stop start Peugeot Partner Tepee 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2
İçindekilerAnahtar
18
Alarm


20
Kapılar


21
Bagaj kapısı


23tavan kapağı


26
Merkezi kilitleme


27g

österge tablosu
28tarih ve saat


29u

yarı lambaları
32
Y

akıt seviyesi göstergesi

40
Soğutma sıvısı


40
Düşük hava basıncının algılanması


41
Düşük hava basıncı algılama sistemi ve
sistemin sıfırlanması


43
Bakım göstergesi


47
A

ydınlatma reostası
48
Direksiyon ayarı


49
Düz vites kutusu


49
V

ites değiştirme göstergesi

50o

tomatikleştirilmiş 6 vitesli
manuel vites kutusu

51
Stop & Start


53
Çalıştırma ve stop etme


55
Y

okuşta kalkma
56
Sürüş önerileri


57A

ydınlatma
58
Cam sileceği


61
Y

ol bilgisayarı
63
Hız sabitleyici


64
Hız sınırlayıcı


67
Isıtma / Manuel klima


70 otomatik


72
Buğu ve buzu çözdürme


75
Ön koltuklar


77
Arka oturma sırası


79
Arka koltuklar


(5 kişilik)

82
Arka koltuklar


(7 kişilik)

85
Modülerlik


92
Düzenlemeler


94
Zenith tavan


98tavan barları


103tavan lambaları


104
Bagaj gizleyici


(5 kişilik)

105
Bagaj gizleyici


(7 kişilik)

109
Dikiz aynaları


1
11
e

lektrikli camlar
1
13
3.

18-57
HAR
e K ete HAZIR 5.
1

14-147
GÜVENLİK
Dış 5
İç 6 direksiyon sol tarafta


6 direksiyon sağ tarafta


7
Sürücü mahalli


8 direksiyon sol tarafta


8 direksiyon sağ tarafta


10
Özellikler - Bakım


12
TOPLU BAKIŞ
1.


4-14
Flaşör 1 14
Korna 1 14
Park freni

1
14
Park yardımı

1
15
g

eri görüş kamerası
1
17
ABS

1
18
A FA

1
1 8
ASR ve
e SC
1
19
g

rip control
120
Active City Brake


122e

mniyet kemerleri
126
Airbag'ler


129
Çocukların taşınması


133
Y

olcu tarafı ön Airbag'inin devre dışı bırakılması

136tavsiye edilen koltuklar


139
Y

erleştirme
141
IS

o FIX bağlantılar
143
IS

o FIX tarafından
tavsiye
edilen koltuk
144
IS

o FIX yerleri
145
Çocuk güvenlik kilid

i
147
4.

58-113
ERGONOMİ ve

K
o NF o R
2.


15-17
EKO-SÜRÜŞ
Çevre 15e
ko-sürüş 16
"Ne nerede" bölümü (görsel
dizin), şema halindeki
aracın görüntüleri üzerinde
kumandaları, işlevleri
ve sayfa numaralarını
bulmanızı sağlar
.
Sürücü mahalli
13 solda direksiyon


13 sağda direksiyon


14

8
Ne nerede
ASR-eSC 119
Park yardımı 1 15-116
e

lektrikli dikiz aynaları
1
11
Far ışığı yükseklik ayarı

60
Stop & Start


53-55
Hız sabitleyici


64-66
Hız sınırlayıcı

67-69
A
ydınlatma
58-60
Sis farları

59
L
e D'li gündüz farları
59
Farların otomatik

yanması
59-60
SÜRÜcÜ MAhALLİ
Ön konsol, sürücü mahalli
sigortaları 186-188
Motor kaputunun açılması

154
Park freni


1
14
g
österge tabloları,
ekranlar, sayaçlar
28-29gösterge tablosundaki saatin ayarı 29gösterge lambaları, ışıklı göstergeler 32-39göstergeler, seviye göstergesi 40, 47-48
Aydınlatma reostası
48
V
ites değiştirme göstergesi

50 Cam sileceği


61-62o

tomatik cam sileceği
61
Cam / far yıkayıcı


62, 158
Y

ol bilgisayarı
63
Direksiyon ayarı


49
Korna


1
14
Çalıştırma, kontak

55
6 vitesli otomatikleştirilmiş


düz vites kutusu

51-52
Direksiyondaki kumandalar

:
-

Dokunmatik ekran

204
-


WIP
Sound
271

11
Ne nerede
Hız sabitleyici 64-66
Hız sınırlayıcı 67-69
A
ydınlatma
58-60
Sis farları

59
L
e D'li gündüz farları
59
Farların otomatik

yanması
59-60
Park freni

1
14
g
österge tabloları,
ekranlar, sayaçlar
28-29g

österge tablosundaki
saatin ayarı
29gösterge lambaları, ışıklı göstergeler 32-39göstergeler, seviye göstergesi 40, 47-48
Aydınlatma reostası
48
V
ites değiştirme göstergesi

50
Direksiyon ayarı


49
Korna


1

14 Çalıştırma, kontak

55
Cam sileceği

61-62o
tomatik cam sileceği 61
Cam / far yıkayıcı

62, 158
Y

ol bilgisayarı
63
Direksiyondaki kumandalar

:
-

Dokunmatik ekran

204
-


WIP
Sound
271
Y

olcu tarafı ön Airbag'inin devre dışı bırakılması

132, 136
ASR-

e SC
1
19
Park yardımı

1
15-116
e

lektrikli dikiz aynaları
1
11
Far ışığı yükseklik ayarı

60
Stop & Start


53-55
6 vitesli otomatikleştirilmiş


düz vites kutusu

51-52
1
toPLu BAKIŞ

13
Sunum
SÜRÜcÜ MAhALLİ
1. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası.
2.
e kranlı gösterge tablosu.
3.

Cam sileceği, cam yıkayıcı, yol
bilgisayarı kumandaları.
4.


Kontak.
5.

o to radyo kumandası.
6.

Sürücü tarafı ön
Airbag'i, korna.
7.

Direksiyon simidinin yüksekliğinin ve
derinliğinin ayarlanması.
8.


Hız sabitleyici, sınırlayıcı kumandası.
9.


Kumanda platini
: park yardımı,
farların hüzme ayarı,
e SC, Stop &
Start.
10.

Motor kaputunun açılması.
11

.

e lektrik kumandalı dış dikiz
aynalarının ayarı.
12.

Ön elektrikli camların kumandaları.
13.


Kumanda paneli
: flaşör, merkezi
kilitleme, çocuk güvenlik kilidi.
14.

Çakmak.
15.


Isıtma-havalandırma kumandaları.
16.

g rip control veya otomatikleştirilmiş
düz vites kutusu kumandası.
17.

Dokunmatik ekran.
18.

u SB girişi (otomatikleştirilmiş düz
vites kutusu ile).
19.
u SB girişi (düz vites kutusu ile).
1
toPLu BAKIŞ

14
Sunum
SÜRÜcÜ MAhALLİ
1. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası.
2.
e kranlı gösterge tablosu.
3.

Cam sileceği, cam yıkayıcı, yol
bilgisayarı kumandaları.
4.


Kontak.
5.

o to radyo kumandası.
6.

Sürücü tarafı ön
Airbag'i, korna.
7.

Direksiyon simidinin yüksekliğinin ve
derinliğinin ayarlanması.
8.


Hız sabitleyici, sınırlayıcı kumandası.
9.


Kumanda platini
: park yardımı,
farların hüzme ayarı,
e SC, Stop &
Start, alarm.
10.

Motor kaputunun açılması.
11

.

e lektrik kumandalı dış dikiz
aynalarının ayarı.
12.

Ön elektrikli camların kumandaları.
13.


Kumanda paneli
: flaşör, merkezi
kilitleme, çocuk güvenlik kilidi.
14.

Çakmak.
15.


Isıtma-havalandırma kumandaları.
16.

g rip control veya otomatikleştirilmiş
düz vites kutusu kumandası.
17.

Dokunmatik ekran.
18.

u SB girişi (otomatikleştirilmiş düz
vites kutusu ile).
19.
u SB girişi (düz vites kutusu ile).

Sürücü mahalli
33Uyarı lambası durum anlamçözüm - eylem
Soğutma
sıvısı sıcaklığı
ve seviyesi yanar ve
ibre kırmızı
bölgededir.
sıcaklığın anormal yükselişi.
Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya
bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz.
yanıp söner. soğutma sıvısı seviyesinde
bir azalma. 7. başlıkta, "Seviyeler" bölümü.
Bir kalifiye servis atölyesine veya P
eugeot

servis ağına başvurunuz.
Bakım geçici olarak
yanar

.önemsiz arızalar veya
uyarılar.
e

kranda uyarılar listesine bakınız.
e

ğer aracınız yol bilgisayarıyla veya ekranla
donatılmışsa
: 4. başlıkta, "Direksiyondaki
kumandalar" bölümüne bakınız.
Bir kalifiye servis atölyesine veya P
eugeot

servis ağına başvurunuz.
yanık kalır

. önemli arızalar.
Bağlanmamış
emniyet
kemeri yanar sonra
yanıp söner.
sürücü ve/veya ön yolcu
emniyet kemerini takmadı.
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
sesli bir sinyal
eşlik eder
sonra yanık
kalır. sürücünün ve/veya ön
yolcunun emniyet kemeri
bağlı değilken araç hareket
halindedir.
Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol
ediniz.
5. başlıkta, "
e mniyet kemerleri" bölümü.
e

C o
sabit. Stop & Start işlevi, araç
durduktan sonra (kırmızı
ışık, sıkışıklık, diğer

...)
motoru S
to P konumuna
getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge
lambası söner ve motor otomatik olarak S
t
ARt
modunda yeniden çalışır

.
birkaç saniye
yanıp söner
sonra söner. S
to P modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
S
t
ARt modu otomatik
olarak devreye girmiştir

.3. başlıkta, "Stop & Start" bölümü.
HAReKete HAZIR
3

53
STOP & START
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu
anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...)
motoru geçici olarak durdurur
-S to P
modu-. Yeniden hareket etmek
istediğinizde motor otomatik olarak
yeniden çalışır -S
t
ARt modu-.
Y

eniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz
bir şekilde gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir
şekilde uyarlanmış olan bu Stop
&
Start işlevi, araç dururken yakıt
tüketimini, kirleten gazların yayılımını
ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân
tanır.
İşleyiş
Motorun STOP moduna geçmesi
g

österge tablosundaki
"
e C o " ışığı yanar ve motor
geçici olarak durur
:
-

düz vites kutusuyla
, sürat
20
km/saatten düşükken, vitesi
boşa aldığınızda ve debriyaj
pedalını bıraktığınızda,
-

6 vitesli elektronik kontrollü düz
vites kutusuyla

, sürat
8 km/saatten düşükken, fren
pedalına bastığınızda veya vites
kolunu N konumuna getirdiğinizde.
e
ğer aracınız donatılmışsa, bir
zaman göstergesi seyahat esnasında
S to P modunda geçen toplam süreyi
hesaplar. Kontağın her anahtarla
kapatılışında kendini sıfırlar.
6 vitesli elektronik kontrollü düz
vites kutusuyla, konforunuz için
park manevrası esnasında, geri
vitesten çıktıktan sonraki birkaç saniye
içerisinde S to P modu devreye girmez.
S to P modu, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon... gibi organlarının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Motor S to P modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız ;
mutlaka kontağı anahtarla
kapatınız. Özel durumlar
: STOP modu
kullanılamaz durumda
S to P modu şu durumlarda devreye
girmez :
-
sürücü kapısı açık,
-

sürücünün emniyet kemeri takılı
değil,
-

motorun son kez anahtarla
çalıştırılmasından beri aracın sürati
10 km/saati geçmemiş,
-

aracın termik konforunun
korunması bunu gerektiriyor

,
-
buğu çözdürme işlevi devrede,
-

sistemin kontrolü için bazı anlık
şartlar (akünün şarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, dış sıcaklık...)
bunu gerektiriyor

.
Bu durumda, " e C o "
gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen
normaldir.
Stop & Start
HAReKete HAZIR
3

54
Motorun START moduna geçmesi" e C o " gösterge lambası söner
ve motor yeniden çalışır
:
-

düz vites kutusuyla
, debriyaj
pedalına tamamen bastığınızda,
-

6 vitesli elektronik kontrollü düz
vites kutusuyla

:
●

vites kolu
A ya da M
konumundayken fren pedalını
bıraktığınızda,
●

ya da vites kolu
N
konumundayken ve fren pedalı
bırakılmış durumda, vites
kolunu
A ya da M konumuna
aldığınızda,
●

ya da geri vitese taktığınızda.
Düz vites kutulu bir araçta
S

to P

modundayken, debriyaja
tam basmadan bir vitese alırsanız,
motorun yeniden çalıştırılmasının
sağlanabilmesi için debriyaj pedalına
basmanızı isteyen bir mesaj ekranda
belirir veya bir uyarı lambası yanar. Özel durumlar
: START modunun
otomatik olarak devreye girmesi
g

üvenlik veya konfor gerekçeleriyle,
S
t
ARt modu şu durumlarda otomatik
olarak devreye girer

:
-

sürücü kapısı açtığınızda,
-


sürücünün emniyet kemerini
açtığınızda,
-


aracın hızı, düz vites kutusu ile

25 km/saatin veya
otomatikleştirilmiş 6 vitesli düz vites
kutusuyla 11 km/saatin üzerinde,
-

sistemin veya aracın kontrolü için
bazı anlık şartlar (akünün şarj
seviyesi, motor ısısı, fren asistansı,
klima ayarı...) bunu gerektiriyor

.
Bu durumda, "eCo" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen
normaldir.
Devreden çıkarma
Herhangi bir anda, sistemi
devreden çıkarma için " e C o
o

FF" kumandasına basınız.
Bu durum, çok işlevli ekranda bir
mesajla birlikte kumandanın gösterge
lambasının yanmasıyla gösterilir.
e

ğer devreden çıkarma S to P
modundayken yapıldıysa, motor
hemen yeniden çalışır.
Yeniden devreye sokma
"eCo oFF" kumandasına yeniden
basınız.
Sistem yeniden devrededir
; bu durum
kumandanın gösterge lambasının
sönmesiyle ve gösterge tablosunda bir
mesaj ile gösterilir.
Motorun anahtar ile her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik
olarak devreye girer.
İşleyişte anormallik
Sistemin arızalanması
durumunda, " e C o o FF"
kumandasının gösterge
lambası yanıp söner,
ardından sabit yanar.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
P
eugeot
servis ağına kontrol
ettiriniz.
S

to
P modunda bir anormallik
durumunda, aracın stop etmesi
mümkündür.
g österge tablosunun tüm
uyarı lambaları yanar. Bu durumda
kontağı kapatıp ardından anahtar ile
yeniden çalıştırmanız gerekir.
Stop & Start

55
Bakım
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, StARt
modunun otomatik olarak devreye
girmesiyle yaralanma riskine karşı
Stop
& Start sistemini devre dışı
bırakınız.
Bu sistem, kendine özgü niteliklere
ve teknolojiye sahip bir akü gerektirir
(referanslar bir kalifiye servis atölyesi
veya P
eugeot
servis ağında
mevcuttur).
P

eugeot
tarafından onaylanmamış
bir akünün kullanımı, sistemin
işlememesi riskini beraberinde getirir

.
Stop & Start sistemi gelişmiş bir
teknoloji gerektirir. Bu tip akülere
her türlü müdahale yalnızca bir
kalifiye servis atölyesi veya P
eugeot

servis ağında yapılmalıdır

.
Stop etmek için doğru kullanım
Motoru çalıştırmak için doğru kullanım
Dizel motor ön ısıtma
lambası
Motorun sıcaklığı yeterli ise
uyarı lambası bir saniyeden
az yanar, beklemeden marşa
basabilirsiniz.
Soğuk havalarda, uyarı
lambasının sönmesini bekleyiniz
sonra motor çalışana kadar marşa
(Çalıştırma konumu) basınız. Açık kapalı gösterge lambası
g

österge lambası yanıyorsa,
bir açılanın iyi kapatılmadığını
gösterir, kontrol ediniz !
Motoru ve vites kutusunu korumak
Kontağı kapatmadan, turbo
kompresörün (dizel motor)
yavaşlamasına zaman vermek için,
motoru birkaç saniye çalışmaya
bırakınız.
Kontağı kapatırken, gaz pedalına
basmayınız.
Aracı park ettikten sonra bir vitese
takmak gereksizdir.
çALIŞTIRMA VE STOP ETME
Marş ve aksesuar konumu.
Direksiyon kilidini açmak için,
zorlamadan anahtarı çevirerek
direksiyon simidini hafifçe hareket
ettiriniz. Bu konumda bazı aksesuarlar
çalışabilir.
ç

alıştırma konumu.
Marş çalışır durumda, motor çalışır,
anahtarı bırakınız.
STOP konumu
: hırsızlık önleyici.
Kontak kapalı. Direksiyon kilitlenene
kadar çeviriniz. Anahtarı çıkartınız.
Stop & Start
HAREKETE HAZIR
3

57
BAZI SÜRÜŞ ÖNERİLERİ
Her zaman trafik kurallarına uyunuz ve
sürüş şartları ne olursa olsun dikkatli
olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken
tepkiyi verebilmek için dikkatiniz yolda
elleriniz direksiyonda olsun.
u
zun süreli bir seyir esnasında her
iki saatte bir mola vermeniz şiddetle
tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi
son ana bırakmayınız ve öndeki araçla
aranızdaki güvenli sürüş mesafesini
arttırınız.
Su basmış bir yolda araç kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda
kullanmamanız şiddetle tavsiye olunur,
zira bu durum aracınızın motoruna,
vites kutusuna ve elektrik sistemlerine
ciddi zararlar verebilir.
e
ğer su basmış bir noktadan geçmek
zorunda kalırsanız :
-
diğer sürücülerin yapabileceği
dalgayı da göz önünde
bulundurarak su yüksekliğinin


15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-
Stop & Start sistemini devre dışı
bırakınız,
-

motoru stop ettirmeden aracı
olabildiğince yavaş sürünüz. Hiç bir
şekilde 10 km/saati geçmeyiniz,
-
durmayınız ve motoru stop
etmeyiniz.
Y
olun su basmış bölümünü geçer
geçmez ve şartlar ilk izin verdiğinde
birkaç kez hafifçe frene basarak
fren disk ve balatalarının kurumasını
sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında
şüpheleriniz varsa P
eugeot
servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz. Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz -

Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır !
Kolay tutuşabilir maddelerin (kurumuş
ot, kurumuş yaprak, ...) sıcak egzoz
sistemine temas edebileceği alanlarda
aracı park etmeyiniz veya motoru
çalışır halde bırakmayınız - Yangın
tehlikesi vardır !
İçinde kimse yoksa aracınızı
asla motor çalışır durumda terk
etmeyiniz. Motor çalışırken
aracınızdan çıkmanız gerekirse,
park frenini sıkınız ve vites kolunu,
vites kutusunun tipine göre boş vitese
veya N veya P konumuna getiriniz.
Önemli !
Çalıştırma ve stop etme
HAReKete HAZIR
3