sensor Peugeot Partner Tepee 2015 Betriebsanleitung (in German)

+
ABS
35
Partner-2-VP_de_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Partner-2-VP_de_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
KontrollleuchteZustandBedeutungAbhilfe - Aktion
Servolenkung leuchtet Fehlfunktion des SystemsDas Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Lenkung ohne Unterstützung\
.
Von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Tür nicht
geschlossen leuchtet in Verbindung mit
einer Meldung auf dem
Bildschirm eine Tür ist nicht richtig
geschlossen
Überprüfen Sie, ob sämtliche Türen und Klappen geschlossen sind.
ABS leuchtet dauerhaft Fehlfunktion des
AntiblockiersystemsDas Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
ESP blinkt
ASR oder ESP greift einDas System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs.
Siehe Abschnitt 5, Unterabschnitt "Fahrsicherheit".
leuchtet dauerhaft Fehlfunktion des Systems.
Bsp.: geringen Luftdruck der
Reifen.Bsp.: Kontrollieren Sie den Reifendruck.
Von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
von
einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
(Reifengeschwindigkeitssensor

, Hydraulikblock, ...).
Reifenfülldruck leuchtet
unzureichender Druck in
einem oder mehreren ReifenDen Druck der Reifen sobald wie möglich kontrollieren.
Diese Kontrolle muss vorzugsweise im kalten Zustand durchgeführt
werden.
blinkt, dann permanentes
Aufleuchten,
in Verbindung
mit der

Service-
Kontrollleuchte und, je nach
Ausstattung, der Anzeige
einer Meldung Das System der
Reifenfülldrucküberwachung
ist defekt oder einer der
Reifen besitzt keinen Sensor.
Die Fülldruckerkennung ist nicht mehr sichergestellt.
Von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
einerqualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Partikelfilter leuchtet Fehlfunktion des
Partikelfilters

(Dieseladditivstand, Gefahr
des Zusetzens, ...)Den Filter von einem V

ertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Siehe Abschnitt 7, Unterabschnitt "Füllstände".
STARTBEREIT
3
Bedienungseinheit

41
Partner-2-VP_de_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Partner-2-VP_de_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
ABGASENTGIFTUNG
EOBD (European On Board Diagnosis)
ist ein bordeigenes europäisches
Diagnosesystem, das unter anderem die
Normen der für folgende Schadstoffe
zulässigen Emissionen erfüllt:
-

CO (Kohlenmonoxid),
-


HC (unverbrannte Kohlenwasserstof
fe),
-

NOx (Stickoxide) oder Partikel, die von
Lambdasonden vor und hinter dem Katalysator
registriert werden.
Der


Fahrer

wird durch das
Aufleuchten
dieser
speziellen W

arnleuchte im Kombiinstrument auf
Funktionsstörungen dieser Abgasentgiftungsanlage
hingewiesen.
Der Katalysator kann in diesem Fall beschädigt
werden. Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
REIFENFÜLLDRUCKÜBERWACHUNG
Dieses System überwacht
permanent den Druck der vier
Reifen sobald das Fahrzeug in
Bewegung ist.
Drucksensoren befinden sich
im V

entil eines jeden Reifens
(ausgenommen im Ersatzrad).
Das System löst eine Warnung aus sobald es den
Fülldruckabfall von einem oder mehreren Reifen
erkennt.
Die Reifenfülldrucküberwachung ist eine
Fahrhilfe und entbindet den Fahrer nicht von
seiner

Überwachungspflicht. Dieses System befreit Sie nicht von der
monatlichen Kontrolle des Reifenfülldrucks
(einschl. der des Ersatzrades) sowie vor einer
langen Fahrstrecke.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck verschlechtert
das Fahrverhalten, verlängert die Bremswege,
führt zu einer vorzeitigen Abnutzung der Reifen,
insbesondere bei erschwerten Bedingungen (hohe
Last, erhöhte Geschwindigkeit, lange Strecke).
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck erhöht
den Kraftstoffverbrauch.
Die Reifendruck-Sollwerte für Ihr Fahrzeug sind
auf dem Reifendruckaufkleber angegeben.
Siehe Abschnitt 9, Unterabschnitt "Kenndaten")
Der Druck der Reifen muss "im kalten Zustand"
überprüft werden (Fahrzeugstillstand seit 1
Stunde
oder nach einer mit mäßiger Geschwindigkeit
gefahrenen Strecke von unter 10
km).
Andernfalls, 0,3
bar zu den auf dem Aufkleber
angegebenen Werten addieren.
STARTBEREIT
3
Bedienungseinheit

42
Partner-2-VP_de_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Partner-2-VP_de_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Die Warnung bleibt bis zur erneuten Auffüllung,
der Reparatur oder dem Austausch des oder
der betroffenen Reifen bestehen.
Das Ersatzrad ("Notrad" oder Stahlfelge) besitzt
keinen Sensor.
Funktionsstörung
Warnung unzureichender Fülldruck
Der erkannte Druckverlust führt nicht immer
zu einer sichtbaren Verformung des Reifens.
Begnügen Sie sich nicht mit einer bloßen
Sichtkontrolle.
Feststellbar durch das ununterbrochene
Aufleuchten

dieser

Kontrollleuchte,

in

V

erbindung mit einem akustischen Signal
und, je nach Ausstattung, dem Erscheinen
einer Meldung. Das Blinken, dann das ununterbrochene
Aufleuchten
der Kontrollleuchte für unzureichenden Fülldruck zusammen mit

dem

Aufleuchten
der Service-Kontrollleuchte
und, je nach

Ausstattung, dem Erscheinen einer
Meldung, zeigt eine Funktionsstörung des Systems an.
In diesem Fall ist die Reifendrucküberwachung nicht
mehr gewährleistet.
Bei einer an einem einzelnen Reifen festgestellten
Anomalie, ermöglicht das Piktogramm oder die
angezeigte Meldung, je nach Ausstattung, diesen
zu

identifizieren.
-

V

erringern Sie sofort die Geschwindigkeit,
vermeiden Sie Lenkradbewegungen und
abruptes Bremsen.
-

Bringen Sie Ihr Fahrzeug baldmöglichst zum
Stehen, sobald es die V

erkehrsverhältnisse
zulassen.
-

Bei einer Reifenpanne, benutzen Sie das
provisorische Reifenpannenset oder das
Ersatzrad (je nach

Ausstattung),


oder
-

wenn Sie über einen Kompressor verfügen, z.B.
derjenige des provisorischen Reifenpannensets,
kontrollieren Sie im kalten Zustand den Druck
der vier Reifen,


oder
-

falls es nicht möglich ist, diese Kontrolle
sofort durchzuführen, fahren Sie vorsichtig mit
reduzierter Geschwindigkeit. Diese W

arnung erscheint auch, wenn mindestens
eines der Räder keinen Sensor besitzt (z.B.
Ersatzrad ("Notrad" oder Stahlfelge)).
Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt,
um das System zu überprüfen oder

, nach einer
Reifenpanne, den Reifen wieder auf der mit einem
Sensor ausgestatteten Originalfelge zu montieren.
Bedienungseinheit

56
Partner-2-VP_de_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
LED-TAGFAHRLICHT
Nebelschlussleuchten an (bernsteingelb,
bei der 2. Drehung des Rings nach
vorne)
Nebelscheinwerfer an (grün, bei der 1.
Drehung des Rings nach vorne) Zum Ein- bzw. Ausschalten diesen
Ring nach vorn bzw. hinten drehen.
Der Zustand (ein/aus) wird durch die
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
angezeigt. Ausschalten nicht vergessen, sobald sie nicht
mehr erforderlich sind.
Durch das automatische Einschalten der Beleuchtung
werden die Nebelschlussleuchten ausgeschaltet, die
Nebelscheinwerfer bleiben jedoch eingeschaltet.
Zum Ausschalten der
Nebelschlussleuchten und der
Nebelscheinwerfer Ring zweimal
nach hinten drehen.
Einschaltautomatik der Beleuchtung
Bei Nebel oder Schnee registriert der
Helligkeitssensor die Lichtintensität
gegebenenfalls als ausreichend, so dass sich
die Beleuchtung nicht automatisch einschaltet.
Bei Bedarf müssen Sie das Abblendlicht von
Hand einschalten.
Decken Sie den Helligkeitssensor an der
Windschutzscheibe hinter dem Rückspiegel nicht
ab. Er dient zum automatischen Einschalten der
Beleuchtung und der Scheibenwischer.
Funktion aktivieren
Drehen Sie den Einstellring in die Position AUTO. Bei
Aktivieren der Funktion, erscheint eine Meldung auf
dem Bildschirm.
Funktion deaktivieren
Drehen Sie den Einstellring entweder nach vorne
oder nach hinten. Bei Deaktivieren der Funktion
erscheint eine Meldung auf dem Bildschirm.
Die Funktion wird vorübergehend deaktiviert, wenn
Sie den Lichtschalter betätigen. Standlicht und Abblendlicht
schalten sich bei geringer
Helligkeit und bei
dauernder Benutzung der
Scheibenwischer automatisch
ein. Sie schalten sich
aus, sobald es wieder hell genug ist oder die
Scheibenwischer ausgeschaltet werden.
Diese Funktion ist nicht kompatibel mit dem
Tagfahrlicht.
Beim Starten des Fahrzeugs bei Tag, schaltet sich
das Tagfahrlicht automatisch ein.
Beim manuellen oder automatischen Einschalten
des Stand-, Abblend-, oder Fernlichtes, erlischt das
Tagfahrlicht.
Programmierung
In Ländern, wo das Einschalten des Tagfahrlichts
nicht obligatorisch ist, können Sie die Funktion über
das Konfigurationsmenü jeweils aktivieren oder
deaktivieren.
Ohne Einschreiten des Fahrzeugnutzers wird der
Energiesparmodus zur Entlastung der Batterie
nach dreißig Minuten aktiviert. Die Funktionen
gehen in den Standby-Modus über und die
Batteriekontrollleuchte blinkt.
Die Standlichter sind vom Energiesparmodus nicht
betrof

fen.
Bei klaren Sichtverhältnissen oder bei Regen,
gleichgültig ob am Tag oder in der Nacht,
blenden die Nebelschlussleuchten nachfolgende
Verkehrsteilnehmer und dürfen daher nicht
eingeschaltet werden.
Siehe Abschnitt 8, Unterabschnitt "Batterie".
Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten
Sie funktionieren zusammen mit Stand- und
Abblendlicht.
Bedienungsschalter am Lenkrad

57
Partner-2-VP_de_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Bei einer Funktionsstörung des
Helligkeitssensors schaltet sich die
Beleuchtung ein, während gleichzeitig
die Service-Warnleuchte aufleuchtet,
ein akustisches Signal ertönt und eine
Meldung auf dem Bildschirm erscheint.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Nachleuchtfunktion (Follow me home)
In dieser Funktion bleibt das Abblendlicht bei
ausgeschalteter Zündung noch kurze Zeit
eingeschaltet, um dem Fahrer bei geringer Helligkeit
das Aussteigen zu erleichtern.
LEUCHTWEITE DER SCHEINWERFER
Es ist erforderlich, die Leuchtweite der Scheinwerfer
der Beladung des Fahrzeugs anzupassen.
0
- leer
1
- teilweise beladen
2
- durchschnittlich beladen
3
- zulässige Höchstlast
Manuelle Funktionsweise
-
Betätigen Sie bei ausgeschalteter Zündung
innerhalb einer Minute nach dem
Ausschalten
der Zündung einmal die Lichthupe.
Die Nachleuchtfunktion wird nach Ablauf einer
bestimmten Zeit automatisch ausgeschaltet.
Automatische Funktionsweise
Siehe Abschnitt 10, Unterabschnitt
"Bildschirmstruktur". Die Ausgangsposition der Scheinwerfereinstellung
ist 0.
Aktivieren Sie die Funktion über das
Menü

der

Fahrzeug-Konfiguration. Programmierung
Die Aktivierung oder Deaktivierung der Funktion
erfolgt

über

das

Konfigurationsmenüs

des

Fahrzeugs.
Diese Funktion ist standardmäßig aktiviert. Deaktivierung
Diese Funktion ist unter folgenden Umständen
deaktiviert:
-

unterhalb eines gewissen Lenkeinschlagwinkels,
-


bei einer Geschwindigkeit über 40


km/h,
-

beim Einlegen des Rückwärtsganges.
Aktivierung
Diese Funktion wird so aktiviert:
-


durch Betätigung des entsprechenden Blinkers,
oder
-


ab einem bestimmten Winkel des
Lenkradeinschlags.
Bei eingeschaltetem

Abblend- oder Fernlicht
sorgt diese Funktion für eine Ausleuchtung der
Kurveninnenseite durch den Lichtkegel der
Nebelscheinwerfer, wenn die Geschwindigkeit
des Fahrzeugs unter 40

km/h liegt (Stadtverkehr,
kurvenreiche Straßen, Kreuzungen, Parkmanöver, ...).
STATISCHES KREUZUNGSLICHT
Reisen ins Ausland
Um in einem Land zu fahren, in dem auf der
dem Vertriebsland entgegengesetzten Seite
gefahren wird, ist es notwendig, die Einstellung
der Scheinwerfer anzupassen, um die anderen
Verkehrsteilnehmer auf der Gegenfahrbahn nicht zu
blenden.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE und KOMFORT
4

58
Partner-2-VP_de_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
2 Schnell wischen (starker Niederschlag)
1 Normal wischen (mäßiger Regen)
I
Intervallwischen
0
Aus
â

Kurz wischen (nach unten drücken)
Beim

Intervallwischen ist die Wischgeschwindigkeit
proportional zur Fahrzeuggeschwindigkeit.
SCHEIBENWISCHERSCHALTER
Manuelles W

ischen
Nach jedem Ausschalten der Zündung von mehr als
einer Minute, wobei sich der Scheibenwischerschalter
in Position 2, 1 oder I befindet, muss der Schalter
wieder aktiviert werden:
-


Stellen Sie den Schalter in eine beliebige
Position,
-


stellen Sie ihn dann zurück in die gewünschte
Position. Den Regensensor an der
Windschutzscheibe hinter dem
Rückspiegel nicht abdecken. Aktivierungen
Drücken Sie das Bedienelement nach unten. Bei
Aktivierung der Funktion erscheint eine Meldung auf
dem Bildschirm.
Deaktivierung
Stellen Sie den Scheibenwischerschalter auf
I
,
1 oder 2.
Bei Deaktivierung der Funktion erscheint eine
Meldung auf dem Bildschirm.
Bei einer Funktionsstörung der Wischautomatik
arbeitet der Scheibenwischer im Intervallmodus.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder
an
eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen. In der Position
AUTO arbeitet der Scheibenwischer
automatisch und passt die Wischgeschwindigkeit der
jeweiligen Niederschlagsmenge an.
Wenn der AUTO-Modus verlassen wird, gilt für die
übrigen Schaltstellungen des Scheibenwischers
die Beschreibung der manuellen Bedienung des
Frontscheibenwischers.
Nach jedem Ausschalten der Zündung von mehr als
einer Minute muss die Wischautomatik neu aktiviert
werden, indem man den Schalter nach unten drückt.
Beim Waschen des Fahrzeugs in der
Waschanlage muss die Zündung ausgeschaltet
werden, um ein Auslösen der Wischautomatik
zu verhindern.
Im
Winter empfiehlt es sich, die Wischautomatik erst
dann einzuschalten, wenn die Windschutzscheibe
vollständig abgetaut ist.
Wischautomatik
Bedienungsschalter am Lenkrad

69
Partner-2-VP_de_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_de_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Was Sie beachten sollten
Um den Innenraum maximal abzukühlen oder zu
erwärmen, können Sie den Wert 15 bzw. 27 unter-
bzw. überschreiten, bis LO bzw. HI in der Anzeige
erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug kann die
Innenraumtemperatur deutlich kälter (oder wärmer)
als die Komforttemperatur sein. Es ist aber nicht
erforderlich, die Einstellung zu verändern, um schnell
zum gewünschten Komfortniveau zu gelangen. Die
Anlage nutzt ihr ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.
AUTOMATISCHE KLIMAANGLAGE
Automatikbetrieb
AUTO-Komfortprogramm
Dies ist die Betriebsart, in der die Klimaanlage
normalerweise betrieben wird. Komfortwert Fahrer- oder Beifahrerseite
Der in der Anzeige dargestellte Wert entspricht einem
Komfortniveau und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
W

enn Sie diesen Wert verringern oder
erhöhen möchten, drehen Sie den Regler
nach links oder rechts. Eine Einstellung
um den Wert 21 herum bietet einen
optimalen Komfort. Je nach persönlichem
Komfortempfinden ist eine Einstellung in
dem Bereich zwischen 18

und 24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor am
Armaturenbrett nicht ab.
Wenn Sie diese Taste drücken, erscheint
das Symbol AUTO.
Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt die Anlage
die Luftverteilung, die Gebläsestärke
und die Luftzufuhr, um den Klimakomfort und eine
ausreichende Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei Einstellung
vorzunehmen. Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erreicht die Luftverteilung ihren
Höchstwert nur schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden die Einstellungen bis
zum nächsten Starten des Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert, sobald Sie
eine manuelle Einstellung vornehmen
(AUTO erlischt).
2-ZONEN-KLIMAANLAGE FAHRER
UND B EIFAHRER
ERGONOMIE und KOMFORT
4
Belüften

11 2
Partner-2-VP_de_Chap05_Securite_ed01-2015
Die akustische (vorn und hinten) und/oder grafische (hinten) Einparkhilfe besteht aus in den Stoßstangen
eingebauten Abstandssensoren.
Diese erkennen jedes Hindernis (Person, Fahrzeug,
Baum, Schranke), das sich hinter dem rangierenden
Fahrzeug
befindet.
Bestimmte Gegenstände, die bei Beginn des
Einparkens erfasst werden, werden gegebenenfalls
am Ende des Einparkvorgangs nicht mehr erfasst,
wenn sie sich im toten Winkel zwischen und unter
den
Sensoren befinden.
Beispiele:
Pflöcke, Baustellenleitpfosten oder
Bürgersteig-Poller

.
Rückwärtsgang einlegen
E
INPARKHILFE
Anzeige auf dem Bildschirm
Ein akustisches Signal bestätigt die Aktivierung des
Systems durch das Einlegen des Rückwärtsgangs.
Der Abstand wird durch ein akustisches Warnsignal
angegeben, das in immer schnellerer Folge ertönt, je
mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeugheck und
Hindernis weniger als ca. dreißig Zentimeter beträgt,
geht das Signal in einen Dauerton über.
Einparkhilfe

11 3
Partner-2-VP_de_Chap05_Securite_ed01-2015
Aktivierung / NeutralisierungAnomalie
Im Falle einer Anomalie wird die Leuchtdiode der
Taste aktiviert, begleitet von einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem Bildschirm.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Was Sie beachten sollten
Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter oder
im Winter, dass die Sensoren nicht mit Schmutz, Eis
oder Schnee bedeckt sind.
Das System wird automatisch deaktiviert,
wenn ein Anhänger angekuppelt oder ein
Fahrradträger angebaut wird (Fahrzeug mit von
PEUGEOT


empfohlener Anhängerkupplung /
Fahrradträger).
Sie können das System durch
Drücken dieser Taste aktivieren oder
neutralisieren.
Die Aktivierung und Neutralisierung des
Systems werden beim Anhalten des
Fahrzeugs gespeichert.
Den Vorwärtsgang einlegen
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten, wird die
Einparkhilfe vorn aktiviert, sobald ein Hindernis
vorn erkannt wird, wenn die Geschwindigkeit des
Fahrzeugs weniger als 10
km/h ist.
Der vom Lautsprecher (vorn oder hinten)
ausgegebene Ton hilft zu erkennen, ob sich
das Hindernis vorm oder hinterm Fahrzeug
befindet.
Einparkhilfe ausschalten
Schalten Sie in den Leerlauf. Die Einparkhilfe entbindet den Fahrer
keinesfalls
von seiner
Aufmerksamkeitspflicht

und seiner V

erantwortung.
Einparkhilfe
SICHERHEIT
5

11 9
Partner-2-VP_de_Chap05_Securite_ed01-2015
ACTIVE CITy BRAKE
Active City Brake ist eine Fahrhilfefunktion, deren
Ziel es ist, im Fall des Nichteingreifens oder des
zu geringen Eingreifens des Fahrers (zu leichtes
Treten des Bremspedals) den Frontalzusammenstoß
zu vermeiden oder die Aufprallgeschwindigkeit zu
verringern.Dieses System wurde entwickelt, um die
Fahrsicherheit zu verbessern.
Es obliegt dem Fahrer, ständig den Verkehr
im Auge zu haben und die Abstände zu
und Geschwindigkeiten der anderen Fahrer
einzuschätzen.
Active City Brake kann in keinem Fall die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen. Sehen Sie sich niemals den Lasersensor mit
einem Abstand von weniger als 10
Zentimetern
mit einem optischen Instrument (Lupe,
Mikroskop...) an: Verletzungsgefahr für die
Augen.Prinzip
Mit Hilfe eines Lasersensors oben an der
Windschutzscheibe erkennt dieses System ein
Fahrzeug, das in der gleichen Fahrtrichtung
unterwegs ist oder sich im Stillstand vor dem
Fahrzeug
befindet.
Falls erforderlich, wird der Bremsvorgang
automatisch ausgelöst, um einen Zusammenstoß mit
dem Vorderfahrzeug zu vermeiden.
Das automatische Bremsen erfolgt später als
es ein Fahrer vornehmen könnte, um nur bei
großer Aufprallgefahr einzugreifen.
Aktivierungsbedingungen
Active City Brake funktioniert, wenn die folgenden
Bedingungen erfüllt sind:
● die Zündung ist eingeschaltet,
● das
Fahrzeug fährt vorwärts,
● die
Geschwindigkeit beträgt zwischen 5 und
30

km/h,
● die
Bremsassistenzsystem (ABS, REF,
AFU)

sind nicht defekt,
●

die elektronischen Stabilitätsprogramme

(ASR, CDS) sind weder deaktiviert noch defekt,
●

das Fahrzeug befindet sich nicht in einer engen
Kurve,
●

das System wurde nicht innerhalb der letzten
zehn Sekunden ausgelöst.
Fahrsicherheit
SICHERHEIT
5