Peugeot Partner Tepee 2012 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

HAREKETE HAZIR
22


Sürücü mahalli


GÖSTERGE TABLOSU



Ekranlar

SÜRÜCÜ MAHALLİ


Ekranlar
Aracın donanımına göre, araçta
sunulan bilgiler değişik biçimlerde
ekrana gelir.


Ekranlar


1.
Kilometre/mil sayacı.

2.
Ekran.

3.
Ya kıt seviyesi, soğutma sıvısı
sıcaklığı.

4.
Devir saati.

5.
Günlük kilometre saatinin/bakım
göstergesinin sıfırlanması.

6.
Gösterge tablosunun aydınlatma
reostası.




- Hız sınırlayıcı/sabitleyici.

- Katedilen Kilometre/Mil.

- Bakım göstergesi, motor yağı
seviyesi göstergesi, toplam
kilometre/mil.

- Mazot fi ltresinde su varlı
ğı.

- Dizel motor ön ısıtma.

30
Sürücü mahalli

Ekranlı orta konsol


Ekransız gösterge tablosu

- saatleri artırmak için sağa doğru
çeviriniz (hızlı bir akış elde etmek
için düğmeyi sağa doğru çevrili
tutunuz),

- sola doğru çeviriniz : 24 H veya
12 H ekrana gelir,

- 24 H veya 12 H seçmek için sağa
doğru çeviriniz,

- saat ayarını bitirmek için sola doğru
çeviriniz.
Müdahalesiz geçen 30 saniyeden
sonra ekran her zamanki görüntüsüne
geri gelir.

SAAT AYARI

Ekranda görünen saati ve tarihi
ayarlamak için, 9. başlıkta "Tarih
ve saat ayarı" bölümüne bakınız.


Ekransız orta konsol

Ekran sırası - saat modele
(versiyon) göre değişiklik
gösterir. "Tarih" ayarına,
yalnızca ekrandaki tarihin
harfl e yazıldığı modellerde
ulaşılabilir. Saati ayarlamak için gösterge
tablosunun sol düğmesini
kullanınız daha sonra
işlemleri aşağıdaki sırayla
yapınız :


- sola doğru çeviriniz : dakikalar
yanıp söner,

- dakikaları artırmak için sağa doğru
çeviriniz (hızlı bir akış elde etmek
için düğmeyi sağa doğru çevrili
tutunuz),

- sola doğru çeviriniz : saatler yanıp
söner,

HAREKETE HAZIR
22


Sürücü mahalli


UYARI LAMBALARI

Motor her çalıştırıldığında : bir takım gösterge lambası, otomatik bir kontrol testi uygulayarak yanarlar. Hemen ardından
sönerler. Motor çalışırken : eğer bir gösterge lambası devamlı yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa bu bir uyarıdır. Bu ilk
uyarıya, sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj eşlik edebilir.
Bu uyarıları dikkate alınız.

Uyarı lambası

durum

anlam

Çözüm - eylem



STOP

ekranda bir
mesaj ve
başka bir uyarı
lambasıyla
birlilikte yanar. "Fren hidroliği seviyesi",
"Motor yağ basıncı ve ısısı",
"Soğutma sıvı
sı harareti",
"Elektronik fren dağıtıcı",
"Hidrolik direksiyon",
"Düşük hava basıncının
algılanması" uyarı
lambalarıyla ilgili önemli
arızalar.
Durmak zorunludur. Park ediniz ve kontağı
kapatınız. Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz
.

Park freni /
Fren hidroliği
seviyesi /
EFD
yanar. park freni çekili veya tam
indirilmemiş. Park freninin indirilmesi uyarı lambasını söndürür.
yanar. yetersiz bir sıvı seviyesi. PEUGEOT tarafından resmen tavsiye edilen bir
sıvı ile seviyeyi tamamlayınız.

normal bir
seviyeye rağmen
ABS uyarı
lambasıyla birlikte
yanık kalır.

arızalı bir fren dağıtımı.
Durmak zorunludur . Park ediniz ve kontağı
kapatınız . Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz
.

Motor yağ
basıncı ve
harareti
araç hareket
halindeyken
yanar. yetersiz bir yağ basıncı
veya çok yüksek hararet. Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya
bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz.
6. başlık, "Seviyeler" bölümü.

normal bir
seviyeye rağmen
yanık kalır.
önemli bir arıza. Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.

32
Sürücü mahalli

Uyarı lambası

durum

anlam

Çözüm - eylem




Soğutma
sıvısı sıcaklığı
ve seviyesi
yanar ve
ibre kırmızı
bölgededir. sıcaklığın anormal yükselişi. Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya
bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz.
yanıp söner. soğutma sıvısı seviyesinde
bir azalma. 6. başlık, "Seviyeler" bölümü. Bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.



Bakım
geçici olarak
yanar. önemsiz arızalar veya
uyarılar. Ekranda uyarılar listesine bakınız. Eğer aracınız
yol bilgisayarıyla veya ekranla donatılmışsa :
9. başlıkta, "Oto radyo - Yol bilgisayarı" bölümüne
bakınız. Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
yanık kalır. önemli arızalar.




Bağlanmamış
sürücü
emniyet
kemeri
yanar sonra
yanıp söner. sürücü emniyet kemerini
takmadı. Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
sesli bir sinyal
eşlik eder
sonra yanık
kalır. sürücünün emniyet kemeri
bağlı değilken araç hareket
halindedir. Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol
ediniz. 4. başlık, "Emniyet kemerleri" bölümü.



ECO
sabit. Stop & Start işlevi, araç
durduktan sonra (kırmızı
ışık, sıkışıklık, diğer...)
motoru STOP konumuna
getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge
lambası söner ve motor otomatik olarak START
modunda yeniden çalışır.
birkaç saniye
yanıp söner
sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik
olarak devreye girmiştir. 2. başlık "Stop & Start" bölümü.

33
HAREKETE HAZIR
22


Sürücü mahalli


Uyarı lambası

durum

anlam

Çözüm - eylem


Ön/yan
Airbag
yanıp söner
veya yanık
kalır. Airbag'lerden birinde arıza. En kısa zamanda bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına sistemi kontrol ettiriniz.
4. başlık, "Airbag'ler" bölümü.

Ön yolcu
Airbag'inin
devre dışı
bırakılması
yanar. sırtı yola dönük olarak
bir çocuk koltuğu
yerleştirdiğinde bu Airbag'in
isteyerek devre dışı
bırakılması. 4. başlık, "Airbag'ler-araçta çocuklar" bölümü.

Asgari yakıt
seviyesi
yanar ve
ibre kırmızı
bölgededir. İlk yandığında, sürüş stiliniz
ve motorunuzun tipine göre,
araçta yaklaşık 8 litre yakıt
kalmıştır. Ya kıtın bitmesini önlemek için yakıt ekleyiniz.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak
her açıldığında, bu gösterge lambası yanar.
Ya kıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 60 litre.
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene
kadar sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve
enjeksiyon sistemlerine zarar verebilir.
yanıp söner. önemli bir darbenin
ardından yakıt beslemesi
kesik. Ya kıt beslemesini yeniden sağlayınız. 6. başl
ık,
"Yakıt" bölümü.

EOBD hava
kirliliğini
önleme
sistemi
yanıp söner
veya yanık
kalır. sistemde bir arıza. Katalizörün bozulma riski vardır. Bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.

Akü şarjı
yanar. şarj devresinde bir arıza. Akü kutup başlarını... kontrol ediniz. 7. başlık,
"Akü" bölümü.
yanıp söner. devrede olan işlevler askıya
alınır (tasarruf modu). 7. başlık, "Akü" bölümü.
kontrollere
rağmen yanık
kalır. arızalı bir devre, enjeksiyon
veya ateş
leme sisteminde
bir arıza. Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.

ABS
34
Sürücü mahalli

Uyarı lambası

durum

anlam

Çözüm - eylem


Hidrolik
direksiyon
yanar. arızalıdır. Araç yine de desteksiz, klasik direksiyon
sistemini korur. Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.

Açık kapalı
algılama
ekranda bir
mesaj ile
birlilikte yanar. iyi kapatılmamış bir açılan. Aracınızın tüm açılan kısımlarının kapandıklarını
kontrol ediniz.

ABS
yanık kalır. tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi arızalıdır. Araç desteksiz, klasik hidrolik fren sistemini korur.

Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.

ESP
yanıp söner. ASR veya ESP sisteminin
devreye girmesi. Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını
sağlar ve sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak
tanır. 4. başlık, "Sürüş esnasında güvenlik" bölümü.
yanık kalır. arızalıdır. Örnek : düşük
lastik havası. Örnek : lastiklerin hava basıncını kontrol ediniz.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz. (Tekerlek sürat algılayıcı,
hidrolik blok...).
düğmenin ışığı
(kumanda
paneli üzerinde)
ile birlikte yanık
kalır.

sürücü tarafından devre dışı
bırakılma. Sistemin işleyişi devre dışı bırakılmıştır.
Sistem, 50 km/s'den sonra otomatik olarak
veya düğmeye (kumanda paneli üzerinde)
basıldığında yeniden devreye girer.

35
HAREKETE HAZIR
22


Sürücü mahalli


Uyarı lambası

durum

anlam

Çözüm - eylem


Partikül
fi ltresi
yanar. partikül fi ltresinde bir arıza
(mazot katkı seviyesi,
tıkanma riski...). Filtreyi bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz. 6. başlık, "Seviyeler"
bölümü.

Kısa farlar/
Gündüz farları

yanar. manuel seçim veya farların
otomatik yanması. Aydınlatma kumandası halkasını çevirerek ikinci
konuma getiriniz.
kontak açıldığında kısa
farların yanması : gündüz
farları (satışa sunulduğu
ülkeye göre). 3. baş
lık, "Direksiyondaki kumandalar" bölümü.

Uzun farlar
kumandayı kendine doğru
hareket ettirme. Kısa farlara dönmek için kumandayı çekiniz.

Sinyal
lambaları
sesli ikaz ile
yanıp söner. direksiyonun solunda
bulunan aydınlatma
kumandası ile sinyal
verilmesi. Sağa : kumandayı yukarıya doğru hareket ettirme.
Sola : kumandayı aşağıya doğru hareket ettirme.

Ön sis farları
yanar. manuel seçim. Farlar, yalnızca park lambaları veya kısa farlarla
birlikte çalışırlar.

Arka sis
lambaları
yanar. manuel seçim. Farlar, yalnızca park lambaları veya kısa
farlarla birlikte çalışırlar. Normal görüş
koşullarında, cezaya maruz kalmamak için
lambayı söndürünüz. "Bu kırmızı lamba göz
kamaştırıcıdır."

36
Sürücü mahalli

Ekrandaki uyarı
lambaları

durum

anlam

Çözüm - eylem





Hız sabitleyici
yanar. hız sabitleyici seçilmiş. Manuel seçim. 3. başlık, "Direksiyondaki
kumandalar" bölümü.



Hız sınırlayıcı
yanar. hız sınırlayıcı seçilmiş. Manuel seçim. 3. başlık, "Direksiyondaki
kumandalar" bölümü.


Vites
değiştirme
göstergesi
yanar. Yol profi linden ve trafi k
yoğunluğundan bağımsız
bir tavsiye. Manuel vites kutusu ile donatılmış araçlarda,
yakıt tüketimini azaltmak için bir üst vitese
geçiniz. Tavsiyelere uymak veya uymamak,
sürücünün sorumluluğu altındadır.



Dizel motor
ön ısıtması
yanar. hava koşulları ön ısıtma
gerektirir. Marşa basmadan önce uyarı lambasının
sönmesini bekleyiniz.


Mazot
fi ltresinde su
varlığı
ekranda bir
mesaj ile
birlikte yanar. Dizel yakıt fi ltresinde su
olması. Filtreyi bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından tahliye ettiriniz. 6. başlık,
"Kontroller" bölümü.
Ülkesine göre.



Bakım
anahtarı
yanar. bakım zamanı geldi. Bakım kitapçığındaki kontrollerin listesine bakınız. Bir
kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağında
bakım ziyaretini yaptırınız.



Saat
yanıp söner. saat ayarı. Gösterge tablosundaki sol düğmeyi kullanınız.
2. başlık, "Sürücü mahalli" bölümünün başı.

37
HAREKETE HAZIR
22


Sürücü mahalli


YAKIT SEVİYESİ GÖSTERGESİ SOĞUTMA SIVISI
SICAKLIĞI


İbre kırmızı bölgeden
önceyse

:

normal işleyiş.
Bazı çok zorlu kullanım şartlarında
veya sıcak hava koşullarında, ibre
kırmızı bölgeye yaklaşabilir.
İbre kırmızı bölgeye girerse :

Aracı yavaşlatın veya bırakın motor
rölantide çalışsın.

Uyarı lambası yanarsa :



- aracınızı hemen durdurunuz,
kontağı kapatınız. Motor fanı belli
bir süre, yaklaşı
k 10 dakika kadar
çalışmaya devam edebilir,

- soğutma sıvısı seviyesini kontrol
etmek için motorun soğumasını
bekleyiniz ve gerekirse seviyeyi
tamamlayınız.
Soğutma devresi basınç altında
olduğundan, her türlü yanma riskini
ortadan kaldırmak için şu tavsiyelere
uyunuz :


- müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat
bekleyiniz,

- basıncı düşürmek amacıyla kapağı
çeyrek tur gevşetiniz,

- basınç düştüğünde soğutma sıvısı
deposu üzerindeki seviyeyi kontrol
ediniz,

- gerekirse, seviyeyi tamamlamak
için kapağı çıkartınız.
İ
bre kırmızı bölgede kalırsa, bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
6. başlıkta "Seviyeler" bölümüne
bakınız.
6. başlıkta "Yakıt" bölümüne
bakınız. Anahtar her "kontak marş" konumuna
getirildiğinde yakıt seviyesi test edilir.
Seviye göstergesinin konumları :


- 1 : Depo doludur, yaklaşık 60 litre.

- 0 : Depo rezerv durumundadır,
uyarı lambası devamlı yanar.
Uyarı başladığında rezerv yaklaşık
8 litredir.

38
Sürücü mahalli

Patlak lastik

STOP uyarı lambası yanar.
Frenlerle ve direksiyonla ani bir
manevra yapmaktan kaçınarak hemen
durunuz.
Lastik tamir kiti yardımıyla zarar
görmüş lastiği geçici olarak tamir ediniz
veya stepneyi takınız.
En kısa zamanda zarar görmüş lastiği
değiştiriniz ve lastik havalarını kontrol
ettiriniz.

Algılanamayan algılayıcı(lar)
veya arıza durumu

Bakım uyarı lambası yanar.
Lastik değiştirilmesi veya algılayıcının
arızalanması durumunda lastiğin
basıncı artık kontrol edilmez. Bozuk
algılayıcıyı (algılayıcıları) değiştirmek
için bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Bu sistemle donatılmış bir jant
üzerindeki lastiğin değiştirilmesi bir
kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından yapılmalıdır.
Eğer bir lastik değiş
tirme esnasında,
aracınız tarafından algılanmayan bir lastik
(örneğin : kar lastiği) takarsanız, bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına sistemi sıfırlatmalısınız.


Düşük hava basıncını algılama sistemi
yalnızca kullanıma yardım eden bir
sistemdir ve ne sürücünün sorumluluğunun
ne de dikkatliliğin yerini alamaz.


DÜŞÜK HAVA BASINCININ
ALGILANMASI ÇEVRE KİRLİLİĞİNİ AZALTMA
Havası inik lastik

Bakım uyarı lambası yanar.
Düşük hava basıncı uyarısından sonra,
lastiğin deforme olduğu her zaman
görünmeyebilir.
Lastiklerin havasını en kısa zamanda
kontrol ettiriniz.
7. başlıkta, "Lastik değiştirme"
bölümüne bakınız.
Eğer zarar görmüş lastik, algılayıcı ile
donatılmamış bir lastik ile (örneğin :
stepne) değiştirilirse, lastiğin basıncının
kontrol edilemediğini gösteren ve
böylelikle algılayıcı ile donatılmış
zarar görmüş lasti
ğin tamir ettirilmesi
gerektiğini hatırlatan bir uyarı devam
eder. Algılayıcılar lastiklerin havasını sürekli
kontrol ederler ve düşük hava basıncı,
patlak lastik veya bir algılayıcının
arızalanması durumunda bir ikazı
harekete geçirirler.
Tüm algılamalar
ekranda bir mesajla
birlikte sesli ve görüntülü
bir bilgi ile ikaz edilir. EOBD (European On Board
Diagnosis) aracınızda
bulunan bir Avrupa
diyagnostik sistemidir ve
diğer özelliklerinin yanında,
katalizörlerden evvel ve sonra
yerleştirilmiş oksijen sondalarıyla
algılanan :


- CO (karbon monoksit),

- HC (yanmamış hidrokarbonlar),

- NOx (azot oksitleri) veya partiküller
için izin verilen emisyon normlarına
uygundur.
Böylece, gösterge tablosunda ilgili uyarı
lambasının yanması
yla, sürücüye hava
kirliliğini önleme tertibatının arızaları
bildirilir.
Katalizörün zarar görmesi riski vardır. Bir
kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.


Doğru kullanım

Bu sistem, aracın dinamik tutumunun
en uygun seviyede olduğundan emin
olmak ve özellikle ağır yük veya
yüksek sürat koşullarında kullanımında
lastiklerin erken aşınmasını önlemek
amacıyla lastik hava basınçlarının
(stepne dahil) düzenli olarak kontrol
edilmesi gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Lastik basıncı talimatlarına uymak,
aracın yakıt tüketimini azaltmaya
yardım eder.
Sistem, yakın frekanslı radyo
yayınlarından geçici olarak etkilenebilir.