service interval Peugeot RCZ 2011 Instruktionsbog (in Danish)

= 0
36

Tidspunktet for serviceeftersyn er overskredet

Hver gang tændingen tilsluttes, blinker servicenøglen
i 7 sekunder
for at informere føreren om, at bilen hurtigst muligt skal have udført et
serviceeftersyn.

Eksempel:
Bilen har kørt 300 km siden tidspunktet for serviceeftersyn.
Når tændingen tilsluttes, vises følgende på midterdisplayet i 7 sekunder:


Servicenøglen bliver ved med at lyse

på det lille display for at angive, at et
serviceeftersyn skulle have været foretaget.
Det resterende antal kilometer, bilen endnu kan køre inden det
næste service eftersyn, afhænger af faktorer såsom tid samt
førerens køremåde.
Servicenøglen kan derfor også lyse, hvis tidspunktet for 2 års
serviceeftersynet år er overskredet.









Nulstilling af serviceindikatoren

Oversigt over serviceinformationer

Du kan altid få adgang til serviceinformationerne.
Denne information vises under det manuelle check.


)
Tryk kort på knappen "CHECK/000"
.
Serviceinformationerne vises i nogle sekunder på
instrumentgruppens midterdisplay og forsvinder herefter.

Hvis du herefter vil frakoble batteriet, skal du låse bilen og vente
mindst fem minutter, før nulstillingen er aktiveret. Serviceindikatoren skal nulstilles efter hvert serviceeftersyn.
Det gøres på følgende måde:


)
Afbryd tændingen.

)
Tryk på knappen "CHECK/000"
, og hold knappen inde.

)
Tilslut tændingen. Kilometertælleren begynder at tælle nedad.

)
Slip knappen, når instrumentgruppens midterdisplay viser "=0"
.
Servicenøglen vises ikke længere på det lille display.
Interval
exceeded by
300 miles
-300miles

3/
ERGONOMI OG KOMFORT
For at disse systemer kan funger optimalt, bør følgende regler for
anvendelse og vedligeholdelse overholdes:


)
Sørg for ikke at tildække friskluftsindtagene under forruden,
luftdyserne samt luftindtag og -udtag i bagagerummet.

)
Tildæk ikke solføleren, der er placeret i instrumentpanelet.
Den bruges til at regulere klimaanlægget.

)
Tænd klimaanlægget i mindst 5 til 10 minutter, en til to gange
hver måned for at holde det i driftsklar stand.

)
Kontroller, at kabinefi lteret er i god stand, og få regelmæssigt
udskiftet fi lterindsatsene (se afsnittet "Kontrol").
Vi anbefaler at vælge et kombineret kabinefi lter. Det
specifi kke aktive additiv er med til at rense den luft, som
personerne i bilen indånder (formindsker allergisymptomer,
dårlig lugt og afl ejring af fedtstoffer).

)
For at sikre at klimaanlægget fungerer optimalt, anbefales det
at se i servicehæftet mht. serviceintervaller.

)
Hvis anlægget ikke producerer kulde, skal det deaktiveres og
man skal kontakte et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning,
og det er meget varmt, kan man ved at afbryde klimaanlægget
opnå større trækkraft og dermed forbedre bilens trækkapacitet.
Det kondensvand, som dannes af klimaanlægget, medfører, at der
løber vand ud under bilen, når den holder stille.

Hvis temperaturen i kabinen, efter et længerevarende ophold i
solen, er meget høj, udluftes kabinen et par minutter.
Anbring knappen for luftmængde på et niveau, der er tilstrækkeligt
til at sikre fornyelsen af luften i kabinen.
Klimaanlægget indeholder ikke klor og udgør ingen fare for
ozonlaget.
GODE RÅD OM VENTILATION OG KLIMAANLÆG

7/
EFTERSYN
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Kontroller regelmæssigt alle væskestande, og fyld efter, hvis
nødvendigt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses
på et PEUGEOT-værksted eller et kvalifi ceret værksted.


OLIESTAND

Kontrollen skal udføres, når tændingen tilsluttes med
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen, eller med
oliepinden.
Oliestanden skal kontrolleres manuelt med bilen stående på en vandret
fl ade 30 minutter efter, at motoren er slukket.
Efter påfyldning af olie gælder den kontrol, som foretages ved tilsluttet
tænding ud fra oliestandsindikatoren på instrumentgruppen 30 minutter
efter påfyldningen.

Det er normalt at efterfylde olie mellem to serviceeftersyn.
PEUGEOT anbefaler, at du kontrollerer oliestanden og efterfylder
om nødvendigt efter hver 5000 km.


Olieskift

Intervallerne for olieskift er anført i bilens servicehæfte.
For at beskytte motorernes driftssikkerhed og
antiforureningsanordningerne bør der ikke anvendes additiver i
motorolien.


BREMSEVÆSKESTAND

Den skal ligge tæt på mærket "MAXI". Hvis det ikke er
tilfældet, skal bremseklodserne kontrolleres.

Skift af bremsevæske

Intervallerne er anført i bilens servicehæfte.


Oliespecifikationer

Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger og DOT4 normerne.



SERVOVÆSKESTAND

Den skal ligge tæt på mærket "MAXI". Skru proppen af, når
motoren er kold for at kontrollere standen.
Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da
visse områder i motorrummet bliver ekstemt varme (risiko for
forbrændinger).


Oliens specifikationer

Olien skal passe til motortypen og overholde fabrikantens anbefalinger.

7/
EFTERSYN
KONTROL
Medmindre andet er angivet skal følgende elementer kontrolleres
i henhold til servicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.


BATTERI

LUFTFILTER OG KABINEFILTER
OLIEFILTER









PARTIKELFILTER (DIESEL)


På nye biler kan de første regenereringer af partikelfi lteret
medføre en "brændt" lugt. Detter er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen under acceleration. Dette har
ingen indvirkning på bilens køremåde eller miljøet.
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at polklemmerne er
tilspændt, specielt i sommer- og vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet, henvises til
afsnittet med praktiske oplysninger for at se, hvilke forholdsregler der
skal træffes før afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.
Se oplysningerne om intervaller for udskiftning af fi ltrene
i servicehæftet.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø) og bilens
anvendelse (bykørsel) skal fi ltrene eventuelt udskiftes
med kortere interval
(se afsnittet "Motorer").
Hvis kabinefi lteret er tilsmudset, kan det forringe klimaanlægssystemets
funktionsevne og medføre ubehagelig lugt. Udskift oliefi lteret, hver gang motorolien skiftes.
Oplysninger om intervaller for udskiftning af oliefi lteret fi ndes
i servicehæftet.
Partikelfi lterets begyndende tilstopning vises ved, at dennes
kontrollampe lyser midlertidigt, efterfulgt af et lydsignal og en
besked om, at der er risiko for tilstopning af partikelfi lteret.
Regenerer fi lteret under kørslen, så snart trafi kforholdene tillader det,
med en hastighed på mindst 60 km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, se afsnittet "Additivniveau".

152






MANUEL GEARKASSE






AUTOMATGEARKASSE















BREMSEKLODSER
SLITAGE AF BREMSESKIVER

MANUEL PARKERINGSBREMSE

Gearkassen er vedligeholdelsesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet mht. serviceintervallerne for
denne gearkasse.
Gearkassen er vedligeholdelsesfri (ingen olieskift).
Der henvises til servicehæftet mht. serviceintervallerne for
denne gearkasse.
Slitage af bremserne afhænger af kørselsmønster, især om
bilen kører meget i byen og korte distancer. Den kan være
nødvendigt at kontrollere bremsernes stand mellem bilens
serviceintervaller.
Foruden lækage i kredsløbet angives et fald i bremsevæskeniveauet
som slitage af bremseklodserne. For yderligere oplysninger om kontrol af slitage af
bremseskiver, kontaktes et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Hvis parkeringsbremsens vandring er for stor eller dette
system ikke er effektivt nok, skal der foretages en justering
selv mellem to serviceeftersyn.
Dette system skal kontrolleres på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.






















Anvend kun produkter, som er anbefalet af PEUGEOT eller
produkter af tilsvarende kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter som bilens bremsesystem
fungerer optimalt, udvælger og anbefaler PEUGEOT helt specielle
produkter.
Det er strengt forbudt
at vaske motorrummet med højtryk, da det
kan beskadige de elektriske dele.