ESP Peugeot Partner Tepee 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

108
Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
PĀRSEGS, BAGĀžAS PĀRSEGS
Novietojiet pārsegu tā, lai pret jums
būtu vērsti aizmugurējā bagāžas
pārsega pārklājumi.
Ievietojiet ruļļa kreiso skavu
stiprinājumā a .
Pārsegs ir aizkara tipa sarullēts bagāžas
nodalījumu nosedzošs aprīkojums.
Sekojiet, lai uz atvērta pārsega netiktu
novietoti smagi priekšmeti.
Uzspiediet, tad ievietojiet labās puses
skavu stiprinājumā B.
Atlaidiet, tad nofiksējiet rulli tā
stiprinājumos.
Atrullējiet bagāžas pārsegu līdz
aizmugurējam sānu slieksnim.
Lai to nostieptu, ievietojiet galus
aizmugurējās skavās.
Lai uzstādītu
Pārveidot trešās rindas sēdekļus
portfeļa pozīcijā.
Atvērt lūku pie bagāžas nodalījuma
sliekšņa.
Satvert rulli aiz tā vidusdaļas un
piespiediet to pie kreisās puses
sliekšņa.
Pacelt to uz augšu.
Salona aprīkojums

109
Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Lai noņemtu
No bagāžas nodalījuma puses
pavelciet bagāžas pārsegu uz savu
pusi un to atbrīvojiet no sānu apmalēm.
Pārvietojiet pārsega rulli.
Atvienojiet 3 pārsega daļu āķus ko
katra otrās rindas galvas balsta kājām.
Piespiediet rulli uz kreiso pusi un
izņemiet no stiprinājuma B.
Paceliet un pārbīdiet uz priekšu.Lai novietotu vietā
Ievietot nodalījumā pie bagāžas
nodalījuma sliekšņa ar aizmugurējiem
pārklājumiem uz augšu.
Vispirms pārsegu nospiediet pa kreisi.
Atlaidiet.
Ievietojiet abus pārsegus un aizveriet
nodalījumu.
Sarullētais pārsegs sastāv no
3 daļām, ar kurām var nosegt
bagāžas nodalījumu neskatoties uz
to, vai otrās rindas sēdekļi novietoti
normālā vai komforta pozīcijā.
Katra daļa ir aprīkota ar 2 āķiem, kurus
var aizkabināt aiz katra galvas balsta
kājām.
ERGONOMIKA un KOMFORTS
4
Salona aprīkojums

11 0
Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Elektroniski vadāmi sānu
spoguļi
- Ieslēdziet slēdzi pa labi vai pa
kreisi, lai izvēlētos atbilstošo
spoguli.
-

Noregulējiet spoguli, kustinot pogu
kādā no 4 virzieniem.
-


Ieslēdziet slēdzi atpakaļ vidējā
pozīcijā.
ATPAKAĻSKATA SPOGUĻI
Atpakaļskata spoguļi ar apledojuma atkausēšanas funkcijuĀrējo atpakaļskata spoguļu
noregulēšana manuāli
Nolocīšana
Lai atpakaļskata spoguļu korpusu
nolocītu no tā standarta stāvokļa,
automašīnai stāvot, nolociet to manuāli
vai izmantojiet elektriskās nolocīšanas
pogu.Nospiediet taustiņu, kas
paredzēts apledojuma
atkausēšanai no aizmugurējā
stikla.
Lai noregulētu spoguli, grieziet rokturi
vienā no 4 virzieniem.
Automašīnai stāvot, sānu spoguļus
iespējams manuāli nolocīt.
Tie nav aprīkoti ar automātisko apsildi.
Elektroniska spoguļu
nolocīšana / atlocīšana
Lai veiktu atpakaļskata spoguļu
elektronisku nolocīšanu no salona, šādu
darbību iespējams veikt automašīnai
stāvot un ar ieslēgtu aizdedzi:
-

Novietojiet slēdzi centrālajā
pozīcijā.
-


Pagrieziet slēdzi uz leju. Atpakaļskata spoguļus, kas aprīkoti ar


elektroniskās regulēšanas un atlocīšanas /
nolocīšanas funkciju, var apsildīt.
Atpakaļskata spoguļi un logi

11 2
Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
ELEKTRONISKIE DURVJU LOGU PACēLĀJI
Nolaidiet logu pilnībā uz leju, tad
paceliet to. Pie katra spiediena logs
pacelsies par apmēram dažiem
centimetriem. Turpiniet operāciju, līdz
logs ir pilnībā aizvērts.
Pēc loga aizvēršanas turiet slēdzi
nospiestu vēl vismaz sekundi.
Veicot šīs darbības, aizsardzība pret
iespiešanu nedarbojas.
Aizsardzība pret iespiešanu
Ja loga kustības laikā tas atduras pret
kādu šķērsli, tā kustībā tiek apturēta un
logs nedaudz tiek nolaists lejup.
Manuālais darbības režīms
Šis darbības režīms ir
pieejams atkarībā no
aprīkojuma versijas. Tas ir
identificējams pēc šī simbola
uz attiecīgā komandslēdža.
Pareiza lietošana
Ja, logus aizverot vai atverot, tie
iesprūst vai darbībai traucē kāds
priekšmets, jums jāmaina logu kustības
virziens. Lai to izdarītu, piespiediet
attiecīgo slēdzi.
Aktivizējot pasažieru elektroniskie
durvju logu pacēlājus, vadītājam
jāseko, lai nekas netraucētu logu
pareizai aizvēršanai.
Vadītājs ir atbildīgs par to, lai pasažieri
pareizi izmantotu elektroniskos durvju
logu pacēlājus.
Veicot darbības ar logiem, pievērsiet
uzmanību bērnu drošībai.
Veicot vairākkārtējas elektroniskā
durvju loga pacēlāja atvēršanas /
aizvēršanas darbības, ieslēdzas
aizsardzības sistēma un ļauj veikt
vienīgi aizvēršanu. Pēc aizvēršanas
nogaidiet apmēram 40 minūtes. Pēc šī
laika komandpoga atkal darbojas.
1.
V
adītāja puse
2.

Pasažiera puse
Atkārtota iestatīšana
Ja akumulators ir ticis atslēgts, to no
jauna pievienojot vai darbības traucējumu
gadījumā, aizsardzības funkcija pret
iespiešanu ir jāiestata no jauna. Elektroniskie durvju logu pacēlāji tiek
atslēgti:
-
apmēram 45 sekundes pēc
aizdedzes izslēgšanas;
-

pēc tam, kad tiek atvērtas kādas no
priekšējām durvīm, ja aizdedze ir
izslēgta.
Jūsu rīcībā ir 2 darbības režīmi.
Piespiediet slēdzi vai pavelciet to,
nepārsniedzot pretestības punktu.
T

iklīdz atlaidīsiet slēdzi, pacēlājs
apstāsies.
Automātiskais darbības režīms
Nospiediet slēdzi vai piespiediet, vai
pavelciet slēdzi līdz galam, pārsniedzot
pretestības punktu.
Logs tiek pilnībā aizvērts vai atvērts
tūlīt pēc tam, kad slēdzis ir atlaists.
Vēlreiz piespiežot slēdzi, durvju loga
pacēlājs apstāsies.
Atpakaļskata spoguļi un logi

11 4
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
AVĀRIJAS SIGNĀLS
S

KA ņ AS SIGNĀLIERĪCE
Piespiediet stūres vidusdaļu.
STĀVBREMZE
Nobloķēšana
Lai apstādinātu savu automašīnu,
pavelciet stāvbremzes sviru.
Pārbaudiet, vai tā ir pavilkta līdz galam,
pirms izkāpjat no automašīnas. Novelciet stāvbremzi tikai tad, ja
automašīna ir apstādināta.
Izņēmuma gadījumā, kad stāvbremze
tiek izmantota, automašīnai braucot,
ieslēdziet to pavisam mēreni, lai
nenobloķētu aizmugurējos riteņus
(sānslīdes risks).
Nospiediet šo pogu. Sāks mirgot visi
pagriezienu lukturi.
Signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir
izslēgta.
Izmantojiet to tikai ārkārtas situācijās,
ārkārtas apstāšanās gadījumā vai
braucot neikdienišķos apstākļos.
Novietojot automašīnu uz slīpas
virsmas, pagrieziet riteņus trotuāra
virzienā un ieslēdziet stāvbremzi.
Pēc automašīnas novietošanas nav
vajadzības ieslēgt pārnesumu, īpaši, ja
tai ir krava.Ja stāvbremze ir ieslēgta vai
nav pilnībā atlaista, par to
liecina šī signāla iedegšanās
mērinstrumentu panelī.
Avārijas signāllukturu
automātiska ieslēgšanās
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā,
atkarībā no ātruma samazināšanās,
avārijas signāllukturi ieslēdzas
automātiski. Ātrumam atkal
palielinoties, tie automātiski izslēdzas.
Jūs tos varat arī izslēgt, piespiežot
taustiņu.Atbloķēšana
Lai stāvbremzes sviru nolaistu, viegli
pavelciet sviru un nospiediet uz sviras
gala.
Drošības kontrole

119
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
RITEņU PRETIZSLĪDēŠANAS
SIST
ē MA
(ASR)
UN
ELEKTRONISKĀ

STABILITĀTES
PROGRAMMA (ESP)
Šīs sistēmas papildina un ir saistītas ar
ABS sistēmas darbu.
ASR ir noderīga sistēma, kas palīdz
saglabāt optimālu piedziņu un, spiežot
akseleratora pedāli, ļauj nezaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot
riteņu slīdēšanu, un iedarbojas
uz piedziņas riteņa bremzēm un
motoru. Tas ļauj uzlabot automašīnas
braukšanas stabilitāti, spiežot
akseleratora pedāli.
Ar aktivizētu ESP saglabājiet uzsākto
braukšanas virzienu, nemēģinot
pagriezt stūri pretējā virzienā.
Ja novērojama novirze starp
automašīnas braukšanas trajektoriju
un vadītāja izvēlēto trajektoriju, ESP
sistēma automātiski bremzē vienu vai
vairākus riteņus un motoru, lai virzītu
automašīnu vajadzīgajā virzienā.
Atslēgšana
Īpašos apstākļos (automašīnai braucot
pa sniegu vai dubļiem) var būt lietderīgi
atslēgt ASR un ESP sistēmas, lai
neierobežotu automašīnas riteņu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Darbības traucējumi
Pareiza lietošana
ASR / ESP sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos,
taču tās nepalielina automašīnas
spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu,
paļaujoties uz sistēmu, nevajadzīgi
palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem
(riepām un diskiem), bremzēšanas
sistēmu, elektronikas sistēmu,
montāžas procedūrām un veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu
darbu PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbība
Indikators mirgo, ja ir
aktivizēta ASR vai ESP
sistēma.
Tā atkal ieslēdzas:
-

automātiski, braucot ar ātrumu virs
50 km/h; Par sistēmas traucējumiem
liecina signāllampiņas un
gaismas diodes iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls
un paziņojums displejā.
- Piespiediet slēdzi vai
pagrieziet regulētājpogu
pozīcijā ESP
OFF (atkarībā
no aprīkojuma versijas).
- gaismas diode iedegas: ASR un
ESP sistēmas vairs nedarbosies.
-

manuāli, no jauna
piespiežot slēdzi vai
pagriežot regulētājpogu
šajā pozīcijā (atkarībā no
aprīkojuma versijas). Pārbaudiet sistēmu darbu PEUGEOT


pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Signāllampiņā var iedegties arī
gadījumā, ja riepās ir nepietiekams
spiediens. Pārbaudiet katras riepas
spiedienu.
Drošības kontrole
DROŠĪBA
5

121
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
Ir iespējama dažādu režīmu izvēle:
Normāls (ESP)
ESP OFFSniegs
Šis režīms ļauj pielāgot
saķeres apstākļiem
atbilstošu darbību katram
no 2
priekšējiem riteņiem,
uzsākot kustību.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē
slīdēšanu, lai nodrošinātu iespējami
labāku akcelerācijas darbību
konkrētajos saķeres apstākļos.
Visi ceļi
(dubļi, slapja zāle)
Šis režīms, uzsākot kustību,
pieļauj stipru izslīdēšanu
ritenim ar vismazāko saķeri,
lai veicinātu izkļūšanu no
virsmas ar vāju saķeri uz
cietas virsmas.
Paralēli tam, ritenim ar vislielāko saķeri
tiek pievadīta iespējami lielākā jauda.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē
izslīdēšanu, lai pēc iespējas labāk
atbildētu vadītāja darbībām.
Smiltis
Šis režīms pieļauj nelielu,
vienlaicīgu 2 velkošo riteņu
izslīdēšanu, lai automašīna
varētu uzsākt kustību un
ierobežotu iestigšanu smiltīs.
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus
braukšanas režīmus, pretējā gadījumā
automašīna varētu iestigt.
Šis režīms paredzēts nelielas
slīdēšanas gadījumiem
dažādiem saķeres
apstākļiem, kādi parasti
sastopami uz ceļa.
Pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes sistēma automātiski pārslēdzas
ESP režīmā.
Šis režīms paredzēts
lietošanai vienīgi atsevišķos
apstākļos, kas sastopami
pie kustības uzsākšanas vai
braucot ar mazu ātrumu.
Braucot virs 50 km/h, sistēma
automātiski pārslēdzas ESP režīmā.
Drošības kontrole
DROŠĪBA
5

123
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
Darbība
Ja automašīna pārāk strauji tuvojas
priekšā braucošajai automašīnai,
lai izvairītos no sadursmes, sistēma
iedarbina automātisko bremzēšanu.
Jūs par to informē paziņojuma
parādīšanās.
Lai brīdinātu citus ceļu satiksmes
dalībniekus, iedegas jūsu automašīnas
stop gaismas.
No sadursmes var izvairīties
automātiski, ja starpība starp jūsu
automašīnas un priekšā braucošās
automašīnas ātrumu nav lielāka par
15 km/h.
Ja braukšanas ātrums ir lielāks, tad
sistēma darīs visu iespējamo, lai,
samazinot trieciena ātrumu, izvairītos
no sadursmes vai samazinātu
triecienu.
Automātiskā bremzēšana vajadzības
gadījumā automašīnu var apstādināt
pilnībā.
Šādā gadījumā tiek veikta īslaicīga
automašīnas noturēšana stāvot
(apmēram uz 1,5 sekundēm), šajā
laikā ļaujot vadītājam pārņemt kontroli,
nospiežot bremžu pedāli. Sistēmas ieslēgšanās var
izraisīt dzinēja darbības
traucējumus, izņemot gadījumu,
ja automātiskās bremzēšanas laikā
vadītājs ir paspējis nospiest sajūga
pedāli.
Automātiskās bremzēšanas
laikā vadītājam vienmēr ir
iespēja bremzēt straujāk nekā
automātiskās bremzēšanas sistēmai,
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli.
Pēc trieciena sistēma automātiski
pārslēdzas gaidīšanas stāvoklī un
tā vairs nedarbojas.
Lai sistēma atkal darbotos, jums ir
jāierodas PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības ierobežojumi
Sistēma uztver tikai tās automašīnas,
kas ir apstājušās vai brauc tajā pašā
braukšanas virzienā.
Tā neuztver mazus
transportlīdzekļus (velosipēdus,
motorollerus), gājējus vai
dzīvniekus, ne arī nekustīgus,
neatstarojošus priekšmetus.
Sistēma neieslēdzas vai izslēdzas
gadījumā, ja vadītājs:
-

spēcīgi nospiež askeleratora
pedāli;
-


vai strauji pagriež stūri (izvairīšanās
manevrs). Nelabvēlīgu laika apstākļu
gadījumā (ļoti spēcīgs lietus,
sniegs, migla, krusa), lai izvairītos
no trieciena, bremzēšanas ceļš
palielinās, un tas var samazināt
sistēmas veiktspēju.
Tāpēc vadītājam jābūt īpaši
piesardzīgam.
Nekādā gadījumā neļaujiet uz
motora pārsega sakrāties sniegam
vai jebkuriem citiem priekšmetiem,
kas varētu pārklāties pār motora
pārsegu vai jumta priekšpusi, jo tie
varētu iekļūt sensora uztveršanas zonā
un traucēt tā darbību.
Drošības kontrole
DROŠĪBA
5

124
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
Atslēgšana
Sistēmu atslēdz automašīnas
konfigurācijas izvēlnē, kas pieejama
tad, kad ieslēgta aizdedze.
Pēc aizdedzes izslēgšanas tās
stāvoklis saglabājās atmiņā.Tad, kad sistēma ir atslēgta, katrā
nākamajā automašīnas lietošanas
reizē jums par to atgādina
paziņojuma parādīšanās. Ar monohromo ekrānu C
F

Lai piekļūtu galvenajai izvēlnei,
nospiediet taustiņu "

MENU".
F

Izvēlieties "
Personalizācija -
konfigurācija".
F

Izvēlieties "
Definēt automašīnas
parametrus".
F

Izvēlieties "
Palīdzība vadīšanā".
F

Izvēlieties "
Ārkārtas bremzēšanas
sistēma - OFF" vai "Ārkārtas
bremzēšanas sistēma - ON".
F

Lai atzīmētu vai atceltu atzīmi
lauciņā un respektīvi ieslēgtu
vai atslēgtu sistēmu, nospiediet
taustiņu "

7" vai "8".
F

Lai izvēlētos lauciņu "
OK"
un apstiprinātu, nospiediet
taustiņu
"5" vai "6",
tad taustiņu
"OK", vai
taustiņu
"Return", lai anulētu.Ar skārienekrānu
F
Nospiediet taustiņu " MENU"
(IZVĒLNE).
F

Atlasiet izvēlni "
Driving"
(Vadīšana).
F

Sekundārajā lapā izvēlieties
"

Vehicle settings" (Automašīnas
iestatījumi).
F

Atlasiet cilni "
Driving assistance"
(Palīdzība vadīšanā).
F

Lai sistēmu ieslēgtu vai atslēgtu,
atzīmējiet lauciņu "

Auto
emergency braking" (Automātiskā
bremzēšanas sistēma) vai izņemiet
atzīmi no tā.
F

Apstipriniet.
Drošības kontrole

126
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
126
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
DROŠĪBAS JOSTAS
Augstuma
regulēšana
Vidējā sēdekļa drošības jostas
augstums nav regulējams.
Drošības jostu piesprādzēšana
Pavelciet jostu, tad ievietojiet mēlīti
sprādzē.
Ja jūsu automašīnai priekšējais
sēdeklis ir kopējais, pārbaudiet, vai
drošības josta ir nofiksēta, to pavelkot.
Brīdinājums par nepiesprādzētu(ām)
drošības jostu(ām)
Drošības jostu atsprādzēšana
Nospiediet sprādzes sarkano pogu.
Ja pēc aizdedzes ieslēgšanas
vadītājs un / vai pasažieris nav
piesprādzējuši savas drošības
jostas, tad iedegas šī signāllampiņa.
Pareiza lietošana
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri
pareizi lietotu drošības jostas un ka viņi
tās ir piesprādzējuši pirms braukšanas.
Lai kāda būtu jūsu sēdvieta
automašīnā, vienmēr aplieciet drošības
jostu, arī īsos pārbraucienos.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti,
kas ļauj automātiski pielāgot jostas
garumu jūsu augumam.
Neizmantojiet piederumus (veļas
knaģus, piespraudes, saspraužamās
adatas u.c.), ar kurām iespējams
sabojāt drošības jostas.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties,
vai drošības josta ir pareizi ievietota
sprādzē.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas
vai pārvietošanas pārbaudiet, vai
drošības josta ir pareizi saritināta un
nekas netraucē tās iestiprināšanai
sprādzē.
Atkarībā no trieciena rakstura un spēka
pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības
spilvenu atvēršanās. Tas tūlītēji
nospriego drošības jostas un piekļauj
tās braucēju ķermeņiem.
Kad spriegotāji nostrādā, sistēmā
iestrādātās pirotehniskās patronas
darbības laikā tos pavada neliela
nekaitīgu dūmu izdalīšanās un
troksnis.
Priekšējais pasažiera sēdeklis var būt
aprīkots ar pasažiera sensoru, tāpēc,
lai neiedarbotos brīdinājuma signāls,
nenovietojiet šajā sēdvietā neko
smagu.
Drošības jostas