service Peugeot Partner Tepee 2014.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Instrukcja obsługi on-line
Prosimy wybrać jeden ze sposobów dostępu, aby przeglądać
swoją instrukcję obsługi on-line.
Przeglądanie instrukcji obsługi "on-line" pozwala uzyskać dostęp
do najnowszych informacji, łatwo dostrzegalnych w zakładce
oznaczonej tym piktogramem:Jeżeli zakładka "MyPeugeot" nie jest dostępna na stronie
internetowej Peugeot Państwa kraju, można przejrzeć swoją
instrukcję obsługi pod następującym adresem:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/ .
język,
samochód, model,
okres edycji instrukcji obsługi odpowiadający dacie pier wszej rejestracji
Państwa samochodu.
Prosimy wybrać:
Należy odszukać swoją instrukcję obsługi na stronie internetowej
Peugeot, w rubryce "MyPeugeot".
Należy wprowadzić ten kod, aby przejść bezpośrednio do swojej
instrukcji obsługi.

31
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego zapalona,
wskazówka
w strefie
czerwonej.
nienaturalny wzrost
temperatury.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
silnik ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Service zapalona
czasowo.
usterki mniej ważne lub
alarmy. Przejrzeć dziennik alarmów na wyświetlaczu albo
na ekranie.
Jeżeli Państwa samochód posiada komputer
pokładowy albo ekran: patrz rubryka 10, część
"Radioodtwarzacz - komputer pokładowy ".
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
zapalona na
stałe.
poważne usterki.
Niezapięty pas
bezpieczeństwa
zapalona,
potem miga.kierowca i/lub pasażer
na przednim fotelu nie
zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.
towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy,
potem pozostaje
zapalona.niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy i/
lub pasażera na przednim
fotelu w trakcie jazdy.Sprawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
Rubryka 5, część "Pasy bezpieczeństwa".
ECO zapalona na
stałe
Funkcja Stop & Start
przełączyła silnik w tryb STOP
w związku z zatrzymaniem
pojazdu (czerwone światła,
korki, inne...). W momencie ruszania, kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie START.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START został
uruchomiony automatycznie.
Rubryka 3, część "Stop & Start".
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

+
ABS
33
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
KontrolkaStanZnaczenieRozwiązanie - działanie
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiemzapalona.usterka.Samochód nie ma wspomagania kierownicy.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Wykrycie
otwarcia zapalona i komunikat
na ekranie. otwarte drzwi,
bagażnik lub
pokrywa silnika.Sprawdzić, czy wszystkie elementy są
zamknięte.
ABS zapalona na stałe. usterka systemu
zapobiegającego
blokadzie kół.Samochód zachowuje klasyczny sposób
hamowania.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
ESC miga.
uruchomienie
regulacji ASR lub
ESC.System optymalizuje kontrolę nad pojazdem i
poprawia utrzymanie toru jazdy samochodu.
Rubryka 5, część "Bezpieczeństwo podczas jazdy".
zapalona na stałe. usterka. Na przykład:
niskie ciśnienie w
ogumieniu.Na przykład: sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym. (Czujnik prędkości
koła, blok hydrauliczny, ...).
Niskie
ciśnienie w
ogumieniu zapalona.
Niewystarczające
ciśnienie w jednym
lub kilku kołach.Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola ta powinna być wykonana na zimno.
miga, a następnie świeci
na stałe, równocześnie
z kontrolką Service,
i w zależności
od wyposażenia,
wyświetleniem
komunikatu.System nadzoru
ciśnienia w
ogumieniu jest
uszkodzony albo
w jednym z kół nie
wykryto czujnika.Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest
już zapewnione. Zlecić sprawdzenie przez
sieć serwisową PEUGEOT lub przez warsztat
specjalistyczny.
Filtr cząstek
stałych zapalona.
usterka filtra cząstek
stałych (poziom dodatku
do oleju napędowego,
groźba zatkania...).Sprawdzić filtr w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym.
Rubryka 7, część "Poziomy płynów".
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

34
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Dodatek
AdBlue
®
(Diesel
BlueHDi)
zapalona z
chwilą włączenia
stacyjki, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym
o pozostałym
zasięgu.
pozostało do przejechania
pomiędzy 600 i 2 400 km.Uzupełnić jak najszybciej zapas dodatku
AdBlue®: skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym
albo samemu wykonać tę operację.
Rubryka 7, część "Dodatek AdBlue".
+ miga, w
połączeniu
z kontrolką
Service, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym
o pozostałym
zasięgu.pozostało do przejechania
pomiędzy 0

km i 600

km. Należy koniecznie uzupełnić zapas dodatku
AdBlue
®, aby uniknąć awarii: skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym albo samemu wykonać tę
operację.
Rubryka 7, część "Dodatek AdBlue".
miga, w
połączeniu
z kontrolką
Service, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym
o zakazie
rozruchu. zbiornik dodatku AdBlue
®
jest pusty: przepisowa
blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym albo samemu
wykonać tę operację. Należy koniecznie wlać
co najmniej 3,8

litra 'AdBlue
® do zbiornika.
Rubryka 7, część "Dodatek AdBlue®".
Stanowisko kierowcy

35
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
System
czystości
spalin SCR
(Diesel
BlueHDi)
zapalona z chwilą
włączenia stacyjki, w
połączeniu z kontrolką
Service i systemem
autodiagnostyki silnika,
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
informującym o
usterce systemu
czystości spalin.
usterka systemu czystości
spalin SCR. Alarm ten znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach staje się
zgodny z normą.
+ miga z chwilą
włączenia stacyjki, w
połączeniu z kontrolką
Service i systemem
autodiagnostyki
silnika, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym o
pozostałym zasięgu. pozostało do przejechania
pomiędzy 0
km i 1 100 km.Skontaktować się jak najszybciej z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uniknąć awarii.
+ miga z chwilą
włączenia stacyjki,
w połączeniu z
kontrolką Service
i systemem
autodiagnostyki
silnika, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym o
zakazie rozruchu. przekroczenie
dopuszczalnego zasięgu:
blokada rozruchu
uniemożliwia ponowny
rozruch silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy bezwzględnie skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Stanowisko kierowcy
GOTOWY DO DROGI
3

40
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
Alarm pozostaje aktywny
do momentu ponownego
napompowania, naprawy lub
wymiany opony albo opon.
Koło zapasowe (typu dojazdowego,
"cienkie" albo z felgą stalową) nie
posiada czujnika.
Nieprawidłowe działanie
Alarm – zbyt niskie ciśnienie w
ogumieniu
Wykryta utrata ciśnienia nie
powoduje zawsze widocznego
odkształcenia opony. Nie należy
poprzestawać na samej tylko kontroli
wizualnej.
Sygnalizuje go ciągłe
świecenie tej kontrolki wraz
z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym, a w zależności od
wyposażenia wyświetlany jest
komunikat. Miganie, a następnie ciągłe
świecenie kontrolki niskiego
ciśnienia w oponach z
równoczesnym zapaleniem
się kontrolki "Service", a w zależności
od wyposażenia, wyświetleniem
komunikatu, sygnalizuje wadliwe
działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia w
oponach nie jest już zapewniony.
W przypadku stwierdzenia anomalii
tylko w jednej z opon, wyświetlany
piktogram albo komunikat
(w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
-

Zmniejszyć natychmiast prędkość,
unikać szarpnięć kierownicą i
nagłego hamowania.
-


Zatrzymać się jak najszybciej,
gdy tylko warunki drogowe na to
pozwolą.
-


W przypadku przebicia opony
użyć zestawu do prowizorycznej
naprawy ogumienia albo koła
zapasowego (w zależności od
wyposażenia),
albo
-


jeżeli do dyspozycji jest sprężarka,
np. z zestawu do prowizorycznej
naprawy ogumienia, sprawdzić
ciśnienie we wszystkich czterech
oponach (zimnych),
albo
-


jeżeli nie można przeprowadzić
tej kontroli natychmiast, jechać
ostrożnie ze zmniejszoną
prędkością. T

en alarm wyświetla się także,
gdy co najmniej jedno z kół nie
jest wyposażone w czujnik (np.
w przypadku koła zapasowego typu
dojazdowego albo z felgą stalową).
Zlecić sprawdzenie systemu przez
ASO sieci PEUGEOT albo przez
warsztat specjalistyczny lub, po
przebiciu opony, zamontować oponę
na oryginalnej feldze wyposażonej w
czujnik.
Stanowisko kierowcy

41
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
WSKAŹNIK SERWISOWY
Ustala odległość do przeglądu w
zależności od eksploatacji samochodu.Odległość do przeglądu ponad
1
000 km
Przykład : pozostało 4 800 km do
przeglądu. Po włączeniu zapłonu
i przez kilka następnych sekund
wyświetlacz pokazuje:
Po kilku sekundach od włączenia
zapłonu, zapala się poziom oleju w
zależności od wersji, następnie licznik
całkowitego przebiegu powraca do
normalnego trybu działania i wskazuje
przebieg całkowity oraz dzienny.
Odległość do przeglądu poniżej
1
000 km.
Przy każdym włączeniu zapłonu
i przez kilka sekund, miga klucz i
wyświetlona zostaje liczba pozostałych
do przeglądu kilometrów: Po kilku sekundach od włączenia
zapłonu, zapala się poziom oleju w
zależności od wersji, następnie licznik
przebiegu całkowitego powraca do
normalnego trybu działania, a symbol
klucza pozostaje zapalony. Sygnalizuje
on zbliżający się przegląd.
Termin przeglądu przekroczony
Działanie
W chwili włączenia zapłonu i przez
następne kilka sekund, zapala się
symbol klucza oznaczający przegląd;
wyświetlacz licznika kilometrów
wyświetla liczbę kilometrów
(przybliżoną) pozostałych do
następnego przeglądu.
Terminy przeglądów są obliczane
od ostatniego zerowania wskaźnika.
Termin określają dwa czynniki:
-

przejechana liczba kilometrów
,
-

czas jaki upłynął od ostatniego
przeglądu. Czynnik kilometrów pozostałych
do przejechania może być
wyprzedzony przez czynnik
czasowy

, w zależności od
sposobu jazdy kierowcy. Przy pracującym silniku, klucz
pozostanie zapalony do momentu
wykonania przeglądu.
W wersjach Diesel BlueHDi, temu
alarmowi towarzyszy także ciągłe
świecenie kontrolki Service, z chwilą
włączenia stacyjki.
Przy każdym włączeniu
zapłonu i przez kilka
następnych sekund,
klucz miga, a licznik
kilometrów wskazuje
liczbę przekroczonych
kilometrów

.
W wersjach Diesel BlueHDi,
klucz może także zapalić się z
wyprzedzeniem, w zależności od
poziomu pogorszenia jakości oleju
silnikowego. Zjawisko to zależy od
warunków użytkowania samochodu.
Stanowisko kierowcy
GOTO DROGI
3

151
Partner_2_VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2014
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się
wskaźnik SERVICE i miga wskaźnik
UREA, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem
komunikatu (np. "Uzupełnij dodatkiem
układu oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 600 km") informującym
o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy, komunikat wyświetla
się co 30
sekund dopóki zapas
dodatku w zbiorniku nie zostanie
uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić zapas
dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić
we własnym zakresie.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®".
W przeciwnym wypadku nie będzie
możliwe ponowne uruchomienie
samochodu. Po włączeniu stacyjki zapala się
wskaźnik SERVICE i miga wskaźnik
UREA, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem
komunikatu "Napełnić dodatkiem
układu oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony".
Zbiornik AdBlue
® jest pusty:
przepisowe urządzenie blokujące
rozruch uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić
silnik, zalecamy skontaktowanie
się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym, aby
uzupełnić właściwą ilością dodatku.
Jeżeli wykonuje się tę operację we
własnym zakresie, należy koniecznie
wlać do zbiornika co najmniej 3,8 litra
AdBlue
®.
Zasięg pomiędzy 0

i 600

km
Awaria związana z brakiem dodatku
AdBlue
®
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue®".
Dodatek AdBlue®
KONTROLE
7

152
Partner_2_VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2014
W przypadku wykrycia
niesprawności systemu
oczyszczania spalin SCRZ chwilą włączenia stacyjki, kontrolki
UREA, SERVICE i autodiagnostyki
silnika zapalają się wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu
"Usterka oczyszczania spalin", aby
zasygnalizować niesprawność systemu
oczyszczania spalin.Jeżeli jest to chwilowa
niesprawność, alarm znika, gdy
tylko emisja zanieczyszczeń w
spalinach powróci do właściwego
poziomu. Podczas fazy dozwolonej jazdy
(pomiędzy 1100
km i 0 km)
Urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie
po przebyciu ponad 1100
km
po potwierdzeniu usterki systemu
czystości spalin SCR. Należy możliwie
jak najszybciej zlecić sprawdzenie
systemu w ASO sieci PEUGEOT albo
w warsztacie specjalistycznym. W przypadku wykrycia
niesprawności
Jeżeli niesprawność systemu SCR
potwierdzi się (po przejechaniu 50
km
z ciągłym wyświetlaniem sygnału
niesprawności), z chwilą włączenia
stacyjki zapalają się kontrolki
SERVICE i autodiagnostyki silnika
oraz miga kontrolka UREA, wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu
(np. "Usterka oczyszczania spalin:
Rozruch zabroniony za 300
km")
podającego zasięg jazdy wyrażony w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla
się co 30
sekund, dopóki nieprawność
systemu oczyszczania spalin SCR się
utrzymuje.
Należy możliwie jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą
mogli Państwo ponownie uruchomić
samochodu.
Dodatek AdBlue®

153
Partner_2_VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2014
Przy każdym włączeniu stacyjki
zapalają się kontrolki SERVICE i
autodiagnostyki silnika oraz miga
kontrolka UREA wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem
komunikatu "Usterka oczyszczania
spalin: Rozruch zabroniony".Dopuszczalna granica przebiegu
została przekroczona: urządzenie
blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie zwrócić się do ASO
sieci PEUGEOT albo do warsztatu
specjalistycznego. Rozruch zabroniony
Dodatek AdBlue
® zamarza w
temperaturze niższej od około -11°C.
System SCR posiada urządzenie do
podgrzewania zbiornika AdBlue
®.
W wyjątkowych sytuacjach
(utrzymywanie samochodu w
temperaturach zawsze niższych od
-15°C przez długi czas) alarm usterki
systemu oczyszczania spalin może być
związany z zamarznięciem AdBlue
® w
samochodzie.
Zaparkować samochód w cieplejszym
pomieszczeniu na kilka godzin, dopóki
dodatek nie przejdzie w stan ciekły.
Zgaśnięcie kontrolki ostrzegawczej
systemu czystości spalin nie
następuje natychmiast, stanie się
to po przejechaniu kilkudziesięciu
kilometrów. Zamarznięcie dodatku AdBlue
®
Dodatek AdBlue®
KONTROLE
7