ECO mode Peugeot Partner Tepee 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

16
Partner2VP_sl_Chap02_eco-conduite_ed02-2016
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na
manjšo porabo goriva in izpuste CO
2.
Ekološka vožnja
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte
počasi in brez čakanja prestavite
v višjo prestavo. Ko pospešujete,
prestavljajte v višje prestavite dovolj
zgodaj.
Pri samodejnem ali robotiziranem
ročnem menjalniku prednostno
izbiranje samodejni način, pri čemer
ne pritiskajte močno ali sunkovito na
pedal za plin.
Indikator predlagane menjave
prestave predlaga prestavitev v bolj
prilagojeno prestavo: takoj ko se
prikaže oznaka predlagane prestave,
to upoštevajte.
Pri vozilih z robotiziranim ali
samodejnim menjalnikom se indikator
predlagane menjave prikaže samo v
ročnem načinu.
zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med
vozili, zavirajte z motorjem namesto
z zavornim pedalom in postopoma
pritiskajte na pedal za plin. Na ta način
boste porabili manj goriva, zmanjšali
izpust CO
2 in hrup med vožnjo.
Ko promet poteka tekoče in imate ob
volanu na voljo tipko Cruise, izberite
tempomat pri hitrosti nad 40 km/h.
zmerna uporaba električne
opreme
Izključite gumbe za ogrevanje
in sušenje stekel, če ne delujejo
samodejno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje
sedeža.
Ne vozite z vključenimi sprednjimi
in zadnjimi meglenkami, kadar je
vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati
motorja v prostem teku. Vozilo se
hitreje segreje med vožnjo.
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate
na manjšo porabo električne energije
in goriva, če čim manj uporabljate
multimedijske naprave (filmi, glasba,
video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite
prenosne naprave.
Če je potniški prostor preveč segret,
preden se želite odpeljati, ne vključite
takoj klimatske naprave, ampak ga
najprej prezračite, tako da odprete
stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla,
prezračevalne šobe pa pustite odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega
prostora (zatemnitveni zaslon pomične
strehe, senčniki itd.).
Ko dosežete želeno toplotno udobje,
izključite klimatsko napravo, razen če
ta deluje samodejno.
Avtomobil in varovanje okolja

17
Partner2VP_sl_Chap02_eco-conduite_ed02-2016
Omejite vzroke za preveliko
porabo goriva
Enakomerno obremenite vozilo.
Najtežjo prtljago namestite na konec
prtljažnega prostora, čim bližje
zadnjim sedežem.
Omejite obremenitev vozila in
zmanjšajte zračni upor (strešni
prtljažni nosilci, strešni prtljažnik,
nosilec za kolesa, vleka prikolice itd.).
Rajši uporabite strešni kovček.
Po uporabi odstranite strešne nosilce
in prtljažnik.
Ob koncu zime zamenjajte zimske
pnevmatike z letnimi.
Upoštevajte navodila za
vzdrževanje
Redno kontrolirajte tlak v ohlajenih
pnevmatikah. Upoštevajte vrednosti
tlaka, ki so navedene na nalepki ob
voznikovih vratih.
Še posebej morate preveriti tlak:
-
pred daljšo potjo
-


ob menjavi letnih časov
-


če vozilo daljši čas stoji na mestu
Tlak preverite tudi v rezervni
pnevmatiki in v pnevmatikah prikolice
ali bivalne prikolice.
Redno vzdržujte vozilo (olje, filter
za olje, filter za zrak, filter za
potniški prostor

...) in upoštevajte
priporočila o vzdrževalnih pregledih v
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Ko je sistem SCR pri dizelskem
motorju BlueHDi v okvari, postane
vaše vozilo onesnaževalec; čimprej se
obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico, kjer bodo vzpostavili
sistem na zakonsko določene izpuste
dušikovih oksidov. Pri nalivanju goriva v posodo
prenehajte z nalivanjem po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega
nastavka, da preprečite izlivanje
goriva.
Pri novem vozilu bo povprečna
poraba goriva realna šele po
prevoženih 3000 kilometrih.
2
EKOLOŠKA VOŽNJA
Avtomobil in varovanje okolja

33
Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Kontrolna lučkaStanje Opozarja na... Rešitev - kaj storiti
Temperatura
in nivo
hladilne
tekočine Zasveti,
kazalec pa
se nahaja na
rdečem polju.
neobičajno povišanje
temperature.
Parkirajte, izključite kontakt in počakajte, da se
ohladi. Poglejte in preverite nivo.
Utripa znižanje nivoja hladilne
tekočine. Več o tem v 7. poglavju, v rubirki o nivojih tekočin.
Posvetujte se s PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Servis Zasveti
začasno.
manjše motnje ali opozorila. Preglejte seznam opozoril na prikazovalniku ali
zaslonu.
Če je vaše vozilo opremljeno s potovalnim
računalnikom ali zaslonom, glejte 4. poglavje o
stikalih ob volanu.
Posvetujte se s PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Sveti. večje motnje.
Nepripet
varnostni pas Zasveti, nato
utripa.
voznikov in/ali sopotnik ni
pripel varnostnega pasu.
Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
Vklop lučke
spremlja zvočni
signal, nato
ostane prižgana.nepripet voznikov in/ali
sopotnikov varnostni pas
med vožnjo.Povlecite pas in preverite, ali je zapet.
Glejte 5. poglavje, podpoglavje o varnostnih
pasovih.
ECO Sveti.
Sistem Stop & Start je po
zaustavitvi vozila (rdeča luč na
semaforju, prometni zastoji,
drugo...) vzpostavil delovanje
motorja v načinu STOP.
Ko želite speljati, kontrolna lučka ugasne in motor
se samodejno zažene v načinu START.
Utripa nekaj
sekund in nato
ugasne. Način STOP trenutno ni na
voljo
ali
način START se je
samodejno sprožil.
V 3. poglavju preglejte podpoglavje Stop & Start.
PREDNO SPELJETE
3
Voznikovo mesto

53
Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
SISTEM STOP & START
Sistem Stop & Start začasno izključi
motor in ga prestavi v način STOP, ko
se med vožnjo ustavite (rdeč semafor,
zastoji, drugo itd.).
Motor se samodejno ponovno zažene
(način START), takoj ko želite speljati.
Zažene se hitro in zelo tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen
mestni vožnji in omogoča manjšo
porabo goriva, manjše onesnaževanje
z izpušnimi plini in manjši hrup pri
zaustavljenem vozilu.
Delovanje
Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti
na instrumentni plošči in
motor se izključi:
-

pri ročnem menjalniku
, pri hitrosti
nižji od 20 km/h prestavite ročico v
prosti tek in spustite pedal sklopke,
-

pri šeststopenjskem
robotiziranem ročnem
menjalniku

, pri hitrosti nižji od
8
km/h pritisnite zavorni pedal ali
prestavite ročico v položaj N. Če je vozilo opremljeno s števcem, ta
sešteva čas, ko je motor med vožnjo
izključen (način STOP). Ob vsaki
vključitvi kontakta s ključem se števec
ponovno nastavi na ničlo.
Pri vozilu s šeststopenjskim
robotiziranim ročnim menjalnikom
je za potrebe parkiranja na voljo
način STOP, ki se vklopi nekaj sekund
po izklopu vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delovanja
funkcij vozila, kot npr. zaviranje,
servovolan itd.
Ko se motor nahaja v načinu
STOP, ne nalivajte goriva v
posodo. Obvezno izključite kontakt
s ključem. Posebni primeri: način STOP ni na
voljo
Način STOP se ne vklopi:
-

če vozilo vozi po strmem klancu
(navzgor ali navzdol),
-

če so odprta voznikova vrata,
-

če je odpet voznikov varnostni pas,
-

če
hitrost vozila ni presegla 10
km/h
od zadnjega zagona motorja s
ključem,
-

če bi se zaradi tega poslabšalo
toplotno udobje v potniškem
prostoru,
-

če je vključeno sušenje stekel,
-

ob določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja,
pomoč pri zaviranju, zunanja
temperatura itd.), ki zahtevajo
delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
V teh primerih nekaj sekund
utripa kontrolna lučka

ECO,
ki
nato ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
PREDNO SPELJETE
3
Stop & Start

54
Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Preklop motorja v način STARTKontrolna lučka ECO se
izklopi in motor se ponovno
zažene:
-

pri ročnem menjalniku
, pritisnite
do konca na pedal sklopke,
-

pri šeststopenjskem
robotiziranem ročnem
menjalniku

:
●

spustite zavorni pedal, ko je
prestavna ročica v položaju

A
ali
M,
●

ali prestavite ročico iz položaja
N
v položaj A ali M, potem ko ste
spustili zavorni pedal
●

ali vključite vzvratno prestavo.
Če je pri ročnem menjalniku vključen
način ST

OP in premaknete prestavno
ročico, ne da bi do konca pritisnili na
pedal sklopke, se vklopi kontrolna
lučka ali izpiše sporočilo, ki vas
opozori, da morate za vklop motorja
pritisniti pedal sklopke do konca.
Posebni primeri: samodejni vklop
načina START
Zaradi varnosti in udobja se način
START vklopi samodejno, ko:
-

odprete voznikova vrata
-


odpnete voznikov varnostni pas V teh primerih nekaj sekund
utripa kontrolna lučka

ECO, ki
nato ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Izklop
V nekaterih primerih, kot denimo
zaradi vzdrževanja toplotnega udobja
v potniškem prostoru, je dobro izključiti
Stop & Start. Če želite izklopiti sistem,
lahko kadarkoli pritisnete na
gumb ECO OFF.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba,
sočasno pa se na zaslonu izpiše
sporočilo.
Če sistem izključite v načinu STOP, se
motor takoj zažene.
Ponovni vklop
Ponovno pritisnite na gumb ECO OFF.
Sistem ponovno deluje. Ob tem
ugasne kontrolna lučka gumba in
na instrumentni plošči se prikaže
sporočilo. Sistem se ponovno vključi
samodejno ob vsakem zagonu
motorja s ključem.
Motnje v delovanju
V primeru motenj v delovanju
sistema začne utripati
kontrolna lučka gumba
ECO OFF, ki nato sveti
neprekinjeno.
Ta sistem potrebuje poseben
akumulator (podatke o njem lahko
dobite v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici).
Montaža akumulatorja, ki ni
homologiran s strani PEUGEOTA,
lahko povzroči motnje v delovanju
sistema. Poskrbite za kontrolo sistema v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina
STOP lahko vozilo zablokira. Zasvetijo
vse kontrolne lučke na instrumentni
plošči. V tem primeru morate izključiti
kontakt in ponovno zagnati motor s
ključem.
-

hitrost preseže 25 km/h pri
ročnem menjalniku ali 1

1 km/h pri
šeststopenjskem robotiziranem
ročnem menjalniku
-

so vzpostavljeni določeni pogoji
(napolnjenost akumulatorja,
temperatura motorja, pomoč pri
zaviranju, zunanja temperatura
itd.), ki zahtevajo delovanje motorja
zaradi kontrole sistema
Stop & Start