stop start Peugeot Partner Tepee 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

2
SommarioChiave 18
Allarme

20
Porte

21
Portellone posteriore

23
Sportello posteriore


del tetto

26
Bloccaggio centralizzato delle porte


27
Quadro strumenti


28
Data e ora


29
Spie


32
Indicatore livello


carburante
40
Liquido di raffreddamento
40
Segnalazione pneumatici sgonfi

41
Segnalazione pneumatici sgonfi con
reinizializzazione

43
Indicatore di manutenzione
47
Reostato d'illuminazione

48
Regolazione del volante


49
Cambio manuale


49
Indicatore di cambio


marcia

50
Cambio manuale


pilotato a 6
marce
51
Stop & Start


53
A

vviare e spegnere
55
Partenza assistita


in salita
56
Consigli di guida

57Illuminazione

58
Tergicristallo
61
Computer di bordo

63
Regolatore di velocità


64
Limitatore di velocità


67
Riscaldamento / Climatizzazione


manuale
70
automatica
72
Sbrinamento e disappannamento
75
Sedili anteriori

77
Sedili a panchetta


posteriori
79
Sedili posteriori (5
posti)
82
Sedili posteriori (7

posti)
85
Modularità

92
Allestimenti anteriori

94
T

etto Zenith
98
Barre del tetto


103
Plafoniere

104
Copribagagli (5
posti)
105
T

endina copri bagagli (7
posti)
109
Retrovisori

111
Alzacristalli elettrici

1
13
3.

18-57
ALL'AVVIAMENTO
5.
1

14-147
SICUREZZA
Esterno 5
Interno
guida a sinistra


6
guida a destra


7
Posto di guida


guida a sinistra


8
guida a destra


10
Caratteristiche - Manutenzione

12
VISTA D'INSIEME
1.


4-14
Segnale d'emergenza 1 14
Avvisatore acustico 1 14
Freno di stazionamento

1
14
Assistenza al parcheggio
115
Telecamera di retromarcia
117
ABS
118
AFU
118
Antislittamento delle ruote (ASR) e controllo
della stabilità (ESC)

1
19
Grip control

120
Active City Brake


122
Cinture di sicurezza


126
Airbag

129
Trasporto di bambini

133
Disattivazione dell'Airbag frontale lato


passeggero
136
Seggiolini raccomandati
139
Collocazione
141
Fissaggi ISOFIX

143
Seggiolino ISOFIX raccomandato

144
Ubicazione seggiolini ISOFIX

145
Sicurezza bambini


147
4.

58-113
ERGONOMIA e

CONFORT
2.


15-17
ECO GUIDA
Ambiente 15
Eco-guida 16
La parte "Localizzazione"
(indice visivo) permette di
localizzare i comandi, le
funzioni e i numeri delle
pagine associate alle parti
schematizzate del veicolo.
Posto di guida

13
Guida a sinistra

13
Guida a destra

14

8
Localizzazione
ASR - ESC 119
Assistenza al parcheggio 1 15-116
Retrovisori elettrici

1
11
Regolazione altezza fascio

60
Stop & Start


53-55
Regolatore di velocità


64-66
Limitatore di velocità

67-69
Illuminazione
58-60
Fari fendinebbia
59
Fari diurni a LED

59
Accensione automatica

dei fari
59-60
POSTO DI GUIDA
Fusibili cruscotto,
abitacolo 186-188
Apertura cofano

154
Freno a mano


1
14Quadri strumenti,
display, schermi, contatori
28-29
Regolazione dell'ora sul

quadro strumenti
29Spie d'allarme e di segnalazione 32-39Indicatori, astina di livello 40, 47-48
Reostato d'illuminazione 48
Indicatore di cambio marcia

50 T

ergicristallo 61-62
Tergicristallo automatico

61
Lavacristalli / fari


62, 158
Computer di bordo


63
Regolazione del volante


49
A

vvisatore acustico
1
14
Avviamento, contatto

55
Cambio manuale pilotato a
6

marce
51-52
Comandi al volante :
-


Display touch screen

204
-


WIP
Sound
265

11
Localizzazione
Regolatore di velocità 64-66
Limitatore di velocità 67-69
Illuminazione
58-60
Fari fendinebbia
59
Fari diurni a LED

59
Accensione automatica

dei fari
59-60
Freno a mano

1
14Quadri strumenti, display,
schermi, contatori
28-29
Regolazione dell'ora sul

quadro strumenti
29
Spie d'allarme e

di segnalazione
32-39Indicatori, astina di livello 40, 47-48
Reostato d'illuminazione 48
Indicatore di cambio marcia

50
Regolazione del volante


49
A

vvisatore acustico

1

14 Avviamento, contatto

55
T

ergicristallo 61-62
Tergicristallo automatico 61
Lavacristalli / fari 62, 158
Computer di bordo

63
Comandi al volante :
-


Display touch screen

204
-


WIP
Sound
271
Disattivazione airbag frontale


lato passeggero

132, 136
ASR - ESC


1
19
Assistenza al parcheggio

1
15-116
Retrovisori elettrici

1
11
Regolazione altezza fascio

60
Stop & Start


53-55
Cambio manuale pilotato a
6


marce

51-52
1
VISTA D'INSIEME

13
Presentazione
POSTO DI GUIDA
1. Comando dei fari e degli indicatori di
direzione.
2.

Quadro strumenti con display
.
3.

Comandi del tergicristallo,
lavacristallo, computer di bordo.
4.

Contatto.
5.

Comando dell'autoradio.
6.


Airbag frontale lato guidatore,
avvisatore acustico.
7.


Regolazione altezza e profondità
volante.
8.


Comando del regolatore, limitatore di
velocità.
9.


Pannello dei comandi : assistenza al
parcheggio, regolazione del fascio dei
fari, ESC, Stop & Start.
10.


Apertura del cofano motore.
11

.
Regolazione retrovisore esterno con
comandi elettrici.
12.


Comandi degli alzacristalli anteriori.
13.


Barretta dei comandi : segnale
d'emergenza, bloccaggio
centralizzato, sicurezza bambini.
14.

Accendisigari.
15.

Comandi di riscaldamento-
ventilazione.
16.


Comando del cambio manuale
pilotato o Grip control.
17.


Display touch screen.
18.


Presa USB (con cambio manuale
pilotato).
19.


Presa USB (con cambio manuale).
1
VISTA D'INSIEME

14
Presentazione
POSTO DI GUIDA
1. Comando d'illuminazione e indicatori
di direzione.
2.

Quadro strumenti con display
.
3.

Comandi del tergicristallo,
lavacristallo, computer di bordo.
4.

Contatto.
5.

Comandi dell'autoradio.
6.


Airbag frontale lato guidatore,
avvisatore acustico.
7.


Regolazione in altezza e in profondità
del volante.
8.


Comando del regolatore, limitatore di
velocità.
9.


Piastrina dei comandi : assistenza al
parcheggio, regolazione del fascio dei
fari, ESC, Stop & Start, allarme.
10.


Apertura del cofano motore.
11

.
Regolazione retrovisore esterno con
comandi elettrici.
12.


Comandi degli alzacristalli anteriori.
13.


Barretta dei comandi : segnale
d'emergenza, chiusura centralizzata,
sicurezza bambini.
14.

Accendisigari.
15.

Comandi di riscaldamento-
ventilazione.
16.


Comando del cambio manuale
pilotato o Grip controll.
17.


Display touch screenSchermo.
18.


Presa USB (con cambio manuale
pilotato).
19.


Presa USB (con cambio manuale).

Posto di guida
33Spiaèsegnala Soluzione - azione
Temperatura
e livello del
liquido di
raffreddamento
accesa con la
lancetta nella
zona rossa.un aumento anomalo della
temperatura.
Parcheggiare e togliere il contatto, quindi lasciar
raffreddare. Verificare visivamente il livello.
lampeggiante. una riduzione del livello del
liquido di raffreddamento. Rubrica 7, parte "Livelli".
Rubrica 6, sezione "Livelli". Rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Servizio
momentaneamente
accesa.anomalie poco importanti o
allarmi. Consultare l'elenco degli allarmi sui display.
Se il veicolo è equipaggiato di computer di bordo
o di display : vedere rubrica 4, parte "Comandi al
volante".
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
rimasta
accesa.
anomalie importanti.
Cintura di
sicurezza non
allacciata accesa poi
lampeggiante.
che il guidatore e/o il
passseggero anteriore non
ha allacciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cintura, poi inserire il terminale nel
dispositivo di aggancio.
accompagnata
da un segnale
acustico poi
accesa fissa. che durante la guida la
cintura di sicurezza del
guidatore e/o del passeggero
anteriore non è allacciata.
Verificare che la cintura di sicurezza sia allacciata
tirandola.
Rubrica 5, parte "Cinture di sicurezza".
ECO fissa.
Il sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità
STOP a seguito dell'arresto
del veicolo (semafori rossi,
code, altro...). Quando si desidera ripartire, la spia si spegne e
il motore si riavvia automaticamente in modalità
START.
lampeggiante
per alcuni
secondi, poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non
disponibile.
oppure
La modalità START si è
attivata automaticamente.
Rubrica 3, parte "Stop & Start".
ALL'AVVIAMENTO
3

53
STOP & START
Il sistema Stop & Start mette il motore
temporaneamente in attesa - modalità
STOP - durante le fasi di sosta nel
traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente -
modalità START - quando si desidera
ripartire. Il riavviamento si effettua
in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Parfettamente adatto all'utilizzo
urbano, lo Stop & Start permette di
diminuire il consumo di carburante, le
emissioni di gas inquinanti ed il livello
sonoro a veicolo fermo.
Funzionamento
Passaggio in modalità STOP del motore
La spia "ECO" si accende sul
quadro strumenti e il motore
si mette in attesa :
-

con il cambio manuale
, ad
una velocità inferiore a 20
km/h,
passando con la leva delle marce
dalla folle e rilasciando il pedale
della frizione,
-

con il cambio manuale pilotato a
6


marce, ad una velocità inferiore
a 8

km/h, premendo il pedale del
freno o passando con la leva delle
marce in posizione N. Se il veicolo ne è equipaggiato, un
contatore di tempo accumula le durate
della modalità STOP durante il tragitto.
Si riazzera ad ogni inserimento del
contatto con la chiave.
Con il cambio manuale pilotato a
6 marce, per il confort, in manovra
di parcheggio, la modalità STOP
non è disponibile per alcuni secondi
successivi al disinserimento della
retromarcia.
La modalità STOP non modifica le
funzionalità del veicolo, come ad
esempio la frenata, il servosterzo...
Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità STOP ; interrompere
tassativamente il contatto con la
chiave. Casi particolari : modalità STOP non
disponibile
La modalità STOP non si attiva
quando :
-

la porta del guidatore è aperta,
-

la cintura di sicurezza del guidatore
è sganciata,
-

la velocità del veicolo non è stata
superata di 10

km/h dall'ultimo
avviamento con la chiave,
-
il mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,
-

il disappannamento è attivato,
-

alcune condizioni specifiche
(carica della batteria, temperatura
del motore, assistenza alla
frenata, temperatura esterna...)
lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
In questo caso, la spia
"ECO"
lampeggia per alcuni
secondi, poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto
normale.
Stop & Start
ALL'AVVIAMENTO
3

54
Passaggio in modalità START del
motoreLa spia "ECO" si spegne e il
motore si riavvia :
-

con cambio manuale
, premendo
completamente il pedale della
frizione,
-

con cambio manuale pilotato a
6

marce :
● leva delle marce in posizione A o M ,
rilasciando il pedale del freno,
● oppure leva delle marce in
posizione N e pedale del freno
rilasciato, passando con la leva
dalla posizione A o M,
●

oppure inserendo la retromarcia.
Con cambio manuale in modalità
ST

OP, in caso di inserimento di
una marcia senza aver premuto
completamente il pedale della frizione,
si accende una spia o appare un
messaggio che invita a premerlo allo
scopo di garantire il riavviamento del
motore. Casi particolari : attivazione
automatica della modalità START
Per ragioni di sicurezza o di
confort, la modalità START si attiva
automaticamente quando :
-

si apre la porta del guidatore,
-

la cintura di sicurezza del guidatore
viene sganciata,
-

la velocità del veicolo supera i
25

km/h con cambio manuale
o 11 km/h con cambio manuale
pilotato a 6 marce,
-
alcune condizioni specifiche
(carica della batteria, temperatura
del motore, assistenza in frenata,
regolazione della climatizzazione...)
lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema o del veicolo.
In questo caso, la spia
"ECO"

lampeggia per alcuni
secondi poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto
normale.
Disattivazione
In qualsiasi momento, premere
il comando "ECO OFF" per
disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione
della spia sul comando, accompagnato
da un messaggio sul display.
Se la disattivazione è stata effettuata
in modalità STOP, il motore si riavvia
immediatamente.
Riattivazione
Premere nuovamente il comando
"ECO OFF".
Il sistema è nuovamente attivo ; questo
è segnalato dallo spegnimento della
spia sul comando e da un messaggio
sul quadro strumenti. Il sistema si riattiva
automaticamente ad ogni nuovo
avviamento con la chiave.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento
del sistema, la spia sul
comando "ECO OFF"
lampeggia, poi si accende
fissa.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità STOP,
è possibile che il motore si spenga.
Tutte le spie del quadro strumenti si
accendono. Si rende allora necessario
interrompere il contatto, poi riavviare
con la chiave.
Stop & Start

55
Manutenzione
Prima di qualsiasi intervento
nel vano motore, disattivare lo
Stop & Start per evitare il rischio
di ferite conseguenti ad un'attivazione
automatica della modalità START.
Questo sistema necessita una batteria
con tecnologia e caratteristiche
specifiche (riferimenti disponibili presso
la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato).
Il montaggio di una batteria non
referenziata da PEUGEOT comporta
dei rischi di malfunzionamento del
sistema.
Il sistema Stop & Start utilizza
una tecnologia avanzata.
Qualsiasi intervento su questo
tipo di batteria deve essere realizzato
esclusivamente dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
Corretto utiizzo in fase di spegnimento
Per un corretto utilizzo in fase di avviamento
Spia preriscaldamento
diesel
Se la temperatura è
sufficiente, la spia si accende
per meno di un secondo: è
possibile avviare il motore
senza aspettare.
Con basse temperature, attendere
lo spegnimento di questa spia poi
azionare il motorino di avviamento
(posizione Avviamento) fino
all'accensione del motore. Spia apertura
Se si accende, un'apertura
del veicolo è chiusa male,
controllare!
Salvaguardare il motore ed il cambio
Al momento di disinserire il contatto,
lasciar girare per qualche secondo
il motore, il tempo di permettere al
turbocompressore (motore Diesel) di
rallentare.
Non dare un colpo di acceleratore
quando si disinserisce il contatto.
Inutile innestare una marcia dopo aver
parcheggiato il veicolo.
AVVIARE E SPEGNERE
Posizione Marcia e accessori.
Per sbloccare lo sterzo, manovrare
leggermente il volante girando la
chiave, senza forzare. In questa
posizione, alcuni accessori possono
funzionare.
Posizione Avviamento.
Il motorino di avviamento viene azionato,
il motore gira, rilasciare la chiave.
Posizione STOP: bloccasterzo.
Il contatto è disinserito. Girare il
volante fino al bloccaggio dello sterzo.
Togliere la chiave.
Stop & Start
ALL'AVVIAMENTO
3

57
ALCUNI CONSIGLI DI GUIDA
Rispettare sempre e in ogni caso il
codice della strada e prestare attenzione
a tutte le condizioni del traffico.
Nel traffico, mantenere alto il livello
d'attenzione e tenere le mani sul volante
per essere pronti ad agire in qualsiasi
momento e per qualsiasi eventualità.
Durante un lungo tragitto, è vivamente
consigliato osservare una pausa ogni
due ore.
In presenza d'intemperie, adottare uno
stile di guida tranquillo, anticipare le
frenate ed aumentare le distanze di
sicurezza.
Guida su strada allagata
Si consiglia vivamente di non guidare
su strada allagata, ciò potrebbe
danneggiare gravemente il motore, il
cambio ed i sistemi elettrici del veicolo.Se si deve obbligatoriamente
percorrere una strada allagata :
-

verificare che la profondità
dell'acqua non superi i 15

cm,
tenendo conto dell'onda che
potrebbe essere generata dal
passaggio degli altri veicoli,
-
disattivare la funzione Stop & Start,
-

guidare il più lentamente possibile
ma senza fermarsi. Non superare
in nessun caso i 10

km/h,
- non fermarsi e non spegnere il
motore.
All'uscita dalla strada allagata, non
appena le condizioni di sicurezza lo
permettono, frenare leggermente a più
riprese per far asciugare i dischi e le
piastre dei freni.
In caso di dubbio sullo stato del
veicolo, rivolgersi alla rete PEUGEOT

o ad un riparatore qualificato. Non guidare mai con il freno
di stazionamento inserito -
Rischi di surriscaldamento e di
danneggiamento del sistema di frenata !
Non parcheggiare e non tenere il
motore avviato, a veicolo fermo, in
zone in cui siano presenti sostanze
o materiali combustibili (erba secca,
foglie morte...) che possano andare a
contatto con il sistema di scarico
caldo - Rischio d'incendio !
Non lasciare mai un veicolo
incustodito, con il motore avviato.
Se si scende dal veicolo, a
motore avviato, inserire il freno di
stazionamento e collocare il cambio in
folle o in posizione N o P, in funzione
del tipo di cambio.
Importante !
Avviamento e arresto
ALL'AVVIAMENTO
3