palivo Peugeot RCZ 2013 Návod k obsluze (in Czech)

6
64

1.
Odemknutí a pootevření víka zavazadlového prostoru.

2.
Otevření víka zavazadlového prostoru.

Pro otevření uzávěru palivové nádrže je nutné odemknout vozidlo.


1.
Otevření klapky uzávěru palivové nádrže zatlačením na její zadní
část.

2.
Otevření uzávěru palivové nádrže jeho vyšroubováním a zavěšení
uzávěru na háček na vnitřní straně klapky.
Objem nádrže: přibližně 55 litrů.
146


PALIVOVÁ NÁDRŽ

ZAVAZADLOVÝ PROSTOR



1.
Pootevření víka zavazadlového prostoru.

2.
Otevření víka zavazadlového prostoru.



Zamknuté vozidlo

Odemknuté vozidlo

28



Systém
autodiagnostiky
motoru


bliká. Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.

svítí
nepřerušovaně. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.





Minimální
zásoba paliva


svítí
nepřerušovaně
s ručičkou
ukazatele v
červeném poli,
doprovázená
zvukovým
signálem a
hlášením. Při prvním rozsvícení v nádrži
zbývá přibližně 5 litrů
paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu
paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
Dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství,
bude se kontrolka rozsvěcovat při každém zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Zvukový signál a hlášení budou opakovány čím dál tím
častěji podle ubývání zásoby paliva až ke stavu „0“
.
Objem nádrže: přibližně 55 litrů
.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít
k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.

Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Servis


dočasně
rozsvícená,
doprovázená
hlášením. Výskyt malých anomálií, pro které
není vyhrazena žádná specifi cká
kontrolka. Druh anomálie zjistíte podle hlášení, které se zobrazí na
obrazovce, např.:


-
nedovření dveří, zavazadlového prostoru nebo kapoty motoru,

- minimální hladina motorového oleje,

- minimální hladina kapaliny ostřikovače skel/světlometů,

- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,

- pokles tlaku v pneumatikách,


- zaplnění fi ltru pevných částic u vozidel s naftovým motorem
(viz "Ověřování", rubrika "Kontroly / Filtr pevných částic").

V případě jiných anomálií se obraťte na servisní síť
PEUGEOT nebo na odborný servis.

svítí nepřerušovaně,
doprovázená
hlášením a
zvukovým signálem.
Výskyt vážných anomálií, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou anomálii se
jedná, a obraťte se okamžitě
na servisní síť PEUGEOT
nebo na odborný servis.

2/
OTEVÍRÁNÍ
DVEŘE

OTEVŘENÍ


Zvenku



)
Po odemknutí celého vozidla dálkovým ovladačem nebo klíčem
uchopte dveřní kliku a přitáhněte ji.
Okno se automaticky o několik milimetrů pootevře, aby bylo
umožněno otevření dveří.

Když mrzne, může námraza zabránit automatickému pootevření
okna; odstraňte námrazu, která se mohla vytvořit podél spodního
těsnění, v místě výjezdu okna z dveří.

Když je aktivní selektivní odemykání, bude možno po prvním
stisknutí tlačítka odemykání dálkového ovladače otevřít pouze
dveře řidiče.



Zevnitř



)
Přitáhněte ovladač na dveřích pro jejich otevření; současně se
odemkne celé vozidlo.
Okno se automaticky o několik milimetrů pootevře, aby bylo
umožněno otevření dveří.


Když je aktivované selektivní odemykání:


- ovladač na dveřích řidiče odemkne pouze dveře řidiče
a klapku uzávěru palivové nádrže;

- ovladač na dveřích spolujezdce odemkne dveře spolujezdce
a zavazadlový prostor.
Vnitřní ovladače otevírání dveří nejsou funkční, když je vozidlo
nadstandardně zamknuté. Jestliže ponecháte dveře otevřené více než jednu minutu, okno
vyjede samo nahoru.
Pro opětné aktivování systému přitáhněte znovu dveřní kliku.

62

ZAVŘENÍ

Několik sekund po zavření dveří se okno samo zvedne a dosedne
k rámu pro zaručení dokonalého utěsnění.


- při běžícím motoru
se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
hlášením na obrazovce po dobu několika sekund,













OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍHO ZAMYKÁNÍ

Tento ovladač umožňuje zamknout nebo odemknout současně dveře,
víko zavazadlového prostoru a klapku uzávěru palivové nádrže
z interiéru vozidla.

Zamknutí



)
Stiskněte toto tlačítko pro zamknutí vozidla.
Rozsvítí se červená kontrolka na tlačítku.
Jestliže jsou některé z dveří nebo víko zavazadlového prostoru
otevřené, není provedeno centrální zamknutí z interiéru.


Odemknutí



)
Stiskněte znovu toto tlačítko pro ode mknutí vozidla.
Červená kontrolka na tlačítku zhasne.


Zamknutí/nadstandardní zamknutí vozidla zvenku

Když je vozidlo zamknuté nebo nadstandardně zamknuté zvenku,
červená kontrolka bliká a tlačítko není funkční.


)
Po jednoduchém zamknutí vozidla přitáhněte vnitřní kličku
dveří pro jeho odemknutí .

)
Po nadstandardním zamknutí je pro odemknutí vozidla nutné
použít dálkový ovladač nebo klíč.

Při mytí vozidla:


- zamkněte nejprve vozidlo dálkovým ovladačem nebo klíčem,

- nemiřte proud vody na horní část oken,

- držte trysku vysokotlakého mycího zařízení ve vzdálenosti
nejméně jednoho metru od oken a těsnění dveří.
Když jsou jedny z dveří špatně zavřené: Při zavírání dveří je třeba dávat pozor na nebezpečí přiskřípnutí
automaticky se zvedajícím oknem.

- za jízdy vozidla
(při rychlosti vyšší než 10 km/h) se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce po dobu několika sekund.

64
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR

OTEVŘENÍ



)
Stiskněte toto tlačítko na více než dvě sekundy pro
odemknutí víka zavazadlového prostoru. Víko se
pootevře.

)
Zvedněte víko zavazadlového prostoru.
Při tomto povelu dojde rovněž k odemknutí dveří vozidla a klapky
uzávěru palivové nádrže.




S pomocí ručního ovladače, když je již vozidlo odemknuté



)
Stlačte ovladač otevírání, umístěný nad registrační značkou.

)
Zvedněte víko zavazadlového prostoru.




ZAVŘENÍ



)
Sklopte víko zavazadlového prostoru s pomocí jednoho z vnitřních
úchopných madel.

)
V případě potřeby zatlačte shora na víko zavazadlového prostoru
pro zaručení jeho řádného zajištění.
Jestliže je víko zavazadlového prostoru špatně zavřené:



- při běžícím motoru
se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
hlášením na obrazovce po dobu několika sekund,

Když je aktivované selektivní odemykání, je možno otevřít
zavazadlový prostor také druhým stisknutím tlačítka s
odemknutým visacím zámkem dálkového ovladače.


S pomocí dálkového ovladače

Nouzové uzamknutí

V případě závady systému centrálního zamykání (málo nabitá baterie
vozidla) je doporučeno baterii odpojit.

- za jízdy vozidla
(při rychlosti vyšší než 10 km/h) se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce po dobu několika sekund.

146
PALIVOVÁ NÁDRŽ

Objem nádrže: přibližně 55 litrů.



MINIMÁLNÍ ZÁSOBA PALIVA

ČERPÁNÍ PALIVA

Když klesne hladina paliva v nádrži na minimum, rozsvítí se
na přístrojové desce tato kontrolka, doprovázená zvukovým
signálem a výstražným hlášením. Při jejím prvním rozsvícení
zbývá v nádrži přibližně 5 litrů
paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné množství paliva, bude se tato
kontrolka opětovně rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením. Za jízdy se zvukový
signál a výstražné hlášení budou opakovat stále častěji zároveň s
ubýváním paliva až ke stavu "0"
.
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (naftové motory) si vyhledejte
informace o postupu v odstavci „Úplné vyčerpání paliva (naftový
motor)“.
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové nádrže je nalepený štítek,
který připomíná druh paliva k použití v závislosti na typu motoru vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem, je třeba načerpat alespoň
5 litrů paliva. Pro zcela bezpečné načerpání paliva:


)
povinně vypněte motor,


)

zatlačte na zadní část klapky uzávěru palivové nádrže a přitažením ji otevřete,


)
otočte uzávěr doleva,

)
sejměte uzávěr a zavěste jej na patku, která se nachází na vnitřní
straně klapky,

)
načerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte po třetím vypnutí
pistole
, jinak by mohlo dojít k poruše. Při otevření uzávěru se může ozvat zvuk nasátí vzduchu. Je
to normální jev, protože z důvodu utěsnění je v palivém okruhu
podtlak.

7/
OVĚŘOVÁNÍ











KVALITA PALIVA POUŽÍVANÉHO PRO
BENZINOVÉ MOTORY

Benzinové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy – benzinem typu
E10 nebo E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % ethanolu) – splňujícími
evropské normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu) jsou vyhrazena pouze
pro vozidla určená k pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifi cké verze vozidel určené k
pohonu palivem obsahujícím až 100 % ethanolu (typu E100).
Pouze pro Rusko je možné použití bezolovnatého benzinu s oktanovým
číslem 92.














KVALITA PALIVA POUŽÍVANÉHO PRO NAFTOVÉ
MOTORY

Naftové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy splňujícími současné
a připravované evropské standardy (nafta podle normy EN 590
ve směsi s biopalivem podle normy EN 14214), které je možno načerpat
u čerpacích stanic (možné přidání 0 až 7 % methylesteru mastných
kyselin).
U některých naftových motorů je možno používat biopalivo B30,
nicméně použití tohoto paliva je podmíněno přísným dodržováním
specifi ckých podmínek údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifi kovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné
a živočišné oleje, topný olej...) je přísně zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu).
Po načerpání paliva:


)
vraťte uzávěr na místo,

)
otočte uzávěr doprava,

)
zavřete klapku.


Za mrazivého počasí

V tomto případě může klapka zůstat zablokovaná.
Otevření zavazadlového prostoru Vám umožní přístup ke klapce
a její ruční otevření.

150
NAFTOVÝ MOTOR
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.


1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.

2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.

4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Baterie / Pojistky.

6.
Pojistková skřínka.
7.
Vzduchový fi ltr.

8.
Měrka motorového oleje.

9.
Otvor pro dolévání motorového oleje.

10.
Ruční čerpadlo pro naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.

11 .
Odvzdušňovací šroub.

7/
OVĚŘOVÁNÍ







MOTOR 2.0 HDI



)
Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů nafty.

)
Otevřete kapotu motoru.

)
V případě potřeby uvolněte ozdobný kryt pro zpřístupnění
odvzdušňovacího čerpadla.

)
Povolte odvzdušňovací šroub.

)
Pumpujte čerpadlem, dokud se v průhledné hadici neobjeví palivo.

)
Dotáhněte odvzdušňovací šroub.

)
Startujte a držte klíček otočený až do spuštění motoru (jestliže
motor nenaskočí na první pokus, vyčkejte 15 sekund před dalším
pokusem).

)
Pokud motor nenastartuje ani po několika pokusech, opět
zapumpujte čerpadlem a poté zapněte startér.

)
Vraťte na místo a zaklapněte ozdobný kryt. Zaklapnutí zkontrolujte.

)
Zavřete kapotu motoru.

ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA (NAFTOVÉ MOTORY)

Jestliže motor ihned nenastartuje, nepokračujte v pokusech
o nastartování.
Aktivujte znovu ruční plnicí čerpadlo a teprve poté startér. U vozidel vybavených motorem HDI je v případě úplného vyčerpání
paliva nutno znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh (viz ilustrace
motorového prostoru v odstavci „Naftové motory“).

184

POJISTKY V MOTOROVÉM PROSTORU

Pojistková skřínka se nachází v motorovém prostoru, v blízkosti baterie
(na levé straně).


Přístup k pojistkám



)
Otevřete víko.

)
Vyměňte pojistku (viz příslušný odstavec).

)
Po zásahu víko velmi pečlivě uzavřete pro zaručení těsnosti
pojistkové skřínky.



Tabulka pojistek



Č. pojistky



Proud


Funkce



F1



20 A



Napájení počítače motoru, elektromagnetické
ventily vstřikovacího čerpadla a EGR (diesel),
vstřikovače (diesel).



F2



15 A

Zvukové výstražné zařízení.


F3



10 A

Ostřikovač čelního skla.


F4



20 A

Denní světla.


F5



15 A

Průtokoměr vzduchu, čerpadlo
chladicí kapaliny, olejové čerpadlo,
termostat, ohřívač par blow-by (benzin),
elektromagnetické ventily obtoku a EGR
(diesel), ohřívač nafty (diesel).


F6



10 A

Snímač úhlu otočení volantu, počítač
ABS/ESC, snímač ESC.


F7



10 A



Počítač posilovače řízení, automatická
převodovka, snímač hladiny chladicí kapaliny
motoru, dvoufunkční brzdový spínač.



F8



25 A

Ovládání startéru.


F9



10 A

Diagnostická zásuvka, natáčecí
světlomety, čerpadlo fi ltru pevných částic
(diesel).


F10



30 A

Akční členy počítače motoru (benzin:
zapalovací cívky, elektromag. ventily,
vstřikovače, palivové čerpadlo) (diesel :
elektromag. ventily, ohřívače).


F11



40 A

Ventilátor klimatizace.