Peugeot RCZ 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

6/
KJØRING
HASTIGHETSREGULATOR
System som gjør det mulig å holde en hastighet som er blitt
programmert uten at det er nødvendig å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren nøytraliseres
enten manuelt, eller ved å trå på
bremse- eller clutchpedalen, eller ved aktivering av kurskontrollsystemet
av sikkerhetsgrunner.
Den programmerte hastigheten slettes fra i minnet når tenningen brytes.


BETJENING UNDER RATTET

Alle funksjonene til hastighetsregulatoren er samlet på betjeningen
under rattet.


1.
Bryter for valg av hastighetsregulatoren

2.
Tast for programmering av en hastighet / redusering av den
programmerte hastigheten

3.
Tast for programmering av en hastighet / økning av den
programmerte hastigheten

4.
Tast for funksjon av / reaktivering av regulatoren.
Hastighetsregulatoren kan under ingen omstendigheter erstatte
førerens ansvar og oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene.
Det anbefales å alltid ha føttene i nærheten av pedalene. Hastighetsregulatoren aktiveres
manuelt. For at en hastighet skal
kunne lagres i minnet, må den være over 40 km/t samtidig som bilen
må være:


- i 4. gir med manuell girkasse.

- ved sekvensiell kjøring, i andre gir med automatisk girkasse

- i posisjon D
med automatisk girkasse.
Dersom man trykker hardt på gasspedalen, kan man overstige den
programmerte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte hastigheten, er det da nok å
redusere bilens hastighet til under den programmerte.

140

DISPLAY I INSTRUMENTPANELET

Informasjon om hastighetsregulatoren gis i displayet i
instrumentpanelet.

5.
Indikasjon om funksjon av / reaktivering av regulatoren

6.
Indikasjon om valg av hastighetsregulatorfunksjonen

7.
Programmert hastighet


PROGRAMMERING



)
Drei bryteren 1
til posisjon "CRUISE"
:
hastighetsregulatoren er valgt, men er ikke i
funksjon (OFF/Pause).

)
Innstill hastigheten ved å akselere til ønsket
hastighet. Trykk deretter på tasten 2
eller 3
(f.eks: 110 km/t).
Deretter kan du endre den programmerte hastigheten
ved å trykke på tastene 2
og 3
:


- + eller - 1 km/t = et kort trykk,

- + eller - 5 km/t = et langt trykk,

- med + eller - 5 km/t av gangen = hold tasten trykket inn.


)
Skru av hastighetsregulatoren ved å trykke på
tast 4
: displayet bekrefter at systemet er av
(OFF / Pause).

)
Hastighetsregulatoren skrus på igjen ved å
trykke på tast 4
.

6/
KJØRING

OVERSTIGE DEN PROGRAMMERTE HASTIGHETEN

Dersom den programmerte hastigheten overstiges,
enten dette gjøres med vilje eller ikke, vil den
programmerte hastigheten blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte
hastigheten fordi bilens hastighet reduseres, frivillig eller ikke, vil
blinkingen opphøre.


NØYTRALISERING AV
HASTIGHETSREGULATOREN


)
Drei bryteren 1
til posisjon "0"
: hastighetsregulatoren er ikke
lenger valgt. Den forsvinner fra displayet.



FUNKSJONSFEIL



Dersom noe er feil på hastighetsregulatoren, vil displayet vise streker
som blinker i stedet for den programmerte hastigheten.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifi sert verksted.
Når hastighetsregulatoren er i funksjon, vær veldig forsiktig
dersom du trykker lenge på en av tastene som brukes til å endre
den programmerte hastigheten. Dette kan medføre en plutselig
endring av bilens hastighet.
Bruk ikke hastighetsregulatoren på glatte veier eller i tett trafi kk.
Ved nedoverkjøring i bratte bakker vil ikke hastighetsregulatoren
kunne forhindre bilen i å overstige den programmerte hastigheten.
For å unngå at pedalene blokkeres:


- påse at eventuelle ekstra matter er korrekt plassert,

- legg aldri fl ere matter oppå hverandre.

142

Denne funksjonen kan under ingen omstendigheter erstatte
førerens ansvar og oppmerksomhet.

Enkelte typer hindringer (en påle, en oppmerkingskjegle eller
lignende) kan detekteres i begynnelsen, men ikke lenger ved
slutten av manøveren pga. blindsoner.
PARKERINGSASSISTA NSE

Ved hjelp av sensorer som er montert i støtfangeren, angir denne
funksjonen hindringer i nærheten (person, kjøretøy, tre, gjerde, m.m.)
som kommer inn i deteksjonsfeltet.

PARKERINGSASSISTANSE BAK

Parkeringsassistansen aktiveres når bilen settes i revers. Et lydsignal
høres samtidig.
Parkeringsassistansen deaktiveres når bilen ikke lenger er i revers.


Lydsignal

Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal som øker i hyppighet
etterhvert som bilen nærmer seg hindringen.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør det mulig å lokalisere på
hvilken side hindringen befi nner seg.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen og hindringen, lyder
varselsignalet kontinuerlig.

6/
KJØRING

Nøytralisering / aktivering av parkeringsassistanse foran og
bak

Symbol







PARKERINGSASSISTANSE FORAN

I tillegg til parkeringsassistanse bak, aktiveres parkeringsassistansen
foran med en gang en hindring detekteres foran bilen og når
hastigheten er under 10 km/t.
Parkeringsassistansen foran avbrytes hvis bilen stanser i over
3 sekunder ved foroverkjøring, hvis det ikke detekteres noen hindring
lenger eller når hastigheten overskrider 10 km/t.
Det kompletterer lydsignalet ved å vise segmenter i displayet for
multifunksjoner, som kommer nærmere og nærmere bilen. Når bilen er
helt nær hindringen, vises symbolet "Fare" i displayet.

Systemet nøytraliseres med et trykk på denne knappen. Lyset på
knappen tennes.
Trykk en gang til på knappen for å reaktivere systemet. Lyset på
knappen slukkes.

Lyden fra høyttaleren (foran eller bak) gjør det mulig å lokalisere om
hindringen er foran eller bak.

144


Nøytralisering / aktivering av parkeringsassistanse bak

Systemet kan aktiveres og nøytraliseres ved hjelp av bilens
konfi gurasjonsmeny.
Funksjonens tilstand lagres når tenningen slås av.
Hvis du ønsker ytterligere opplysninger om tilgang til menyen for
parkeringsassistanse, gå til kapittelet for parametrering av bilens
utstyr.



FUNKSJONSFEIL

I tilfelle systemet har en funksjonsfeil, vil denne lampen
tennes i instrumentbordet, samtidig som det avgis et kort
pipesignal og en melding vises i displayet for multifunksjoner,
når bilen settes i revers.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.

I dårlig vær eller om vinteren, kontroller at sensorene ikke er
tildekket av søle, frost eller snø. Dersom det lyder et langt
pipesignal når du setter bilen i revers, kan det bety at sensorene
er skitne.
Visse lydkilder rundt bilen (motorsykkel, lastebil, steinbor, osv.)
kan utløse lydsignalene for parkeringsassistansen.


Systemet nøytraliseres automatisk hvis du kjører med tilhenger
eller hvis du monterer et sykkelstativ (bil utstyrt med tilhengerfeste
og sykkelstativ anbefalt av PEUGEOT).

7/
KONTROLLER

SAMARBEID OM YTELSE OG
REDUKSJON AV DRIVSTOFF-
FORBUKET

Innovasjon og ytelse

FOU-teamet hos TOTAL utvikler smøremidler som
svarer til de siste tekniske utviklingene i PEUGEOT-
modellene.
For deg er det en garanti for at motoren i din bil yter
det aller beste og varer så lenge som mulig.


Reduksjon av det forurensende utslippet

TOTAL-smøremidlene er spesielt utviklet for
å optimalisere motorenes ytelser og beskytte
etterbehandlingssystemene. Det er meget viktig
å overholde de regler for vedlikehold som gis av
PEUGEOT for at motoren skal fungere korrekt.


ANBEFALER

146
DRIVSTOFFTANK

Tankens kapasitet: ca. 55 liter.



LAVT DRIVSTOFFNIVÅ

PÅFYLLING

Når minimumsnivået er nådd i drivstofftanken, tennes denne
lampen i instrumentbordet samtidig med et lydsignal og en
varselmelding. Når den tennes første gang gjenstår de
ca. 5 liter
drivstoff.
Så lenge det ikke har blitt fylt drivstoff, vil denne lampen lyse hver
gang tenningen skrus på, samtidig som et avgis et lydsignal og
en melding gis. Når du kjører, vil dette lydsignalet og displayet av
varselmeldingen gjentas stadig hyppigere etter hvert som drivstoffnivået
nærmer seg "0"
.
Det er helt nødvendig å etterfylle drivstoff for å unngå stans.
Hvis tanken er helt tom (diesel), se også avsnittet "Tom drivstofftank
(diesel)".
En etikett som er limt på innsiden av luken, viser hvilken type drivstoff
som skal brukes på din bil.
Etterfyllinger av drivstoff må overskride 5 liter for bli tatt hensyn til av
drivstoffmåleren. Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:


)
slå av motoren,


)
trykk på den bakre delen av luken, og løft den for å åpne,

)
drei tanklokket mot venstre,

)
fjern tanklokket og fest det på kroken på innsiden av luken,

)
fyll full tank, men fortsett ikke etter at fyllepistolen har kuttet
3 ganger; dette kan forårsake feilfunksjoner. Åpning av lokket kan utløse en aspirasjonslyd . Dette undertrykket
som er helt normalt forårsakes av vakuumet i drivstoffkretsen.

7/
KONTROLLER










KVALITETEN PÅ DRIVSTOFFET SOM BRUKES I
BILER MED BENSINMOTOR

Bensinmotorene er helt kompatible med biodrivstoff av typen E10 eller
E24 (som inneholder 10 % eller 24% etanol) som er i samsvar med de
europeiske normene EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder 85 % etanol) skal kun brukes
i biler som selges for denne typen drivstoff (BioFlex-modeller).
Etanolkvaliteten må overholde den europeiske normen EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som kan bruke drivstoff som
inneholder inntil 100 % etanol (type E100).
Kun for Russland: Bruk av blyfri bensin RON 92 er mulig.














KVALITETEN PÅ DRIVSTOFFET SOM BRUKES
I BILER MED DIESELMOTOR

Dieselmotorene er helt kompatible med biodrivstoff som er
i overensstemmelse med de aktuelle og fremtidige europeiske normer
(diesel som overholder normen EN 590, blandet med et biodrivstoff som
overholder normen EN 14214) og som distribueres på bensinstasjoner
(mulighet for innblanding av 0 til 7 % fettsyre metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på visse dieselmotorer, men dette
er under forutsetning at man strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for skader på
motoren og på drivstoffkretsen).
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:


)
sett tanklokket på plass,

)
drei tanklokket til høyre,

)
lukk igjen luken.


Ved frosttemperaturer

Det kan hende at drivstoffl uken blokkeres.
Du må da åpne bagasjerommet og åpne drivstoffl uken fra
innsiden for hånd.

148
PANSERET

ÅPNE



)
Åpne opp venstre fordør.

)
Trekk i den innvendige betjeningen A
, nederst i dørrammen.


LUKKE



)
Før panseret ned, og slipp det på slutten av bevegelsen.

)
Trekk i panseret for å forsikre deg om at det er forsvarlig låst.

)
Skyv den utvendige betjeningen B
mot venstre og løft opp
panseret.
Panseret holdes åpent ved hjelp av de to sylindrene på sidene.
Plasseringen til den innvendige betjeningen hindrer åpning av
panseret så lenge venstre fordør er lukket.
Varm motor, håndter den utvendige betjeningen med forsiktighet
(fare for forbrenning).