instrument panel Peugeot Partner Tepee 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

50
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Informācija parādās
mērinstrumentu panelī
bultiņas formā. To var pavadīt
ieteicamais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava) un
vadītāja veiktas jaudas maiņas
(paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
-


atpakaļgaitas ieslēgšanai.
Ar elektroniski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu sistēma darbojas
vienīgi manuālajā režīmā.
PĀRNESUMU MAIņAS
INDIKA
TORS
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma
var jums ieteikt pārslēgt vienu vai
vairākus pārnesumus uzreiz. Jūs šim
ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi
nav uzskatāmi par obligātiem. Ceļa
segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi
optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
indikatoram.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Sistēma, kas ļauj samazināt
degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt
vispiemērotāko pārnesumu.
Pārnesumkārba un stūre

51
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
ELEKTROHIDRAULISKA 6 ĀTRUMU PĀRNESUMKĀRBA AR
AUT

OMĀTISKU VADĪBU
- Automātiskais režīms - pārnesumu
svira pozīcijā a .
-

Manuālais režīms - pārnesumu
svira pozīcijā

M.
Drošības nolūkos:
No pozīcijas

n var iziet, nospiežot
bremžu pedāli.
Pāreju no pozīcijas
a (vadīšana
automātiskajā režīmā) uz pozīciju M
(vadīšana manuālajā režīmā) vai otrādi
var veikt jebkurā brīdī. Signāllampiņa
a
mērinstrumentu panelī nodziest.
Režīma izvēle Automašīnas iedarbināšana
- Lai iedarbinātu motoru, pārnesumu
svirai jābūt pozīcijā
n .
-
Nospiediet bremžu pedāli līdz galam.
-


V
eiciet iedarbināšanu.
-

V
eiciet iedarbināšanu. Kad motors
ir ieslēgts, ielieciet pārnesumu sviru
uz R,
a vai M.
-

Atlaidiet bremžu pedāli un
nospiediet gāzes pedāli.
Ja pārnesumu svira nav pozīcijā

n ,
un/vai nav nospiests bremžu pedālis,
motors neiedarbosies, tāpēc augstāk
minēto procedūru atkārtojiet vēlreiz.
Atpakaļgaita
Pāreja uz atpakaļgaitu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz R.
Ieslēdziet to tikai tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies.
Tukšgaita Pāreja uz tukšgaitu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz
n .
Ja automašīna brauc, šo pozīciju
nepārslēdziet pat uz īsu brīdi.
G aTaVS CEĻAM
3
Pārnesumkārba un stūre

52
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Ātruma palielināšana
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu
(piemēram, lai apdzītu citu
automašīnu), jums nepieciešams
pārvarēt pretestības zonu, spēcīgi
nospiežot gāzes pedāli.
Apstājusies automašīna ar
ieslēgtu motoru
Ilgstošas stāvēšanas ar ieslēgtu
motoru gadījumā pārnesumkārba
automātiski pārslēdzas tukšgaitā n .
Automašīnas izslēgšana
Pirms motora izslēgšanas pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā n .
Jebkurā gadījumā stāvbremzei ir jābūt
ieslēgtai. Pārbaudiet stāvbremzes
signāllampiņas iedegšanos
mērinstrumentu panelī.
Pirms jebkura veida darbībām
zem motora pārsega
pārliecinieties, lai pārnesumu svira
atrastos tukšgaitā

n .
Pārnesuma maiņa
Augsta motora darbības režīma
gadījumā (spēcīga gāzes
pedāļa nospiešana) uz augstāku
pārnesumu tas pārslēdzas vienīgi
tad, ja vadītājs pārslēdz elektroniski
vadāmās manuālās pārnesumkārbas
komandslēdzi. Pagrieziet slēdzi uz "+",
lai ātrumu pārnesumu
palielinātu.
Pagrieziet slēdzi uz "-",
lai ātrumu pārnesumu
samazinātu.
-

Automašīnai apstājoties vai
samazinot ātrumu (piemēram,
tuvošanās stop norādījumam),
pārnesumkārba pārnesumus
pārslēdz automātiski līdz pirmajam
pārnesumam.
-


Mainot pārnesumus, gāzes pedāli
nav nepieciešamība atlaist pilnībā.
-


Pārnesumu maiņa tiks apstiprināta
vienīgi tad, ja motora režīms to
atļaus.
-


Drošības nolūkos atkarībā
no motora režīma pāreja uz
zemākiem pārnesumiem var notikt
automātiski.
Manuālais režīms
Pāreja uz manuālo režīmu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz

M.
Automātiskais režīms
Pāreja uz automātisko
režīmu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz
a
.
Tagad pārnesumkārba darbojas
automātiskajā režīmā bez
pārslēgšanas.
Tā pati izvēlas šādiem parametriem
vispiemērotāko ātruma pārnesumu:
-

vadības stilam,
-


ceļa profilam,
-


patēriņa optimizācijai.
Pārnesumkārba un stūre

53
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
SToP &S Ta RT
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.)
motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb
STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību,
motors automātiski iedarbojas START
režīmā.
Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri
un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop&Start ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas
un skaņas līmeni stāvot.
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī
iedegas signāllampiņa

"EC
o ",
un motors pārslēdzas
gaidīšanas režīmā:
-

ar manuālo pārnesumkārbu
,
braucot ar ātrumu zem 20 km/h,
ja pārslēdziet pārnesumu sviru
tukšgaitā un atlaidiet sajūga pedāli,
-

ar elektromehānisko 6-ātrumu
pārnesumkārbu

, braucot ar
ātrumu zem 8 km/h, ja nospiediet
bremžu pedāli vai pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā
n .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar laika
skaitītāju, tas braukšanas laikā apkopo
reģistrē ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā.
Pēc nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar
atslēgu reizes, tas atgriežas uz nulles.
Lietojot elektroniski
vadāmo 6-ātrumu manuālo
pārnesumkārbu, veicot manevrus,
lai novietotu automašīnu stāvvietā,
jūsu komfortam STOP režīms ir
pieejams vienīgi dažas sekundes pēc
atpakaļgaitas izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt
degvielu, ja motors ir pārslēdzies
STOP režīmā, obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu. Īpaši gadījumi, kad STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms neieslēdzas, jo:
-

automašīna ir uz stāvas nogāzes
(augšup vai lejup);
-
ir atvērtas vadītāja durvis;
- ir atsprādzēta vadītāja drošības
josta;
-

automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu
nav bijis lielāks par 10 km/h;
-


automašīnas salonā ir
nepieciešams uzturēt attiecīgo
siltuma komforta līmeni;
-


ir ieslēgta logu apsilde;
-


atsevišķi precīzi nosacījumi
(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra utt.), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.Šajā gadījumā signāllampiņa
"EC

o " mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.
g AtAVS CEĻAM
3
Stop & Start

54
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Motora pārslēgšanās START režīmāSignāllampiņa "EC o "
nodziest un motors no jauna
iedarbojas:
-

ar manuālo pārnesumkārbu
,
līdzko jūs līdz galam nospiežat
sajūga pedāli;
-

ar elektroniski vadāmu 6 ātrumu
manuālo pārnesumkārbu

:
●

pārnesumu svira pozīcijā
a
vai
M, līdzko jūs atlaižat bremžu
pedāli;
●

vai pārnesumu svira pozīcijā
n
un bremžu pedālis ir atlaists,
līdzko jūs pārslēdzat pārnesumu
sviru pozīcijā
a vai M;
●

vai, ja ieslēdziet atpakaļgaitu.
Ar manuālo pārnesumu kārbu ST

OP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
paziņojums, ka jums stiprāk jānospiež
sajūga pedālis, lai varētu iedarbināt
motoru.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Drošības nolūkos un ērtības labad
START režīms ieslēdzas automātiski,
ja:
-

jūs atverat vadītāja durvis;
-


jūs atsprādzējat vadītāja drošības
jostu; Šajā gadījumā signāllampiņa
"EC

o " mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.
Deaktivizēšana
Dažos gadījumos, piemēram, termo
komforta uzturēšanai salonā, ir
lietderīgi atslēgt Stop & Start funkciju.
Lai jebkurā brīdī deaktivizētu
sistēmas darbību, nospiediet
komandpogu "ECO OFF".
To apliecina komandpogas diodes
iedegšanās, ko papildina paziņojums
uz ekrāna.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet komandpogu
"ECO OFF".
Sistēma atkal darbojas, par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojums mērinstrumentu panelī. Sistēmas reaktivizējas automātiski
ik reizi pēc katras nākamās
automašīnas iedarbināšanas ar
atslēgu.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF"
diode, pēc tam tā paliek
degot fiksētā režīmā.
Šai sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un parametru
akumulators (atsauces parametri
pieejami PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot PEUGEOT prasībām
neatbilstošu akumulatoru, var sabojāt
sistēmas darbību. Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā, iespējams, ka automašīna
nobloķējas. Iedegas visi mēraparātu
paneļa indikatori. Tāpēc jāizslēdz
aizdedze un tā jāiedarbina no jauna ar
atslēgu.
-

braucot ar manuālo pārnesumu kārbu,
automašīnas braukšanas ātrums
pārsniedz 25 km/h vai, braucot ar
elektroniski vadāmo 6
ātrumu manuālo
pārnesumkārbu, tas pārsniedz 11 km/h;
- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums utt.), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Stop & Start

58
Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
PAGRIEZIENA RĀDĪTĀJI
"Auto ceļa" funkcija
Nospiežot sviru uz leju vai paceļot uz
augšu, attiecīgais pagrieziena rādītājs
nomirgos 3 reizes.
APGAISMOJUMS
Kreisās puses - uz leju,
pārvarot pretestības punktu.
Labās puses - uz augšu,
pārvarot pretestības punktu.
Priekšējie un aizmugurējie lukturi
Gaismas izslēgtas.
Lukturi ar automātisku
ieslēgšanos.
Stāvgaismas.
Tuvās gaismas
(zaļš).
Tuvās un tālās gaismas lukturu
pārslēgšana
Pavelciet sviru līdz galam uz savu pusi.
Ja aizmirsts izslēgt lukturus
Pēc aizdedzes izslēgšanas visas
gaismas nodziest, bet, ja aktivizēta
pavadošo gaismu funkcija, turpina degt
tuvās gaismas.
Pārbaude, izmantojot
signālspuldzītes mērinstrumentu
panelī, ir aprakstīta 3. nodaļas
sadaļā - "V

adītāja vieta".
Virzienrādītāji
Pagrieziet šo
gredzenveida slēdzi
vēlamajā pozīcijā. Tālās gaismas (zils).
Lai aktivizētu apgaismojuma
komandu, pagrieziet
šo gredzenveida slēdzi
pozīcijā "0" (gaismas
izslēgtas).
Atverot vadītāja puses durvis, atskanēs
skaņas signāls, kas ziņos par to, ka
lukturi palikuši ieslēgti.
Vadības ierīces pie stūres

59
Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
DIENAS LED GAISMAS
Aizmugurējie miglas lukturi
(oranžs, pagriežot gredzenveida
slēdzi par 2 iedaļām uz priekšu).
Priekšējie miglas lukturi (zaļš,
pagriežot gredzenveida slēdzi
par 1 iedaļu uz priekšu). Pagrieziet šo
gredzenveida slēdzi
uz priekšu, lai ieslēgtu
lukturus, un atpakaļ, lai
izslēgtu.
Esošo stāvokli uzrāda
signālspuldzīte
mērinstrumentu panelī. Neaizmirstiet tos izslēgt, tiklīdz tie
vairs nav nepieciešami.
Automātiskā lukturu ieslēgšana izslēdz
aizmugurējos miglas lukturus, taču
priekšējie miglas lukturi paliek ieslēgti.
Lai izslēgtu aizmugurējos
un priekšējos miglas
lukturus, pagrieziet
gredzenveida slēdzi par
2
iedaļām atpakaļ.
Lukturu automātiska ieslēgšana
Miglainā laikā vai sniegot
sniegam, apgaismojuma
sensors var konstatēt pietiekamu
apgaismojumu.
Tāpēc lukturi automātiski
neieslēdzas. Ja nepieciešams,
tuvo gaismu lukturi jums jāieslēdz
manuāli.
Neaizsedziet uz vējstikla aiz salona
atpakaļskata spoguļa novietoto
apgaismojuma sensoru.

Tas nodrošina
automātisku lukturu ieslēgšanos un
automātisku logu tīrīšanu.
Funkcijas aktivizēšana Gabarītlukturi un
tuvo gaismu lukturi
automātiski ieslēdzas
sliktā apgaismojumā,
kā arī gadījumā, ja
nepārtraukti darbojas stikla tīrītāji.
Lukturi tiek izslēgti, ja apgaismojums
kļūst apmierinošs vai stikla tīrītāji tiek
izslēgti.
Iedarbinot automašīnu, dienā dienas
gaismas iedegas automātiski.
Ieslēdzoties stāvgaismām, tuvajām
vai tālajām gaismām automātiski vai
manuāli, dienas gaismas nodziest.
Programmēšana
Valstīs, kurās vietējā likumdošana
nepieprasa dienas gaismu lietošanu
dienas laikā, jūs šo funkciju varat
aktivizēt vai neitralizēt, izmantojot
konfigurācijas izvēlni.
Ja 30 minūšu laikā vadītājs nav veicis
jebkādas darbības, lai pasargātu
akumulatoru no izlādēšanās, ieslēdzas
enerģijas ekonomijas režīms. Funkcijas
ieslēdzas gaidīšanas režīmā, un mirgo
akumulatora signāllampiņa.
Uz stāvgaismām ekonomijas režīms
neattiecas.
Skaidrā laikā vai lietainā, naktī un
dienā aizmugurējie miglas lukturi
apžilbina citus braucējus, tādēļ to
ieslēgšana ir aizliegta.
Skatīt 8. nodaļas sadaļu -
"Akumulators".
Priekšējie miglas lukturi un
aizmugurējie miglas lukturi
Darbojas kopā ar stāvgaismām, tuvās
vai tālās gaismas lukturiem.
Pagrieziet slēdzi pozīcijā AUTO. Ja
funkcija ir aktivizēta, ekrānā parādās
paziņojums.
Funkcijas atslēgšana
Pagrieziet slēdzi vai nu uz priekšu vai
atpakaļ. Ja funkcija ir atslēgta, ekrānā
parādās paziņojums. Šī funkcija nav savietojama ar
dienasgaitas lukturiem.
Vadības ierīces pie stūres
ergoNoMIKA un KOMFORTS
4

67
Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Ātruma ierobežotāja funkcija ļauj
nepārsniegt vadītāja ieprogrammēto
ātrumu, tā paliek aktivizēta neatkarīgi
no darbībām, kas tiek veiktas ar
bremžu vai sajūga pedāļiem.
Akseleratora pedāļa spiešana,
nepārsniedzot pretestības punktu,
nedod vēlamo rezultātu. Ja vadītājs
vēlas pārsniegt iestatīto ātruma
ierobežojumu, viņam jāspiež
akseleratora pedālis, līdz tiek
pārsniegts pretestības punkts.
Jebkādas darbības ar sistēmu
var veikt, automašīnai stāvot
un motoram darbojoties vai
automašīnai braucot.Funkcijas stāvoklis displejā tiek
rādīts
ar ātruma un simbolu palīdzību
šādi:ĀTRUMA IEROBE ž OTĀJS
"LIMIT"
Funkcija izvēlēta,
redzams simbols
"Kruīza kontrole".
Funkcija atslēgta,
pēdējais ieprogrammētais
ātrums - OFF.
Funkcija aktivizēta.
Automašīnas ātrums
ir lielāks,
ieprogrammētais
displejā redzamais
ātrums mirgo.
Funkcijas darbībā ir
traucējumi,
OFF - svītriņas mirgo.
1.

Ātruma ierobežotāja režīma izvēle /
izslēgšana.
2.


Ieprogrammētās vērtības samazināšana.
3. Ieprogrammētās vērtības palielināšana.
4. Ierobežotāja ieslēgšana /
ieslēgšana pauzē.
Ātrums, kuru vadītājs nevēlas pārkāpt.
Šis ātruma ierobežotājs
mērinstrumentu
panelī uzrāda izvēlētās
funkcijas stāvokli un ieprogrammēto
ātrumu. Minimālajam iestatāmajam
ātrumam ir jābūt vismaz 30 km/h.
Vadības ierīces pie stūres
ERGonoMIKa un KOMFORTS
4

11 4
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
AVĀRIJAS SIGNĀLS
S

KA ņ AS SIGNĀLIERĪCE
Piespiediet stūres vidusdaļu.
STĀVBREMZE
Nobloķēšana
Lai apstādinātu savu automašīnu,
pavelciet stāvbremzes sviru.
Pārbaudiet, vai tā ir pavilkta līdz galam,
pirms izkāpjat no automašīnas. Novelciet stāvbremzi tikai tad, ja
automašīna ir apstādināta.
Izņēmuma gadījumā, kad stāvbremze
tiek izmantota, automašīnai braucot,
ieslēdziet to pavisam mēreni, lai
nenobloķētu aizmugurējos riteņus
(sānslīdes risks).
Nospiediet šo pogu. Sāks mirgot visi
pagriezienu lukturi.
Signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir
izslēgta.
Izmantojiet to tikai ārkārtas situācijās,
ārkārtas apstāšanās gadījumā vai
braucot neikdienišķos apstākļos.
Novietojot automašīnu uz slīpas
virsmas, pagrieziet riteņus trotuāra
virzienā un ieslēdziet stāvbremzi.
Pēc automašīnas novietošanas nav
vajadzības ieslēgt pārnesumu, īpaši, ja
tai ir krava.Ja stāvbremze ir ieslēgta vai
nav pilnībā atlaista, par to
liecina šī signāla iedegšanās
mērinstrumentu panelī.
Avārijas signāllukturu
automātiska ieslēgšanās
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā,
atkarībā no ātruma samazināšanās,
avārijas signāllukturi ieslēdzas
automātiski. Ātrumam atkal
palielinoties, tie automātiski izslēdzas.
Jūs tos varat arī izslēgt, piespiežot
taustiņu.Atbloķēšana
Lai stāvbremzes sviru nolaistu, viegli
pavelciet sviru un nospiediet uz sviras
gala.
Drošības kontrole

132
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
132
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
Priekšējie drošības spilveni
Aktivizācija
Drošības spilveni aktivizējas,
izņemot tos gadījumus, ja pasažiera
drošības spilvens ir atslēgts, smaga
frontāla trieciena gadījumā vai
priekšējā trieciena zonā a , kas pāriet
automašīnai gareniski horizontālā
plaknē virzienā uz tās aizmuguri.
Priekšējais drošības spilvens atveras
starp automašīnas priekšējo pasažieri
un borta paneli, lai tādējādi amortizētu
viņa kustību uz priekšu. Pasažiera priekšējā drošības
spilvena deaktivizācija
Vienīgi priekšējā pasažiera priekšējais
drošības spilvens ir deaktivizējams.
-

Aizdedze izslēgta
, ievietojiet
atslēgu pasažiera priekšējā
drošības spilvena deaktivizācijas
slēdzī.
-

Pagrieziet to pozīcijā
"OFF".
-

Izņemiet
atslēgu, nemainot pozīciju.
Pasažiera priekšējā drošības
spilvena signāllampiņa
mērinstrumentu panelī turpina degt
visu laiku, kamēr tas ir izslēgts.
Ja pastāvīgi deg abi
2 drošības spilvenu indikatori,
neuzstādiet bērna sēdeklīti ar
atzveltni braukšanas virzienā.
Konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Priekšējā drošības spilvena darbības traucējumi
Lai nodrošinātu sava bērna
drošību pirms bērna sēdeklīša
novietošanas pozīcijā ar muguru
pret ceļu, pasažiera priekšējais drošības
spilvens ir obligāti deaktivizējams.
Pretējā gadījumā pie drošības spilvena
atvēršanās pastāv risks bērnu smagi
savainot vai nonāvēt. Reaktivizēšana
Pozīcijā "OFF" priekšējais drošības
spilvens trieciena gadījumā neatveras.
Tiklīdz jūs izņemat bērna sēdeklīti,
pagrieziet pasažiera priekšējā drošības
spilvena slēdzi pozīcijā "
on ", lai to
aktivizētu no jauna, tādējādi nodrošinot
savu pasažieru drošību sadursmes
gadījumā.
Ja iedegas šī signāllampiņa,
kuru papildina skaņas signāls
un paziņojums uz ekrāna,
lai sistēmu pārbaudītu,
konsultēties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Tie ir iestrādāti stūres centrā vadītājam
un borta panelī priekšējam pasažierim.
Drošības spilveni