klimatizace Peugeot Partner Tepee 2015 Návod k obsluze (in Czech)

2
Partner-2-VP_cs_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
Klíč 18
Alarm 20
Dveře

21
Zadní výklopné dveře


23
Odklápěcí zadní


díl střechy

26
Centrální zamykání


27
Přístrojová deska


28
Datum a čas


29
Kontrolky


32
Palivoměr


40
Chladicí kapalina


40
Detekce poklesu tlaku


41
Ukazatel údržby


43
Reostat osvětlení


44
Nastavení volantu


45
Mechanická převodovka


45
Doporučení pro změnu převodového stupně


46
Mechanická pilotovaná


6-ti stupňová
převodovka

47
Stop & Start


49
Startování


a zastavení motoru

52
Rozjezd do svahu


53
Doporučení pro jízdu


54Ovládání světel

55
Stěrače
58
Palubní počítač

60
Regulátor rychlosti


61
Omezovač rychlosti


64
T

opení / Ručně ovládaná klimatizace

67 automatická


69
Odmrazování


a odmlžování

72
Přední sedadla


74
Zadní lavice


76
Zadní sedadla (5

míst)
79
Zadní sedadla (7

míst)
82
Modularita


89
Uspořádání


91
Střecha Zénith


95
Střešní tyče


100
Stropní světla


101
Kryt zavazadel (5

míst)
102
Kryt zavazadlového prostoru (7

míst)
106
Zpětná zrcátka


108
Elektrické


ovládání oken

1
10
3.

18-54
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
5.


111-144
BEZPEČNOST
Exteriér 5
Interiér 6
řízení vlevo

6
řízení vpravo


7
Místo řidiče


8
řízení vlevo


8
řízení vpravo


10
Charakteristiky - Údržba


12
1.

4-14
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Výstražná světla 1
11
Zvuková houkačka 1 11
Parkovací brzda

1
11
Parkovací asistent

1
12
Kamera pro couvání

1
14
ABS

1
15
AFU

1
15
ASR a ESC

1
16
Grip control

1
17
Active City Brake

1
19
Bezpečnostní pásy

123
Airbagy


126
Přeprava dětí


130
Deaktivace čelního


airbagu spolujezdce

133
Doporučené


autosedačky

136
Umístění


138
Úchyty ISOFIX


140
Doporučená


autosedačka ISOFIX

141
UmístěníISOFIX


142
Dětská pojistka


144
4.

55-110
ERGONOMIE a

POHODLÍ
2.


15-17
EKOLOGICKO-EKONOMICKý
ZP
ů SOB JÍZD y
Životní prostředí 15
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

16
Část "Umístění"


(vizuální rejstřík) umožňuje
nalézt na schématických
obrázcích vozidla ovladače
či funkce vozidla a příslušné
číslo stránky.
Místo řidiče
řízení vlevo


13
řízení vpravo

14
Obsah

9
Partner-2-VP_cs_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
Vnitřní zpětné zrcátko 109
Zrcátko pro sledování dětí 109
Obrazovky
, nabídky
28, 205, 266
Nastavení data a času


30-31
Ovladače: -


centrální zamykání

27
-


elektrická dětská pojistka

144
-


ovládání oken

1
10
-

výstražná světla

1
11 Topení, větrání:
-

vytápění

67-68, 71
-


klimatizace
A/C
67-68, 71
Automatická klimatizace


69-70, 71
Odmrazování - odmlžování


72-73
Stropní světla


101, 182
Uspořádání vpředu

91-93
-


odkládací přihrádky
,
-

odkládací schránka,
-


držák na láhev
,
-

držák na tašku,
-


středová konzola,
-


stropní police,
-


sluneční clona,
-


zásuvky
.
Dotyková obrazovka

201-262
WIP

Sound
263-281
Kamera pro couvání


1
14
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce

129, 133
Mechanická převodovka


45
"Grip control"


1
17-118
1
Z\301KLADN\315 INFORMACE
Lokalizace

11
Partner-2-VP_cs_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
Pojistky v palubní desce, v kabině vozidla 185-187
Otevírání kapoty motoru

152
Uspořádání vpředu


91-93
-

odkládací přihrádky
,
-
odkládací schránka,
-

držák na láhev
,
-
držák na tašku,
-

středová konzola,
-

stropní police,
-

sluneční clona,
-

zásuvky
.
Vnitřní zpětné zrcátko
109
Zrcátko pro sledování dětí

109
Mechanická převodovka

45Dotyková obrazovka


201-262
WIP
Sound
263-281
Kamera pro couvání

1
14
Ovladače: -

centrální zamykání

27
-


elektrická dětská pojistka

144
-


ovládání oken

1
10
-

výstražná světla

1
11
"Grip control"

1
17-118
Topení, větrání: -
vytápění

67-68, 71
-

klimatizace
A/C
67-68, 71
Automatická klimatizace

69-70, 71
Odmrazování - odmlžování

72-73
Stropní světla

101, 182
Obrazovky
, nabídky
28, 205, 266
Nastavení data a času

30-31
1
Z

16
Partner-2-VP_cs_Chap02_eco-conduite_ed01-2015
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva
a snížit emise CO
2.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Optimalizujte používání převodovky vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou,
rozjíždějte se pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší rychlostní
stupeň. Při akceleraci řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo pilotovanou převodovkou dávejte
přednost automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně
nebo náhle pedál akcelerace.
Doporučení změny rychlostního stupně Vám nabízí
zařadit vhodnější rychlost: jakmile se indikace zobrazí na
přístrojové desce, učiňte tak co nejdříve.
U vozidel vybavených pilotovanou nebo automatickou
převodovkou se tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu
ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla,
využívejte raději brzdění motorem než brzdovým pedálem,
pedál akcelerace stlačujte postupně. Takové chování
přispívá ke snižování spotřeby paliva, emisí CO
2 a ke
zmírňování hluku při jízdě.
V plynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru
rychlosti "Cruise", využívejte funkci regulace při rychlosti
vyšší než 40

km/h.
Používejte správně elektrické vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte
nejprve interiér otevřením oken a větracích výstupů, teprve
poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte
otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru
vozidla (clona otevírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypínejte ji,
jakmile dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel
řízeny automaticky, vypínejte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se
zapnutými světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením
prvního rychlostního stupně dlouho běžet, protože při jízdě
se vozidlo zahřeje rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby
elektrické energie, a tím i paliva, pokud nebudete
nadměrně používat multimediální zařízení (filmy, hudba,
videohry, ...), připojené do vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.
Automobil & Životní prostředí

50
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Stop & Start
Partner-2-VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Přechod motoru do režimu STARTKontrolka "ECO" zhasne a
motor se spustí:
-

u
vozidla s mechanickou
převodovkou - když na doraz
sešlápnete spojkový pedál,
-

u
vozidla se řízenou manuální
šestistupňovou převodovkou:
●

když uvolníte brzdový pedál s
řadicí pákou v poloze

A nebo M,
●

nebo když s uvolněným
brzdovým pedálem přesunete
volicí páku z polohy

N do polohy
A nebo M,
●

nebo když zařadíte zpětný chod.
Pokud dojde u vozidel s mechanickou
převodovkou při aktivovaném režimu
ST

OP k zařazení převodového stupně
bez úplného sešlápnutí spojky, rozsvítí
se kontrolka nebo se zobrazí výzva
k úplnému sešlápnutí pedálu spojky
pro umožnění opětného nastartování
motoru. Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
Z důvodu bezpečnosti nebo pohodlí je
režim START automaticky aktivován,
jestliže:
-

jsou otevřeny dveře řidiče,
-


je rozepnut bezpečnostní pás
řidiče,
-


rychlost vozidla překročí 25
km/h
u mechanické převodovky nebo
11
km/h u řízené manuální
6stupňové převodovky,
-

jsou splněny některé podmínky
(nabití autobaterie, teplota motoru,
stav posilovače brzd, nastavení
klimatizace apod.) pro spuštění.V tomto případě kontrolka
"ECO"

několik sekund bliká a
poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je
naprosto normální.Dezaktivace
V jakémkoliv okamžiku lze
systém dezaktivovat stisknutím
tlačítka "ECO OFF".
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením
hlášení na obrazovce.
Pokud bylo vypnutí provedeno v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.

67
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
VĚTRÁNÍ
boční a středové větrací
výstupy,
Rychlost ventilátoru
nohy cestujících,
čelní sklo a nohy cestujících,
čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu
může být upraveno
nastavením ovladače do
mezipoloh, označených
symbolem "●".
Rozdělování proudu vzduchu
Způsob rozdělování vháněného
vzduchu je indikován pomocí
následujících symbolů:
na červenou barvu pro
zapnutí ohřívání vzduchu pro
interiér. na modrou barvu pro zapnutí
přívodu chladného vzduchu,
Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může být nastavena
od nejslabší 1
po nejsilnější 4. Poloha
0
ventilátor vypne.
Pro dosažení příjemného prostředí
nezapomeňte na nastavení tohoto
ovladače.
Vytápění Ručně ovládaná klimatizace
Teplota
Nastavení ovladače:
ERGONOMIE a POHODL\315
4
Větrání

68
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Přívod vnějšího vzduchu
Recirkulace vnitřního vzduchuChlazení A/C
Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Jedno stisknutí tlačítka
zapne klimatizaci, rozsvítí se
dioda. Nové stisknutí funkci
klimatizaci vypne a zhasne
diodu.
Klimatizace nefunguje, pokud je
rychlost ventilátoru nastavená na 0. Chlazení vzduchu je funkční pouze při
běžícím motoru.
Dioda tlačítka svítí.
Recirkulace vzduchu uvnitř
dočasně izoluje prostor pro
cestující od nepříjemných
pachů a kouře venku.
Při použití s rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1
do 4 umožňuje oběh
vnitřního vzduchu rychleji dosáhnout
požadovaného pohodlí jak při topení,
tak při chlazení.
Tato poloha má být využívána jen
dočasně. Po dosažení požadované
teploty uvnitř vozu nastavte znovu
ovladač do polohy pro přívod vnějšího
vzduchu, která umožňuje obnovovat
vzduch v interiéru a předcházet
zamlžování skel. Takto by měl být
systém používán.
Větrání

69
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Správné používání
Pro maximální ochlazení nebo
vyhřátí prostoru pro cestující je
možné přesáhnout spodní hodnotu
15 otáčením ovladače až do zobrazení
"LO" nebo horní hodnotu 27
otáčením
až do zobrazení "HI".
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je zbytečné
upravovat nastavení zobrazené
hodnoty s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného prostředí. Systém
využije svého maximálního výkonu k
dosažení předem nastavené hodnoty
komfortu.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Automatický

režim
Program "Komfort AUTO"
Toto je běžný režim používání systému
klimatizace.Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoliv teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otočte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
okolo hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního
pohodlí. S ohledem na Vaše potřeby je
obvyklé nastavení v rozmezí od
18 do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.
Stiskněte toto tlačítko a
zobrazí se symbol AUTO.
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí
systém rozdělování proudu
vzduchu, rychlost ventilátoru a vstup
vzduchu k zajištění dostatečného
pohodlí a proudění vzduchu v prostoru
pro cestující. Z Vaší strany není třeba
žádná další manipulace.
Aby se předešlo vhánění příliš studeného
vzduchu, dokud je motor studený, bude
ventilátor dosahovat své optimální úrovně
činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává informace
o předchozím nastavení systému.
Automatická regulace přestane fungovat,
změníte-li nastavení ručním ovladačem
(symbol AUTO zmizí).
NASTAVOVÁNÍ ODDĚLENÉ PRO ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE
ERGONOMIE a POHODL

70
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ruční režim
Podle Vašich potřeb můžete provést
odlišnou volbu nastavení, než nabízí
systém, a to úpravou regulace.
Ostatní funkce budou nadále řízeny
automaticky. Stisknutí tlačítka
AUTO umožňuje návrat do plně
automatického režimu.Rozdělování proudu
vzduchu
Postupné stisky tohoto
tlačítka umožňují nasměrovat
proud vzduchu na:
-

čelní sklo,
-


čelní sklo a nohy cestujících,
-


nohy cestujících,
-


boční a středové větrací výstupy a
nohy cestujících,
-


boční a středové větrací výstupy
.Rychlost ventilátoru
Stiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou ke snížení
rychlosti nebo velkou
vrtulkou ke zvýšení rychlosti
ventilátoru.
Lopatky ventilátoru na obrazovce
se postupně vyplňují zároveň se
vzrůstající rychlostí.
Zapínání / Vypínání
klimatizace
Po stisknutí tohoto tlačítka
se zobrazí symbol

A/C
a klimatizace (chlazení
vzduchu) se aktivuje.
Deaktivace systému
Tiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou regulace
rychlosti otáčení ventilátoru,
až symbol vrtulky úplně zmizí
z displeje.
Tento úkon vypíná všechny funkce
systému, s výjimkou recirkulace
vzduchu a odmrazování zadního okna
(pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno). Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu. Zobrazí se symbol
recirkulace vzduchu.
Kvůli svému pohodlí
neponechávejte klimatizaci
ve vypnutém stavu. Nový
stisk tlačítka označeného
velkou vrtulkou

nebo tlačítka
AUTO opět aktivuje systém s
hodnotami nastavenými před
jeho vypnutím. Recirkulace vzduchu izoluje
interiér od vnějších pachů a
kouře. Neponechávejte tuto funkci
aktivovanou po delší dobu (je zde
riziko zamlžování skel, tvorby pachů a
vlhkosti).
Další stlačení tlačítka aktivuje vstup
vnějšího vzduchu.
Další stlačení tlačítka umožňuje
ukončit chlazení vzduchu.
Ventilační tryska, umístěná v
odkládací schránce, přivádí do
schránky chlazený vzduch (když je
klimatizace v chodu), a to bez ohledu
na teplotu předvolenou uživatelem v
prosotru pro cestující a na venkovní
teplotu.
Vaše nastavení hodnoty tepelného
komfortu již není bráno v potaz a zhasne.
Větrání

71
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Doporučení pro nastavení klimatizace
Přeji si ...Rozdělení
proudu vzduchu TeplotaRychlost
ventilátoru Recirkulace
vzduchu AC
Teplo -
Chlad
Odmrazení oken Odmlžení oken
U automatické klimatizace doporučujeme zvolit režim AUTO pro všechny situace.
Nezapomeňte režim vypnout, jakmile Vám prostředí v interiéru vyhovuje.
ERGONOMIE a POHODL\315
4
Větrání