ECU Peugeot RCZ 2011 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

20

OPTIMALNA UPORABA
MENJALNIKA

Pri ročnem menjalniku speljujte počasi,
čimprej prestavite v višjo prestavo in med
vožnjo prestavljajte dovolj zgodaj. Če je
vozilo opremljeno z indikatorjem predlagane
menjave prestavnega razmerja, ta predlaga,
da prestavite v višjo prestavo. Če se
prestava prikaže na instrumentni plošči, jo
upoštevajte.

Pri samodejnem ali robotiziranem ročnem
menjalniku, pustite prestavo v položaju za
vožnjo D
ali v položaju Auto A
, glede na vrsto
prestavne ročice, pri čemer ne pritiskajte
močno ali sunkovito na pedal za plin.



ZMERNA VOŽNJA


Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal
za plin. Na ta način boste porabili manj
goriva, zmanjšali izpuh CO
2 in hrup med
vožnjo.

Ko promet poteka tekoče in imate ob volanu
na voljo tipko "Cruise", izberite tempomat pri
hitrosti nad 40 km/h.



ZMERNA UPORABA
ELEKTRIČNE OPREME


Če je potniški prostor preveč segret, preden
se želite odpeljati, ne vključite takoj klimatske
naprave, ampak ga najprej prezračite, tako da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla,
prezračevalne šobe pa pustite odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje prekomerno
segrevanje potniškega prostora (zatemnitveni
zaslon pomične strehe, senčniki itd.).
Ko dosežete želeno toplotno udobje, izključite
klimatsko napravo, razen če ta deluje
samodejno.
Izključite gumbe za ogrevanje in sušenje
stekel, če ne delujejo samodejno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje sedeža.

Ne vozite z vključenimi sprednjimi in zadnjimi
meglenkami, kadar je vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja
v prostem teku. Vozilo se hitreje segreje med
vožnjo.

Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na
manjšo porabo električne energije in goriva,
če čim manj uporabljate multimedijske
naprave (fi lmi, glasba, video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne
naprave.

EKOLOŠKA VOŽNJA

Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in emisijo CO2.

76
IZKLOP SISTEMA



)
Gumb za pretok zraka vrtite v levo, dokler vse kontrolne lučke ne
ugasnejo.
S tem izklopite klimatsko napravo in prezračevanje.
Sistem ne zagotavlja več temperaturnega udobja. Kljub temu pa lahko
med vožnjo še vedno zaznate rahel pretok zraka.


)
Gumb za pretok zraka zavrtite v desno ali pritisnite na tipko AUTO
,
da znova vključite sistem. Ohranijo se enake nastavitve kot pred
izklopom.
Izogibajte se daljši uporabi kroženja zraka v notranjosti vozila ali
daljši vožnji z izključeno klimatsko napravo, ker se lahko zarosijo
stekla in poslabša kakovost zraka.


8. Dovod zraka/kroženje zraka



)
S pritiskom na tipko vključite kroženje zraka v notranjosti
vozila brez dovoda zunanjega zraka. Zasveti kontrolna
lučka tipke.
Kroženje zraka preprečuje vdor neprijetnih vonjav ali onesnaženega
zraka od zunaj.


)
Takoj ko ta nastavitev ni več potrebna, ponovno pritisnite to tipko,
da vključite dovod svežega zraka in preprečite zarositev stekel.
Kontrolna lučka tipke ugasne.



9. Enopodročno/dvopodročno upravljanje klimatske naprave



)
S pritiskom na to tipko izenačite vrednost, ki zagotavlja
udobje sopotniku, z vrednostjo na voznikovi strani
(enopodročno upravljanje). Zasveti kontrolna lučka tipke.


(ODMRZOVANJE) ZADNJEGA STEKLA


VKLOP

Funkcija sušenja - ogrevanja zadnjega stekla deluje le pri vključenem
motorju.


)
Pritisnite na to tipko za ogrevanje zadnjega stekla in zunanjih
vzvratnih ogledal, kar je odvisno od izvedenke. Zasveti ustrezna
kontrolna lučka gumba.



IZKLOP

Ogrevanje se samodejno izključi in s tem prepreči preveliko porabo
goriva.


)
Ogrevanje lahko izključite še pred samodejnim izklopom s
ponovnim pritiskom na to tipko. Zasveti ustrezna kontrolna lučka
gumba.
Če izključite motor pred samodejnim izklopom ogrevanja, se bo pri
naslednjem zagonu motorja vključilo tudi ogrevanje.


)
Ogrevanje zadnjega stekla in zunanjih vzvratnih ogledal,
izklopite takoj, ko ga ne potrebujete več, saj manjša poraba
električnega toka vpliva na manjšo porabo goriva.
Gumb se nahaja na upravljalni plošči za ogrevanje ali
klimatsko napravo.

5/
VARNOST
VOŽNJO

SISTEMA ZA PREPREČEVANJE ZDRSAVANJA KOLES
(ASR) IN DINAMIČNO KONTROLO STABILNOSTI (ESP)


Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles in na motor, ter izboljšuje
vodljivost, tako da preprečuje zdrsavanje koles.
Sistem ESP deluje na zavore enega ali več koles in na motor, tako da
se vozilo ob nenadni spremembi smeri vrne na želeno pot, in sicer v
mejah fi zikalnih zakonov.


Vklop

Sistema se samodejno vklopita ob vsakem zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave v zvezi z oprijemljivostjo
pnevmatik s podlago in v zvezi s smerjo vožnje.
Ob tem začne utripati ta kontrolna lučka na instrumentni
plošči.








ELEKTRONSKI NADZOR POGONA
(INTELLIGENT TRACTION CONTROL)
Vozilo je opremljeno s sistemom za elektronski nadzor pogona
, ki
optimalno deluje na zasneženem cestišču.
Ta funkcija deluje samodejno in na podlagi zaznavanja stalno nadzira
pojave slabšega oprijema s cestiščem, ki povzroča oteženo speljevanje
in nadaljevanje vožnje po svežem ali steptanem snegu.
V tem primeru elektronski nadzor pogona
omeji pojave spodrsavanja
sprednjih koles, kar zagotavlja optimalno vleko vozila brez zanašanja.
V izjemno težkih pogojih (globok sneg, blato itd.) lahko izklop sistemov
ESP/ASR
koristi, da začnejo kolesa zdrsavati in tako ponovno pridobijo
oprijem s podlago.
Priporočljivo je, da sistem ponovno vključite takoj, ko je to mogoče.
Na cestišču s slabšim oprijemom je zelo priporočljiva uporaba zimskih
pnevmatik.

124

ELEKTRONSKA BLOKADA VŽIGA








ZAGON MOTORJA


)
Vtaknite ključ v kontaktno ključavnico.
Sistem prepozna kodo za zagon.

)
Zavrtite ključ do konca proti armaturni plošči, v
položaj 3 (Zagon)
.

)
Ko se motor zavrti, spustite ključ.



USTAVITEV VOZILA



)
Ustavite vozilo.

)
Zavrtite ključ do konca k sebi, v položaj 1 (Ustavitev)
.

)
Izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.









Ključ pozabljen v položaju za kontakt

Če pozabite ključ v kontaktni ključavnici, se kontakt samodejno
izključi po eni uri.
Za ponovno vključitev kontakta zavrtite ključ v položaj 1 (Stop)
in
nato ponovno v položaj 2 (Contact)
.
Ključ vsebuje elektronski čip, ki ima posebno kodo. Zagon je mogoč, če
ob vključitvi kontakta elektronska blokada vžiga prepozna kodo ključa.
Nekaj trenutkov po izključitvi kontakta elektronska blokada vžiga
zaklene sistem za upravljanje motorja in preprečuje zagon motorja brez
pravega ključa.
Če sistem ne deluje pravilno, vas na to opozorijo kontrolna
lučka, zvočni signal in sporočilo na zaslonu.
V tem primeru vozila ni mogoče zagnati. Čimprej se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo.

6/
SE
T/+LIMI
T
CRUISE 0 II
SE
T/–
VOŽNJA
OMEJEVALNIK HITROSTI
Sistem preprečuje, da bi vozilo prekoračilo hitrost, ki jo je določil voznik.
Ko dosežete mejno hitrost, pedal za plin ne deluje.
Omejevalnik hitrosti vključite
ročno: delovati začne pri hitrosti najmanj
30 km/h.

Izključite
ga ročno s pritiskom na stikalo.
Če močno pritisnete na pedal za plin, lahko za trenutek prekoračite
programirano hitrost.
Na programirano hitrost se vrnete tako, da vozite s hitrostjo, ki je
manjša od programirane.
Ko izključite kontakt, ostane hitrost shranjena v pomnilniku.
Omejevalnik hitrosti v nobenem primeru ne nadomešča
voznikovega spoštovanja prometnih omejitev hitrosti, njegove
odgovornosti in pazljivosti pri vožnji.

OBVOLANSKA ROČICA

Tipke in gumbi za upravljanje so nameščeni na obvolanski ročici.


1.
Vrtljiv gumb za izbor delovanja omejevalnika

2.
Tipka za zmanjšanje vrednosti

3.
Tipka za povečanje vrednosti

4.
Tipka za vklop/izklop omejevalnika

138

PREKORAČITEV PROGRAMIRANE HITROSTI

Če zavestno ali nehote prekoračite programirano
hitrost, začne na prikazovalniku vrednost utripati.
Vrednost preneha utripati, če zavestno ali nehote
zmanjšate hitrost.


IZKLOP TEMPOMATA



)
Zavrtite gumb 1
v položaj 0
: tempomat se izklopi in ni več prikazan.



MOTNJA V DELOVANJU



Če tempomat ne deluje pravilno, se shranjena hitrost izbriše in utripati
začnejo črtice.
Preverite v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici.
Ko spreminjate hitrost tako, da zadržite pritisk na eni od tipk,
ostanite zbrani, ker se lahko hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na spolzkem cestišču ali v gostem
prometu.
Če vozite po strmem klancu navzdol, tempomat ne more preprečiti
prekoračitve programirane hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:


- pazite, da preprogo pravilno namestite,

- nikoli ne polagajte preprog eno na drugo.

7/
KONTROLE
POKROV MOTORNEGA P ROSTORA

ODPIRANJE



)
Odprite sprednja leva vrata.

)
Povlecite notranjo ročico A
ob spodnjem delu okvirja vrat.


ZAPIRANJE



)
Pokrov potisnite navzdol in ga spustite tik nad ležiščem.

)
Preverite, ali se je pravilno zaskočil.

)
Zunanjo ročico B
potisnite v levo in dvignite pokrov.
Stranski ročici zadržita pokrov v odprtem položaju.
Notranja ročica preprečuje odpiranje pokrova motorja, dokler
so leva sprednja vrata zaprta.
Ko je motor vroč, previdno ravnajte z zunanjo ročico, da se ne bi
opekli.