ABS Peugeot Partner Tepee 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

2
Partner2VP_pt_Chap00a_Sommaire_ed02-2016
Chave 18
Alarme 20
Portas
21
Porta da mala traseira

23tecto de abrir do espaço


de carga

26trancamento


centralizado
27
Quadro de bordo

28
Data e hora


29
Luzes avisadoras


32
Sonda de combustível


40
Líquido de arrefecimento


4
0
Detecção de pressão baixa dos pneus

41
Detecção de pressão baixa dos pneus com
reinicialização

43
Indicador de revisão

47
Reóstato de iluminação


48
Regulação do volante


49
Caixa de velocidades manual

49
Indicador de alteração de velocidade
50
Caixa manual pilotada de 6
velocidades
51
Stop & Start


53
Efectuar o arranque


e parar

55
Arranque em inclinação


56
Conselhos de condução


57Iluminação

58
Limpa-vidros
61
Computador de bordo

63
Regulador de velocidade


6
4
Limitador de velocidade

67
Aquecimento / ar condicionado manual


70

automático
72
Descongelamento e desembaciamento


75
Bancos dianteiros


77
Banco traseiro


79
Bancos traseiros


(5
lugares)
82
Bancos traseiros


(7
lugares)
85
Modularidade


92
Arrumações dianteiras


94tejadilho Zénith


97
Barras de tejadilho


102
Luzes de tecto


103tampa de ocultação de bagagens (5

lugares)
104tampa de ocultação de bagagens (7

lugares)
108
Retrovisores

110
Elevador eléctrico dos vidros

1
12
PRONTO a PARTIR
3.


18-57 SEGURANÇA
5.
1

13-147
Exterior 5
Interior 6
volante à esquerda


6 volante à direita


7
Posto de condução


8 volante à esquerda


8 volante à direita


10
Características - Manutenção

12
VISÃO GERAL
1.


4-14
Recomendações gerais ligadas à segurança 1 13
Luzes de perigo

1
14
Avisador sonoro

1
14
travão de


estacionamento
114
Ajuda ao estacionamento
115
Câmara de marcha-atrás
117
ABS
118
AF
u 118
ASR e ESC

1
19
g

rip control
120
Active City Brake


122
Cintos de segurança


126
Airbags

129
transporte de crianças


133
Desactivação do airbag frontal do passageiro


136
Cadeiras


recomendadas

139
Instalação

141
Fixações ISOFIX

143
Cadeira recomendada ISOFIX


144
LocalizaçãoISOFIX

145
Segurança para crianças
147
ERGONOMIA e
CONFORTO
4.



58-112
ECO-CONDUÇÃO
2.


15-17
Ambiente 15
Eco-condução 16
A parte "Localização"
(índice visual) permite
encontrar os comandos,
as funções e os números
das páginas associadas às
silhuetas esquematizadas
do veículo (índice visual).
Posto de condução
volante do lado esquerdo 13 volante do lado direito
14

5
Partner2VP_pt_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
ExTERIORtelecomando 18-19
Substituição da pilha, reinicialização

19
Chave

18
Arranque
55
Ajuda ao arranque em inclinações

56trancamento / destrancamento centralizado


18, 27
tampão, depósito


de combustível

161-162
Corte do combustível,


purga diesel

163
AdBlue, appoint


38-39, 164-169
Escovas do limpa-vidros


191
Retrovisores exteriores


1
10
Luz de mudança de direcção lateral 184
Active City Brake
122-125
Luzes dianteiras, de nevoeiro, indicadoras de mudança

de direcção

58-60, 181-184Regulação em altura das luzes 60
Substituição das lâmpadas dianteiras

181-184
Pára-neve
179
Portas dianteiras

21
Portas laterais deslizantes


22-23
Chave

18
Abertura do capot

154
Segurança para crianças


147
Reboque, elevação


192
Engate de reboque,


pescoço de cisne

148-151
Ajuda ao estacionamento


1

15-116
Câmara de marcha-atrás

1

17
tecto de abrir do espaço de carga 26
Comando de emergência
23
Roda de sobresselente, macaco, substituição da roda,
ferramentas

173-178
Kit de desempanagem de pneu

172
Enchimento, pressão


201
tejadilho Zénith


97-98, 101
Barras de tejadilho


102
Luzes traseiras, luzes


de mudança de direcção

58-59
3ª luz de travagem


186
Substituição das lâmpadas traseiras


181-182, 185-186
Portas, porta da mala


23-25
Acessórios

152
Dimensões 193-196
travões, pastilhas


1
14, 157, 159
travagem de emergência


1
18
ABS, REF

1
18
ASR, ESC

1
19
"
g rip control"
120-121
Active City Brake


122-125
Pneus, pressão


201
Correntes para a neve


180Detecção de pressão baixa dos pneus 41-42Detecção de pressão baixa dos pneus com reinicialização 43-46
Luzes da chapa de matrícula

186
1
VIS

32
Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
LUzES AVISADORAS
Luz avisadora estado assinalaResolução - acção
STOP acesa,
associada
a outra luz
avisadora e
acompanhada
por uma
mensagem no
ecrã.anomalias importantes
relacionadas às luzes
avisadoras de "Nível
do líquido dos travões",
"Pressão e temperatura
do óleo do motor",
"
t
emperatura do líquido de
refrigeração", "Repartidor
electrónico de travagem",
"Direcção assistida". A

paragem é obrigatória. Estacione e desligue
a ignição. Solicite a verificação pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Travão de
estacionamento/
Nível de líquido
dos travões/REF
acesa.travão engrenado ou
desengrenado incorrectamente.Ao desengrenar o travão, a luz avisadora
apaga-se.
acesa. nível

de

líquido

insuficiente. Reponha o nível com um líquido indicado pela
PE
ug EO t
.
permanece acesa,
apesar de o nível
estar correcto, e
associada à luz
avisadora do ABS.
falha do repartidor
electrónico de travagem. A paragem é obrigatória. Estacione e desligue
a ignição.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Pressão e
temperatura
do óleo do
motor acesa durante
a condução.
pressão
insuficiente ou
temperatura elevada. Estacione, desligue a ignição e deixe arrefecer

.
Verifique
visualmente o nível.
Rubrica 7, parte "Níveis".
permanece acesa,
apesar de o nível
estar correcto.anomalia importante. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Em cada arranque: acende-se uma série de luzes avisadoras, aplicando \
um autoteste de controlo. As luzes avisadoras apagam-se
imediatamente.
Com
o motor em funcionamento: a luz avisadora passa a alerta se permanecer acesa continuamente ou se ficar intermitente.
Este primeiro alerta pode fazer-se acompanhar por um sinal sonoro e por \
uma mensagem apresentada no ecrã.
Não ignore estes avisos.
Posto de condução

+
ABS
35
Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Luz avisadora estadoassinalaResolução - acção
Direcção
assistida acesa. problema de
funcionamento.
O veículo mantém uma direcção clássica, sem assistênci\
a.
Solicite
a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina

qualificada.
Detecção de
aberturaacesa e acompanhada
por uma mensagem no
ecrã.uma porta mal
fechada. Verifique
o fecho de todas as portas.
ABS permanece acesa. falha do sistema
antibloqueio das
rodas.O veículo conserva uma travagem clássica.
Consulte
a rede PEUGEOT

ou uma oficina
qualificada.
ESC intermitente.
activação da
regulação do

ASR ou
do ESC. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Rubrica 5, parte "Segurança em condução".
permanece acesa.
problema de funcionamento.
Ex.: baixa pressão dos pneus.
Ex.: un sous-gonflage des
pneus.
Ex.: verifique a pressão dos pneus.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT

ou por uma oficina qualificada.
(Sensor de velocidade das rodas, bloco hidráulico,

...).
Pressão
baixa dos
pneusaceso.
A pressão é
insuficiente em uma
ou várias rodas.
Controle a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível. Este controlo deve ser efectuado,
preferencialmente, a frio.
intermitente e, em
seguida,
aceso ficamente,
acompanhado pela luz
avisadora de

Service e,
consoante o equipamento,
pela visualização de uma
mensagem.O sistema de
controlo da pressão
dos pneus apresenta
um problema de
funcionamento ou
uma das rodas não
possui sensor. A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de
ser assegurada.
Solicite
a verificação pela rede PEUGEOT

ou por
uma

oficina qualificada.
Filtro de
partículas aceso.
um problema de funcionamento
do
filtro de partículas (nível de
aditivo de gasóleo, risco de
colmatagem,

...).Solicite a verificação do filtro pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Rubrica 7, parte "Níveis".
PRONTO a PARTIR
3
Posto de condução

ABS
ABS
11 8
Partner2VP_pt_Chap05_Securite_ed02-2016
SISTEMA ANTIBLO q UEIO DAS
RODAS

(ABS / REF)
Os sistemas ABS e REF (repartidor
electrónico da travagem) aumentam a
estabilidade e a maneabilidade do seu veículo
aquando de uma travagem, especialmente em
pisos irregulares ou escorregadios.
O ABS impede o bloqueio das rodas e
o REF garante uma gestão integral da
pressão de travagem, roda por roda. O acendimento desta luz
avisadora, acompanhada
por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã,
indica uma avaria do sistema
de ABS e pode provocar uma perda
de controlo do veículo durante uma
travagem.
O acendimento desta luz
avisadora, juntamente com
a luz avisadora do travão e
de S
t
OP
, acompanhada por
um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, indica uma avaria
do repartidor electrónico da travagem,
podendo provocar a perda de controlo
do veículo numa travagem.
SISTEMA DE ASSIST ê NCIA à
TRA

VAGEM DE EMERG ê NCIA

(AFU)
Este sistema permite, em caso de
emergência, atingir mais rapidamente
a pressão ideal de travagem;
pressione com força e sem soltar.
Activa-se em função da velocidade de
accionamento do pedal dos travões,
o
que modifica a resistência do pedal
dos travões sob o pé.
Para prolongar o sistema de
assistência à travagem de emergência:
mantenha o pé no pedal do travão.Utilização correcta
O dispositivo de antibloqueio intervém
automaticamente quando existe o
risco de bloqueio das rodas, mas não
permite uma travagem mais curta.
Em piso muito escorregadio (gelo,
óleo, etc.) o ABS é susceptível de
aumentar as distâncias de travagem.
Em caso de travagem de emergência,
não hesite em pressionar com força o
pedal do travão, sem nunca diminuir a
pressão, mesmo em piso escorregadio,
podendo continuar a manobrar o
veículo para evitar um obstáculo.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações no pedal do travão.
Em caso de substituição das rodas
(pneus
e jantes), certifique-se de que
estão aprovadas pela PE

ug EO t
.É obrigatório parar

.
Em ambos os casos, consulte a rede
PEUGEOT


ou uma oficina qualificada.
Segurança da condução

11 9
Partner2VP_pt_Chap05_Securite_ed02-2016
SISTEMA DE ANTIPATINAGEM
DAS

RODAS (ASR)
E

CONTROLO DIN â MICO DE
EST

ABILIDADE (ESC)
Estes sistemas estão associados e
são complementares do ABS.
O ASR é um dispositivo muito útil
para manter uma motricidade ideal e
evitar as perdas de controlo do veículo
aquando da aceleração.
O sistema optimiza a motricidade,
para evitar a patinagem das rodas,
agindo nos travões das rodas motrizes
e sobre o motor. Permite também
melhorar a estabilidade direccional do
veículo na aceleração.
Com o ESC, mantenha a trajectória
sem tentar contrabrecar.
Em caso de desvio entre a trajectória
seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESC age
automaticamente sobre o travão de
uma ou de várias rodas e no motor
para colocar o veículo na trajectória
desejada.
Neutralização
Em condições excepcionais (arranque
do veículo atolado, imobilizado na
neve, solo inconsistente…), pode ser
conveniente neutralizar os sistemas
ASR e ESC para deixar patinar as
rodas e voltar a encontrar a aderência.
Anomalia de funcionamento
Utilização correcta
Os sistemas ASR/ESC aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a correr
riscos suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado na medida em que
forem respeitadas as preconizações
do construtor relativas às rodas
(pneus e jantes), aos componentes
de travagem, aos componentes
electrónicos assim como aos
procedimentos de montagem e de
intervenção.
Após
uma colisão, solicite a verificação
destes sistemas pela rede PE

ug EO t

ou

por uma oficina qualificada.
Funcionamento
A luz avisadora pisca quando
o ASR ou o ESC é solicitado.
Accionam-se novamente:
-

automaticamente a partir dos

50

km/h, Se ocorrer uma avaria nos
sistemas, o indicador e o
díodo luminoso acendem-se
acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem
no ecrã.
-

Prima ou rode o botão
para a posição ESC OFF
(consoante a versão).
-


A

luz avisadora de díodo luminoso
acende-se: os sistemas ASR e
ESC são desactivados.
-

manualmente através de
uma nova pressão ou
rotação do botão para
essa posição (consoante
a versão). Consulte a rede PE

ug EO t
ou uma
oficina

qualificada para verificação do
sistema.
A

luz avisadora pode igualmente
acender-se se os pneus estiverem
com
pressão insuficiente. Verifique a
pressão de cada pneu.
Segurança da condução
SEguRANÇA
5

122
Partner2VP_pt_Chap05_Securite_ed02-2016
ACTIVE CITy BRAKE
Active City Brake é uma função de
ajuda à condução que tem como
objectivo evitar a colisão frontal ou
reduzir a velocidade de impacto
em caso de não intervenção ou
intervenção demasiado fraca (pressão
demasiado fraca no pedal de travão)
do condutor.Este sistema foi concebido
para melhorar a segurança da
condução.
É da responsabilidade do condutor
controlar permanentemente o estado
da circulação, avaliar a distância e a
velocidade relativa dos outros veículos.
Active City Brake não pode, em
caso algum, substituir a vigilância do
condutor. Nunca observe o sensor laser
com um instrumento óptico (lupa,
microscópio...) a uma distância
inferior a 10 centímetros: risco de
lesões oculares.Princípio
Através de um sensor laser situado
na parte superior do pára-brisas, este
sistema detecta um veículo no mesmo
sentido de circulação ou que se
encontra parado em frente ao veículo.
Em caso de necessidade, a
travagem do veículo é accionada
automaticamente para ecvitar a colisão
com o veículo que o antecede.
A travagem automática é mais
tardia que a que poderia efectuar
o condutor, para intervir apenas
em caso de forte risco de colisão.
Condições de activação:
Active City Brake funciona se
estiverem reunidas as seguintes
condições:
● ignição ligada,
● veículo
em marcha à frente,
● velocidade
compreendida entre
cerca de 5 e 30 km/h,
●

os sistemas de assistência à
travagem (ABS, REF

, AF u ) não
estão avariados,
● os
sistemas de controlo da
trajectória (ASR, CDS) não estão
nem neutralizados, nem avariados.
●

o veículo não se encontra numa
curva fechada,
●

o sistema não foi accionado nos
últimos 10 segundos.
Segurança da condução

149
Partner2VP_pt_Chap06_Accessoire_ed02-2016
Utilização correcta
Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da
carga máxima num forte declive com
temperaturas elevadas), o motor limita
automaticamente a sua potência.
Neste caso, a desactivação automática
do ar condicionado permite recuperar
a potência do motor.
Pneus
Verifique a pressão dos pneus
do veículo tractor e do reboque,
respeitando as pressões
recomendadas.Rubrica 7, parte "Níveis".
Em caso de acendimento do
avisador de temperatura do
líquido de arrefecimento, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível. T

ravõesCom um atrelado, a distância de travagem
aumenta. Circule a uma velocidade
moderada, engrene uma velocidade
inferior a tempo e trave progressivamente.Engate de reboque
Recomendamos que utilize reboques
e luzes traseiras de origem PE
ug EO t,
que foram testados e homologados a
partir do momento de concepção do
seu
veículo e que confie a montagem
destes dispositivos à rede PE

ug EO t
.
Em caso de montagem fora da
rede PE

ug EO t
, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada utilizando
as pré-instalações eléctricas
localizadas na traseira do veículo
e respeitando as indicações do
construtor

.
Em conformidade com as prescrições
gerais acima indicadas, chamamos
a atenção para o risco ligado à
colocação de um reboque ou de um
acessório eléctrico não recomendado
pela PE
ug EO t
. Esta instalação
pode provocar uma avaria do sistema
electrónico do seu veículo. Obtenha
previamente informações junto do
Construtor

.
Vento lateral
A sensibilidade ao vento lateral
aumenta. Conduza com suavidade e a
uma velocidade moderada.
ABS/ESC
Os sistemas ABS ou ESC apenas
controlam o veículo, não o reboque ou
a caravana.
Ajuda ao estacionamento
A ajuda ao estacionamento traseiro
não funciona quando está a rebocar.
Rubrica 9, parte "Elementos de
identificação".
Atrelar um reboque
ACESS

150
Partner2VP_pt_Chap06_Accessoire_ed02-2016
ENGATE DE REBO q UE PESCOÇO
DE

CISNE DESMONTÁVEL
à ChAVE, SEM FERRAMENTAS
Apresentação
Este engate de reboque pescoço de
cisne, de livre instalação, pode ser
desmontado facilmente. Estas operações
podem ser efectuadas sem ferramentas.
Recomendações de montagem e
antes de qualquer utilização
Verifique
que o pescoço de cisne está
devidamente bloqueado controlando
os seguintes pontos:
-


a marca verde do manípulo está
visível,
-


o fecho de segurança do botão
está virado para trás,
-


o fecho de segurança está
bloqueado e a chave foi retirada; o
manípulo não pode se accionado,
-


o pescoço de cisne deve estar
absolutamente imóvel no seu suporte.
Aquando da fixação do engate de reboque, não se esqueça de ligar o
cabo da cablagem eléctrica.
Montagem
Atrelar um reboque