airbag Peugeot Partner Tepee 2012 Manuel du propriétaire (in French)

2

Sommaire
Clé 19
Portes 22
Volet arrière 24
Girafon 27
Condamnation
centralisée 28
Combiné 29
Réglage de l’heure 30
Témoins 31
Jauge à carburant 37
Liquide
de refroidissement 37
Détection
de sous-gonfl age 38
Indicateur d’entretien 39
Rhéostat d’éclairage 40
Boîte de vitesses 41
Indicateur de changement
de rapport 41
Boîte manuelle pilotée
6 vitesses 42
Réglage volant 44
Stop & Start 45
Démarrer et arrêter 48
Démarrage en pente 49Commande
d’éclairage 50
d’essuie-vitre 53
Régulateur de vitesse 55
Limiteur de vitesse 58
Chauffage / Air conditionné
manuel 61
automatique 63
Dégivrage
et désembuage 65
Sièges avant 67
Banquette arrière 69
Sièges arrière
(5 places) 72
Sièges arrière
(7 places) 75
Modularité 82
Aménagements 84
Toit Zénith 88
Barres de toit 93
Plafonniers 94
Cache-bagages
(5 places) 95
Cache-bagages
(7 places) 99
Rétroviseurs 101
Lève-vitres électriques 103
2. PRÊT à PARTIR
19-49
4. SÉCURITÉ
104-126
Présentation 4
A l’extérieur 6
Poste de conduite 8
Console centrale 9
Bien s’installer 10
Bien voir 11
Bien conduire 12
Espace habitacle 13
Aménagements arrière 14
Enfants à bord 15
Ventiler 16
Éco-conduite 17
1. PRISE en MAIN
4-18
Signal de détresse 104
Frein
de stationnement 104
Aide au stationnement 105
ABS 107
AFU 107
ASR et ESP 108
«Grip control» 109
Ceintures de sécurité 111
Airbags 114
Neutralisation airbag
passager 117
Sièges enfants 118
Sièges recommandés 120
Installation 121
Sièges isofi x 124
Sécurité enfants 125
3. ERGONOMIE et
CONFORT 50-103

8
A l’intérieur

POSTE DE CONDUITE



1.
Commande d’éclairage et
indicateurs de direction.

2.
Combiné avec affi cheur.

3.
Commandes d’essuie-vitre, lave-
vitre, ordinateur de bord.

4.
Contact.

5.
Commande de l’autoradio.

6.
Airbag conducteur, avertisseur
sonore.

7.
Réglage hauteur et profondeur
du volant.

8.
Commande du régulateur,
limiteur de vitesse.

9.
Platine de commandes, aide
au stationnement, réglage du
faisceau des projecteurs, ESP,
Stop & Start.

10.
Ouverture du capot moteur.

11 .
Réglage rétroviseur extérieur à
commandes électriques.

3
3
4
4
4
15
1
PRISE en MAI
N


A l’intérieur


Antipincement
Neutralisation airbag
Sièges enfants

Sécurité enfants porte latérale
Miroir de surveillance

ENFANTS À BORD

125
103 102 118

117

33
PRÊT À PARTIR
22


Poste de conduite


Témoin

est

signale

Résolution - action




Airbag
frontal /
latéral
clignotant ou
resté allumé. une défaillance d’un airbag. Faire vérifi er sans délai le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifi é. Rubrique 4,
partie «Airbags».



Neutralisation
de l’airbag
frontal
passager


allumé. la neutralisation volontaire
de cet airbag en présence
d’un siège enfant dos à la
route. Rubrique 4, partie «Airbags-enfants à bord».



Niveau mini
de carburant
allumé avec
l’aiguille de la
jauge dans la
zone rouge. Au premier allumage, il
vous reste environ 8 litres
de carburant, selon votre
style de conduite et votre
motorisation. Faites absolument un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact,
tant qu’un complément de carburant suffi sant
n’est pas effectué.
Capacité du réservoir : environ 60 litres.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche,
ceci pourrait endommager les systèmes
d’antipollution et d’injection.
clignotant. une coupure de
l’alimentation suite à un
choc important. Rétablir l’alimentation. Rubrique 6, partie
«Carburant».


Système
antipollution
EOBD
clignotant ou
resté allumé. une défaillance du système. Il y a un risque d’endommager le catalyseur.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifi é.



Charge
batterie
allumé. une anomalie dans le circuit
de charge. Vérifi er les cosses de batterie, … Rubrique 7,
partie «Batterie».
clignotant. une mise en veille des
fonctions actives (mode
économie). Rubrique 7, partie «Batterie».
resté allumé,
malgré les
vérifi cations. un circuit défectueux,
un dysfonctionnement
d’allumage ou d’injection. Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifi é.

111
SÉCURIT
É
4
Ceintures de sécurité
CEINTURES DE SÉCURITÉ

Réglage en hauteur

Pincez la commande avec le renvoi
et faites coulisser l’ensemble du côté
siège conducteur et du côté siège
passager individuel.


Verrouillage

Tirez la sangle, puis insérez l’embout
dans le boîtier de verrouillage.
Vérifi ez son verrouillage en effectuant
un essai de traction sur la sangle.


Témoin de ceinture conducteur
non bouclée
Déverrouillage

Appuyez sur le bouton rouge.
Au démarrage du véhicule,
lorsque le conducteur n’a pas
bouclé sa ceinture, ce témoin
s’allume.


Du bon usage

Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu’ils sont tous
bien attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le
véhicule, mettez toujours votre ceinture
de sécurité, même pour des trajets de
courte durée.
Les ceintures de sécurité sont
équipées d’un enrouleur permettant
l’ajustement automatique de
la longueur de sangle à votre
morphologie.
N’utilisez pas des accessoires (pinces
à linge, clips, épingles à nourrice, ...)
qui permettent un jeu avec les sangles
de ceintures.
Assurez-vous que la ceinture est
correctement enroulée après usage.
Après rabattement ou déplacement
d’un siège ou d’une banquette arrière,
assurez-vous que la ceinture est
correctement enroulée et que le boîtier
de verrouillage est prêt à recevoir son
embout.
En fonction de la nature et de
l’importance des impacts, le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher
avant et indépendamment du
déploiement des airbags. Il tend
instantanément les ceintures et les
plaque sur le corps des occupants.
Le déclenchement des prétensionneurs
s’accompagne d’un léger dégagement
de fumée inoffensive et d’un bruit,
dus à l’activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.

11 2 11 2



Ceintures de sécurité


Recommandations pour les
enfants :


- utilisez un siège enfant adapté,
si le passager a moins de 12 ans
ou mesure moins d’un mètre
cinquante,

- ne transportez jamais un enfant sur
vos genoux, même avec la ceinture
de sécurité du siège bouclée.
Pour plus d’informations sur les
sièges enfants, se reporter à
la rubrique 4, partie «Enfants à
bord».
Nettoyez les sangles de ceinture
avec de l’eau savonneuse ou un
produit nettoyant textile, vendu
dans le réseau PEUGEOT.
En raison des prescriptions de sécurité
en vigueur, le réseau PEUGEOT est
le garant de toute intervention ou tout
contrôle, de la vérifi cation à l’entretien
et de l’équipement de vos ceintures de
sécurité.
Faites vérifi er les ceintures
périodiquement (même après un choc
mineur) par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifi é : elles ne
doivent pas porter de trace d’usure, de
coupure ou d’effi lochage, ni avoir été
transformées ou modifi ées. Le limiteur d’effort atténue la pression
de la ceinture sur le corps des
occupants.
Les ceintures à prétension
pyrotechnique sont actives lorsque le
contact est mis.
Les enrouleurs sont équipés d’un
dispositif de blocage automatique lors
d’une collision, d’un freinage d’urgence
ou du retournement du véhicule.
Vous pouvez déverrouiller la ceinture
en appuyant sur le bouton rouge de
la boucle. Accompagnez la ceinture
après le déverrouillage.
Le témoin d’airbag s’allume si les
prétensionneurs se sont déclenchés.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.
Pour être effi cace, une ceinture de
sécurité doit :


- maintenir qu’une seule personne
adulte,

- ne doit pas être vrillée, vérifi ez
en tirant devant vous par un
mouvement régulier,

- être tendue au plus près du corps.
La partie haute de la ceinture est à
positionner dans le creux de l’épaule.
La partie ventrale est à placer le plus
bas possible sur le bassin.
Ne pas inverser les boucles de
ceinture, car celles-ci ne rempliraient
pas entièrement leur rôle. Si les sièges
sont équipés d’accoudoirs, la partie
ventrale de la ceinture doit toujours
passer sous l’accoudoir.
Vérifi ez le bon verrouillage de la
ceinture en tirant la sangle d’un coup
sec.

Ceintures aux places avant

Les places avant sont équipées de
prétensionneurs pyrotechniques et de
limiteurs d’effort.


Ceintures aux places arrière
(5 places)
Les assises arrière sont équipées de
ceintures à trois points d’ancrage et
d’enrouleurs.

11 4 11 4



Airbags


AIRBAGS

Les airbags ont été conçus pour
optimiser la sécurité des occupants en
cas de collision violente ; ils complètent
l’action des ceintures de sécurité à
limiteur d’effort. Dans ce cas, les détecteurs
électroniques enregistrent et analysent
les chocs frontaux et latéraux subis
dans les zones de détection de choc :


- en cas de choc violent, les airbags
se déploient instantanément
et protègent les occupants du
véhicule. Aussitôt après le choc, les
airbags se dégonfl ent rapidement
afi n de ne gêner ni la visibilité, ni la
sortie éventuelle des occupants,
- en cas de choc peu violent,
d’impact sur la face arrière et
dans certaines conditions de
retournement, les airbags ne
se déclencheront pas ; seule la
ceinture de sécurité suffi t à assurer
une protection optimale dans ces
situations.
L’importance d’un choc dépend de la
nature de l’obstacle et de la vitesse du
véhicule au moment de la collision.

11 5
SÉCURIT
É
4
11 5
Airbags

Du bon usage

Adoptez une position assise normale
et verticale.
Attachez-vous dans votre siège et
positionnez correctement la ceinture
de sécurité.
Ne laissez rien s’interposer entre
les occupants et les airbags (enfant,
animal, objet...). Cela pourrait entraver
le fonctionnement des airbags ou
blesser les occupants.
Après un accident ou le vol du
véhicule, faites vérifi er les systèmes
d’airbags.
Toute intervention sur les systèmes
d’airbags est rigoureusement interdite
en dehors du personnel du réseau
PEUGEOT ou d’un atelier qualifi é.
Même en observant toutes les
précautions évoquées, un risque de
blessures ou de légères brûlures à
la tête, au buste ou aux bras, lors du
déclenchement d’un airbag n’est pas
exclu. En effet, le sac se gonfl e de
façon quasi-instantanée (quelques
millisecondes) puis, se dégonfl e dans
le même temps en évacuant les gaz
chauds par des orifi ces prévus à cet
effet.
Airbags latéraux
Recouvrez les sièges uniquement
avec des housses référencées.
Celles-ci ne risquent pas de gêner le
déclenchement des airbags latéraux.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.
Ne fi xez ou ne collez rien sur les
dossiers des sièges, cela pourrait
occasionner des blessures au thorax
ou au bras lors du déploiement de
l’airbag latéral.
N’approchez pas plus que nécessaire
le buste de la porte.

Airbags frontaux
Ne conduisez pas en tenant le volant
par ses branches ou en laissant les
mains sur le moyeu central du volant.
Ne laissez pas le passager poser
ses pieds sur la planche de bord, au
risque de graves blessures en cas de
déclenchement de l’airbag.
Dans la mesure du possible, ne fumez
pas, car le déploiement des airbags
peut occasionner des brûlures ou des
risques de blessures dus à la cigarette
ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez
jamais le volant à des coups violents.

Les airbags ne fonctionnent
que lorsque le contact est mis.

Cet équipement ne fonctionne qu’une
seule fois. Si un second choc survient
(lors du même accident ou d’un autre
accident), l’airbag ne fonctionnera pas.
Le déclenchement du ou des airbags
s’accompagne d’un léger dégagement
de fumée inoffensive et d’un bruit,
dus à l’activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Cette fumée n’est pas nocive, mais
peut se révéler irritante pour des
personnes sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraîner
une légère diminution de la capacité
auditive pendant un bref laps de
temps.
L’airbag passager doit être
impérativement neutralisé si un
siège enfant est installé dos à la
route. Rubrique 4, partie «Enfants à
bord».

11 6 11 6



Airbags



Airbags rideaux

C’est un système qui protège, en cas
de choc latéral violent, le conducteur et
les passagers (sauf à la place centrale
du rang 2) afi n de limiter les risques de
traumatisme à la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans
les montants et la partie supérieure de
l’habitacle.

Activation
Il se déclenche simultanément avec
l’airbag latéral correspondant en cas
de choc latéral violent appliqué sur tout
ou partie de la zone d’impact latéral B
,
s’exerçant perpendiculairement à l’axe
longitudinal du véhicule dans un plan
horizontal et de sens extérieur vers
intérieur du véhicule.
L’airbag rideau s’interpose entre
l’occupant avant ou arrière du véhicule
et les vitres.



Airbags latéraux

C’est un système qui protège, en cas
de choc latéral violent, le conducteur
et le passager avant afi n de limiter les
risques de traumatisme au thorax.
Chaque airbag latéral est intégré dans
l’armature du dossier de siège avant,
côté porte.

Activation
Il se déclenche unilatéralement en cas
de choc latéral violent appliqué sur tout
ou partie de la zone d’impact latéral B
,
s’exerçant perpendiculairement à l’axe
longitudinal du véhicule dans un plan
horizontal et de sens extérieur vers
intérieur du véhicule.
L’airbag latéral s’interpose entre
l’occupant avant du véhicule et le
panneau de porte correspondant.
Zones de détection de choc


A.
Zone d’impact frontal.

B.
Zone d’impact latéral.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume au
combiné, accompagné
d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran,
consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é pour
vérifi cation du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher en
cas de choc violent.



Lors d’un choc ou d’un
accrochage léger sur le côté
du véhicule ou en cas de
tonneaux, l’airbag peut ne pas se
déclencher.

11 7
SÉCURIT
É
4
11 7
Airbags

Airbags frontaux

Ils sont intégrés au centre du volant
pour le conducteur et dans le tableau
de bord pour le passager avant.

Activation
Ils se déclenchent simultanément,
sauf si l’airbag frontal passager a été
neutralisé, en cas de choc frontal
violent appliqué sur tout ou partie de la
zone d’impact frontal A
, suivant l’axe
longitudinal du véhicule dans un plan
horizontal et de sens avant vers arrière
du véhicule.
L’airbag frontal s’interpose entre
l’occupant avant du véhicule et la
planche de bord pour amortir sa
projection en avant.
Neutralisation
Seul l’airbag frontal passager peut être
neutralisé :


- Contact coupé
, introduisez-
la clé dans la commande de
neutralisation de l’airbag passager,

- tournez-la en position «OFF»
,

- puis retirez-la en maintenant cette
position.
Le témoin airbag du combiné
s’allume pendant toute la
durée de la neutralisation. En cas d’allumage permanent
des deux témoins d’airbags, ne
pas installer de siège enfant dos
à la route, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.

Anomalie airbag frontal
Pour assurer la sécurité de votre
enfant, neutralisez impérativement
l’airbag passager lorsque vous
installez un siège enfant dos à la
route sur le siège avant passager.
Sinon, l’enfant risquerait d’être tué ou
gravement blessé lors du déploiement
de l’airbag.
Réactivation
En position «OFF»
, l’airbag passager
ne se déclenchera pas en cas de choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag en
position «ON»
pour activer à nouveau
l’airbag et assurer ainsi la sécurité de
votre passager en cas de choc.
Si ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur
l’écran, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier
qualifi é pour vérifi cation du
système.