ad blue Peugeot Partner Tepee 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
Tartalomjegyzék
Partner-2-VP_hu_Chap00a_Sommaire_ed02-2015
balkormányos
változatjobbkormányos
változat
10.
201-286
FEDÉLZETI



TECHNOLÓGIA
6.
148-152
T

ARTOZÉKOK
7.
153-168
ELLENŐRZÉSEK 8

.
169-191
GYORS SEGÍTSÉG
7 colos érintőképernyő 201
WIP Sound 269
Utánfutó vontatása
148
Levehető hattyúnyakú vonóhorog

150
Egyéb tartozékok


152
A

motorháztető nyitása

154
Benzinmotor


155
Dízelmotor


156
Folyadékszintek


157
Ellenőrzések


159
Üzemanyag


161
Az üzemanyag-ellátás megszakítása


162
Dízel légtelenítő


szivattyú

162
BlueHDi dízelmotorok és AdBlue
® adalék 163 Akkumulátor
169
Abroncsjavító készlet

171
Kerékcsere

172
Levehető hófogó

178
Hólánc

179
Izzócsere

180 Biztosítékcsere


186 Ablaktörlő lapát


cseréje
190
A
gépjármű vontatása
191
9.
192-200
MŰSZAKI

ADATOK
Méretek 192
Motorok 196
Tömegadatok

196
Azonosító elemek


200A

„Fedélzeti technológia”
c. fejezet az új
rádiónavigációs
berendezéseket mutatja be.
TARTALOM

5
Képes kereső
Partner-2-VP_hu_Chap01_vue-ensemble_ed02-2015
KÍVüL
Távirányító 18-19
Elemcsere, újrainicializálás 19
Kulcs

18
Indítás


55
V

isszagurulás-gátló
56
Központi reteszelés és kireteszelés


18, 27
T

anksapka, üzemanyagtartály

161-162
Üzemanyaghiány

, dízel
légtelenítés

162
AdBlue® adalék feltöltése 38-39,
163-168
Ablaktörlő lapátok

190
Külső visszapillantó tükrök

1
11
Oldalsó ismétlő irányjelzők
183
Active City Brake

122-125
Első fényszórók, ködfényszóró, irányjelzők

58-60, 180-183
Fényszórók fénynyalábjának beállítása

60
Első izzók cseréje

180-183
Fényszórómosó

62, 158
Hófogó


178
Első ajtók

21
Oldalsó tolóajtók

22-23
Kulcs


18
Motorháztető nyitása

154
Biztonsági gyermekzár

147
Emelés, vontatás


191
Hattyúnyakú vonóhorog


148-151
Parkolóradar

1
15-116
Tolatókamera
1
17
Zsiráftető

26
Biztonsági kapcsoló


23
Pótkerék, emelő, kerékcsere, szerszámok


172-177
Gumiabroncs-javító készlet


171
Gumiabroncsok felfújása, nyomása


200
Zénith tető


98-99, 102
T

etőcsomagtartó rudak

103
Hátsó világítás, irányjelzők


58-59
Pótféklámpa


185
Hátsó izzók cseréje


180-181,
184-185
Ajtók, csomagtérajtó


23-25
T

artozékok

152
Méretek


192-195
Fékek, fékbetétek


1

14, 157, 159
Vészfékezés

1

18
ABS, REF

1

18
ASR, ESC

1

19
Grip control

120-121
Active City Brake


122-125
Gumiabroncsok, nyomásértékek


2

00
Hóláncok

179
Keréknyomás-ellenőrzés

41-42
Keréknyomás-ellenőrzés újrainicializálással
43-46
Rendszámtábla-világítás

185
1
ÁTTEKINTÉS

12
Képes kereső
Partner-2-VP_hu_Chap01_vue-ensemble_ed02-2015
MŰSZAKI jELLEMZŐK - KARbANTARTáS
Azonosító elemek, alvázszám, fényezés, gumiabroncsok 200
Ablak- és fényszórómosó, folyadékszintek

158
Izzócsere, világítás


180-185 Ellenőrzések


159-160
-


akkumulátor
-


fékbetétek
-


fékdobok, féktárcsák
-


rögzítőfék
-


szén- és utastéri szűrő
-


olajszűrő
-


részecskeszűrő
-


sebességváltó
Környezetvédelmi rendszer


41
Motortéri biztosítékok


186, 189
Motorháztető nyitása, kitámasztórúd


154 Folyadékszintek


157-158
-

olajszintmérő
-

fékfolyadék
-

hűtőfolyadék
-

kormányszervo-folyadék
-

gázolajadalék
Víz ürítése, gázolajszűrő
160
V isszajelzések
32-39
Motortér-


dízel

156
-


benzines

155
Üzemanyaghiány

, dízel
légtelenítés

162
AdBlue® adalék 163-168
Méretek
192-195
Benzinmotorok és benzines tömegadatok

196-197
Dízelmotorok és dízel tömegadatok


196, 198-199

17
Autózás & környezetvédelem
A túlzott fogyasztás okainak megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz
csomagokat a csomagtartó mélyén, a lehető legközelebb
helyezze el a hátsó ülésekhez.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (tetőcsomagtartó rudak,
tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó stb.). Lehetőség
szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtartó
rudakat, ill. a tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
A karbantartási előírások betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hidegen) a gumiabroncsok
nyomását. Lásd a vezetőoldali ajtónyílásban található
címkén szereplő adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
hosszú utazás előtt,
-


évszakváltáskor
,
-

tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az utánfutó vagy
lakókocsi gumiabroncsairól se.
T

artsa karban rendszeresen gépjárművét (olajcsere,
olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő stb.), és kövesse a
gyártó karbantartási tervében előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál az SCR rendszer meghibásodása
esetén a gépjármű szennyezheti a környezetet.
Haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez a nitrogén-oxid-kibocsátási szint
előírásszerű beállítása érdekében.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly 3. leállását
követően, nehogy az üzemanyag túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan
csak az első 3000
kilométer után lesz egyenletes.
2
ÖKOVEZETÉS

+
Vezetőhely
38
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
AdBlue® adalék
A feltöltésre vonatkozóan lásd a 7. fejezet „AdBlue adalék” c. részét.
FigyelmeztetésInformáció
Megoldás - teendő
1. szintű figyelmeztetés
Gyújtásráadáskor hangjelzés hallható.
Gyújtásráadáskor, ill. menet közben a figyelmeztetés
ideiglenes, ill. állandó.
A hatótávolságot 2400
km-től (1500 mérföld) 600 km-ig
(350
mérföld) számolja a rendszer.
A hatótávolság 300
km-enként (200 mérföld) csökken.Az adaléktartályban lévő adalékmennyiséggel már
csak kevesebb mint 2400
km-t (1500 mérföld) lehet
megtenni.
AdBlue
®-flakonokból vagy egy tartályból végezze el
az adalék feltöltését.
2. szintű figyelmeztetés
Gyújtásráadáskor hangjelzés hallható.
A figyelmeztetés gyújtásráadáskor, ill. menet
közben ideiglenes (30

mp), ill. állandó.
A hatótávolságot 600

km-től (350

mérföld) 0

km-ig
számolja a rendszer. A hatótávolság 50

km-enként
(30

mérföld) csökken. Még a tartály kiürülése előtt haladéktalanul töltse
fel az AdBlue
® adalék szintjét.
A kijelzőn Ideiglenes kijelzés: „NO START IN” (Indítás letiltva
ekkor:)
Az
érintőképernyőn
Válassza a következő pontokat:
-


„V
ezetéssegítő rendszerek”
-


„Diagnosztika” A

hatótávolság kijelzésre kerül.
3. szintű figyelmeztetés
Az AdBlue
®-tartály kiürült. A gépjármű indítása nem lehetséges.
Minimum 3,8
liter AdBlue® folyadékot kell a
tartályba öntenie.

+ +Vezetőhely
39
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
SCR környezetvédelmi rendszer
FigyelmeztetésInformáció
Megoldás - teendő
Kigyullad az UREA és a Service visszajelző,
valamint az öndiagnosztikai rendszer visszajelzője:
a rendszer az SCR környezetvédelmi rendszer
hibáját észleli. Ideglenes problémáról van szó: amint a kipufogón
kibocsátott káros anyagok mennyisége újra eléri az
előírt szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
Adalék nélkül megtett 50
km (30 mérföld) után
A meghibásodás megerősítése: a rendszer olyan
hibát jelez, ami nem az adalékhiányból fakad. A hatótávoság 1100
km (700 mérföld).
Az üzemképtelenség elkerülése érdekében
mielőbb forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A meghibásodás megerősítése.
A következő gyújtásráadáskor kijelzésre kerül
az engedélyezett hatótávolság (kilométer vagy
mérföld). A figyelmeztetés 30
másodpercenként
megismétlődik.
Az engedélyezett futásteljesítmény túllépése: a
kipufogón kibocsátott káros anyagok mennyisége
túllépte az előírt szintet.
A gépjármű indítása nem lehetséges. A motor újraindításának lehetővé tétele érdekében
feltétlen forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
- BlueHDi dízelmotorok
INDULÁSRA KÉSZEN
3

Vezetőhely
47
Partner-2-VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
KARbANTARTáSjELZŐ
A karbantartási műveletek gyakoriságát
az üzemeltetési feltételekhez igazítja.Több mint 1000
km múlva esedékes
átvizsgálás
Például: 4800 km-t tehet még
meg a következő átvizsgálásig.
Gyújtásráadáskor néhány másodpercig
a kijelző az alábbiakat mutatja:
Gyújtásráadás után néhány
másodperccel az olajszint jelenik
meg (változattól függően), majd
az összkilométer-számláló
visszaáll normál működésre, és az
összkilométert, valamint a napi megtett
kilométert jelzi.
1000
km-en belül esedékes
átvizsgálás
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercig a kulcsszimbólum villog,
és a megtehető kilométerek száma
jelenik meg: Néhány másodperccel a
gyújtásráadás után az olajszint
jelenik meg (változattól függően),
majd az összkilométer-számláló
visszaáll normál működésre, és
a kulcsszimbólum tovább világít,
jelezve, hogy közeleg az elvégzendő
átvizsgálás időpontja.
Az átvizsgálás esedékes
időpontjának túllépése
Működése
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercre megjelenik a
karbantartási műveleteket szimbolizáló
kulcs; az összkilométer-számláló
a következő átvizsgálásig még
megtehető kilométerek számát mutatja
(kerekítve).
Az esedékesség mindig a számláló
legutóbbi lenullázásától kezdődően
kerül kiszámításra (lásd a kapcsolódó
fejezetet).
Az esedékességet két tényező
határozza meg:
-

a megtett kilométerek száma,
-


a legutóbbi átvizsgálás óta eltelt
idő. A

két átvizsgálás között megtehető
kilométerek száma a gépkocsit
használó személy vezetési
szokásainak függvényében
változhat. Járó motornál a kulcs mindaddig
világít, míg a karbantartást el nem
végzi.
BlueHDi dízelmotoroknál a gyújtás
ráadásakor a fenti figyelmeztetés
mellett a szervizlámpa is kigyullad.
Gyújtásráadáskor a
kulcsszimbólum néhány
másodpercig villog, majd
a kijelző azt mutatja, hogy
hány kilométerrel lépte túl az
átvizsgálás esedékes időpontját
.
BlueHDi dízelmotoroknál a
karbantartásra figyelmeztető
kulcs idő előtti kigyulladása a
motorolaj szennyezettsége miatt is
bekövetkezhet (forgalmazó országtól
függően). A motorolaj elhasználódása
a gépjármű használati feltételeitől függ.
INDULÁSRA KÉSZEN
3

DIESEL
162
partner-2-Vp_hu_Chap07_Verification_ed02-2015
AZ üZEMANYAG-ELLÁTÁS
MEGSZAKÍTÁSA
Jelentősebb ütközés esetén külön
rendszer gondoskodik a motor
üzemanyag-ellátásának automatikus
megszakításáról.A visszajelzés villogását a
képernyőn megjelenő üzenet
kíséri.
Ellenőrizze, hogy a gépjármű
közelében nem tapasztalható-e
üzemanyagszag és -szivárgás, majd
állítsa helyre az üzemanyag-ellátást:
-

vegye le a gyújtást (ST
OP helyzet),
-

vegye ki a gyújtáskulcsot,
-


helyezze vissza a gyújtáskulcsot,
-


adja rá a gyújtást és indítson.
DíZEL LÉ g TELEN í TŐ
SZIV

ATT yú
Dízelmotorokhoz használható
üzemanyagok
A dízelmotorok kompatibilisek a
töltőállomásokon értékesített, a
jelenlegi és jövőbeni európai szabvány
szerinti bioüzemanyagokkal
(az EN 590
szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN 14214
szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke;
megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0-7%).
Egyes dízelmotorokhoz
B30
bioüzemanyag is használható.
Ilyenkor azonban - ha csak ritkán
fordul is elő - szigorúan be kell tartani
a vonatkozó különleges karbantartási
feltételeket. Forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta
vagy hígított növényi vagy állati
eredetű olaj, háztartási tüzelőolaj
stb.) használata szigorúan tilos,
mivel fennáll a motor és az
üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye. Az üzemanyag kifogyása esetén az
üzemanyagrendszert fel kell tölteni és
légteleníteni kell.
Más HDi motorok
- Töltsön az üzemanyagtartályba
legalább öt liter gázolajat.
-

Működtesse a motortérben, a
védőfedél alatt található kézi
légtelenítő szivattyút.
-


Indítózzon, amíg a motor be nem
indul.
BlueHDi motor
- Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
-

Adja rá a gyújtást (de ne indítsa be
a motort).
-


Várjon 6
másodpercet, majd vegye
le a gyújtást.
-

Ismételje meg a műveletet tízszer
.
-

A
motor beindításához használja az
önindítót.
üzemanyag

163
partner-2-Vp_hu_Chap07_Verification_ed02-2015
BLUEHDI
DÍZELMOT OROK
ÉS
A D B LUE
®
ADALÉK
A
technológiaAz AdBlue® az SCR rendszer
működéséhez szükséges folyadék
kereskedelmi elnevezése. A BlueHDi gépjárművek speciális
AdBlue
®-tartállyal rendelkeznek,
melynek űrtartalma 17 liter.
A tartályon külső töltőnyílás található az
üzemanyagtartálytól balra, kék kupakkal.
Az AdBlue
®-tartály feltöltése 5 vagy
10

literes kannákból, ill. 1,89 literes
flakonokból történik, ill. olyan
töltőállomásokon is elvégezhető,
melyek rendelkeznek speciális
AdBlue
®-kúttal könnyű gépjárművek
számára.
A BlueHDi rendszer célja a nitrogén-
oxid-kibocsátás (NOx) akár 90%-os
csökkentése azáltal, hogy egy speciális
SCR (Selective Catalytic Reduction)
katalizátor segítségével vízgőzzé és
nitrogénné alakítja a nitrogén-oxidokat.
Ez a célkitűzés megfelel az Európai
Unió által a belső égésű motorok
károsanyag-kibocsátásának
csökkentése érdekében elfogadott
„Euro” kibocsátási normáknak.
A BlueHDi motorok - a kipufogógázok
utánkezeléséhez használt AdBlue
®
folyadékot tartalmazó tartály jóvoltából
- az Euro 6

normának is megfelelnek.
Adott esetben a művelet
elvégzését kérheti a PEUGEOT
hálózatban vagy egy
szakszervizben tett látogatásakor is.
Figyelem! Egyes töltőállomások
nagyteljesítményű kútjai kizárólag
tehergépjárművek és autóbuszok
tartályainak feltöltésére alkalmasak,
és nem felelnek meg személyautók ill.
kishaszonjárművek részére.
Ne használja ezeket a kutakat!
ELLENŐRZÉSEK
7
AdBlue® adalék

164
partner-2-Vp_hu_Chap07_Verification_ed02-2015
Megfelelő használat
Amíg a tartályban található
AdBlue
® folyadék mennyisége
elegendő, nem jelenik meg információ.
Amint azonban a tartályban
található adaléktartalék mennyisége
a 2400

km-es (1500 mérföldes)
hatótávolság-küszöbre csökken,
különböző ideiglenes jelzések
figyelmeztetik önt (visszajelző
lámpa, üzenet, hangjelzés), melyek
a megtett kilométerek függvényében
folyamatosan erősödnek, majd
folyamatossá válnak.
A megtett távolság függvényében -
ahogy a tartalék csökken - a
figyelmeztetések erősödnek, az üzenet
pedig folyamatosan látható lesz.
Ha az AdBlue
®-tartály kiürül, a motort
nem lehet beindítani.
Fokozottan ajánljuk, hogy ne várja
meg a sorozatos figyelmeztetéseket,
és mielőbb végezze el az AdBlue
®-
adaléktartály feltöltését.
Az adaléktartály feltöltése
Könnyű gépjárművek számára a
PEUGEOT hálózatban 5

és 10

literes
kannák, ill. 1,89

literes (1/2

gallon)
flakonok kaphatók, míg a hálózatot
felszerelik a szükséges AdBlue
®-
adagolókutakkal.
Amennyiben az AdBlue
®-tartály
feltöltését saját kezűleg kívánja
elvégezni, győződjön meg arról, hogy
a kannához mellékelt vagy egyéb
beszerzésű, megfelelő töltőcsővel
rendelkezik.
AdBlue® adalék