z
wykorzystaniem istniejącego
wyposażenia elektrycznego z
tyłu samochodu oraz zgodnie z
zaleceniami producenta.
Zgodnie z ogólnymi zaleceniami
opisanymi powyżej, zwracamy
Państwa uwagę na niebezpieczeństwo
związane z montażem haka
lub wyposażenia elektrycznego
nieposiadającego referencji
Automobiles PEUGEOT. Montaż
może spowodować usterkę
elektroniki samochodu. Przed ich
montażem, należy skontaktować się z
producentem.
Wiatr boczny

Wrażliwość na wiatr boczny jest
zwiększona. Należ
y prowadzić
pojazd elastycznie i z umiarkowaną
prędkością.

ABS/ESP

Systemy ABS lub ESP działają jedynie
w samochodzie, a nie w przyczepie.

Pomoc przy parkowaniu tyłem

W przypadku jazdy z przyczepą
system pomocy jest wyłączony.

169
Na zewnątrz
LOKALIZACJ
A
10
NA ZEWNĄTRZ



Pilot zdalnego sterowania 19-20
Wymiana baterii, reinicjalizacja 20
Kluczyk 19
Rozruch 48
Pomoc przy ruszaniu na
wzniesieniu 49
Ryglowanie / odryglowanie
centralne 19, 28

Korek, zbiornik paliwa 139
Odcięcie zasilania paliwem,
zasysanie paliwa Diesel 140

Pióro wycieraczki szyby 158
Zewnętrzne lusterka
wsteczne 101
Kierunkowskaz boczny 151

Światła przednie,
przeciwmgłowe,
kierunkowskazy 50-51, 150-151
Regulacja wysokości
wiązki świateł refl ektorów 52
Wymiana żarówek
przednich świateł 149, 150-151
Spryskiwacz refl ektorów 54, 136
Osłona zimowa 148

Drzwi przednie 22
Boczne drzwi przesuwne 22-23
Kluczyk 19
Otwieranie pokrywy silnika 132
Bezpieczeństwo dzieci 125

Holowanie,
podnoszenie 127-128, 159
Hak holowniczy 127-128
Pomoc przy parkowaniu 105-106
Klapa dachowa 27
Dźwignia awaryjna 24

Koło zapasowe,
podnośnik, zmiana
koła, narzędzia 144-148
Zestaw naprawczy 143
Pompowanie, ciśnienie 167
Dach Zénith 88
Relingi dachowe 92, 93
Światła tylne,
kierunkowskazy 50-51, 151-152
Trzecie światło stop 153
Wymiana żarówek tylnych
świateł 152-153
Drzwi, klapa bagażnika 24-26
Akcesoria 129

Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej 153
Wymiary 162-165

Hamulce, klocki
hamulcowe 104, 137
Hamowanie awaryjne 107
ABS, REF 107
ASR, ESP 108
"Grip control" 109
Ogumienie, ciśnienie 167
Wykrywanie niskiego ciśnienia
w ogumieniu 38