Peugeot Partner Tepee 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

49
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
MANUĀLĀ PĀRNESUMKĀRBA
5 pārnesumi6 pārnesumi
Lai netraucēti pārslēgtu ātrumus,
vienmēr līdz galam piespiediet sajūga
pedāli.
Lai izvairītos no jebkāda traucējuma
zem pedāļiem:
-

pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots un kārtīgi nostiprināts pie
grīdas;
-


nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
V

adot automašīnu, neturiet roku uz
sviras roktura, jo pat neliels spiediens
uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots, var
iespaidot pārnesumkārbas iekšējo
elementu nolietojumu.
Pārslēgšanās 5. vai
6. pārnesumā
Lai ieslēgtu attiecīgo pārnesumu,
pilnībā pārvietojiet pārnesumu sviru pa
labi.
Pārslēgšanās atpakaļgaitā
Kustība jāveic lēnām, lai
samazinātu troksni.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, nogaidiet,
līdz automašīna ir pilnībā apstājusies.
STŪRES REGULēŠANA
Automašīnai stāvot, atbloķējiet stūri,
pavelkot sviru.
Noregulējiet jums vēlamo augstumu
un dziļumu, pēc tam stūri nobloķējiet,
nospiežot sviru līdz galam. 6 pārnesumu konfigurācijā paceliet uz
augšu gredzenu zem sviras roktura.
g AtAVS CEĻAM
3
Pārnesumkārba un stūre

50
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Informācija parādās
mērinstrumentu panelī
bultiņas formā. To var pavadīt
ieteicamais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava) un
vadītāja veiktas jaudas maiņas
(paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
-


atpakaļgaitas ieslēgšanai.
Ar elektroniski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu sistēma darbojas
vienīgi manuālajā režīmā.
PĀRNESUMU MAIņAS
INDIKA
TORS
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma
var jums ieteikt pārslēgt vienu vai
vairākus pārnesumus uzreiz. Jūs šim
ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi
nav uzskatāmi par obligātiem. Ceļa
segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi
optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
indikatoram.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Sistēma, kas ļauj samazināt
degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt
vispiemērotāko pārnesumu.
Pārnesumkārba un stūre

51
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
ELEKTROHIDRAULISKA 6 ĀTRUMU PĀRNESUMKĀRBA AR
AUT

OMĀTISKU VADĪBU
- Automātiskais režīms - pārnesumu
svira pozīcijā a .
-

Manuālais režīms - pārnesumu
svira pozīcijā

M.
Drošības nolūkos:
No pozīcijas

n var iziet, nospiežot
bremžu pedāli.
Pāreju no pozīcijas
a (vadīšana
automātiskajā režīmā) uz pozīciju M
(vadīšana manuālajā režīmā) vai otrādi
var veikt jebkurā brīdī. Signāllampiņa
a
mērinstrumentu panelī nodziest.
Režīma izvēle Automašīnas iedarbināšana
- Lai iedarbinātu motoru, pārnesumu
svirai jābūt pozīcijā
n .
-
Nospiediet bremžu pedāli līdz galam.
-


V
eiciet iedarbināšanu.
-

V
eiciet iedarbināšanu. Kad motors
ir ieslēgts, ielieciet pārnesumu sviru
uz R,
a vai M.
-

Atlaidiet bremžu pedāli un
nospiediet gāzes pedāli.
Ja pārnesumu svira nav pozīcijā

n ,
un/vai nav nospiests bremžu pedālis,
motors neiedarbosies, tāpēc augstāk
minēto procedūru atkārtojiet vēlreiz.
Atpakaļgaita
Pāreja uz atpakaļgaitu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz R.
Ieslēdziet to tikai tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies.
Tukšgaita Pāreja uz tukšgaitu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz
n .
Ja automašīna brauc, šo pozīciju
nepārslēdziet pat uz īsu brīdi.
G aTaVS CEĻAM
3
Pārnesumkārba un stūre

52
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Ātruma palielināšana
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu
(piemēram, lai apdzītu citu
automašīnu), jums nepieciešams
pārvarēt pretestības zonu, spēcīgi
nospiežot gāzes pedāli.
Apstājusies automašīna ar
ieslēgtu motoru
Ilgstošas stāvēšanas ar ieslēgtu
motoru gadījumā pārnesumkārba
automātiski pārslēdzas tukšgaitā n .
Automašīnas izslēgšana
Pirms motora izslēgšanas pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā n .
Jebkurā gadījumā stāvbremzei ir jābūt
ieslēgtai. Pārbaudiet stāvbremzes
signāllampiņas iedegšanos
mērinstrumentu panelī.
Pirms jebkura veida darbībām
zem motora pārsega
pārliecinieties, lai pārnesumu svira
atrastos tukšgaitā

n .
Pārnesuma maiņa
Augsta motora darbības režīma
gadījumā (spēcīga gāzes
pedāļa nospiešana) uz augstāku
pārnesumu tas pārslēdzas vienīgi
tad, ja vadītājs pārslēdz elektroniski
vadāmās manuālās pārnesumkārbas
komandslēdzi. Pagrieziet slēdzi uz "+",
lai ātrumu pārnesumu
palielinātu.
Pagrieziet slēdzi uz "-",
lai ātrumu pārnesumu
samazinātu.
-

Automašīnai apstājoties vai
samazinot ātrumu (piemēram,
tuvošanās stop norādījumam),
pārnesumkārba pārnesumus
pārslēdz automātiski līdz pirmajam
pārnesumam.
-


Mainot pārnesumus, gāzes pedāli
nav nepieciešamība atlaist pilnībā.
-


Pārnesumu maiņa tiks apstiprināta
vienīgi tad, ja motora režīms to
atļaus.
-


Drošības nolūkos atkarībā
no motora režīma pāreja uz
zemākiem pārnesumiem var notikt
automātiski.
Manuālais režīms
Pāreja uz manuālo režīmu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz

M.
Automātiskais režīms
Pāreja uz automātisko
režīmu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz
a
.
Tagad pārnesumkārba darbojas
automātiskajā režīmā bez
pārslēgšanas.
Tā pati izvēlas šādiem parametriem
vispiemērotāko ātruma pārnesumu:
-

vadības stilam,
-


ceļa profilam,
-


patēriņa optimizācijai.
Pārnesumkārba un stūre

53
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
SToP &S Ta RT
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.)
motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb
STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību,
motors automātiski iedarbojas START
režīmā.
Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri
un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop&Start ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas
un skaņas līmeni stāvot.
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī
iedegas signāllampiņa

"EC
o ",
un motors pārslēdzas
gaidīšanas režīmā:
-

ar manuālo pārnesumkārbu
,
braucot ar ātrumu zem 20 km/h,
ja pārslēdziet pārnesumu sviru
tukšgaitā un atlaidiet sajūga pedāli,
-

ar elektromehānisko 6-ātrumu
pārnesumkārbu

, braucot ar
ātrumu zem 8 km/h, ja nospiediet
bremžu pedāli vai pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā
n .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar laika
skaitītāju, tas braukšanas laikā apkopo
reģistrē ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā.
Pēc nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar
atslēgu reizes, tas atgriežas uz nulles.
Lietojot elektroniski
vadāmo 6-ātrumu manuālo
pārnesumkārbu, veicot manevrus,
lai novietotu automašīnu stāvvietā,
jūsu komfortam STOP režīms ir
pieejams vienīgi dažas sekundes pēc
atpakaļgaitas izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt
degvielu, ja motors ir pārslēdzies
STOP režīmā, obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu. Īpaši gadījumi, kad STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms neieslēdzas, jo:
-

automašīna ir uz stāvas nogāzes
(augšup vai lejup);
-
ir atvērtas vadītāja durvis;
- ir atsprādzēta vadītāja drošības
josta;
-

automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu
nav bijis lielāks par 10 km/h;
-


automašīnas salonā ir
nepieciešams uzturēt attiecīgo
siltuma komforta līmeni;
-


ir ieslēgta logu apsilde;
-


atsevišķi precīzi nosacījumi
(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra utt.), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.Šajā gadījumā signāllampiņa
"EC

o " mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.
g AtAVS CEĻAM
3
Stop & Start

54
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Motora pārslēgšanās START režīmāSignāllampiņa "EC o "
nodziest un motors no jauna
iedarbojas:
-

ar manuālo pārnesumkārbu
,
līdzko jūs līdz galam nospiežat
sajūga pedāli;
-

ar elektroniski vadāmu 6 ātrumu
manuālo pārnesumkārbu

:
●

pārnesumu svira pozīcijā
a
vai
M, līdzko jūs atlaižat bremžu
pedāli;
●

vai pārnesumu svira pozīcijā
n
un bremžu pedālis ir atlaists,
līdzko jūs pārslēdzat pārnesumu
sviru pozīcijā
a vai M;
●

vai, ja ieslēdziet atpakaļgaitu.
Ar manuālo pārnesumu kārbu ST

OP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
paziņojums, ka jums stiprāk jānospiež
sajūga pedālis, lai varētu iedarbināt
motoru.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Drošības nolūkos un ērtības labad
START režīms ieslēdzas automātiski,
ja:
-

jūs atverat vadītāja durvis;
-


jūs atsprādzējat vadītāja drošības
jostu; Šajā gadījumā signāllampiņa
"EC

o " mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.
Deaktivizēšana
Dažos gadījumos, piemēram, termo
komforta uzturēšanai salonā, ir
lietderīgi atslēgt Stop & Start funkciju.
Lai jebkurā brīdī deaktivizētu
sistēmas darbību, nospiediet
komandpogu "ECO OFF".
To apliecina komandpogas diodes
iedegšanās, ko papildina paziņojums
uz ekrāna.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet komandpogu
"ECO OFF".
Sistēma atkal darbojas, par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojums mērinstrumentu panelī. Sistēmas reaktivizējas automātiski
ik reizi pēc katras nākamās
automašīnas iedarbināšanas ar
atslēgu.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF"
diode, pēc tam tā paliek
degot fiksētā režīmā.
Šai sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un parametru
akumulators (atsauces parametri
pieejami PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot PEUGEOT prasībām
neatbilstošu akumulatoru, var sabojāt
sistēmas darbību. Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā, iespējams, ka automašīna
nobloķējas. Iedegas visi mēraparātu
paneļa indikatori. Tāpēc jāizslēdz
aizdedze un tā jāiedarbina no jauna ar
atslēgu.
-

braucot ar manuālo pārnesumu kārbu,
automašīnas braukšanas ātrums
pārsniedz 25 km/h vai, braucot ar
elektroniski vadāmo 6
ātrumu manuālo
pārnesumkārbu, tas pārsniedz 11 km/h;
- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums utt.), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Stop & Start

55
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Stop&Start ir sistēmai ir
nepieciešams speciāls 12V
akumulators. Jebkuras darbības
ar šī veida akumulatoru jāveic
vienīgi PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par 12V
akumulatoru, skatīt 8. sadaļas nodaļu
"Akumulators".
Kā pareizi rīkoties, apturot automašīnu?
Kā pareizi rīkoties, uzsākot braukšanu?
Signāls par dīzeļmotora
uzsilšanu
Ja temperatūra ir pietiekama,
signāls iedegas uz laiku,
kas īsāks par vienu sekundi.
Jūs varat iedarbināt motoru
nekavējoties.
Aukstā laikā pagaidiet, līdz šis
signāls nodziest. Tad aktivizējiet
starteri (pozīcija Starting (braukšanas
uzsākšana)), līdz motors sāk darboties. Signāls par atvērtām
durvīm vai kādu citu atveri
Ja signāls iedegas, kāda no atverēm
nav pilnībā aizvērta. Pārbaudiet to!
Saudzēt motoru, pārnesumkārbu
Brīdī, kad gatavojaties izslēgt aizdedzi,
ļaujiet motoram vēl darboties dažas
sekundes. Šis laiks ir nepieciešams, lai
ļautu turbokompresoram (dīzeļmotors)
samazināt gaitu.
Izslēdzot aizdedzi, nepiespiediet
akseleratora pedāli.
Novietojot automašīnu stāvvietā,
nav nepieciešams ieslēgt kādu no
ātrumiem.
KUSTĪBAS UZSĀKŠANA
UN
APSTĀŠANĀS
Pozīcija "Braukšana un aprīkojums".
Lai atbloķētu stūri, nedaudz,
neizmantojot spēku, pakustiniet stūres
ratu, pagriežot atslēgu, šajā pozīcijā
atsevišķs papildaprīkojums var darboties.
Pozīcija "Iedarbināšana".
Starteris ir aktivizēts, motors darbojas,
atlaidiet atslēgu.
Pozīcija STOP - pretpretzādzība.
Aizdedze ir izslēgta. Pagrieziet stūres
ratu, līdz stūres sistēma ir nobloķēta.
Izņemiet atslēgu.
Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
Stop&Start.
Lai iegūtu vairāk informācijas ar
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
g AtAVS CEĻAM
3
Stop & Start

56
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
PALĪGSISTē MA KUSTĪBAS
UZSĀKŠANAI

UZ SLĪPAS VIRSMAS
Šī funkcija (ko sauc arī par HHC - Hill
Holder Control), kas apvienota ar
dinamisko stabilitātes kontroles sistēmu,
atvieglo kustības uzsākšanu uz slīpas
virsmas un aktivizējas šādos apstākļos:
- automašīnai jābūt apstādinātai, motors
darbojas, kāja uz bremžu pedāļa;
- ceļa slīpumam jābūt lielākam par 5 %;
- braucot uz augšu, vispirms pārnesumu
svirai jābūt tukšgaitā vai kādā no
pārnesumiem, izņemot atpakaļgaitu;
- braucot uz leju, jābūt ieslēgtai
atpakaļgaitai.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz
slīpas virsmas ir komfortabls papildinājums
automašīnas vadīšanai. Tā nav ne
automašīnas automātiska apstādināšana,
ne automātiska stāvbremze.
Darbība
Nospiests sajūgs un bremžu pedālis,
tiklīdz jūs atlaižat bremžu pedāli,
jūsu rīcībā ir apmēram 2 sekundes,
lai uzsāktu kustību, neizmantojot ne
stāvbremzi, ne automašīnai kustoties
atpakaļ.
Kustības uzsākšanas fāzē funkcija
atslēdzas automātiski, pakāpeniski
samazinot spiedienu uz bremzēm.
Šajā fāzē ir iespējams sadzirdēt
troksni, kas raksturīgs bremžu
mehāniskai atlaišanai, norādot uz
automašīnas kustības uzsākšanu.
Darbības traucējumi
Palīgierīce kustības uzsākšanai
uz slīpas virsmas izslēdzas šādās
situācijās:
-

ja atlaists sajūga pedālis;
-


ja ir aktivizēta stāvbremze;
-


pēc motora izslēgšanas;
-


kamēr motors nedarbojas. T

iklīdz parādās sistēmas
darbības traucējumi,
iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls
un paziņojums uz displeja.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

57
Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
BRAUKŠANAS IETEIKUMI
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības
noteikumus un esiet uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet
rokas uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu
gatavi reaģēt uz jebkuru situāciju.
Drošības apsvērumu dēļ, vadītājam
pirms jebkādu darbību veikšanas, kas
prasa nedalītu uzmanību, automašīna
ir jāapstādina.
Ilgāka brauciena laikā vadītājam
ieteicams ik pēc 2 stundām apstāties
un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet
mierīgu braukšanu, paredziet
bremzēšanas ceļu un palieliniet
attālumu starp automašīnām.
Braukšana pa applūdušu ceļu
Ieteicams nebraukt pa applūdušu
ceļu, jo tas var nopietni sabojāt jūsu
automašīnas motoru, pārnesumkārbu,
kā arī elektroniskās sistēmas.Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu
ceļu:
-

pārbaudiet, lai ūdens nebūtu
dziļāks par 15 cm, ņemot vērā citu
braucēju radītos viļņus,
-

atslēdziet "Stop&Start" funkciju,
-

brauciet, cik vien lēni iespējams, un
neapstājieties; nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu
virs 10 km/h,
-
neapstājieties un neizslēdziet
motoru.
T
iklīdz esat izbraukuši no applūdušās
šosejas un tiklīdz ir piemēroti apstākļi,
vairākas reizes viegli piebremzējiet tā,
lai nožūtu bremžu diski un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi, jo pastāv
bremžu sistēmas pārkaršanas un
sabojāšanas risks.
Pastāv aizdegšanās risks!
Jūsu automašīnas gāzu izpūtes
sistēma paliek karsta arī dažas
minūtes pēc motora izslēgšanas,
tāpēc nenovietojiet automašīnu vai
nedarbiniet to vietās, kur atrodas
paaugstinātas ugunsbīstamības
materiāli: sausa zāle vai lapas utt.
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu motoru
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj
automašīna ar ieslēgtu motoru,
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no
pārnesumkārbas versijas, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā
n
vai
P.
Svarīgi!
g AtAVS CEĻAM
3
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

58
Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
PAGRIEZIENA RĀDĪTĀJI
"Auto ceļa" funkcija
Nospiežot sviru uz leju vai paceļot uz
augšu, attiecīgais pagrieziena rādītājs
nomirgos 3 reizes.
APGAISMOJUMS
Kreisās puses - uz leju,
pārvarot pretestības punktu.
Labās puses - uz augšu,
pārvarot pretestības punktu.
Priekšējie un aizmugurējie lukturi
Gaismas izslēgtas.
Lukturi ar automātisku
ieslēgšanos.
Stāvgaismas.
Tuvās gaismas
(zaļš).
Tuvās un tālās gaismas lukturu
pārslēgšana
Pavelciet sviru līdz galam uz savu pusi.
Ja aizmirsts izslēgt lukturus
Pēc aizdedzes izslēgšanas visas
gaismas nodziest, bet, ja aktivizēta
pavadošo gaismu funkcija, turpina degt
tuvās gaismas.
Pārbaude, izmantojot
signālspuldzītes mērinstrumentu
panelī, ir aprakstīta 3. nodaļas
sadaļā - "V

adītāja vieta".
Virzienrādītāji
Pagrieziet šo
gredzenveida slēdzi
vēlamajā pozīcijā. Tālās gaismas (zils).
Lai aktivizētu apgaismojuma
komandu, pagrieziet
šo gredzenveida slēdzi
pozīcijā "0" (gaismas
izslēgtas).
Atverot vadītāja puses durvis, atskanēs
skaņas signāls, kas ziņos par to, ka
lukturi palikuši ieslēgti.
Vadības ierīces pie stūres