ECU Peugeot Partner Tepee 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

113
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
Jūsu automašīnā dažādās
vietās atrodas uzlīmes. Tajās
ir drošības brīdinājumi, kā arī
jūsu automašīnas identifikācijas
informācija. Nenoņemiet tās: tās ir jūsu
automašīnas neatņemama sastāvdaļa.
AR DROŠĪBU SAISTĪTI VISPĀRēJI IETEIKUMI
Lai veiktu kādas darbības ar
jūsu automašīnu, vērsieties
kvalificētā remonta darbnīcā,
kurai ir pieejama PEUGEOT tehniskā
dokumentācija, zināšanas un
piemērotas iekārtas. Lūdzam jūs pievērst uzmanību
turpmāk minētajiem punktiem.
-
Ja tiek uzstādīts PEUGEOT

nereģistrēts aprīkojums vai
elektronisks papildaprīkojums,
tas var radīt pārtēriņu un sabojāt
jūsu automašīnas elektrosistēmas
darbību. Vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā, lai iepazītos ar
apstiprinātu papildaprīkojuma
piedāvājumu.
- Drošības nolūkos piekļuve
ar automašīnā uzstādītajām
elektroniskajām sistēmām
saistītajai kontaktligzdai ir
stingri paredzēta PEUGEOT

pārstāvniecībai vai kvalificētai
remontdarbnīcai, kuras rīcībā ir
piemērotas iekārtas (uzstādīto
elektronisko sistēmu darbības
traucējumu riski, kas var
izraisīt nopietnus bojājumus vai
negadījumus). Ja netiek ievērots
šis norādījums, ražotājs nevar
uzņemties nekādu atbildību.
-

Jebkuras PEUGEOT
neatļautas
izmaiņas vai pielāgojumi vai
tādas izmaiņas vai pielāgojumi,
kas veikti, neievērojot ražotāja
tehniskos norādījumus, var novest
pie likumīgās un līguma garantijas
zaudēšanas. Radio telekomunikāciju raidītāju
papildpiederumu uzstādīšana
Pirms radiokomunikāciju raidītāja
papildpiederumu uzstādīšanas ar ārējo
antenu jums vispirms obligāti jāsazinās
ar PEUGEOT pārstāvniecību, kas
jums sniegs informāciju par raidītāju
parametriem (frekvenču diapazons,
maksimālā izejas jauda, antenas
pozīcija, uzstādīšanas specifika),
ko var uzstādīt saskaņā ar direktīvu
par automašīnu elektromagnētisko
saderību (2004/104/EK).
Saskaņā ar valstī spēkā esošo
likumdošanu, atsevišķam drošības
aprīkojumam obligāti jāatrodas
automašīnā: atstarojošā drošības
veste, brīdinājuma trijstūris, alkotests,
maiņas spuldzītes, maiņas drošinātāji,
ugunsdzēsības aparāts, pirmās
palīdzības aptieciņa, automašīnas
aizmugurējie dubļusargi.
Drošības kontrole
DROŠĪBA
5

11 4
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
AVĀRIJAS SIGNĀLS
S

KA ņ AS SIGNĀLIERĪCE
Piespiediet stūres vidusdaļu.
STĀVBREMZE
Nobloķēšana
Lai apstādinātu savu automašīnu,
pavelciet stāvbremzes sviru.
Pārbaudiet, vai tā ir pavilkta līdz galam,
pirms izkāpjat no automašīnas. Novelciet stāvbremzi tikai tad, ja
automašīna ir apstādināta.
Izņēmuma gadījumā, kad stāvbremze
tiek izmantota, automašīnai braucot,
ieslēdziet to pavisam mēreni, lai
nenobloķētu aizmugurējos riteņus
(sānslīdes risks).
Nospiediet šo pogu. Sāks mirgot visi
pagriezienu lukturi.
Signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir
izslēgta.
Izmantojiet to tikai ārkārtas situācijās,
ārkārtas apstāšanās gadījumā vai
braucot neikdienišķos apstākļos.
Novietojot automašīnu uz slīpas
virsmas, pagrieziet riteņus trotuāra
virzienā un ieslēdziet stāvbremzi.
Pēc automašīnas novietošanas nav
vajadzības ieslēgt pārnesumu, īpaši, ja
tai ir krava.Ja stāvbremze ir ieslēgta vai
nav pilnībā atlaista, par to
liecina šī signāla iedegšanās
mērinstrumentu panelī.
Avārijas signāllukturu
automātiska ieslēgšanās
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā,
atkarībā no ātruma samazināšanās,
avārijas signāllukturi ieslēdzas
automātiski. Ātrumam atkal
palielinoties, tie automātiski izslēdzas.
Jūs tos varat arī izslēgt, piespiežot
taustiņu.Atbloķēšana
Lai stāvbremzes sviru nolaistu, viegli
pavelciet sviru un nospiediet uz sviras
gala.
Drošības kontrole

115
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
Skaņas (kustībā uz priekšu un
atpakaļgaitā) un / vai grafiskā
(atpakaļgaitā) palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā
sastāv no buferī iebūvētiem sensoriem.
Tā uztver jebkādu šķērsli, kas atrodas
to zonā: cilvēku, transportlīdzekli,
koku, barjeru u.c., kas atrodas aiz
automašīnas.
Atsevišķi objekti var tikt uztverti, sākot
manevru, taču, automašīnai piebraucot
tuvāk, tos var arī neuztvert: sakarā ar
aklo zonu starp un zem sensoriem.
Piemēram, stabs, trotuāra apmale.
Braukšana atpakaļgaitā
P
ALĪGSIST

ē
MA
AUT

OMAŠĪNAS
NOVIET
OŠANAI

STĀVVIETĀ
Rādījumi uz ekrāna
Skaņas signāls apstiprina sistēmas
aktivizēšanu, automašīnai uzsākot
braukt atpakaļgaitā.
Informāciju par tuvumā esošiem
objektiem sniedz skaņas signāls, kas,
automašīnai tuvojoties šķērslim, atskan
arvien biežāk.
Tiklīdz attālums starp "šķērsli un
automašīnas buferi" ir mazāks
par 30

cm, skaņas signāls kļūst
nepārtraukts.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
DROŠĪBA
5

11 6
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
Aktivizēšana / deaktivizēšanaDarbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, iedegas
pogas diode, kuru papildina skaņas
signāls un paziņojums uz ekrāna.
Konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Pareiza lietošana
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu.
Sistēma automātiski tiks atslēgta,
automašīnai pievienojot piekabi
vai uzliekot velosipēdu balstu
(automašīnām, kas aprīkotas ar
PEUGEOT ieteiktu piekabi vai
velosipēdu balstu).
Nospiežot šo slēdzi, jūs
varat aktivizēt vai deaktivizēt
sistēmu.
Sistēmas aktivizēšana
un deaktivizēšana tiek
saglabāta, automašīnai
apstājoties.
Ieslēgt atpakaļgaitu
Papildus palīgsistēmai automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā,
ieslēdzas palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā uz priekšu brīdī,
kad tā priekšpusē ir uztvērusi šķērsli,
un automašīnas braukšanas ātrums
nepārsniedz 10 km/h.
Skaņas signāls atskan priekšējos
vai aizmugurējos skaļruņos, ļaujot
noteikt, vai šķērslis ir priekšā vai
aizmugurē.
Palīgsistēmas izslēgšana
Ieslēdziet neitrālo pārnesumu. Šī sistēma nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību,
ne atbildību.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā

117
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
ATPAKAĻSKATA KAMERA
Atpakaļgaitas skata kamera aktivizējas
automātiski pēc atpakaļgaitas
pārslēgšanas.
Attēls parādās skārienekrānā.
Atpakaļgaitas skata kameras
funkciju var papildināt palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā
atpakaļgaitā.
Atpakaļgaitas skata kamera
nekādā gadījumā neaizvieto ne
vadītāja uzmanību, ne atbildību. Mazgāšana ar augstspiediena
strūklu
Mazgājot savu automašīnu,
nepietuviniet strūklu optiskajai
kamerai tuvāk par 30 cm.
Izmantojot norādīto līniju trajektoriju,
manevrs ir veicams vieglāk.
Tā ir kā attēlota trajektorija uz zemes
un neļauj uzbraukt ar automašīnu
augstiem šķēršļiem (piem., citas
automašīnas u.c. šķēršļi).
Attēla deformēšanās ir normāla
parādība. Zilās līnijas iezīmē galveno jūsu
automašīnas kustības virziena
trajektoriju (tās atbilst jūsu
automašīnas platumam ar nolocītiem
spoguļiem).
Sarkanā līnija norāda apmēram
30 cm attālumu līdz jūsu automašīnas
aizmugurējam buferim.
Zaļās līnijas nozīmē attālumu
apmēram no 1 līdz 2 metriem līdz jūsu
automašīnas aizmugurējam buferim.
Gaiši zilās līknes parāda maksimālo
sagriešanas leņķi.
Līdz ar bagāžas nodalījuma vāka
atvēršanu rādījumi nodziest.
Periodiski tīriet atpakaļskata kameru ar
sausu, mīkstu drāniņu.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
DROŠĪBA
5

ABS
ABS
11 8
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
RITEņU PRETBLOķēŠANAS
SIST
ē MA
(ABS / EBD)
ABS un EBD (elektroniskā bremzēšanas spēka
sadales sistēma) sistēmas palielina jūsu automašīnas
stabilitāti un manevrētspēju bremzējot, kā arī kontrolē
bremžu spēka sadalījumu, īpaši uz slidena un
nelīdzena ceļa.
Sistēma ABS neļauj riteņiem nobloķēties avārijas
bremzēšanas gadījumā. Sistēma EBD regulē bremžu
spiediena sadalījumu katram atsevišķam ritenim.Šī indikatora iedegšanās
norāda uz bojājumu ABS
sistēmā. Tas nozīmē, ka
bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār mašīnas vadību.
Šī signāla iedegšanās kopā
ar bremžu signāllampiņām
un STOP signālu, un skaņas
signālu un paziņojumu
ekrānā norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma (EBD). Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
ĀRKĀRTAS BREMZēŠANAS
SIST

ē MA
(EBA)
Šī sistēma kritiskos apstākļos palīdz
ātrāk sasniegt optimālo bremžu
spiedienu.
Spēcīgi nospiediet bremžu pedāli un
neatlaidiet to.
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju
bremžu pedāļa nospiešanu. Tā maina
bremžu pedāļa pretestību.
Lai pagarinātu bremžu pastiprināšanas
atbalsta sistēmas darbību, turiet kāju
uz bremžu pedāļa.
Pareiza lietošana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, pastāvot riteņu
sabloķēšanās riskam. Tas kavē strauju
bremzēšanu.
Uz ļoti slidena ceļa seguma
(apledojums, eļļa utt.) ABS var
pagarināt bremzēšanas ceļu. Ārkārtas
bremzēšanas gadījumā spēcīgi
nospiediet bremžu pedāli, to nekādā
gadījumā neatlaižot, pat arī uz slidena
ceļa seguma, tādējādi jūs varēsiet
turpināt manevrēt ar automašīnu, lai
izvairītos no šķēršļa.
ABS sistēmas normāla darbība
izpaužas kā bremžu pedāļa vienmērīga
pulsēšana.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, lai tie būtu PEUGEOT
norādīti kā atbilstoši jūsu automašīnai. Obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Drošības kontrole

119
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
RITEņU PRETIZSLĪDēŠANAS
SIST
ē MA
(ASR)
UN
ELEKTRONISKĀ

STABILITĀTES
PROGRAMMA (ESP)
Šīs sistēmas papildina un ir saistītas ar
ABS sistēmas darbu.
ASR ir noderīga sistēma, kas palīdz
saglabāt optimālu piedziņu un, spiežot
akseleratora pedāli, ļauj nezaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot
riteņu slīdēšanu, un iedarbojas
uz piedziņas riteņa bremzēm un
motoru. Tas ļauj uzlabot automašīnas
braukšanas stabilitāti, spiežot
akseleratora pedāli.
Ar aktivizētu ESP saglabājiet uzsākto
braukšanas virzienu, nemēģinot
pagriezt stūri pretējā virzienā.
Ja novērojama novirze starp
automašīnas braukšanas trajektoriju
un vadītāja izvēlēto trajektoriju, ESP
sistēma automātiski bremzē vienu vai
vairākus riteņus un motoru, lai virzītu
automašīnu vajadzīgajā virzienā.
Atslēgšana
Īpašos apstākļos (automašīnai braucot
pa sniegu vai dubļiem) var būt lietderīgi
atslēgt ASR un ESP sistēmas, lai
neierobežotu automašīnas riteņu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Darbības traucējumi
Pareiza lietošana
ASR / ESP sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos,
taču tās nepalielina automašīnas
spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu,
paļaujoties uz sistēmu, nevajadzīgi
palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem
(riepām un diskiem), bremzēšanas
sistēmu, elektronikas sistēmu,
montāžas procedūrām un veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu
darbu PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbība
Indikators mirgo, ja ir
aktivizēta ASR vai ESP
sistēma.
Tā atkal ieslēdzas:
-

automātiski, braucot ar ātrumu virs
50 km/h; Par sistēmas traucējumiem
liecina signāllampiņas un
gaismas diodes iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls
un paziņojums displejā.
- Piespiediet slēdzi vai
pagrieziet regulētājpogu
pozīcijā ESP
OFF (atkarībā
no aprīkojuma versijas).
- gaismas diode iedegas: ASR un
ESP sistēmas vairs nedarbosies.
-

manuāli, no jauna
piespiežot slēdzi vai
pagriežot regulētājpogu
šajā pozīcijā (atkarībā no
aprīkojuma versijas). Pārbaudiet sistēmu darbu PEUGEOT


pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Signāllampiņā var iedegties arī
gadījumā, ja riepās ir nepietiekams
spiediens. Pārbaudiet katras riepas
spiedienu.
Drošības kontrole
DROŠĪBA
5

120
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
GRIP CONTROL
Pareiza lietošana
Jūsu automašīna galvenokārt
paredzēta braukšanai pa asfaltētiem
ceļiem, taču atsevišķos gadījumos
varat to lietot arī uz citiem, grūtāk
izbraucamiem ceļiem.
Ja jūsu automašīna ir ļoti piekrauta,
tā nav izmantojama kā apvidus
automašīna:
-

braucot vai šķērsojot virsmu, kurā
pret šķēršļiem vai akmeņiem varētu
sabojāt automašīnas apakšdaļu vai
noraut tās elementus (degvielas
cauruli, degvielas dzesētāju);
-


braucot pa stāvām nogāzēm un
virsmu ar samazinātu saķeri;
-


šķērsojot ūdens tilpnes.
Pretizslīdēšanas sistēma atpazīst vājas
saķeres situācijas uz ceļa, kas varētu apgrūtināt
automašīnas kustības uzsākšanu un pārvietošanos.
Šādos gadījumos šī sistēma novirza virzītājspēku
uz riteņiem ar lielāku saķeri un nodrošina optimālu
vilktspēju un pareizas trajektorijas atjaunošanu.
Lielākajā daļā vājas saķeres apstākļos
tā ļauj uzsākt kustību.
Pietiek nospiest gāzes pedāli, lai
motora jauda ļautu optimāli izmantot
piemērotākos parametrus.
Drošības kontrole

121
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
Ir iespējama dažādu režīmu izvēle:
Normāls (ESP)
ESP OFFSniegs
Šis režīms ļauj pielāgot
saķeres apstākļiem
atbilstošu darbību katram
no 2
priekšējiem riteņiem,
uzsākot kustību.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē
slīdēšanu, lai nodrošinātu iespējami
labāku akcelerācijas darbību
konkrētajos saķeres apstākļos.
Visi ceļi
(dubļi, slapja zāle)
Šis režīms, uzsākot kustību,
pieļauj stipru izslīdēšanu
ritenim ar vismazāko saķeri,
lai veicinātu izkļūšanu no
virsmas ar vāju saķeri uz
cietas virsmas.
Paralēli tam, ritenim ar vislielāko saķeri
tiek pievadīta iespējami lielākā jauda.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē
izslīdēšanu, lai pēc iespējas labāk
atbildētu vadītāja darbībām.
Smiltis
Šis režīms pieļauj nelielu,
vienlaicīgu 2 velkošo riteņu
izslīdēšanu, lai automašīna
varētu uzsākt kustību un
ierobežotu iestigšanu smiltīs.
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus
braukšanas režīmus, pretējā gadījumā
automašīna varētu iestigt.
Šis režīms paredzēts nelielas
slīdēšanas gadījumiem
dažādiem saķeres
apstākļiem, kādi parasti
sastopami uz ceļa.
Pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes sistēma automātiski pārslēdzas
ESP režīmā.
Šis režīms paredzēts
lietošanai vienīgi atsevišķos
apstākļos, kas sastopami
pie kustības uzsākšanas vai
braucot ar mazu ātrumu.
Braucot virs 50 km/h, sistēma
automātiski pārslēdzas ESP režīmā.
Drošības kontrole
DROŠĪBA
5

122
Partner2VP_lv_Chap05_Securite_ed02-2016
ACTIVE CITY BRAKE
Active City Brake ir vadīšanas
palīgsistēma, kuras uzdevums ir
palīdzēt izvairīties no frontālas
sadursmes vai samazināt trieciena
ātrumu gadījumā, ja vadītājs nav
rīkojies vai rīkojies nepietiekami (pārāk
vāji nospiests bremžu pedālis).
Šī sistēma ir paredzēta brauciena
drošības uzlabošanai.
Tā uzliek par pienākumu nepārtraukti
sekot satiksmes stāvoklim, izvērtēt
distanci un braukšanas ātrumu
attiecībā pret citiem ceļu satiksmes
dalībniekiem.
Active City Brake nevienā gadījumā
neaizvieto vadītāja uzmanību. Nekādā gadījumā neskatieties
uz lāzera sensoru ar optisku
instrumentu (lupa, mikroskops)
no attāluma, kas ir mazāks par
10 centimetriem, jo pastāv risks
sabojāt redzi.Princips
Ar lāzera sensora palīdzību, kas
atrodas vējstikla augšpusē, sistēma
uztver automašīnu, kas brauc tajā pašā
kustības virzienā vai stāv automašīnas
priekšpusē.
Lai izvairītos no sadursmes ar priekšā
esošo automašīnu, vajadzības
gadījumā bremzēšanas sistēma
ieslēdzas automātiski.
Automātiskajai bremzēšanai ir
vēlāka reakcija nekā vadītāja
bremzēšanai, lai izvairītos no ļoti
spēcīgas sadursmes.
Aktivizēšanas apstākļi
Active City Brake darbojas tikai
gadījumos, ja izpildīti šādi nosacījumi:
●
aizdedze ieslēgta;
●


automašīnai ir ieslēgta gaita uz
priekšu;
●


braukšanas ātrums ir apmēram no
5 līdz 30 km/h;
●


nav bojātas bremzēšanas
palīgsistēmas (ABS, EBA, EBD);
●


trajektorijas kontroles sistēmas
(ASR, CDS) nav ne atslēgtas, ne
bojātas;
●


automašīna neveic pagriezienu
līkumā;
●


sistēma nebija ieslēgusies pēdējo
10 sekunžu laikā.
Drošības kontrole