adblue Peugeot Partner Tepee 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
Spis treści
Partner-2-VP_pl_Chap00a_Sommaire_ed02-2015
odpowiada
pojazdowi
z kierownicą
z lewej strony.odpowiada
pojazdowi
z kierownicą
z prawej strony.
10.
201-286
TECHNOLOGIA

NA
POKŁADZIE
6.
148-152
AKCESORIA
7

.
153-168
KONTROLE 8

.
169-191
SZYBKA

POMOC
Ekran dotykowy
7-calowy 201
WIP
Sound
269
Holowanie przyczepy

148
Hak holowniczy typu "łabędzia szyja"
demontowany

150
Inne akcesoria


152
Otwieranie pokrywy


silnika

154
Silnik benzynowy


155
Silnik Diesla


156
Poziomy płynów


157
Kontrole


159
Paliw

o

161
Układ wyłączony


162
Pompka zasysająca


diesel

162
BlueHDi i


dodatek
AdBlue

163 Akumulator

169
Zestaw naprawczy

do opon

171
Zmiana koła


172
Zdejmowana osłona zimowa


178
Łańcuchy śniegowe


179
W

ymiana żarówki

180
W

ymiana bezpiecznika

186
W

ymiana pióra
wycieraczki szyby

190
Holowanie


własnego pojazdu

191
9.
192-200
DANE


TECHNICZNE
Wymiary 192
Silniki 196
Masy

196
Elementy


identyfikacyjne

200W rubryce "T

echnologia na
pokładzie" opisano nowe
elementy wyposażenia
radionawigacji.
SPIS TREŚCI

5
Lokalizacja
Partner-2-VP_pl_Chap01_vue-ensemble_ed02-2015
NA ZEWN ą T r Z
Pilot zdalnego sterowania 18-19
W ymiana baterii, reinicjalizacja 1 9
Kluczyk

18
Rozruch


55
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu


56
Ryglowanie / odryglowanie centralne


18, 27
Korek, zbiornik paliwa


161-162
Odcięcie zasilania paliwem, zasysanie paliwa diesel


162
Dodatek

AdBlue,
uzupełnianie

38-39, 163-168
Pióro wycieraczki szyby


190
Zewnętrzne lusterka wsteczne


1
11
Kierunkowskaz boczny

183
Active City Brake


122-125
Światła przednie,


przeciwmgłowe,
kierunkowskazy

58-60, 180-183
Regulacja wysokości


wiązki świateł reflektorów

60
W

ymiana żarówek
przednich świateł

180-183
Spryskiwacze reflektorów


62, 158
Osłona zimowa


178
Drzwi przednie


21
Boczne drzwi przesuwne


22-23
Kluczyk


18
Otwieranie pokrywy silnika


154
Bezpieczeństwo dzieci


147
Holowanie, podnoszenie


191
Hak holowniczy

, wygięty

148-151
Pomoc przy parkowaniu


1

15-116
Kamera cofania

1

17
Klapa dachowa

26
Dźwignia awaryjna


23
Koło zapasowe,


podnośnik, zmiana
koła, narzędzia

172-177
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony


171
Pompowanie, ciśnienie


200
Dach Zénith


98-99, 102
Relingi dachowe


103
Światła tylne,


kierunkowskazy

58-59
T

rzecie światło stop

185
W

ymiana żarówek
tylnych świateł

1

80-181, 184-185
Drzwi, klapa bagażnika

23-25
Akcesoria


152 W

ymiary
192-195
Hamulce, klocki hamulcowe 114, 157, 159
Hamowanie awaryjne 1 18
ABS, REF

1
18
ASR, ESC

1
19
"Grip control"

120-121
Active City Brake


122-125
Ogumienie, ciśnienie


200
Łańcuchy śniegowe


179Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu 41-42Wykrywanie niskiego ciśnienia
w ogumieniu z reinicjalizacją 43-46
Oświetlenie tablicy

rejestracyjnej

185
1
WPROWADZENIE

12
Lokalizacja
Partner-2-VP_pl_Chap01_vue-ensemble_ed02-2015
DANE TEChNICZNE – OBSŁugA
Elementy identyfikacyjne, numer seryjny, lakier,
ogumienie

200
Spryskiwacz szyb / reflektorów

,
poziomy płynów

158
W

ymiana żarówek,
oświetlenie

180-185 Kontrole


159-160
-


akumulator
,
-

klocki hamulcowe,
-


bębny
, tarcze hamulcowe,
-

hamulec postojowy
,
-

filtr węglowy/kabiny
,
-

filtr oleju,
-


filtr cząstek stałych,
-


skrzynia biegów
.
Czystość spalin

41
Bezpieczniki w

komorze
silnika

186, 189
Otwieranie pokrywy silnika, podpórka


154 Poziomy płynów


157-158
-

wskaźnik oleju,
-

płyn hamulcowy
,
-
płyn chłodzący
,
-
płyn układu kierowniczego ze
wspomaganiem,
-
dodatek do oleju napędowego.
Odwadnianie, filtr oleju napędowego 160
Kontrolki

32-39
Pod pokrywą komory silnika:-


diesel

156
-


benzynowy

155
Odcięcie zasilania paliwem, zasysanie paliwa diesel


162
Dodatek

AdBlue
163-168
W

ymiary
192-195
Silniki / masy

, wersje
benzynowe

196-197
Silniki / masy

, wersje
diesel

196, 198-199

+
Stanowisko kierowcy
38
Partner-2-VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Dodatek AdBlue®
Szczegółowe informacje na temat napełniania zawiera rubryka 7, część "Dodatek AdBlue".
Alarmy Stan
r
ozwiązanie – działanie
Pierwszy poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Ostrzeżenia są tymczasowe i ciągłe w chwili
włączenia stacyjki albo podczas jazdy.
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany od 2 400 km
(1 500 mil) do 600 km (350 mil).
Zasięg zmniejsza się co każde 300 km (200 mil).
Pojemność zbiornika dodatku osiągnęła zasięg
jazdy poniżej 2 400 km (1 500 mil).
Uzupełnić jak najszybciej zapas dodatku
korzystając z pojemników albo butelek AdBlue
®.
Drugi poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Ostrzeżenia są tymczasowe (co 30

sekund) i

ciągłe
po każdym włączeniu stacyjki albo podczas jazdy.
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany pomiędzy
600

km (350

mil) i

0

km, a następnie zmniejsza się
co każde 50

km (30mil). Należy koniecznie uzupełnić zapas dodatku
AdBlue
®, aby uniknąć awarii.
Na
wyświetlaczu. Wyświetlanie tymczasowe: "NO START IN".
Na ekranie
dotykowym. Wybrać:
-

"Wspomaganie jazdy".
-


"Diagnostyka". W

yświetla się pozostały zasięg jazdy.
Trzeci poziom alarmu
Zbiornik dodatku AdBlue
® jest pusty.
r
ozruch jest niemożliwy.
Należy koniecznie wlać co najmniej 3,8 litra
AdBlue® do zbiornika.

163
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
BLuEhDI
I

DODATEK A D B L u E®
Technologia
AdBlue® jest nazwą handlową roztworu
niezbędnego do działania systemu
SCR. Samochody BlueHDi posiadają
specjalny zbiornik dodatku AdBlue
®
o

pojemności 17

litrów.
Ma on zewnętrzną rurę wlewu
usytuowaną z

lewej strony korka
zbiornika paliwa, zamkniętą
niebieskim korkiem.
Napełnianie zbiornika AdBlue
® można
wykonać przy użyciu pojemników
po 5

lub 10

litrów albo butelek po
1,89

litra lub też przy okazji wizyty
w

stacji obsługi wyposażonej
w

specjalną pompę AdBlue
® dla lekkich
samochodów.
BlueHDi ma na celu zmniejszenie
do 90% emisji NOx (tlenków azotu)
do atmosfery dzięki systemowi, który
umożliwia przekształcanie NOx
w

parę wodną i

azot w

specjalnym
katalizatorze SCR (Selektywnej
Redukcji Katalitycznej).
Cel ten odpowiada normom emisji
"Euro" przyjętym przez Unię
Europejską, aby ograniczyć emisję
zanieczyszczeń do atmosfery.
Generacja silników BlueHDi umożliwia
przestrzeganie normy europejskiej
"Euro 6" poprzez zastosowanie
zbiornika przeznaczonego do
pomieszczenia płynu AdBlue
® do
uzdatniania spalin.
Jeżeli taka sytuacja zachodzi,
operację tę można wykonać przy
okazji Państwa wizyty w

ASO
sieci PEUGEOT

albo w warsztacie
specjalistycznym.
Uwaga, pompy o
dużym wydatku,
przystosowane wyłącznie do
zbiorników ciężarówek i
autokarów,
będące na wyposażeniu niektórych
stacji obsługi, nie są dostosowane
do samochodów osobowych ani do
lekkich samochodów dostawczych.
Nigdy nie korzystać z
tych pomp.
KONTROLE
7
Dodatek AdBlue®

164
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
Przydatne informacje
Gdy zapas płynu AdBlue®
znajdującego się w

zbiorniku jest
wystarczający, żadna informacja nie
jest wyświetlana.
Natomiast gdy tylko zapas
dodatku w

zbiorniku osiągnie próg
2400

km (1500

mil) pozostałych do
przejechania, kierowca jest ostrzegany
różnymi czasowymi sygnałami
(kontrolka, komunikat, sygnał
dźwiękowy), które stają się bardziej
intensywne w

miarę pokonywania
kolejnych kilometrów, a wreszcie stają
się ciągłe.
W miarę jak rośnie przebieg i

maleje
zapas płynu, ostrzeżenia nasilają się
i

komunikat staje się widoczny stale.
Kiedy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
ponowny rozruch silnika staje się
niemożliwy.
Zalecamy gorąco, aby nie czekać na
kolejne ostrzeżenia z

uzupełnieniem
zapasu dodatku AdBlue
® i uzupełnić
ten zapas możliwie jak najszybciej.
Napełnianie zbiornika dodatku
Dla lekkich samochodów pojemniki
po 5

lub 10

litrów i

butelki po 1,89

litra
(1/2

galona) są sprzedawane w

ASO
sieci PEUGEOT

, zanim nie zostaną
one wyposażone w

pompy do
tankowania AdBlue
®.
Przed własnoręcznym wykonaniem
napełniania zbiornika AdBlue
®
należy upewnić się, że dysponujemy
odpowiednią rurką do napełniania,
dostarczaną (lub nie) z

pojemnikiem.
Dodatek AdBlue®

165
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
Wskaźniki zasięgu
Zasady i wyświetlanie alarmów
Szczegółowe informacje na temat
wyświetlanych komunikatów
i
kontrolek zawiera rubryka 3,
część "Stanowisko kierowcy". Zasięg większy niż 2400
km
(1500 mil)
Brak infomacji do zakomunikowania.
Gdy osiągnięty zostanie próg 2400
km,
wskaźnik UREA zapala się i
co
pewien czas wyświetla się komunikat
informujący o
pozostałym zasięgu
jazdy.
Alarm będzie powtarzać się co każde
przebyte 300
km (200 mil) aż do
następnego progu alarmu.
Przy każdym włączeniu stacyjki alarm
będzie uruchamiany wraz z
sygnałem
dźwiękowym. Zasięg pomiędzy 600 km (350 mil)
i 2400 km (1 500 mil)
Zasięg jazdy
Na ekranie dotykowym:
Powyżej 5000
km (3100 mil) wartość
nie jest podawana. Nacisnąć ten przycisk,
aby chwilowo wyświetlić
informację.
-

wybrać menu
"Wspomaganie jazdy",
-


wybrać "Diagnostyka",
-


wybrać CHECK.
Poszczególne poziomy alarmów
włączają się w

zależności od
pozostałej drogi, jaką może jeszcze
przebyć samochód.
Kierowca będzie informowany o
każdej
osiągniętej granicy przebiegu (w km)
i
alarmy będą nasilać się, przechodząc
z
czasowych w ciągłe.
-

Pierwszy stopień włącza się przy
pozostałym zasięgu 2400

km
(1500
mil).
-

Drugi przy pozostałym zasięgu
600

km (350 mil).
-

I tak aż do 0
km, kiedy po
zatrzymaniu się nie będzie już
można ponownie uruchomić
samochodu.
KONTROLE
7
Dodatek AdBlue®

166
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
Z chwilą osiągnięcia granicy
600
km miga wskaźnik UREA
i
zapala się wskaźnik Service
wraz z
wyświetleniem komunikatu
informującego o
zasięgu jazdy.
Alarm będzie powtarzać się co
30
sekund wraz z aktualizacją
pozostałego zasięgu co każde
przebyte 50
km (30 mil).
Przy każdym włączeniu stacyjki
pojawi się alarm wraz z
sygnałem
dźwiękowym.
g

dy pozostały zasięg stanie się
równy 0
km, przepisowe urządzenie
zainstalowane w
samochodzie
uniemożliwi rozruch silnika i
jazdę.Osiągnięto poziom 0
dodatku AdBlue
®.
Poziom emisji zanieczyszczeń
w

spalinach samochodu jest już
niezgodny normą "Euro 6" i

silnika nie
można uruchomić.
Aby móc ponownie uruchomić
samochód, należy wlać do zbiornika
minimum 4

litry dodatku AdBlue
®.
-

Wlać zawartość do zbiornika (przez
rurę wlewu z


niebieskim korkiem).
-

Włączyć stacyjkę bez włączania
rozrusznika.
-


Zaczekać 10


sekund i

dopiero
potem uruchomić silnik.
Zasięg pomiędzy 0

i 600

km
(350

mil)
r

ozruch niemożliwy, awaria
związana z

brakiem dodatku
AdBlue
® w zbiorniku
Należy unikać osiągnięcia
pozostałego zasięgu jazdy
0

km!
Podczas jazdy alarm będzie powtarzać
się, dopóki zapas dodatku w

zbiorniku
nie zostanie odpowiednio uzupełniony.
Zaniechanie uzupełnienia płynu
w

specjalnym zbiorniku grozi
unieruchomieniem samochodu. Następnie wykonać napełnianie
uzupełniające zbiornika, którego
pojemność wynosi 17
litrów.
Niesprawność systemu SCr
Kontrolki UREA, Service
i autodiagnostyki silnika zapalają się.
Po każdym włączeniu stacyjki sygnał
dźwiękowy i
komunikat potwierdzają
usterkę systemu utrzymania czystości
spalin.
Jeżeli jest to usterka czasowa,
alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń staje się zgodny
z
normą.
Wykrycie
Natomiast po przejechaniu 50 km
(30
mil) z ciągłym świeceniem
kontrolek sygnalizujących alarm
usterka zostaje potwierdzona.
Urządzenie blokujące ponowny rozruch
silnika włączy się automatycznie po
przejechaniu ponad 1100
km (700 mil)
od momentu tego potwierdzenia.
Należy możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w

ASO
sieci PEUGEOT

albo w warsztacie
specjalistycznym.
Albo skontaktować się z

ASO
sieci PEUGEOT

lub z

warsztatem
specjalistycznym.
Dodatek AdBlue®

167
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
usterka potwierdzona
Oprócz opisanych wcześniej sygnałów
kontrolka UREA
miga i dopuszczalny
zasięg będzie wyświetlany
w
kilometrach (milach).
Alarm co 30
sekund będzie ponawiany
wraz z
aktualizacją zasięgu skokowo
co 50
km.
Należy możliwie jak najszybciej
skontaktować się z

ASO sieci
PEUGEOT

albo z warsztatem
specjalistycznym.
Zaniechanie grozi niemożnością
ponownego uruchomienia samochodu.
r

ozruch zabroniony, po
przejechaniu 1100
km (700 mil)
Przy każdej próbie rozruchu włącza
się alarm i
wyświetla się komunikat
"Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony".Napełnianie / uzupełnianie
zapasu dodatku AdBlue®
Niezbędne środki ostrożności
Używać wyłącznie dodatku AdBlue®
zgodnego z

normą ISO 22241.
Dodatek AdBlue
® jest roztworem na
bazie mocznika.
Płyn ten jest niepalny, bezbarwny i
bez
zapachu.
Należy przechowywać go w
chłodnym
miejscu.
Pojemnik (5

albo 10 l), butelka
(1,89

l) AdBlue
®
Należy sprawdzić termin przydatności
do użycia.
Należy uważnie przeczytać instrukcje
podane na etykiecie.
Upewnić się, czy dysponujemy
odpowiedną rurką do napełniania,
dostarczoną z pojemnikiem (lub nie). W przypadku zacieków wytrzeć
brzeg wlewu do zbiornika wilgotną
szmatką.
W razie pochlapania się płynem
AdBlue
® zmyć natychmiast zimną
wodą albo wytrzeć się wilgotną, czystą
szmatką.
Jeżeli dodatek skrystalizował się,
usunąć go przy użyciu gąbki i
gorącej
wody.
KONTROLE
7
Dodatek AdBlue®

168
PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015PARTNER-2-VP_PL_CHAP07_VERIFICATION_ED02-2015
Napełnianie
Należy upewnić się, że samochód
jest ustawiony na płaskiej, poziomej
powierzchni.
Wlać zawartość pojemnika / butelki do
specjalnego zbiornika.
Po napełnieniu zbiornika dodatku
przestrzegać następujących zasad:
-

Włączyć stacyjkę bez uruchamiania
rozrusznika.
-


Zaczekać 10
sekund i dopiero
potem uruchomić silnik.
Nie wyrzucać pojemników /
butelek po dodatku AdBlue
® razem
z

odpadkami domowymi.
Należy składać je w

pojemniku
przeznaczonym do tego celu albo
oddać do punktu sprzedaży. Przechowywać AdBlue
® poza
zasięgiem dzieci, w

oryginalnym
pojemniku.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do
innego pojemnika: utraciłby wówczas
swoją czystość.
Nigdy nie rozcieńczać dodatku wodą.
Nigdy nie wlewać dodatku do zbiornika
oleju napędowego.
Zalecenia dotyczące
przechowywania
Nie przechowywać pojemników /
butelek AdBlue® w samochodzie.
Zamarzanie dodatku AdBlue
®
AdBlue® zamarza w przybliżeniu
poniżej -1 1°C (12,2°F) i ulega
degradacji od 25°C (77°F).
Zaleca się przechowywanie
pojemników w
miejscu chłodnym
i

zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach dodatek można
przechowywać co najmniej przez rok.
Jeśli dodatek zamarzł, będzie można
go użyć po całkowitym rozmrożeniu na
powietrzu w
temperaturze otoczenia. System SCR jest wyposażony
w
urządzenie do podgrzewania
zbiornika AdBlue
®, co zapewnia
działanie pojazdu w normalnych
warunkach użytkowania.
W sytuacjach wyjątkowych, jak
np. parkowanie samochodu
w

temperaturach niższych od -15°C
(5°F) przez długi okres, alarm
związany z

systemem czystości spalin
może być związany z

zamarznięciem
AdBlue
®.
Zaparkować samochód w cieplejszym
pomieszczeniu na kilka godzin aż do
ponownego przejścia dodatku w
stan
ciekły.
Alarm związany z
niesprawnością
systemu nie znika od razu, nastąpi
to dopiero po przejechaniu kilku –
kilkunastu kilometrów.
Dodatek AdBlue®